你好，點火線圈少了

檢查離合器分離軸承。

您好，一般是發(fā)動機積碳多了，建議清洗節(jié)氣門和火花塞，

建議做動平衡與定位

一般冷車抖動都稍大的 供參考

建議做個動平衡。

安全第一

怠速不穩(wěn)，建議清潔節(jié)氣門怠速馬達。

你好，做一下發(fā)動機清洗和節(jié)氣門清洗就可以了，如果覺得回答合適，請采納我。

看看怠速抖動不，不的話，就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，正常情況

要是積碳確實會因為多改變了壓縮比油些 抖動，但還不一定很多，可以肯定的是燃燒不好，這個沒錯。 燃燒不是油路臟了導(dǎo)致的、加油站都要清潔油罐的，加的油不都給車理了。所以燃燒不好油路臟這都常見，只是大家沒意識到這個現(xiàn)象。 定期清潔油路不等于就是清潔積碳，但是積碳一定是不清潔油路導(dǎo)致的。 你可以給車里加兩個司有普油路清潔劑，這樣就會清潔干凈燃燒不好抖動就會解決。

這種情況是比較典型的氧傳感器的故障，氧傳感器出現(xiàn)故障后在高溫下工作不穩(wěn)定，停駛熄火后溫度降低工作又正常了，隨著行駛時間的增加溫度提高后故障又出現(xiàn)，周而復(fù)始，更換一只氧傳感器就可以解決了。

您好，檢查下汽車底盤，做個動平衡和四輪定位。如果我的回復(fù)對您有幫助請設(shè)為最佳，謝謝??！

您好，這個問題一般是您的積碳過多了，

這種情況是比較典型的氧傳感器的故障，先清洗一下氧傳感器，如果沒有好轉(zhuǎn)就需要更換氧傳感器來排除故障了。先不要到4S店，因為奔馳的4S店不提供氧傳感器清洗的業(yè)務(wù)，只提供更換。到汽配城找一家專業(yè)清洗氧傳感器的店鋪，一般經(jīng)過清洗后都可以解決。

很不錯的啊，，漂亮的車車。。@！~~

如果過了130就不抖了，就說明是共振造成的，與車無關(guān)。

抖動跑偏 1.無論是什么車,只要行駛到一定的里程以后,只要走不平的路或小坑時,就會有方向盤抖動,車身難以控制的現(xiàn)象,甚至還會導(dǎo)致行車不安全. 原因:①汽車在行使時,因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形,各部位球頭磨損松曠后輪胎磨損不規(guī)則,使前束增大或縮?、谄囆旭倳r,由于轉(zhuǎn)向減震損壞,漏油或前掛彈簧變形,也會影響穩(wěn)定性③輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴重,使前輪定位不準④橫向推力桿球頭松曠或支架松動,造成行駛不穩(wěn)定⑤車輪不平衡,原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車狀態(tài)下車頭發(fā)擺,從而導(dǎo)致方向盤抖動⑥某一個缸不工作會出現(xiàn)抖動,這時發(fā)動機動力不是特別好,要檢查節(jié)氣門和噴油頭是不是臟了,火花塞是不是失效了⑦行駛過程中抖動,這要檢查動平衡,看是否撞過,軸頭是否松動 2.行駛2400KM,發(fā)現(xiàn)啟動后向右慢打方向,有摩擦阻力（輕微）,在高速中感覺有麻手.向左就沒有.方向助力油正常. 原因:該車有可能是兩前輪胎的動平衡超出極限,導(dǎo)致車輛在高速行駛時,方向發(fā)抖.或者可能是懸掛系統(tǒng)的球頭松曠所造成的. 解決:請回4S店詳細檢測. 3.時速超過110公里以上方向盤抖動,維修3次. 原因:可能是兩前輪胎的動平衡超出極限,導(dǎo)致車輛在高速行使時,方向發(fā)抖.或者是懸掛系統(tǒng)的球頭松曠所造成的. 解決:一般是前輪兩輪胎做動平衡就可以解決.如故障還存在,就要家查前懸掛系統(tǒng)的球頭是否有松動引起高速方向盤抖動（我以前開大6的時候也在110KM時出現(xiàn)這情況,做了四輪定位就OK了..） 4.在正常行駛中方向盤動不了（轉(zhuǎn)向不行了）但車子并沒有熄火!!只能急剎車停下,但等兩三分鐘后才行. 原因:該故障有可能是電子助力轉(zhuǎn)向泵的接地點有故障造成. 解決:盡快到4S店去做仔細檢查. 5.跑到130公里的時候方向盤抖動得很厲害. 原因:如果超過130就不抖了,或者低于130就不抖了就沒有問題.所謂的共振其實還是四輪定位有問題. 解決:如果130持續(xù)抖的話就需要檢查了 6.25000公里左右,在4S店做4輪前后交叉對角線對調(diào),之后就出現(xiàn)向左跑偏現(xiàn)象,是何原因?前后對調(diào)交叉對角線對嗎? 原因:要知道206（無論是錦湖[Kuhmo]KH18 18565 R14 86H還是固特異[GoodYear]Ducaro GA 185/65 R14 86H）用的都是子午線輪胎,在每次保養(yǎng)時都應(yīng)該前后調(diào)位,這樣既可以減少輪胎的磨損,又能減少輪胎的應(yīng)力. 解決:子午線輪胎是不可以對角線對調(diào)的,這是子午線輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)所制約的.如果交叉對調(diào),會引起方向跑偏,輪胎內(nèi)部應(yīng)力得不到緩解,從而影響輪胎的壽命.

你好，建議清理下積碳

開著挺好的沒有樓主說的這個情況。