汽車啟動(dòng)后晃動(dòng)滅火原因：1。汽車啟動(dòng)時(shí)晃動(dòng)滅火失敗重點(diǎn)檢查汽油泵，燃油壓力需要測(cè)量。汽油泵不能維持正常油壓會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)，或滅火失??；2.汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和時(shí)，才容易進(jìn)入車內(nèi)，而進(jìn)入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣會(huì)越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3.溫度越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳的存在會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。汽車抖動(dòng)還與發(fā)動(dòng)機(jī)腳(也稱爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。

: 1.大眾途觀上的epc燈通常是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，將汽油和空氣的混合物吸入氣缸，然后向上運(yùn)動(dòng)的活塞將油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w。最后火花塞將其點(diǎn)燃，活塞被這種強(qiáng)大的爆發(fā)力推動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2.動(dòng)力源——混合氣必須通過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔铩⑹灪湍z質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴嘴有積垢，噴出的汽油會(huì)處于霧化不良狀態(tài)，汽油和空氣混合不均勻，會(huì)增加凝結(jié)在進(jìn)氣門上的汽油量。3.更糟糕的是，膠質(zhì)碳具有吸收汽油的特性，所以這層積碳會(huì)吸收汽油，吸收的汽油會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳形成更厚的積碳，更厚的積碳會(huì)吸收更多的汽油。這種惡性循環(huán)一直持續(xù)到進(jìn)氣閥因積碳過(guò)多而無(wú)法關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。建議去4s店或修理廠清洗節(jié)氣門和噴油器。

一檔起步松開離合器過(guò)程中抖動(dòng)的原因：1。一檔起步車抖動(dòng)很可能是車主的駕駛習(xí)慣造成的。如果車主是新手司機(jī)，最好向那些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)學(xué)習(xí)，熟悉自己的離合器；2.一檔起動(dòng)機(jī)的晃動(dòng)一般是離合器壓盤過(guò)度磨損造成的。手動(dòng)變速器主要通過(guò)離合器傳遞動(dòng)力，離合器中的離合器壓片主要負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)能。離合器壓片壽命較長(zhǎng)，長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)加劇壓片磨損。當(dāng)壓塊磨損到一定程度，動(dòng)力組合就不會(huì)那么順暢，車子會(huì)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。解決方法是去修理廠或4S店，讓維修技師更換離合器壓制器，故障即可解決；3.除了離合器三大件飛輪和離合器片不規(guī)則磨損的離合壓，其中一個(gè)或幾個(gè)會(huì)擺動(dòng)。在接合過(guò)程中，離合器片不能順利接合，而是在一點(diǎn)接合，在另一點(diǎn)松開，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛開始傳遞，突然打滑。這就是我們所說(shuō)的抖動(dòng)性能。

EPC燈和車抖的原因：1。大眾途觀的EPC燈一般是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，將汽油和空氣的混合物吸入氣缸，然后向上運(yùn)動(dòng)的活塞將油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w。最后火花塞點(diǎn)火引爆，活塞被這種強(qiáng)大的爆發(fā)力推動(dòng)，于是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力引起晃動(dòng)；2.動(dòng)力源——混合氣必須通過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔铩⑹灪湍z質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴嘴有積垢，噴出的汽油會(huì)處于霧化不良狀態(tài)，汽油和空氣混合不均勻，會(huì)增加凝結(jié)在進(jìn)氣門上的汽油量。3.更糟糕的是，膠質(zhì)碳具有吸收汽油的特性，所以這層積碳會(huì)吸收汽油，吸收的汽油會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳形成更厚的積碳，更厚的積碳會(huì)吸收更多的汽油。這種惡性循環(huán)一直持續(xù)到進(jìn)氣閥因積碳過(guò)多而無(wú)法關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。建議去4s店或修理廠清洗節(jié)氣門和噴油器。

當(dāng)車輛在快速加速時(shí)，由于半軸的軸向與內(nèi)籠的軸向存在一定的夾角，這個(gè)受力點(diǎn)在籠的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不斷地沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這種變化產(chǎn)生的力不斷地將車身推向左右兩側(cè)，從而導(dǎo)致晃動(dòng)的現(xiàn)象：1。在長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，車輛半軸容易發(fā)生彎曲、扭斷、花鍵齒磨損或歪斜等故障，導(dǎo)致車輛行駛到某處。2.在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火高壓線的問(wèn)題很少，所以主要問(wèn)題是點(diǎn)火線圈和火花塞，因?yàn)槎际且讚p件。當(dāng)火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車加速無(wú)力，加速抖動(dòng)。3.另外，我們還可以根據(jù)汽車燃油閥加速、晃動(dòng)時(shí)伴隨的一些癥狀來(lái)判斷問(wèn)題，比如排氣管冒煙。如果冒黑煙，那么就是燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門有問(wèn)題；如果排氣管冒藍(lán)煙，那么有可能是機(jī)油跑進(jìn)了燃燒室，也就是我們所說(shuō)的燒機(jī)油。

汽車起步抖動(dòng)可能是變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題，這類故障一般在手動(dòng)擋車型上比較常見。變速箱出現(xiàn)故障才會(huì)導(dǎo)致汽車在起步時(shí)抖動(dòng)，最常見的表現(xiàn)是慢慢抬離合的過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，這是由于飛輪、離合器片、壓板等配件產(chǎn)生了不同程度的磨損，離合器在接合過(guò)程中，離合器片不能準(zhǔn)確的接合，從而導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。如果是離合器出現(xiàn)的問(wèn)題，我們

怠速抖動(dòng)原因分析排氣管突然發(fā)出噪音的原因如下：1。排氣管損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣是高溫高壓的廢氣，還夾雜著一些回火和爆炸。所以必須通過(guò)排氣管消音凈化。如果排氣管損壞(有凹口)，那么會(huì)有廢氣從凹口噴出，產(chǎn)生突然的聲音；2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：如上所述，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)之所以不會(huì)像摩托車那樣出現(xiàn)間歇性的嘯叫，是因?yàn)槎喔装l(fā)動(dòng)機(jī)(多為四缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī))的排氣過(guò)程是相互連通的。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)某一缸停止工作，各缸的排氣連接就會(huì)斷開，同時(shí)排氣管也會(huì)發(fā)出異響。(如果停止工作的氣缸由于點(diǎn)火等原因不工作，排出的可燃混合氣會(huì)在排氣管內(nèi)爆炸燃燒，產(chǎn)生更強(qiáng)的突突聲)；3.不管是什么原因，排氣管異響直接說(shuō)明車輛異常。如果排氣管損壞，不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成噪聲污染，而且如果廢氣沒有經(jīng)過(guò)三元催化凈化，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成很大影響。

剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問(wèn)題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問(wèn)題。如果剎車泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問(wèn)題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤

停車抖動(dòng)有時(shí)候開車抖動(dòng)原因：1。汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。2.在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)。進(jìn)入車內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳的存在越會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。3.發(fā)動(dòng)機(jī)具有正常工作溫度。當(dāng)冷起動(dòng)時(shí)溫度不夠時(shí)，ECU將增加噴油量以滿足起動(dòng)功率需求。如果燃油噴出后缸內(nèi)火花塞不給力，低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。提示車輛長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，火花塞間隙越大，點(diǎn)火能量就會(huì)越小，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成車輛抖動(dòng)。

剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問(wèn)題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問(wèn)題。如果剎車泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問(wèn)題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤

剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問(wèn)題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問(wèn)題。如果剎車泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問(wèn)題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤

汽車方向盤抖動(dòng)的原因是汽車剎車盤和剎車片表面不平整或輪胎動(dòng)平衡沒做好。以下是關(guān)于方向盤抖動(dòng)的細(xì)節(jié)：1。應(yīng)該用動(dòng)平衡檢測(cè)儀定期檢查輪胎。車輪平衡可分為動(dòng)平衡和靜平衡兩種。動(dòng)不平衡會(huì)使車輪晃動(dòng)，造成輪胎波浪狀磨損，靜不平衡會(huì)造成顛簸和跳動(dòng)，往往會(huì)造成輪胎出現(xiàn)平點(diǎn)。因此，定期檢查和平衡不僅可以延長(zhǎng)輪胎的壽命，還可以提高汽車行駛的穩(wěn)定性，避免交通事故的發(fā)生。2.當(dāng)車速達(dá)到120km左右時(shí)，方向盤振動(dòng)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在3000-3500rpm左右的振動(dòng)通過(guò)近光管傳遞到轉(zhuǎn)向器的現(xiàn)象引起的。所以一般與輪胎動(dòng)平衡和輪胎四輪定位無(wú)關(guān)。如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的前后減震支撐膠塊是否正常；3.方向盤的振動(dòng)很容易發(fā)生。當(dāng)車速達(dá)到110-120km時(shí)，低于或高于此時(shí)間段時(shí)會(huì)降低或消失，不影響車輛正常行駛。請(qǐng)放心使用車輛。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)；2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類故障；3.油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理干凈，節(jié)氣門已清洗，油墊和火花塞已更換，怠速時(shí)車身仍抖動(dòng)，建議您到4S店檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，車身就會(huì)抖動(dòng)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，車抖也和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。

汽車點(diǎn)火抖動(dòng)的原因及解決方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有燃燒足夠的汽油，提供的動(dòng)力不足，噴油器卡住或堵塞。很多發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)都是因?yàn)槿加凸┙o不足，噴油器堵塞或堵塞造成動(dòng)力損失。更換噴油器；2.由于長(zhǎng)期使用導(dǎo)致火花塞老化，極隙趨于變大變寬，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果不佳等原因。況且現(xiàn)在很多車都是三缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)缸都有一個(gè)火花塞。這些火花塞還有間隙變大的現(xiàn)象，使得各缸功率不一樣，車輛會(huì)抖動(dòng)。更換火花塞；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管和氣門會(huì)產(chǎn)生較多的積碳，可能是節(jié)氣門、噴油器和進(jìn)氣口積碳過(guò)多造成的。在冷車的情況下，積碳會(huì)吸收一部分燃油，但如果燃油沒有完全進(jìn)入氣缸燃燒，就會(huì)造成怠速不穩(wěn)，這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，積碳可能會(huì)吸收一部分汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)混合氣濃度過(guò)低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，起動(dòng)困難。及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于潤(rùn)滑和散熱。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的顫動(dòng)很可能是由于缺油或油變質(zhì)引起的。具體原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。一般表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有突如其來(lái)的響聲。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；2.機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦這些機(jī)器腳膠老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)就會(huì)變得極其劇烈。重新更換機(jī)腳膠水后效果會(huì)減弱很多；3.積碳，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、混合比都會(huì)受到影響，導(dǎo)致汽車的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。建議去4S店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般情況下，汽車在怠速或行駛時(shí)都比較平穩(wěn)，不會(huì)有太大的抖動(dòng)。如果能明顯感覺到抖動(dòng)較大，只要故障燈不亮就可以繼續(xù)行駛，但要低速行駛，盡快開到維修點(diǎn)檢查抖動(dòng)原因。但如果汽車震動(dòng)厲害，聲音不對(duì)，故障燈亮了，就要立即停車，打電話求助。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)積碳、缺缸、爆燃等故障，就會(huì)抖動(dòng)，導(dǎo)致車身抖動(dòng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的振動(dòng)時(shí)，要檢查機(jī)腳膠的使用情況，因?yàn)闄C(jī)腳膠的作用之一是減緩從發(fā)動(dòng)機(jī)到車身的振動(dòng)；2.剎車抖動(dòng)。制動(dòng)器抖動(dòng)主要是由制動(dòng)盤上的凹槽引起的。用手觸摸剎車盤表面可以明顯感覺到不平整，嚴(yán)重的剎車盤邊緣會(huì)高出很多。在這種情況下，可以根據(jù)制動(dòng)盤的厚度加工制動(dòng)盤或更換新的制動(dòng)盤；3.移位抖動(dòng)。換檔抖動(dòng)可能是離合器片嚴(yán)重磨損或壓力不足造成的。這種由于離合器失靈引起的抖動(dòng)，在勻速行駛時(shí)是感覺不到的，只有在換擋或急加速時(shí)才會(huì)有明顯的抖動(dòng)。

出現(xiàn)這種情況后首先要確認(rèn)一下是否打開了空調(diào)的制冷功能，如果打開了，那需要檢查一下壓縮機(jī)離合器是否出現(xiàn)了故障。如果沒有打開空調(diào)，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)汽缸工作不良導(dǎo)致的，車友們需要去檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)。科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.

以下是邁騰酷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。在冷起動(dòng)期間，應(yīng)該噴射更多的燃料來(lái)滿足功率要求。2.火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量降低。汽車長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車抖動(dòng)。3.點(diǎn)火線圈老化，火花塞高壓線老化或漏電。4.車輛執(zhí)行系統(tǒng)對(duì)油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制存在誤差，降低了車輛的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。

別克英朗抖動(dòng)的解決方法如下：1。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車身有輕微抖動(dòng)或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先，可能是車輪平衡狀況不佳。我們應(yīng)該盡快做一個(gè)四輪定位和輪胎動(dòng)平衡。如果車輛沒有跑偏，我們只能做輪胎動(dòng)平衡。2.汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)該清洗。3.檢查火花塞是否積碳過(guò)多，如果是，應(yīng)及時(shí)更換火花塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因如下：1。火花塞有故障。如果汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞點(diǎn)火條件不良等問(wèn)題。而且還會(huì)導(dǎo)致汽車怠速時(shí)抖動(dòng)等不穩(wěn)定故障。2.燃料的質(zhì)量。燃油質(zhì)量差會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的問(wèn)題。3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。