發(fā)動機(jī)振動的原因如下。1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車振動最常見的原因是節(jié)氣門太臟，噴油器積碳太多。如果發(fā)動機(jī)積碳過多，冷啟動噴射頭噴射的汽油就會積碳，被大量吸收。2.導(dǎo)致冷啟動的混合氣太稀，無法啟動。這種情況下，積碳吸收的汽油在飽和前很難到車。到車后，積碳的汽油在發(fā)動機(jī)的真空吸引下被吸入氣缸燃燒，混合氣變濃。3.發(fā)動機(jī)可燃混合氣變輕或變濃，冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動需要的機(jī)油越多，積碳的存在影響冷啟動的平穩(wěn)性。

是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)進(jìn)水，水從發(fā)動機(jī)的空氣濾清器進(jìn)入發(fā)動機(jī)，影響進(jìn)氣阻力增大，燃燒室潮濕，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，點(diǎn)火不正常，從而影響問題的發(fā)生。停車時如何避免涉水？盡量找一個停車比前一年高的地方。雨季開車要多注意。遇到積水時，首要任務(wù)是明確判斷車輛能否通行。在不確定的情況下，你決不能魯莽駕駛。涉水和熄火會影響發(fā)動機(jī)和水上行駛。無論是手動擋還是自動擋的車，一般都無法斷油、換擋、減速。買涉水發(fā)動機(jī)會保險嗎？如果車輛涉水后起火，保險公司會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保險。車輛涉水后是否熄火，或者被淹無法行駛。一般情況下，二次點(diǎn)火是不可能的。不僅保險公司不能理賠，發(fā)動機(jī)的損壞也會非常大。

發(fā)動機(jī)漏了也不會抖。發(fā)動機(jī)氣門漏氣的結(jié)果：1。漏氣是指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不通過節(jié)氣門或空氣流量傳感器進(jìn)入進(jìn)氣口，前者引起怠速異常，后者引起信號異常；2.前者通常是指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣越慢，轉(zhuǎn)速越高(噴油量以進(jìn)氣量計(jì)算，空氣必須經(jīng)過節(jié)氣門)，進(jìn)氣量無法通過節(jié)氣門的回火來控制)。3，所以怠速上升。而這部分空氣沒有經(jīng)過進(jìn)氣量檢測傳感器(流量和壓力)，所以反映實(shí)際進(jìn)氣量的信號會有偏差或者影響排氣，排氣也會超標(biāo)。

方向盤抖動是為了動平衡還是四輪定位需要根據(jù)具體情況具體分析：1。第一種情況：車輛正常行駛，車速在90-120kmu002Fh時，方向盤抖動或振動，一般是由于前輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落造成的。這種情況可以通過車輪動平衡來解決。2.第二種情況：正常行駛時如果沒有特定的車速，方向盤會抖動，這通常是由于車輪傾斜不正確造成的。這種情況需要四輪定位才能解決。3.第三種情況：車輛在不平路面行駛時，方向盤抖動是因?yàn)榈妆P的懸掛桿或球頭松動，只能通過檢查或更換懸掛接頭來解決。4.第四種情況：如果只在制動時方向盤抖動，說明制動盤的縱向跳動過大，即制動盤不平。如有必要，需要更換新的制動盤。

傳動軸彎曲變形、偏心：傳動軸長期使用后，特別是在顛簸的路面上，前后輪上下跳動，造成發(fā)動機(jī)與傳動軸的相對軸向移動。中心支撐軸受到一定的軸向力和強(qiáng)度，使傳動軸彎曲、變形、失去平衡，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生振動。哈弗h6傳動軸振動的原因如下：1。傳動軸彎曲變形偏心：長期使用后，特別是在顛簸的路面上，前后輪上下跳動，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)與傳動軸之間產(chǎn)生相對軸向運(yùn)動，中央支撐軸受到一定的軸向力和強(qiáng)度，使傳動軸彎曲變形，失去平衡，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生振動；2.傳動軸不平衡：除了傳動軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形外，裝配誤差超過極限，零件尺寸不準(zhǔn)確，使用中的磨損和變形會使傳動軸的質(zhì)量沿長度方向分布不均勻，造成力的傳遞不平衡，從而在運(yùn)行中產(chǎn)生附加彎矩，不僅會使配合零件產(chǎn)生沖擊和異響，還會增強(qiáng)傳動軸的彎曲振動；3.驅(qū)動軸上的平衡塊脫落：驅(qū)動軸兩端的安裝位置發(fā)生變化(應(yīng)在同一平面，輸入軸與輸出軸的夾角相等)，從而破壞了驅(qū)動軸的平衡狀態(tài)和等速傳力的條件，引起驅(qū)動橋主減速器齒輪的沖擊，造成驅(qū)動軸運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加劇抖動和異響；萬向節(jié)(十字軸頸和滾針軸承)磨損，配合間隙逐漸增大，產(chǎn)生不平衡和振動；4.變速器蓋第二軸花鍵齒、傳動軸止回管、內(nèi)花鍵損壞嚴(yán)重；兩軸軸承磨損嚴(yán)重，使用中不斷發(fā)生軸向移動和動力傳遞，磨損逐漸加重；后輪軸法蘭連接螺栓松動使傳動軸后端移動，導(dǎo)致傳動軸振動。動態(tài)平衡被破壞后，傳動軸的血流速度降低，運(yùn)轉(zhuǎn)時容易發(fā)生共振。

離合器抖動的原因如下。1.讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，換到低檔，慢慢松開離合器踏板，加大油門起步。當(dāng)車身有明顯抖動時，說明離合器抖動；2.主動盤和從動盤之間的正壓分布不均勻。如果離合器接合離合器的壓緊彈簧的彈簧力不均勻，各分離杠桿的調(diào)整不均勻，或膜片彈簧的分離指末端不均勻，壓緊前后的時間不均勻，壓板受力不均勻，或預(yù)分離彈簧的分離指末端不均勻，則更換離合器壓緊彈簧并調(diào)平分離杠桿；3.離合器扭簧彈力減弱，離合器壓縮彈簧彈力減弱，膜片彈簧開裂，離合器連接時會抖動。在這種情況下，應(yīng)該更換彈簧；4.離合器襯片接觸不良，表面堅(jiān)硬，粘膠，容易造成離合器抖動。此時，再次接觸離合器襯片；5.當(dāng)從動盤翹曲、變形或變形時，離合器連接過程中離合器襯片會產(chǎn)生不規(guī)則接觸，壓力上升不平穩(wěn)。此時，請修改或更換從磁盤。

科魯茲發(fā)動機(jī)故障警示燈，先檢查前后氧傳感器。這東西壞了。初始外觀顯示儀表內(nèi)發(fā)動機(jī)故障燈亮(或偶爾閃爍)，但汽車短時間勉強(qiáng)能跑；如果長時間不維修，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)無法獲取排氣管中氧氣濃度的信息，無法反饋和控制空燃比，會增加發(fā)動機(jī)的油耗和排氣污染，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等一些故障?，F(xiàn)在一般的車都有兩個氧傳感器，前和后，分別在三元催化器的前面和后面。要發(fā)現(xiàn)故障，及時更換。該產(chǎn)品的故障經(jīng)常發(fā)生在不同品牌和類型的汽油(乙醇汽油等。)在不同地區(qū)。)是混的，還是氣寶？科魯茲發(fā)動機(jī)黃燈抖動說明發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，需要去維修店用電腦查故障碼，確定故障點(diǎn)。一般發(fā)動機(jī)缺缸起火：1。在這種情況下，首先需要確定油路是否不通暢。如果不是太嚴(yán)重，加油時加點(diǎn)除碳清洗劑，高速跑；2.如果沒有，找個店清洗加速器，應(yīng)該不到100塊錢。大部分情況下，清理油門后會好轉(zhuǎn)；3.下一步是清洗整個油路，會比較復(fù)雜，但費(fèi)用不高。4.如果以上方案都無效，那就考慮火花塞。如果你在4S的商店更換它們，它們會被一次性全部更換，這是非常昂貴的。建議去熟悉的店鋪，逐一更換?？启斊澃l(fā)動機(jī)震動，所以會導(dǎo)致車身震動。在這種情況下，情況的關(guān)鍵是發(fā)動機(jī)不好用。發(fā)動機(jī)不好用就會缺缸，儀表故障燈就是發(fā)動機(jī)故障燈。如果發(fā)動機(jī)不好用，易登會告訴司機(jī)需要去修理部檢查修理。你的車跑了多少公里了？這種情況可能是油門臟碳重，火花塞不好。建議你先查一下。

科魯茲發(fā)動機(jī)抖動的原因及解決方法如下：1。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：經(jīng)過一定時間后，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不正常。解決方法：檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況，更換火花塞；2.發(fā)動機(jī)零部件老化：怠速時打開汽車發(fā)動機(jī)的電氣系統(tǒng)，會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，造成怠速打滑。同時，為了彌補(bǔ)怠速打滑帶來的抖動，發(fā)動機(jī)會自動提高轉(zhuǎn)速。解決方法：更換發(fā)動機(jī)支腳；3.機(jī)油壓力不穩(wěn)定：機(jī)油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不正確、操作不良會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。解決方法：去4S店檢查燃油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，必要時更換相關(guān)零件。

發(fā)動機(jī)振動可能是發(fā)動機(jī)腳膠老化或松動造成的，具體原因如下。1.發(fā)動機(jī)腳膠是一個橡膠塊，分布在發(fā)動機(jī)和車架之間。減少發(fā)動機(jī)工作時的震動和緩沖，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。如果這些腳手架的橡膠老化或松動，發(fā)動機(jī)就會非常明顯地抖動。2、發(fā)動機(jī)氣缸，發(fā)動機(jī)氣缸主要是指發(fā)動機(jī)不止一個氣缸工作不正常。一般來說，汽車排放的廢氣流動明顯是間歇性的，同時排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發(fā)動機(jī)抖動，有時還伴有突如其來的噪音。大部分與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；3.發(fā)動機(jī)積碳。這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置與發(fā)動機(jī)的功率輸出密切相關(guān)。發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和加速無力的癥狀。4、冷啟動。汽車?yán)鋯訒r，發(fā)動機(jī)潤滑效果差，機(jī)油流動性差，粘稠，有機(jī)械磨損異響。另外，冷啟動時冷卻液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分發(fā)動機(jī)會抖動。這一般是正?，F(xiàn)象，熱啟動后好轉(zhuǎn)。

曲軸皮帶輪的擺動會導(dǎo)致車身晃動。曲軸皮帶輪的擺動會導(dǎo)致車身晃動。發(fā)動機(jī)承受連桿傳來的力，可以有效地轉(zhuǎn)化為扭矩，由曲軸輸出，帶動發(fā)動機(jī)上的其他附件工作。下面簡單介紹一下曲軸：1。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。因此，要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面要耐磨，工作均勻，平衡性好。2.為了減少曲軸的質(zhì)量和運(yùn)動時產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸通常做成空心的。每個軸頸表面都有一個油孔，這樣油就可以導(dǎo)入或?qū)С鰜頋櫥S頸表面。為了減少應(yīng)力集中，主軸頸、曲柄銷和曲柄臂的連接處都用過渡圓弧連接。3.曲軸配重的作用是平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其扭矩，有時也能平衡往復(fù)慣性力及其扭矩。當(dāng)這些力和力矩自平衡時，配重也可以用來減少主軸承的負(fù)荷。

發(fā)動機(jī)怠速停止的原因如下：1 .發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠。冷起動時，應(yīng)增加噴油量以滿足功率要求?；鸹ㄈg隙越大，點(diǎn)火能量越小。2.低溫燃油霧化差，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車長時間使用，火花塞點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響動力，使汽車顛簸；3、另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞老化或高壓線漏電，點(diǎn)火能量都會降低。

第一種發(fā)動機(jī)的混合氣燃燒的很厲害，但是當(dāng)缸內(nèi)混合氣過濃時，車輛會出現(xiàn)抖動等癥狀；第二燃料供油壓力異常，進(jìn)氣壓力傳感器故障，如果油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，會導(dǎo)致車身抖動，動力不足；第三，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作狀況出了問題，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不好，火花塞狀況不好。

汽車加速抖動無力原因是：1、燃料質(zhì)量差；2、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管破裂；3、點(diǎn)火時間不對；4、燃油噴射系統(tǒng)故障；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、三元催化器故障；7、火花塞故障；8、變速器電腦反應(yīng)遲鈍。汽車加速抖動無力的處理方法是：1、更換發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管；2、調(diào)整點(diǎn)火時間；3、更換燃油噴射系統(tǒng)；4、更換節(jié)氣門位置傳感器；5、檢查三元催化器；6、更換標(biāo)號高的燃料；7、更換火花塞；8、更換變速器電腦。

踩剎車時方向盤抖動。這種情況在高速下應(yīng)該更明顯。這種故障表現(xiàn)的原因一般是剎車片太薄或者剎車盤不平。這種故障需要及時去修理廠檢查剎車片的厚度，剎車盤表面是否凹凸不平。如果剎車片太薄，建議及時更換新的剎車片。如果剎車片沒有問題，那么就需要拆下剎車盤進(jìn)行平滑處理。如果順利處理后故障消失，制動盤仍可使用。如果剎車盤磨損嚴(yán)重，需要更換新的剎車盤。

發(fā)動機(jī)抖動的原因如下：1。積碳嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟，噴油口積碳太多。如果發(fā)動機(jī)積碳過多，冷啟動噴嘴噴出的汽油會被積碳吸收，冷啟動的混合氣會變得過稀，啟動困難，造成冷啟動后怠速抖動。2.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良和火花塞點(diǎn)火不良將導(dǎo)致此故障。3.液壓不穩(wěn)定。即使清理了發(fā)動機(jī)積碳，更換了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞，還是發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動。建議去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。當(dāng)機(jī)油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器的數(shù)值誤差和動作不良都會引起車身抖動。4、發(fā)動機(jī)零件老化，汽車顛簸也與發(fā)動機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動機(jī)的腳其實(shí)就是發(fā)動機(jī)的減震系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的腳吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時細(xì)微的晃動。如果發(fā)動機(jī)的腳出了問題，這些震動會傳到方向盤和駕駛室，怠速時會抖動。

是怠速發(fā)動機(jī)抖動嗎？如果沒看到這么多公里，真的不好判斷。首先，渦輪增壓車必須由細(xì)心的人駕駛，因?yàn)樗⒁饧?xì)節(jié)。比如，不要每次跑完高速一到目的地就關(guān)掉發(fā)動機(jī)，多讓車的散熱風(fēng)扇工作。你的問題不難解決。搖一搖，你的車就這么多公里。我覺得應(yīng)該是發(fā)動機(jī)積碳造成的。它應(yīng)該能夠清除發(fā)動機(jī)上的積碳?？启斊澃l(fā)動機(jī)抖動常見問題：1?？赡苁前l(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣流量傳感器和油耗傳感器信號混淆，導(dǎo)致電腦接受偏差；2.可能是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油沒有及時跟上，使發(fā)動機(jī)得不到良好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動；3.可能是車輛本身的電腦板有問題。行車電腦接收發(fā)動機(jī)信號錯誤，或者給定信號混亂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。1.油路問題：郵路問題大多是油路堵塞，導(dǎo)致供油不暢?，F(xiàn)象是發(fā)動機(jī)晃來晃去，等轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，行駛中熄火；此外，機(jī)油泵故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、振動。判斷油泵故障，斷開油管，檢查相關(guān)流程。2.電路問題：不管檢測是否正確，大部分異常點(diǎn)火都是正確的；檢查火花塞是否老化，間隙是否相似，間隙是否變化；此外，分電器工作異常也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動；3.機(jī)械原因：檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)有無異響和氣門聲音；檢查皮帶的工作情況，看是否松動。

其實(shí)三元催化器不容易堵塞，也不需要經(jīng)常清洗。在我漫長的職業(yè)生涯中，沒遇到多少車被三元催化器堵住的。只要正常保養(yǎng)車輛，一般不會出現(xiàn)三元催化器堵塞的問題。很多人不知道三元催化堵塞的主要原因是什么。其實(shí)三元催化堵塞的主要原因和發(fā)動機(jī)積碳差不多，主要是發(fā)動機(jī)排氣中含膠質(zhì)太多，容易堵塞三元催化轉(zhuǎn)化器。所以三元催化器堵塞的主要原因其實(shí)是燒機(jī)油和使用劣質(zhì)燃油。只要注意這兩點(diǎn)，就不需要清洗三元催化器。

新買的奧迪a4l啟動時抖動的原因：（1）點(diǎn)火系統(tǒng)故障。解決方法：1. 拆下火花塞，發(fā)現(xiàn)2缸燃燒不充分，其他3個缸良好，更換新的火花塞、點(diǎn)火線圈故障依舊。（2）氣門關(guān)閉不嚴(yán)、正時相位等發(fā)動機(jī)機(jī)械故障。解決方法：2. 檢查配氣相位，按照 els 檢查鏈條正時正常。（3）燃油油壓高造成混合氣濃燃燒不好。解決方法：首先檢查低壓壓力，檢查低壓汽油管路。為安全起見更換高壓油泵、油壓傳感器及噴油器。

即使發(fā)動機(jī)開始抖動也能運(yùn)轉(zhuǎn)，這就是發(fā)動機(jī)開始抖動的原因。1.發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多。請先檢查發(fā)動機(jī)支架。支架上的橡膠套可能會變硬或斷裂。然后請檢查固定螺栓。另外，排氣管要活著安裝在底盤上。如果沒有活支撐，硬連接也可能造成發(fā)動機(jī)振動。2.這可能會導(dǎo)致傳輸問題。因?yàn)椴皇翘珡?qiáng)，可以忽略。行駛10萬公里后，汽車的各個部件都可能磨損，部件之間的間隙變大。3.另外，汽車的缺點(diǎn)并不總是馬上就能發(fā)現(xiàn)的，而是有一個發(fā)展擴(kuò)大的過程。雖然這個缺點(diǎn)不影響使用，但是他不放心，可以小心。在他進(jìn)一步發(fā)展的過程中，他的聲音和現(xiàn)象會發(fā)展，他會一步一步判斷。還有可能是液壓和油門污染。

汽車發(fā)動機(jī)抖動的解決方法是調(diào)查和清理發(fā)動機(jī)積碳問題。汽車發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟，噴油嘴積碳太多。1.輕微晃動屬于正常現(xiàn)象，晃動嚴(yán)重時需要檢查。汽車顛簸最常見的原因是節(jié)氣門太臟，噴油口積碳太多；2.積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置與發(fā)動機(jī)的功率輸出密切相關(guān)。發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和加速無力的癥狀。3.最初的混合物太稀，無法開始。這種情況下，在積碳吸附的汽油飽和之前，很難上車。上車后，吸附在積碳上的汽油被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，混合氣變濃。發(fā)動機(jī)可燃混合氣變稀再變濃，冷啟動后發(fā)動機(jī)怠速抖動。