國(guó)家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測(cè)量的都在0.2升左右。如果確實(shí)存在燒機(jī)油的問題，維修不好的話，可以向廠家申請(qǐng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克威朗這款車動(dòng)力性更強(qiáng)，全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更為省油，性價(jià)比較高，就目前涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題不是很多，。

對(duì)于您說的問題，燒機(jī)油問題肯定是不正常的，機(jī)油稱重后應(yīng)以升數(shù)進(jìn)行換算，計(jì)算每1000公里消耗多少升機(jī)油，一般來說每1000KM消耗0.5L機(jī)油以下基本算合格。如果該問題通過售后得不到解決，建議可以通過反饋您的問題，我們會(huì)將您的問題反饋到廠家，等待廠家回復(fù)處理。

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量國(guó)家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是不高于每千公里消耗0.3升，一般我們正常測(cè)量的都在0.2左右。大多數(shù)情況下，機(jī)油尺上下刻度線間機(jī)油量是1升，您的車輛的情況，無法明確車輛機(jī)油尺上下刻度線間的機(jī)油量，無法做出準(zhǔn)確的判斷。

如果燒機(jī)油的話，排氣管會(huì)冒藍(lán)煙。建議您重點(diǎn)查看，另外也可以聯(lián)系4S店做機(jī)油稱重測(cè)試。

您說的應(yīng)該是機(jī)油增多的問題吧。目前為止，上還未收到2019款本田CR-V機(jī)油增多問題的投訴，如果您不放心的話，建議您再觀察一段時(shí)間。

一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。目前這款車也收到了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的投訴，但投訴量不多，還未形成共性投訴，建議您購(gòu)買時(shí)著重關(guān)注這一方面。

我的也是

14款軒逸確實(shí)有燒機(jī)油的現(xiàn)象。

從上投訴情況情況來看，有相當(dāng)一部分用戶反映自由光2.4L車型存在燒機(jī)油問題，至于是否所有2.4L車型都燒機(jī)油，還無法判斷。如果您是打算買車，建議您避開2.4L車型。如果已經(jīng)買了，出現(xiàn)燒機(jī)油問題，可以在上投訴，

對(duì)于您說的問題，燒機(jī)油問題肯定是不正常的，機(jī)油稱重后應(yīng)以升數(shù)進(jìn)行換算，計(jì)算每1000公里消耗多少升機(jī)油，一般來說每1000KM消耗0.5L機(jī)油以下基本算合格，如果出現(xiàn)活塞有機(jī)油殘留的話建議您還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修或更換，您可以到進(jìn)行投訴，工作人員會(huì)幫助您與廠家進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

排氣管有黑色水印不一定是燒機(jī)油，排氣管有黑色水印往往是燃料未完全燃燒引起的，燒機(jī)油會(huì)引起曲軸箱內(nèi)機(jī)油液面下降、排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過量，節(jié)氣門臟污等

燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過量，節(jié)氣門臟污等

由于車輛老化，或者不正當(dāng)磨損造成的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢修。同時(shí)，選擇粘度較大的機(jī)油，來增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸壁間的密封性。如若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，應(yīng)到修理廠檢修，并更換機(jī)油濾清器。另外，建議大家選擇質(zhì)量高的機(jī)油，并且定期更換機(jī)油，以充分發(fā)揮機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用。

簡(jiǎn)單來說就是燃燒室內(nèi)的高溫混合氣從活塞環(huán)的間隙偷偷地溜進(jìn)曲軸箱，然后和機(jī)油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機(jī)油老化，汽車都裝有強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)設(shè)備，把曲軸箱內(nèi)的混合氣引入燃燒室，但是通風(fēng)的同時(shí)，和混合氣體勾搭在一起的機(jī)油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機(jī)油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，在通風(fēng)裝置末端裝上油氣分離器，分離機(jī)油和混合氣。理論上來說，如果兩者被分離后，會(huì)回到各自的工作崗位繼續(xù)進(jìn)行工作，互不相干，也就是機(jī)油流回缸蓋的油路，最后回歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續(xù)燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機(jī)油蒸汽就會(huì)跟著混合氣進(jìn)入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的“燒機(jī)油”，燒掉后從排氣管出來的就是藍(lán)煙，這也就是為什么看到藍(lán)煙就知道是燒機(jī)油。

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

從目前資料來看該款車并沒有燒機(jī)油的投訴。不過還是建議您以實(shí)車為準(zhǔn)。

目前來看17款車型有車主反饋燒機(jī)油的情況，但是好在投訴該問題的不是很多，。