這時候下車，需要確認(rèn)發(fā)動機(jī)故障指示燈有兩種。如果兩個黃燈出來，正在拉行李，可以先送完，然后盡快去服務(wù)站維修。紅色停車燈亮起后，必須盡快靠邊停車，聯(lián)系服務(wù)站確認(rèn)，以免損壞發(fā)動機(jī)。故障指示燈的閃爍表示汽車的某些部件沒有達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全行駛條件。如果故障指示燈閃爍，必須立即停車維修，以免造成不必要的損失或影響安全。即使發(fā)動機(jī)故障燈亮了，也顫抖得無法點燃。1.車輛故障指示燈點亮一般是由燃油排放系統(tǒng)引起的。當(dāng)故障燈亮起時，請啟動并關(guān)閉車輛。啟動和關(guān)閉三次后，觀察故障燈是否亮起，即使車輛已啟動。2、真的要亮起來，必須馬上去店里查故障碼。看看是發(fā)動機(jī)問題還是傳感器故障。如果不亮，可能是因為意外故障。不需要馬上去店里驗貨。3.計算機(jī)接收到氧傳感器的參數(shù)后，當(dāng)尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)且計算機(jī)內(nèi)部程序無法修改到標(biāo)準(zhǔn)范圍時，發(fā)動機(jī)控制計算機(jī)發(fā)出警告燈(黃色污染燈為

安全下車后運行，油量不足，油泵抽油量減少，或進(jìn)氣時抽不出油，油壓下降。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，機(jī)油往往會變稀，大量機(jī)油從配合間隙流出，導(dǎo)致液壓下降。如果由于機(jī)油泵零部件的損壞、磨損、安裝等原因?qū)е麻g隙過大，就會導(dǎo)致機(jī)油泵出現(xiàn)無油或油量不足等故障。曲軸與大小瓦配合間隙不合適，會導(dǎo)致機(jī)油泵緊的時候不出油。最好下車看看。汽車的發(fā)動機(jī)故障燈亮著，打不開。1.黃色信號燈表示發(fā)動機(jī)有故障，不會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，但在需要維修之前。2.紅色指示燈表示發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要及時維修，但特殊路況下需要維修。3.請注意。電噴發(fā)動機(jī)都有自?？刂葡到y(tǒng)，不忽視發(fā)動機(jī)的生死。

發(fā)動機(jī)故障指示燈亮了，說明那輛車的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障，可能是意外！使用柴油車電腦檢測儀，可以檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，排除故障碼。故障指示燈熄滅后，沒有問題。如果燈仍然亮著，讀取故障代碼，根據(jù)檢測到的故障信息修理汽車。汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮了，打不開故障原因有三：1。積碳和汽車加速消失。一種現(xiàn)象是氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣、燃燒室、火花塞積碳，導(dǎo)致汽車怠速熄火。2.在封鎖的道路上行駛。汽車在擁堵的路面上行駛了很長時間，加速或者減速，再次行駛時汽車顯示無力感。3.油品質(zhì)量差，汽車加速力可能會影響汽油濾清器和油路，導(dǎo)致供油不暢，加速力下降，影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命。三元催化器堵塞直接影響車輛加速，而油耗惡化，加速消失。

如果燃油質(zhì)量差，運轉(zhuǎn)中燃燒會不充分，有時會飛出發(fā)動機(jī)故障燈，但不會持續(xù)太久。再開，自然就沒了。這種情況你不用擔(dān)心。里面很可能有劣質(zhì)汽油。而汽油在進(jìn)入燃燒室之前是經(jīng)過機(jī)油濾清器過濾的，對發(fā)動機(jī)沒有損傷，所以不需要抽取劣質(zhì)汽油。燒了之后可以換正規(guī)的加油站。還有一種情況是1號舊車積碳多，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障的燈亮著。因為積碳本身具有吸附性，如果發(fā)動機(jī)剛著火就啟動，幾十秒后發(fā)動機(jī)故障原因燈熄滅，積碳很可能受到影響。因為汽車剛起步，噴出的燃油有一部分被碳吸附，如果進(jìn)入氣缸的燃油濃度低，會影響照明。發(fā)動機(jī)故障燈先亮后滅的原因如下：1。通常情況下，發(fā)動機(jī)報警燈會亮一會兒，然后熄滅。沒什么大問題，不用太擔(dān)心；2.比如普通冷車冬季啟動后，燃油在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)霧化差，不易燃燒，效果差。發(fā)動機(jī)的警示燈在啟動后可能會亮一段時間，溫度升高后會自行熄滅。3.如果燃油質(zhì)量差，運轉(zhuǎn)中燃燒不充分，可能會飛出發(fā)動機(jī)故障指示燈，但不會持續(xù)太久。再開，自然就沒了。這種情況你不用擔(dān)心。里面很可能有劣質(zhì)汽油。而汽油在進(jìn)入燃燒室之前是經(jīng)過機(jī)油濾清器過濾的，對發(fā)動機(jī)沒有損傷，所以不需要抽取劣質(zhì)汽油。燒了之后可以換正規(guī)的加油站。

發(fā)動機(jī)故障指示燈亮不代表發(fā)動機(jī)不工作。首先，故障燈亮了，一定要檢查維修。如果你在修理廠附近，你可以隨時檢查。你最好馬上檢查一下。如果你所在的位置離修理廠比較遠(yuǎn)，又剛好沒時間去修理廠，如果你覺得發(fā)動機(jī)沒有明顯故障，請先做好你的事情。發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不良是發(fā)動機(jī)故障問題燈點亮的重要原因，也是發(fā)動機(jī)爆震和發(fā)動機(jī)故障問題燈點亮的內(nèi)在原因：燃油質(zhì)量差、發(fā)動機(jī)氣缸不干凈、積碳。主張盡快去4s店看故障碼，判斷問題。即使發(fā)動機(jī)故障燈亮，也不能打開。1、車輛故障指示燈一般是由燃油排放系統(tǒng)引起的。在故障燈點亮期間啟動和熄滅車輛。啟動熄滅三次后，請啟動車輛，觀察故障燈是否亮。如果真的要點亮，應(yīng)該馬上去店里查故障碼，確認(rèn)是發(fā)動機(jī)故障還是傳感器故障。如果不亮，可能因為意外故障，不需要馬上去店里檢查。2.計算機(jī)接收到氧傳感器的參數(shù)后，當(dāng)尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)，且計算機(jī)內(nèi)部程序無法修改到標(biāo)準(zhǔn)范圍時，發(fā)動機(jī)控制計算機(jī)通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警告燈(黃色污染燈為3)。建議到專業(yè)的4s店進(jìn)行檢查保養(yǎng)。專業(yè)的技術(shù)應(yīng)該可以配合一流的檢測設(shè)備來幫助你。

發(fā)動機(jī)故障燈亮，沒有加油力，一般是發(fā)動機(jī)電氣設(shè)備故障。需要在電腦上查看具體故障代碼后，根據(jù)用途進(jìn)行檢查維修。盡早檢查維修，也會保證你的行車安全。發(fā)動機(jī)故障指示燈亮，加油口門弱。有必要檢查進(jìn)氣壓力傳感器并清理節(jié)氣門中的積碳。1、進(jìn)氣道、活塞積碳造成霧化不良，造成燃燒不充分，指示燈亮；2.冷車起步時，特別是溫度急劇下降時，電腦溫度補(bǔ)償問題不足，但溫度下降到一定溫度后不波動，變化比較平穩(wěn)；3.如果發(fā)動機(jī)行駛距離過長，火花塞的工作特性會減弱，故障燈會亮起。建議去維修店檢查一下。

由于汽油質(zhì)量差，混合氣在缸內(nèi)不能充分燃燒；如果發(fā)動機(jī)行駛距離過長，火花塞的工作特性會減弱；進(jìn)氣口和活塞前端積碳過多，導(dǎo)致霧化不良；傳感器板本身的一部分出現(xiàn)故障；5.車輛太舊，機(jī)器老化。隨著汽車電控和智能化的提高，我們可以直接通過組合儀表的故障指示燈。同時可以輔助組合儀表屏幕上顯示的故障信息判斷車輛故障原因。發(fā)動機(jī)故障指示燈引起車輛抖動的原因如下：1。更有可能是某個氣缸著火或者某個氣缸工作不正常。也有可能是噴油器和三元催化器有問題。原因有很多。比如長期維護(hù)導(dǎo)致油氣混合比例不正確；2.車身上有很多用來檢測汽車的傳感器。如果某個部位的傳感器“感應(yīng)”到汽車某個部位有問題，發(fā)動機(jī)故障指示燈就會亮起。我想知道具體原因是什么，我需要知道問題出在哪里。3.如果車還能正常行駛，那就盡快去4S店或者專業(yè)的汽車修理廠，讓專家先看看是哪里出了問題，有針對性的修理。一般來說，連接便攜式診斷儀可以很容易地讀取故障代碼并找出問題。

當(dāng)汽車行駛或汽車著火時，儀表上的汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起。通常是紅色或黃色。點一次不會自動熄滅，偶爾會自動熄滅。發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因是電腦接收到：氧傳感器參數(shù)后，尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)，電腦內(nèi)部程序無法修改到標(biāo)準(zhǔn)范圍。屆時，發(fā)動機(jī)控制電腦會通過儀表發(fā)出超過污染排放的警示燈(黃色污染燈亮)，提醒車主到維修站檢查發(fā)動機(jī)污染燈。奧迪發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起的原因如下。1.劣質(zhì)不達(dá)標(biāo)汽油一般是因為在不正規(guī)的加油站加了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。雖然這不影響行車安全，但或多或少會危及發(fā)動機(jī)。2.氧傳感器出現(xiàn)故障。車上有兩個氧傳感器，三元催化器前后各一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)各工況下的空燃比，ECU電腦根據(jù)這個信號調(diào)整噴射量，計算點火時間。后者主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞，傳感器插頭損壞或松動，混合氣就會變得過輕過濃，故障燈就會亮起。3.空氣流量傳感器有故障?？諝饬髁總鞲衅饔址Q空氣流量計，檢測吸入的空氣量，轉(zhuǎn)換成電信號傳輸給ECU，根據(jù)最佳空燃比間接決定ECU噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或管道出現(xiàn)故障，ECU將無法獲得正確的進(jìn)氣信號，正常的燃油量控制也將無法實現(xiàn)。如果混合氣太稀或太濃，發(fā)動機(jī)就不能正常工作。

如果發(fā)動機(jī)故障指示燈偶爾亮起，應(yīng)該是某個電控系統(tǒng)的傳感器出了問題。有些執(zhí)行器可能會出現(xiàn)問題，比如節(jié)氣門位置傳感器等噴油器無法正常工作。點火系統(tǒng)可能有問題?？傊?，如果你的車有這個故障，可能是發(fā)動機(jī)吸氣、供油、點火有問題。我建議去修理廠檢查一下。我不能自己判斷。1.油門臟，怠速太低。比較常見的故障，及時沖洗節(jié)流閥；2、怠速電機(jī)或節(jié)氣門位置傳感器故障。更換節(jié)氣門位置傳感器或怠速電機(jī)?？辙D(zhuǎn)電機(jī)的關(guān)鍵是積碳太大，可以清理，嚴(yán)重的話只能更換；3.空氣流量計的反饋信息錯誤。反饋發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的傳感器、空氣流量計4和EGR閥故障。調(diào)整或更換EGR閥；5.進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管泄漏。更換相關(guān)零件。發(fā)動機(jī)故障指示燈閃爍，汽車抖動時汽車熄滅的原因。1.發(fā)動機(jī)故障指示燈閃爍的汽車，發(fā)動機(jī)可能積碳嚴(yán)重。汽車震動最常見的原因是噴油口積碳過多和油門不干凈。如果發(fā)動機(jī)積碳過多，冷啟動時噴出的汽油會被碳吸收。因為混合氣太稀，啟動困難2。此外，由于使用劣質(zhì)燃油，發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)會惡化，發(fā)動機(jī)故障燈也會亮起。為了使汽車發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)和正常的壽命，在發(fā)動機(jī)上安裝了氧傳感器來檢測燃燒狀態(tài)。如果發(fā)動機(jī)處于不良的燃燒狀態(tài)，會增加油耗和磨損，污染環(huán)境。3.機(jī)油壓力不穩(wěn)定時，更換節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)積碳、火花塞、油墊后，如果怠速時車身還在抖動，就要檢查進(jìn)氣壓力傳感器和供油壓力是否正常。建議去修理廠檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，必要時更換零件。這是因為如果機(jī)油泵供油壓力異常，進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤或者動作不好，車身就會晃動。

我想大部分車主都有這樣的經(jīng)歷。汽車加油沒多久，汽車儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障指示燈亮了。這一般是因為不規(guī)范的加油站加了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發(fā)動機(jī)造成傷害。目前車上安裝了兩個氧傳感器，三元催化器前后各一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)各工況下的空燃比，ECU電腦根據(jù)這個信號調(diào)整噴射量，計算點火時間。后者主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞，傳感器插頭損壞或松動，混合氣過稀或過濃，故障燈就會亮起。大多數(shù)情況下，組合儀表的故障指示燈亮起，說明指示燈指向的部件異常。但是，無法確定具體的故障問題信息。你只能去4S商店，用特殊的掃描工具進(jìn)行診斷。同樣，即使發(fā)動機(jī)故障燈亮著，也不一定知道具體的故障信息。因為發(fā)動機(jī)故障燈亮了，可能的原因真的太多了。當(dāng)然，這里只是舉幾個例子。發(fā)動機(jī)故障燈保持黃色的解決方法如下：1 .儀表板汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮。通常是紅燈或黃燈。一旦點亮，大多數(shù)情況下不會自動熄滅。極少數(shù)情況下會自動消失。這被稱為發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起。2.綜上所述，發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起有以下明顯原因。一、發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因，這一點很重要。通常在汽車設(shè)計中，為了使發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，保證發(fā)動機(jī)的正常工作壽命，會在發(fā)動機(jī)上安裝一個氧傳感器來監(jiān)測發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)。發(fā)動機(jī)燃燒不良不僅會污染環(huán)境，還會造成燃油浪費和發(fā)動機(jī)過度磨損。3.二、發(fā)動機(jī)爆震發(fā)動機(jī)有專門的爆震傳感器來監(jiān)測發(fā)動機(jī)爆震。發(fā)動機(jī)爆震意味著可能對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重的機(jī)械損傷和嚴(yán)重的功率損失。一般爆震分為感應(yīng)爆震和非感應(yīng)爆震。當(dāng)沒有感應(yīng)爆震時，發(fā)動機(jī)計算機(jī)將根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機(jī)控制參數(shù)，以避免更壞的影響。但如果無感爆震超出了發(fā)動機(jī)電腦的可調(diào)范圍，第三種情況：有明顯的氣缸爆震。在第一種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈打開和關(guān)閉，在第二種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈必須打開。以上是發(fā)動機(jī)故障燈亮的表面原因。我們來看看發(fā)動機(jī)故障燈亮的幾個內(nèi)在原因。首先要考慮的是劣質(zhì)燃油。很多朋友發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮了，感覺加完油發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了。由于發(fā)動機(jī)對機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)有要求，特別是隨著地方法規(guī)對發(fā)動機(jī)的要求，對機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)要求越來越高。其次，發(fā)動機(jī)氣缸不干凈，積碳一定是在發(fā)動機(jī)使用一定時間后積累的。這些積碳本身改變了發(fā)動機(jī)的設(shè)計參數(shù)，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定，積累熱量，使發(fā)動機(jī)無序點火，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震。在這種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈也會亮起。這種情況一般出現(xiàn)在行駛里程很多的老車上。新車不是原因。當(dāng)然，暴力駕駛除外。

車輛在使用過程中，儀表盤上的黃色指示燈亮起，表示車輛發(fā)動機(jī)需要保養(yǎng)。此時，必須立即檢查發(fā)動機(jī)，并委托附近的車輛修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)是車輛的心臟，必須及時定期保養(yǎng)，避免車輛在使用中受阻。發(fā)動機(jī)故障燈的點亮方法有很多種。黃燈常亮，黃燈閃爍。紅燈亮了，紅燈在閃。紅燈亮后，立即去4S店檢查維修。故障非常嚴(yán)重。如果黃燈亮，故障可能不影響駕駛，但請盡快檢查。發(fā)動機(jī)故障指示燈的內(nèi)因是燃油質(zhì)量差、發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)不干凈、積碳。建議使用4S店的儀器讀取故障代碼并判斷故障問題。發(fā)動機(jī)故障燈是黃色的原因：1。你加的汽油有問題，或者發(fā)動機(jī)積碳太多，發(fā)動機(jī)燃燒狀況不好，故障燈可能會亮；2.發(fā)動機(jī)氧傳感器故障，一般會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起黃色，不影響正常行駛。操作結(jié)束后，只要記得檢查發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因即可；3.噴油器和進(jìn)氣門堵塞、積碳等問題會導(dǎo)致故障指示燈報警。一般來說，這種情況和你加油的機(jī)油質(zhì)量有關(guān)系，或者重新保養(yǎng)汽車的時候不會注意到灰塵。

拉出助力制動的真空軟管，并用拇指壓住開口。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，拇指感覺到強(qiáng)大的吸引力，說明真空的供給沒有問題。故障出在助力制動器上。當(dāng)完全沒有吸引力時，說明管路或者發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管有漏氣現(xiàn)象。你可以沿著這條線找到洞、裂縫、老化和斷裂。比如更新管路，檢查進(jìn)氣歧管的墊片，好嗎？有什么損傷嗎？如果適用，擰緊或更換墊圈?？赡苁莿恿D(zhuǎn)向突然失靈了。診斷是：停止發(fā)動機(jī)，踩下制動踏板幾次后松開，踩下制動踏板后不動就啟動發(fā)動機(jī)。助力制動很好。腳有踏板微微下沉的感覺。用腳固定輪胎，用力就能穩(wěn)穩(wěn)剎車。即使感覺不到剎車踏板有反應(yīng)，也無法省力。問題大部分是助力制動沒有真空功能。制動系統(tǒng)故障指示燈點亮的解決方法：1。踩剎車時發(fā)出異響。診斷：主要表現(xiàn)是剎車片即將磨損，剎車加重時，鐵部分接觸鐵，發(fā)出吱吱的高頻叫聲。而且如果發(fā)現(xiàn)磨損到0.08以下的厚度，必須更換。檢查剎車片，一個磨掉了，一個挺厚，不夠薄。為了省錢，我建議大家一起交換，不要只交換一方。否則，如果只更換一側(cè)，兩側(cè)制動力會不均勻，有制動一側(cè)的危險。2.踩剎車時，剎車踏板劇烈抖動，車身震動。診斷：制動盤磨損變形或制動鼓變圓，部分厚部分薄。所以剎車時，剎車片看起來就像是行駛在顛簸的路面上，自然會抖動。2000型車輪的軸承可能會松動。剎車時車輪會抖動。更換輪胎時，氣動工具會將固定螺母擰得過緊，因此制動鼓也可能變圓。此時應(yīng)盡快送廠，做好制動翻板或制動鼓輪。如果情況太差，就必須更換。如有軸承問題，必須更換新產(chǎn)品。3.內(nèi)漏是指主制動缸或輔助泵中的橡膠墊永久磨損，不能密封流動的油。有間隙時，油壓下降，逐漸消耗。剎車漏油是指剎車油充滿管接頭，滴落在油管斷裂的地面上。診斷：可以踩剎車踏板測試。一只腳掉一只腳加一只腳，剎車會很緊。同時，踏板即使長時間保養(yǎng)也不會下沉。剎車油顯示有空氣跡象。如果用力踩剎車踏板，會感覺踏板會慢慢自動下沉。此時，剎車油會泄漏。外漏檢查方法：觀察停車地面油漬及其朝向，判斷是機(jī)油還是剎車油。通常情況下，輪胎上和車后半部分附近的油漬大多是剎車油泄漏。

既然這個問題有很多條件，那就先分開回答吧。首先，車熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)是正常的，很多車型都會出現(xiàn)。但是車身的晃動可能會涉及到汽車前散熱風(fēng)扇的動平衡或者安裝固定。當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮?xí)r，說明不僅風(fēng)扇本身有故障，發(fā)動機(jī)也有故障，需要更詳細(xì)的診斷和維修。首要任務(wù)是知道汽車熄火后機(jī)械水泵同時停止工作(電子水泵除外)。此時防凍液因為處于靜止?fàn)顟B(tài)，已經(jīng)失去了散熱效果。但由于某些發(fā)動機(jī)的設(shè)計特點，工作時會產(chǎn)生較多的熱量和局部高溫。如果熄火瞬間失去防凍液的冷卻，會影響局部高溫?zé)o法散熱導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障的問題。為了解決這個問題，工程師們在冷卻水回路中增加了一個小功率的電子水泵。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，小水泵開始慢慢工作，帶動防凍液在整個冷卻系統(tǒng)中繼續(xù)工作。此時大部分水溫已經(jīng)基本達(dá)到90-100，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，對風(fēng)撞造成的水溫降低沒有影響。這個需求只能通過冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動來補(bǔ)償，這也是為什么車輛熄火后冷卻風(fēng)扇還會繼續(xù)轉(zhuǎn)動的原因。這是很正常的現(xiàn)象。汽車發(fā)動機(jī)故障燈晃動幾秒后熄滅的原因如下：1。一般車輛會在短時間內(nèi)或主駕駛門打開后切斷儀器電源，正常車輛不會提示任何警示燈；2.一旦警示燈亮了，肯定是發(fā)動機(jī)本身或者周邊部件有問題。由于發(fā)動機(jī)故障燈所代表的故障問題的可能性太多，建議車主去維修店通過電腦讀取故障代碼的具體內(nèi)容，以便準(zhǔn)確判斷故障點，不要主觀臆測；3.但是，在這里我還是通過經(jīng)驗提供兩種可能的失敗原因：1。電子水泵故障，2。恒溫器故障；4.車主在用車時有特殊情況如何判斷是否正常？關(guān)鍵方法是觀察儀器上是否有故障燈，屏幕上是否有故障提示。如果沒有，大多數(shù)情況下不會影響車輛的正常行駛。

汽車啟動前，特別是冷啟動前，行車電腦有自檢。當(dāng)車鑰匙轉(zhuǎn)到“on”時，汽車通電后儀表盤上的一些故障指示燈會亮起。常見的指示燈如電池指示燈、發(fā)動機(jī)故障燈、油壓燈、EPS等。會在自檢過程中熄滅，直到自檢完成，除了手剎燈或者安全帶指示燈，其他所有指示燈都會熄滅。然后發(fā)動汽車，所有指示燈都滅了，汽車運行正常。EPC中的故障燈可能是積碳問題：1。汽車儀表盤上的epc燈亮了，發(fā)動機(jī)打不著火。Epc燈常見于大眾車型。當(dāng)車輛開始自檢時，epc燈會亮幾秒，然后熄滅，出現(xiàn)故障時此燈會亮；2.一般來說，epc燈打開有幾種可能。第一，油門臟了，需要清洗。剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)和電路。另一種情況，由于機(jī)油問題，epc故障燈也會亮起。3.如果電池不夠亮，epc故障燈將會亮起。一般建議去4s店檢查保養(yǎng)，但有時候也可以選擇自己處理。

1.EPC故障燈一直亮，說明發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制有故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動時發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開到服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)，一般可以通過清洗油門來解決。epc燈亮?xí)r汽車無法啟動的原因有以下幾種：1。EPC=電子動力控制(發(fā)動機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)全稱)，也被很多人稱為電子油門；2.EPC指示燈在大眾中很常見。鑰匙門打開后，車輛開始自檢，EPC指示燈會亮幾秒后熄滅；3.如果車輛啟動后沒有熄滅，說明車輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)出了故障。一般來說，EPC燈打開有兩種可能；4.第一，油門臟了，需要清洗。另一種情況是制動燈不亮，需要檢查制動開關(guān)和線路。

1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如泄漏和堵塞；epc故障燈點亮加油口門有三個原因：1。發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不良是發(fā)動機(jī)故障的重要原因。2.發(fā)動機(jī)敲缸有三種情況：第一種情況：車無能為力；第二種情況：車弱，發(fā)動機(jī)噪音太大；第三種情況：明顯有敲擊聲。第一種情況，發(fā)動機(jī)故障燈有的亮，有的不亮。在第二種和第三種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈必須亮。3.發(fā)動機(jī)故障指示燈內(nèi)部原因(1)燃油質(zhì)量差(2)發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳。為了您的安全駕駛，建議找最近的修理廠進(jìn)行檢查。

EPC的點亮是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)或電控的通病，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動時發(fā)動機(jī)抖動?；蛘哂烷T臟了或者剎車燈不亮。epc故障燈消除并再次點亮的原因如下：1 .EPC指示燈在大眾中很常見。鑰匙門打開后，車輛開始自檢，EPC指示燈會亮幾秒后熄滅；2.如果車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)出了故障。一般來說，EPC燈打開最常見的可能有兩種。第一，油門臟了，需要清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)和線路；3.還有一些其他原因，比如線束、轉(zhuǎn)向電源開關(guān)、電線發(fā)熱、機(jī)油問題等等。EPC故障燈也將點亮。如果一切順利，發(fā)動機(jī)電腦可能需要升級。一般大眾的EPC燈表示車輛有問題。建議盡快去4s店檢查。

Epc燈亮。如果車輛沒有明顯的故障情況，車輛可以繼續(xù)行駛，駕駛員可以嘗試關(guān)閉發(fā)動機(jī)并重新啟動以關(guān)閉epc燈。即使沒有故障，駕駛員也不能掉以輕心，車輛需要及時維修檢測。你不能。不建議繼續(xù)打開epc燈，因為故障可能會影響車輛的正常使用：1。車主可以嘗試關(guān)閉發(fā)動機(jī)，重新啟動，看看epc燈是否還亮著。如果不是，說明沒有問題，只是epc燈受影響，虛驚一場；2.建議如果鑰匙開著，就是自測。如果在行駛過程中出現(xiàn)，盡快去4s店，用電腦檢測；3.3.epc燈亮表示發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)有問題：進(jìn)氣系統(tǒng)故障，節(jié)氣門和氣缸壓力異常積碳，氣門積碳，燃油質(zhì)量問題。

可以通過重啟汽車來解決。如果重啟后epc燈不亮，則沒有問題。如果epc燈仍然亮著，車主需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。EPC中故障燈的處理方法：1。故障原因有一部分是操作不當(dāng)，比如沒油沒電，檔位不對。而且這些情況都挺常見的，建議先查查這些地方；2.汽車儀表盤上的epc燈亮著，發(fā)動機(jī)打不著火。Epc燈常見于大眾車型。當(dāng)車輛開始自檢時，epc燈會亮起幾秒鐘，然后熄滅。萬一失敗，這個燈就會亮。一般來說，epc燈有幾種照明方式。第一，油門臟了，需要清洗。剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)和電路。另一種情況，由于機(jī)油問題，epc故障燈也會亮起。3.如果電池不夠亮，epc故障燈將會亮起。一般建議去4s店檢查保養(yǎng)，但有時候也可以選擇自己處理。當(dāng)電池電量不足時，快速解決方法是用其他車輛給汽車充電。解決問題的根本辦法是更換電池。問題可以一個一個排除，切記不要盲目維修。

epc燈亮表示電子油門系統(tǒng)可能存在故障，可能會影響車輛的正常使用。當(dāng)EPC故障燈亮?xí)r，車輛不能正常啟動和行駛。車主必須通知拖車將其拖至修理廠進(jìn)行電子故障排除。因為EPC系統(tǒng)故障需要專業(yè)的檢測設(shè)備，業(yè)主無法自行修復(fù)。epc故障燈亮?xí)r節(jié)氣門振動的原因如下：1。油門上污垢太多會導(dǎo)致怠速振動；2.火花塞故障會造成車輛怠速抖動；3.一旦發(fā)動機(jī)某個缸不工作，也會造成怠速抖動，車輛在低速加速版也會抖動；4.發(fā)動機(jī)支架和變速箱右支架內(nèi)部橡膠件老化導(dǎo)致車輛怠速抖動。