如果有一抖一抖的情況 很有可能是點(diǎn)火線圈擊穿了

有修復(fù)還原劑 會好點(diǎn)不用拆下來洗 拆了氧傳感器

換過碳罐總成以后，就沒出故障了，國六的車碳罐上多一個(gè)閥，查出來是這個(gè)閥壞了，導(dǎo)致報(bào)碳罐電磁閥故障，還在繼續(xù)試開中，目前沒出問題，硬件沒問題，亮了繼續(xù)跑，煩不了了。

好的，謝謝了，出現(xiàn)問題時(shí)嚇了一跳

導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈的因素，氧氣傳感器、三元催化器、點(diǎn)火線圈，電磁閥、油品等，你的車子才10000公里，所以其它的配件壞的可能性很小，油品的可能大一點(diǎn)，最好還是加兩桶油的汽油最好。實(shí)在不行開去4S,插電腦繼續(xù)檢查。

你的應(yīng)該是燃油的問題

應(yīng)該是冷保護(hù)吧 冬天零下20多度的時(shí)候 早上踩油門都不咋走道 就得怠速慢慢走 溫度上來就好了 而且原地怠速熱車沒用的 發(fā)動機(jī)熱了 變速箱不會熱 打著火 怠速降到1000就可以 走人了 慢慢怠速走

發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等 因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下： 1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問題后及時(shí)去售后挨個(gè)檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你，

駕駛習(xí)慣很重要。插鑰匙后擰到通電完畢后才能點(diǎn)火。不要插進(jìn)去后直接就啟動。以前我新車也是這情況。修車朋友告訴我后改了壞毛病。一陣子后再也沒出現(xiàn)這情況了。

謝謝你了!故障燈亮起，車輛目前沒出現(xiàn)其他問題，慢慢開回車庫，放了一晚上，第二天打火，故障燈不亮正常了。目前我開了兩天了，沒出現(xiàn)其他問題謝

發(fā)動機(jī)故障燈亮的話，這種情況一般來說就是發(fā)動機(jī)的尾氣排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，也就是說我們當(dāng)前的燃燒狀態(tài)是不合格的，所以這種情況我們需要及時(shí)使用專用電腦，對我們發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)做檢查調(diào)整，根據(jù)故障代碼進(jìn)行相應(yīng)的解決維修。

抖可能是缺缸

我也是點(diǎn)火線圈壞了，質(zhì)保內(nèi)最后一個(gè)月壞的，免費(fèi)換了，剛過期質(zhì)保一個(gè)月那個(gè)又壞了，現(xiàn)在說不給免費(fèi)換了，真垃圾

汽油油品不良、長期低轉(zhuǎn)速運(yùn)行等因素可能會在某些情況下引起點(diǎn)火不良、混合氣燃燒不充分，造成三元催化報(bào)警，因此為保護(hù)三元催化，同時(shí)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)電控會處于保護(hù)模式運(yùn)行，可能會產(chǎn)生上述現(xiàn)象。

是的，我的鋒范就是這樣

換節(jié)氣門

那你現(xiàn)在啊，就是冷啟動之后做一下車子熱車的處理，然后讓你的這個(gè)潤滑油什么的跑一會兒，然后你的電源燈也能夠多充一會電，然后再阿奇不走人。

找我，200

去檢查，保險(xiǎn)盒里的線路。我的就是有松動

聯(lián)系先去驗(yàn)個(gè)車試試