后氧傳感器是什么東東？

我的車也是這種情況 換了 進氣閥 就好啦!

沒任何異常，已經(jīng)消了

2187故障是怠速時混合氣過稀。有很多原因可以導致這個問題。氧傳感器。碳罐電磁閥。節(jié)氣門。進氣漏氣。都有可能。尤其是節(jié)氣門和進氣管之間的膠墊。算是馬自達6和睿翼的通病。。重點檢查。

部車拖拽有事故的車，或者發(fā)生故障的車。中間用鋼絲繩叫做軟連接，用拖杠（一個鋼管做的）叫做硬連接，能夠把它們分開。 半掛車，或者全掛車都叫做牽引車，車頭跟車斗是兩個部分

儀表盤的故障燈是有很多的。不同的故障燈對應不同的意義，可以參考一下使用說明書。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查。

如果ABS指示燈啟動后常亮，有兩點是可能導致ABS故障燈常亮的原因：1、ABS傳感器出現(xiàn)損壞或被其他物品阻礙。2、ABS泵內部出現(xiàn)故障。

故障原因分析1、制動液罐中的制動液量低于下限，制動液量指示燈開關接通，導致ABS故障指示燈亮。2、駐車制動器開關、制動液量指示開關接觸不良或者損壞。3、ABS故障指示燈的連接線路有接觸不良或線路短路故障。4、ABS系統(tǒng)的ECU及其電源電路有故障，致使ABS系統(tǒng)不工作。5、車輪轉速傳感器及其連接線路有間歇性故障。6、制動壓力傳感器失效（若有），或其連接線路有接觸不良、線間短路故障。7、常規(guī)制動系統(tǒng)中有空氣或其它故障。故障檢修:1、用故障診斷儀（ELIT）讀取故障內容，顯示右前車速傳感器有故障，而其他有關數(shù)據(jù)及傳感器均正常。確定是右前車速傳感器出現(xiàn)故障。2、將右前車速傳感器拆下，用萬用表進行檢查。其電路部分一切正常，對連線部分進行檢查也正常。3、對車速傳感器進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)在車速傳感器周邊有許多鐵屑。將鐵屑用工具清除干凈，并重新安裝上傳感器。4、用故障診斷儀（ELIT）刪除故障信息。5、對車輛進行路試，并用故障診斷儀（ELIT）進行參數(shù)測量，一切恢復正常。 分析認為，是車輛在行駛時，路面上的鐵屑被車輪帶起，吸附在有磁性的右前車速傳感器上，影響了其磁通量的變化，從而導致其工作不正常。

車輛儀表的ABS燈常亮說了車輛的ABS系統(tǒng)存在故障了。先簡單點額介紹下車輛ABS系統(tǒng)的作用：制動防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。簡單點說就是ABS系統(tǒng)只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現(xiàn)側滑的現(xiàn)象。這個系統(tǒng)對行車安全起動很大的作用，所以現(xiàn)在的車輛ABS是必須配置。ABS系統(tǒng)的組成有：ABS模塊、ABS總泵、油管、輪速傳感器等等。一般常見的故障點是ABS的輪速傳感器出現(xiàn)了故障導致ABS燈常見。這個也不是絕對的，具體的可以使用檢測儀進入ABS系統(tǒng)讀取下故障碼，之后根據(jù)故障碼檢查出故障點。ABS燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導致剎車失靈。但是如果出現(xiàn)緊急情況需要急剎車的話，那這個時候ABS系統(tǒng)就不會工作了。所以ABS等燈常亮，建議盡快去檢查下。

EBD是電子制動力分配的意思，EBD實際上是ABS的輔助功能，是在ABS的控制電腦里增加一個控制軟件，機械系統(tǒng)與ABS完全一致。它只是ABS系統(tǒng)的有效補充，一般和ABS組合使用，可以提高ABS的功效。你去維修廠用解碼器看看能不能清除故障。EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直譯就是“電子制動力分配”，是一種汽車電子輔助控制系統(tǒng)。自動調節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。汽車制動時，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在濕滑路面，而右側輪附著于干燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側翻等現(xiàn)象。

如果只是亮了一下就熄滅了，那暫時不用理它了，很有可能是油品不好導致排放不達標而引起。如果一直常亮，且發(fā)動機動力不足或是抖動嚴重的，那請去服務站維修點用電腦檢測儀，對車輛發(fā)動機系統(tǒng)進行檢查，你車輛故障燈亮了，肯定車輛發(fā)動機電腦已經(jīng)檢查出故障大概位置了，需要用檢測儀讀出故障數(shù)據(jù)，進行針對性維修。拓展資料發(fā)動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產(chǎn)生下列問題：1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環(huán)境；??2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；? ? ? ?3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發(fā)動機早期損壞；? ? ?4、發(fā)動機燒機油；5、發(fā)動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性發(fā)動機故障燈為什么不會自動消失發(fā)動機故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動機參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過多是引起發(fā)動機參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發(fā)動機燃燒狀態(tài)就始終調整不到正常狀態(tài)，發(fā)動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。發(fā)動機故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動機參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過多是引起發(fā)動機參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發(fā)動機燃燒狀態(tài)就始終調整不到正常狀態(tài)，發(fā)動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。??參考資料：百度百科——汽車排氣系統(tǒng)

是大喘氣？缺缸了還是怠速閥壞了，你打開前機蓋看看你鋼線上的插頭掉了沒，一般是4根那種線，好點的車多點，假如沒掉你就得去汽修廠檢查了，還有可能是高壓線不行或者火花塞不行都有可能、。

故障燈有很多種，比如發(fā)動機故障指示燈：用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況。當車輛啟動進行自檢時，發(fā)動機故障指示燈亮起，如發(fā)動機工作正常，啟動后會主動熄滅。如果啟動后，發(fā)動機故障指示燈常亮則說明發(fā)動機可能存在機械故障。此故障燈常亮有很多原因，一般情況下難以自查解決，最好停車并及時進行專業(yè)檢修。

別的車不知道，大眾邁騰需要按住胎壓監(jiān)測按鍵保持幾秒儀表發(fā)出提示聲音燈滅。我得車是低配所以胎壓監(jiān)測是后發(fā)式監(jiān)測通過ABS的四個輪胎旋轉周數(shù)計算判斷，誤報出現(xiàn)幾率大，比如山路，路面不平和長距離左轉不變或右轉不變至少幾公里上的會誤報。消除故障燈后很快又亮了說明真扎胎了，不亮那就是誤報消除操作不需要停車行駛中就可以操作。

汽車上的故障燈有如下含義。1. 車門狀態(tài)指示燈：顯示車門是否完全關閉的指示燈，車門打開或未能關閉時，相應的指示燈亮起，提示車主車門未關好，車門關閉后熄滅。2. 駐車指示燈：駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。3. 電瓶指示燈：顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發(fā)電機及電路。4. 剎車盤指示燈：顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點亮時提示車主應及時更換故障或磨損過渡剎車片，修復后熄滅。5. 機油指示燈：顯示發(fā)動機機油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關閉發(fā)動機進行檢查。6. 水溫指示燈：顯示發(fā)動機冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應即時停車并關閉發(fā)動機，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。7. 安全氣囊指示燈：顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3－4秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常，不亮或常量表示系統(tǒng)存在故障。8. ABS指示燈：接通電門后點亮，約3－4秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常。不亮或長亮則表示系統(tǒng)故障，此時可以繼續(xù)低速行駛，但應避免急剎車。9. 發(fā)動機自檢燈：發(fā)動機工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3－4秒后熄滅，發(fā)動機正常。不亮或長亮表示發(fā)動機故障，需及時進行檢修。10. 燃油指示燈：提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。11. 清洗液指示燈；顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。12. 電子油門指示燈：本燈多見于大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅，出現(xiàn)故障，本燈亮起，應及時進行檢修。13. 前后霧燈指示燈：該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為后霧燈顯示。14. 轉向指示燈：轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅后，指示燈自動熄滅。15. 遠光指示燈：顯示大燈是否處于遠光狀態(tài)，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起。16. 安全帶指示燈；顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。17. O/D擋指示燈：O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài)，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。[O/D擋介紹]18. 內循環(huán)指示燈：該指示燈是用來顯示車輛空調系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)。當打開內循環(huán)按鈕，車輛關閉外循環(huán)時，該指示燈自動點亮。19. 示寬指示燈：示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。20. VSC指示燈：該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，大多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統(tǒng)已被關閉。

你好，打開點火開關，且發(fā)動機沒有工作指示燈常亮的話是對的，如果發(fā)動機已經(jīng)工作，指示燈還亮，那就不正常了。

一、發(fā)動機抖動報警燈亮，出現(xiàn)這種問題的原因是火花塞堵了，換了火花塞，后來電腦檢測，發(fā)現(xiàn)有三個故障碼，修理廠用電腦進行了清楚，但是故障燈還是偶然會亮，后來才發(fā)現(xiàn)有個點火線圈有故障，換了，然后就可以了。二、發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，并逐一和同款車數(shù)據(jù)流進行比較，發(fā)現(xiàn)正常車發(fā)動機怠速時進氣流量為2.8g/s，短期燃油調整為－2%，長期燃油調整為－4%，節(jié)氣門開度為6%，而故障車發(fā)動機怠速時進氣流量為2.5g/s，短期燃油調整為2%，長期燃油調整為33%，節(jié)氣門開度為3%。根據(jù)對比的結果，懷疑故障還是由于進氣系統(tǒng)漏氣導致的。三、在拆卸過程中意外發(fā)現(xiàn)，與可變進氣歧管相連的止回閥表面被膠粘連懷疑故障就是因該止回閥漏氣，導致實際進氣量比發(fā)動機控制單元檢測到進氣量大導致的。拆下該止回閥檢查，發(fā)現(xiàn)表面的膠已經(jīng)破裂。用工具挑開膠，發(fā)現(xiàn)止回閥破損嚴重，更換止回閥后經(jīng)過長時間的試車即可調試。

發(fā)動機工作時故障燈持續(xù)點亮，有可能是控制系統(tǒng)監(jiān)測到發(fā)動機或者變速箱系統(tǒng)可能有故障，需盡快到4S店或專業(yè)的維修廠，通過專用電腦讀碼，進行故障判斷并進行檢修，以免長期使用后導致油耗增高，或故障惡化后造成更大的損失。