貌似第一次看到這問題 進(jìn)口車主據(jù)我所知好像都沒遇到過

的確

車輛抖動(dòng)厲害，并且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈亮，電子穩(wěn)定控制黃燈也同時(shí)亮起，排煙管冒白煙，有很重的汽油味，說明噴油器嚴(yán)重失效，過多的汽油噴入，更換相對(duì)應(yīng)的噴油器，即可解決。

這是變速箱閥體有問題，可以修復(fù)或者更換，主要是閥體柱塞磨損，

這個(gè)我還沒遇見過，還好你是在保修期內(nèi)。

我的新君威世博版也是這樣，故障燈一直亮，外面換了2個(gè)電磁閥，好景不長(zhǎng)故障燈和防滑燈又亮了，而且有時(shí)起步時(shí)會(huì)往前沖一下，去了4s店也一下查不出問題。只是說模塊關(guān)閉。后來聽說外面換了電磁閥。馬上說肯定是電磁閥的原因，而且外面只需400元的東西，浙江東陽的別克4s店居然說要5000-6000.太黑了

是你的開關(guān)接觸不到剎車踏板。調(diào)剎車踏板螺母。

1劣質(zhì)汽油 2節(jié)氣門臟 3點(diǎn)火線圈或火花塞問題

既然有缺缸了，點(diǎn)火線圈估計(jì)要換了，積碳的問題找個(gè)有內(nèi)窺鏡的地方看一下，嚴(yán)重的就拆下清洗，添加劑見效會(huì)比較慢，可以試試雪佛龍的，其實(shí)也無所謂是否原廠，這款1.6t寶馬標(biāo)致雪鐵龍N多款車子都在用

在未熄火的情況下，你離開了座位

我的車也差不多是這情況

我24000多公里了，燈還沒亮

我開到30000多公里也出現(xiàn)這種情況，跳故障燈，說是傳感器問題和積碳問題，你傳感器換個(gè)多少錢，黃燈是亮著，但是其他加速問題都是正常都，而且我已經(jīng)脫保了，要是換的話不知道在4S店換好還是外面換，你是怎么解決的

我的也常亮，一直亮了一年多。跑4S好多次，故障碼好多種。后來我解決了。樓主可以改一個(gè)大點(diǎn)的加油站加油，至少加油兩次200元之后，再看看。加一次不大管用，也就是把汽油徹底換一遍試試。

正常的，雨天泥水暫時(shí)污染了傳感器，或雨天行車出現(xiàn)了輕微的側(cè)滑現(xiàn)象。

行車時(shí)一起正常，問了下修理工，叫把行車記錄儀拔了試試，我拔了，今天早上沒有亮了，觀察幾天看看。謝謝大家

昨天換了張緊器 鏈條 還有什么導(dǎo)軌 維修師傅說 還有個(gè)什么什么東西也磨損了 一起換了 現(xiàn)在感覺車還行 比以前輕快一點(diǎn)了也可能是心里作用還有 維修師傅讓我觀察是否漏油我也沒問 觀察哪里 是觀察漏不漏機(jī)油？請(qǐng)大家?guī)兔χ更c(diǎn)

樓主能發(fā)qq嗎

最有可能的原因是加的燃油不好，導(dǎo)致氧傳感器中毒。油路出現(xiàn)問題，供油不暢導(dǎo)致動(dòng)力不足。不建議摘空檔滑行，這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制邏輯的混亂，轉(zhuǎn)速波動(dòng)。但是故障燈一般不會(huì)點(diǎn)亮。故障燈點(diǎn)亮，意味著車輛出現(xiàn)故障碼，此時(shí)，ECU不斷電的情況下，故障碼是會(huì)被記錄的。到4S店，使用讀取器是可以判定故障碼以及對(duì)應(yīng)的故障內(nèi)容的。建議到4S店進(jìn)行維修。另外，車輛產(chǎn)生故障碼后，如果ECU不斷電或者使用儀器消除是不能自動(dòng)消除的。因此，請(qǐng)確認(rèn)上次故障碼是否完全消除。

這是有名的豐田后驅(qū)三紅!一般是點(diǎn)火線圈問題，二般是氧傳感器失效，三般是防滑控制ECU出現(xiàn)問題，或是某傳感器的問題，建議您上電腦讀一下故障碼。