原因很多，哪個(gè)插頭松了都有可能，電腦測(cè)下

13款。五年的車(chē)子了今年問(wèn)題特別多

節(jié)氣門(mén)、氧傳感、三元、這幾個(gè)還比比較好弄。。。要是發(fā)動(dòng)機(jī)里面就真的得費(fèi)點(diǎn)事了

你好，你說(shuō)的這個(gè)情況我也看見(jiàn)有人提到過(guò)，可能油品問(wèn)題，也可能哪里異常，不過(guò)一般根據(jù)文字描述的話(huà)很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個(gè)附近專(zhuān)業(yè)靠譜修理店或者售后叫師傅實(shí)際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

氧傳感器換了火花塞換了進(jìn)氣壓力傳感器換了還是有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的癥狀

感謝提供思路

在消除故障碼的時(shí)候是可以從電腦上看出所提示出現(xiàn)的問(wèn)題的，你要按照問(wèn)題進(jìn)行解決而不是直接消除故障碼啊

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有多種原因引起的，有可能是水溫、節(jié)氣門(mén)、燃油系統(tǒng)等等，具體的話(huà)要用儀器讀取故障代碼才知道，建議樓主盡快去4S店檢修

是廢氣閥問(wèn)題，但是4s說(shuō)沒(méi)有得等20天之后再說(shuō)，這是幾個(gè)意思

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的因素，氧氣傳感器、三元催化器、點(diǎn)火線(xiàn)圈，電磁閥、油品等，你的車(chē)子才10000公里，所以其他的配件壞的可能性很小，油品的可能大一點(diǎn)，最好還是加兩桶油的汽油最好。實(shí)在不行開(kāi)去4S，插電腦繼續(xù)檢查。

我是來(lái)看的順便頂一下帖子感謝樓主的精彩分享看帖回帖是一種美德

我的今天也亮了

我也遇到過(guò)不過(guò)馬上自己又滅了，不用去管它

這種情況是否可投訴

發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車(chē)還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車(chē)子都有前后兩個(gè)氧傳感器，區(qū)別在三元催化器前部和后部，要及時(shí)找出故障的哪個(gè)予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加差異標(biāo)號(hào)、差異地區(qū)類(lèi)型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個(gè)問(wèn)題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測(cè)下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。

建議去4s店檢查下，別小問(wèn)題跑成大問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車(chē)污染物的排放等等因此，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要鑒別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線(xiàn)。火花塞的間隙是不是符合原廠(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線(xiàn)的電阻值是不是也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線(xiàn)的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線(xiàn)是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門(mén)的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是不是漏氣等等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)去售后挨個(gè)檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問(wèn)題的方法希望我的回答能幫到你，

和我的一樣，油品不好，積碳的問(wèn)題，故障碼p300，車(chē)一縱一縱的，后面來(lái)還有故障碼c1555，清洗節(jié)氣門(mén)不一定完全解決問(wèn)題，我今天更換火花塞，問(wèn)題基本解決。

可能是排氣的二元催化出故障了，建議到4S店檢測(cè)一下

開(kāi)著走就不用管它，沒(méi)什么關(guān)系，我的常亮