機(jī)油型號(hào)差異估計(jì)是粘度小

積碳了吧，跟平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)系，開(kāi)車(chē)別太溫柔，加點(diǎn)燃油寶，大油門(mén)高轉(zhuǎn)速跑一跑是的

后氧傳感器壞了...

通電未啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是正常的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)工作呢，檢測(cè)不到正常參數(shù)。打火之后還亮著的話才是故障燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般是節(jié)氣門(mén)或火花塞積碳引起的，因?yàn)槿紵怀浞植艜?huì)引起廢棄超標(biāo)。清洗節(jié)氣門(mén)和火花塞或者更換火花塞一般問(wèn)題都可以解決，而且因?yàn)樾聤W拓是機(jī)械式節(jié)氣門(mén)所以不用匹配。還有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和機(jī)油沒(méi)有也關(guān)系，機(jī)油少機(jī)油壓力燈會(huì)亮。故障要從簡(jiǎn)到繁。

缺缸

十五那天我正常行使這，突然發(fā)現(xiàn)SVS報(bào)警燈亮了，剩余油量也沒(méi)有了可把我嚇壞了，那我也沒(méi)有停直接開(kāi)到家，到家就給4s打，他們的技師說(shuō)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)模塊接觸的事，技師告訴我處理方法和模塊位置，我就自己動(dòng)起手開(kāi)始干活，忙乎了半個(gè)小時(shí)總算是按著技師說(shuō)的處理完畢。上車(chē)打火故障燈真的沒(méi)有了，這可是叫我虛驚了一場(chǎng)呀！問(wèn)題解決（打字真累呀！）希望對(duì)大家有所幫助吧?。。?！

我這是故障燈亮，其他好像沒(méi)什么問(wèn)題

沒(méi)去4S，朋友店里消的，控溫模塊消不掉，其他都能

我依然=污染修正一下.

和我的問(wèn)題一樣，

解決了，啟停故障換了個(gè)模塊就行了

樓主第一次買(mǎi)車(chē)吧

車(chē)的品控差

淺我這個(gè)是剛啟動(dòng)的?候發(fā)動(dòng)機(jī)燈私轉(zhuǎn)向燈這兩個(gè)燈它先亮一下的，它不是跟其他自檢燈一起亮，閃一下就沒(méi)了，別的的自檢燈一般亮兩秒鐘，我懷疑是這兩項(xiàng)有故障隱患，還有方向很重，行駛時(shí)故障燈亮過(guò)一次，高速方向跑偏

開(kāi)開(kāi)看看

曲軸位置傳感器

兩千，不可能吧，一個(gè)三元催化器也用不了這些啊，

如果一切都正常，就不用管它。這是空氣流量計(jì)有一點(diǎn)小問(wèn)題。你可以回想一下，是不是做了清洗節(jié)氣門(mén)了？把哪個(gè)流量計(jì)拆卸來(lái)，用棉棒蘸酒精一擦即可。

邁騰的要用解碼的安定器的，我改了一套海5透鏡的就是用的解碼的安定器