由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿,當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附,使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀,導(dǎo)致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?,F(xiàn)象。動力下降 嚴(yán)重積碳導(dǎo)致動力下降的主要原因有:火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗,氣缸漏氣(氣門處和活塞處)導(dǎo)致的壓力下降等,在大負荷或者低轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)的比較明顯。嚴(yán)重時還會引起發(fā)動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害,甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動機燒機油需要大修的情況;它直接可以影響到車的尾氣排放,致使無法通過年審檢測。積碳形成的主要原因是燃燒不充分導(dǎo)致的,與駕駛習(xí)慣、行駛路況、燃油品質(zhì)有關(guān)系。積碳會在氣門、燃燒室、活塞、噴油嘴、火花塞部件上形成。