現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“邁騰氣門積碳過(guò)多怎么處理?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 邁騰氣門積碳過(guò)多需前往維修廠進(jìn)行清洗即可。汽車氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。汽車氣門損壞的癥狀如下： 1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，汽車動(dòng)力會(huì)降低； 2、會(huì)產(chǎn)生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象； 3、氣門壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙。

下面是關(guān)于“氣門積碳怎么清洗?”的相關(guān)介紹： 氣門清洗方法如下： 1、加高標(biāo)號(hào)汽油沖洗：因?yàn)樘砑痈邩?biāo)號(hào)的汽油相對(duì)來(lái)說(shuō)較低標(biāo)汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對(duì)來(lái)說(shuō)低得多。通過(guò)高標(biāo)號(hào)汽油可以有效地沖洗殘留積碳； 2、多跑高速：因?yàn)榕芨咚倏梢岳脷饬鲗?duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳； 3、使用燃油清潔清洗添加劑：清洗劑在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內(nèi)。隨著燃油的流動(dòng)，能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳，自動(dòng)清洗掉氣門上和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)“返老還童”，重新煥發(fā)出澎湃動(dòng)力。

小編就關(guān)于“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多久清洗一次?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 需要3萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門和進(jìn)氣道內(nèi)的積炭： 1、渦輪清洗是可以的，汽車改裝的地方和4S店應(yīng)該都可以，有液洗和干洗之分，主要其實(shí)就是一些平時(shí)吸入的粉塵和顆粒由于轉(zhuǎn)速過(guò)快導(dǎo)致的曲軸頸、汽缸壁、軸承表面迅速拉成條狀，還是建議干洗吧，時(shí)間短，液洗的話要花比較長(zhǎng)時(shí)間去陰干，而不能曬到； 2、還有就是以后多多注意保養(yǎng)，主要是愛(ài)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣裝置，濾器網(wǎng)和空氣濾清器，這些都是渦輪的第一守護(hù)者呵呵。開(kāi)車之前尤其是冬天要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘以上讓潤(rùn)滑油達(dá)到最好的工作狀態(tài)； 3、我估計(jì)你的情況可能是渦輪口的積碳太多了吧，可能會(huì)導(dǎo)致渦輪咬死。磨損嚴(yán)重的情況，好好清洗后在開(kāi)完車的時(shí)候要怠速3分鐘再熄火，積碳就是突然熄火后溫度被吸到渦輪壁上導(dǎo)致機(jī)油被熬成積碳。

小編就關(guān)于“渦輪增壓怎么清洗積碳?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 渦輪增壓清洗積碳的方法如下： 1、可以采用人工打開(kāi)的方法進(jìn)行清理，這個(gè)方法是比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的，而且費(fèi)用也比較高，可以到修理店進(jìn)行； 2、可以使用吊瓶免拆洗除積碳，這個(gè)方法是比較簡(jiǎn)單便捷的，而且效果也是很明顯的； 3、可以清洗燃燒室積碳，這個(gè)方法也有很大的效果，需要到修理店進(jìn)行，還有拉拉高速也是可以清理一定積碳的。

大家所關(guān)注的“進(jìn)氣門積碳有必要清理嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 清除積碳有必要的： 1、最常見(jiàn)的就是拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣門正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2萬(wàn)公里建議清洗下節(jié)氣門，當(dāng)然不同車型會(huì)有不同的清洗周期，我們可以按照保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)做； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清理，我們可以在要更換新機(jī)油之前做。打開(kāi)機(jī)油蓋，加入清潔劑，與舊機(jī)油混合，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購(gòu)買，操作非常簡(jiǎn)單，自己就可以動(dòng)手操作； 3、進(jìn)氣系統(tǒng)清洗，買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設(shè)備內(nèi)的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)容氣道路，來(lái)達(dá)到清洗目的。

如題主想要了解的“怎么清洗進(jìn)氣門積碳靠譜?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 進(jìn)氣門積碳清理的方法有三種： 1、添加“燃油寶”，它是在汽油中加入清潔劑，這是最容易操作的，但不太好用。如果在檢查汽車之前是一個(gè)瓶子，會(huì)有一定的影響。在日常使用中，燃油寶的清洗效果是很小的； 2、“掛瓶子”，掛瓶子和醫(yī)院的瓶子很相似。將清洗液注入進(jìn)氣門中，以便更好地清洗。它不需要拆卸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，也是一種更有效的清潔方法； 3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下氣缸蓋。這種是最徹底、最直接的清洗方法，清洗效果也是最好的。然而，這個(gè)過(guò)程很復(fù)雜，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被拆下，通常就沒(méi)有了原始的氣密性，最好不要拆下它來(lái)進(jìn)行清洗。

關(guān)于“噴油嘴積碳有什么表現(xiàn)?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 噴油嘴積碳有以下這些表現(xiàn)： 1、沉積物的形成和使用的燃油有直接關(guān)系：首先，汽油本身含有的膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，會(huì)在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物； 2、其次，汽油中的不穩(wěn)定成分會(huì)在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位燃燒時(shí)，會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳； 3、另外，由于城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速行駛和怠速狀態(tài)，更加重了這些沉積物的形成和積聚。

小編就關(guān)于“清洗噴油嘴積碳有用嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 積炭清洗的好處： 1、對(duì)于積炭較輕的現(xiàn)象（偶發(fā)性啟動(dòng)不良，冷車怠速不穩(wěn)）或進(jìn)行預(yù)防式保養(yǎng)，建議采用原裝進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑； 2、以清除節(jié)氣門\/喉管、進(jìn)氣管壁的膠質(zhì)和積炭，再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質(zhì)和積碳，可達(dá)到降低油耗，增加動(dòng)力性的效果； 3、同時(shí)還可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性，降低運(yùn)行噪音，防止系統(tǒng)部件生銹和腐蝕，延長(zhǎng)車輛壽命。免拆清洗的費(fèi)用較低。

下面是關(guān)于“空擋踩油門可以清除積碳嗎?”的相關(guān)介紹： 空擋踩油門是不可以清除積碳的： 1、減少積炭一般靠汽車在行進(jìn)中吸氣來(lái)完成，這就是所謂的拉高速，光靠原地轟油知門，是無(wú)法完成吸氣過(guò)程的，所以不能減少積炭； 2、轟油門對(duì)排氣系統(tǒng)的積碳和雜物還是有點(diǎn)作用的，但對(duì)去除進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳沒(méi)道什么作用，而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫升很快，掌握控制不好會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的； 3、理論上說(shuō)，怠速猛加油門是會(huì)沖掉一些積碳，但這種方版法不推薦。首先是浪費(fèi)汽油，污染環(huán)境；其次，空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)權(quán)動(dòng)機(jī)不好。尤其是轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，如果不是跑在路上，沒(méi)風(fēng)吹進(jìn)去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所影響。

大家所關(guān)注的“空轟油門可以除積碳嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 空轟油門是不能去除積碳的： 1、減少積炭一般靠汽車在行進(jìn)中吸氣來(lái)完成，這就是所謂的拉高速，光靠復(fù)原地轟油門，是無(wú)法完成吸氣過(guò)程的，所以不能減少積炭； 2、轟油門對(duì)排氣系統(tǒng)的積碳和雜物還是有點(diǎn)作用的，但對(duì)去除進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳沒(méi)什么作用，而且會(huì)使制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫升很快，掌握控制不好會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。 理論上說(shuō)，怠速猛加油門是會(huì)沖掉一些積碳，但這種方法不推薦； 3、首先是浪費(fèi)汽油，污染環(huán)境；其次，空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。尤其是知轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，如果不是跑在路上，沒(méi)風(fēng)吹進(jìn)去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所影響。

如題主想要了解的“踩大油門能清除積碳嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 不能，減少積炭一般靠汽車在行進(jìn)中吸氣來(lái)完成，這就是所謂的拉高速，光靠原地轟油門，是無(wú)法完成吸氣過(guò)程的，所以不能減少積炭： 1、轟油門對(duì)排氣系統(tǒng)的積碳和雜物還是有點(diǎn)作用的，但對(duì)去除進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳沒(méi)什么作用，而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫升很快，掌握控制不好會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的； 2、理論上說(shuō)，怠速猛加油門是會(huì)沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費(fèi)汽油，污染環(huán)境；其次，空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好； 3、尤其是轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，如果不是跑在路上，沒(méi)風(fēng)吹進(jìn)去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所影響。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“踩油門可以清理積碳嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，不管是渦輪增壓車型還是自吸車型，都是存在的，只是積碳的多少有些差異： 1、無(wú)論是自吸還是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，轟油門確實(shí)是一個(gè)好辦法。但轟的方式非常有講究，大部分老司機(jī)一般較為粗暴，喜歡深一腳淺一腳轟油門； 2、這樣轉(zhuǎn)速是上來(lái)了，但殘留的積碳更多了，這種較為粗暴的法子不可取。因?yàn)樗苯訉?dǎo)致了過(guò)量噴油現(xiàn)象的產(chǎn)生，是助長(zhǎng)積碳繁衍的過(guò)程； 3、正確的做法還是讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速，中高負(fù)載的狀態(tài)，也就是我們常說(shuō)的拉高速。這種拉高速只對(duì)輕微積碳有效果，如果嚴(yán)重的話，恐怕連高速都拉不上去吧。當(dāng)然，對(duì)于輕微積碳，去汽修店打個(gè)吊瓶就可以了，但嚴(yán)重的積碳車就要開(kāi)刀清洗了。

下面是關(guān)于“積碳凈一直用有什么影響?”的相關(guān)介紹： 車仆積碳凈效果多少還是有一些的，但是不建議經(jīng)常使用。因?yàn)檫@類產(chǎn)品，多多少少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的腐蝕作用。車仆積碳凈的使用方法： 1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)升至正常溫度后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將本品加入曲軸箱內(nèi)，重啟。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘后，將舊機(jī)油排空； 2、更換過(guò)濾器，加入新機(jī)油； 3、4--6缸發(fā)動(dòng)機(jī)添加一罐，8缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)添加兩罐。

大家所關(guān)注的“怎么使用積碳凈?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 積碳凈既是（燃油寶）使用方式： 1、每次添加燃油寶最好在加油站給車加油，按照推薦的比例把燃油寶加到車箱里，然后加油。這樣，添加的燃料寶會(huì)很快在汽油的沖擊下，渦流充分?jǐn)嚢枞芙?，使燃料寶與汽油的混合更加均勻； 2、汽油型燃油寶加入到車用汽油的油箱中使用，柴油型燃油寶加入到車用柴油的油箱中使用。兩者不能混淆使用； 3、對(duì)于舊車來(lái)說(shuō)，在使用初期，清洗劑將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油系統(tǒng)中的膠體或沉積物沖洗下來(lái)，可能會(huì)導(dǎo)致濾清器和油孔堵塞，此時(shí)應(yīng)清洗和維護(hù)機(jī)油系統(tǒng)，然后按照新車的添加方式繼續(xù)使用，這樣凈化效果更理想。

向大家匯報(bào)一下，已在4S店找到問(wèn)題，壞了的那個(gè)三元催化芯子掉落至排氣管，類似鋼絲一樣的東西把排氣管堵了，而且越來(lái)越嚴(yán)重，但又沒(méi)堵死，所以車還打得著，還是4S店專業(yè)一些，一個(gè)小時(shí)就查到了問(wèn)題。三個(gè)修理廠用時(shí)一周都找不到問(wèn)題，有一家還告訴我曾經(jīng)斷開(kāi)過(guò)排氣管，不會(huì)是排氣管的問(wèn)題，額。。。已索賠一個(gè)新的三元催化，但都是這種品牌的，會(huì)不會(huì)再出現(xiàn)相同問(wèn)題，還未可知！！教訓(xùn)：修車去正規(guī)點(diǎn)的修理廠，去路邊小店修就一定要守著，我的三元催化就是去小修店，還把車交給人家，修完送過(guò)來(lái)，等審車時(shí)才知道被偷了，去小修店找，人家店主說(shuō)接我車那人只是合作關(guān)系，還欠他多少多少錢，建議我趕緊報(bào)警，怕麻煩就忍了，又圖便宜買了個(gè)品牌的，才會(huì)導(dǎo)致此次交了5千多的學(xué)費(fèi)，耽誤了一周的用車，打車費(fèi)也不少了。（在4S店問(wèn)了一下，我這車的三元催化目前報(bào)價(jià)在1萬(wàn)以上，NND,我車也就值1萬(wàn)吧，又問(wèn)了某寶拆車件，就是用了十幾年的原裝件，拆下來(lái)要賣3千塊，難怪賊都盯著呢，保管好自己的三元催化。。。。。）

下面是關(guān)于“機(jī)油添加劑除積碳那個(gè)好?”的相關(guān)介紹： 機(jī)油添加劑除積碳，個(gè)人覺(jué)得殼牌會(huì)比較好： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑（Motor Protector），又名機(jī)油添加劑，是專門針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的專業(yè)添加劑。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑可以有效潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，增強(qiáng)機(jī)油品質(zhì)和耐久度，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的； 2、潤(rùn)滑油中的添加劑含量，是以達(dá)到API的很低要求為標(biāo)準(zhǔn)（很好量產(chǎn)性價(jià)比），并非以很好成效為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，很高等級(jí)的潤(rùn)滑油也無(wú)法直接用于越野拉力賽或F1方程式； 3、通過(guò)使用機(jī)油添加劑，將機(jī)油的性能提高到較頂級(jí)狀態(tài)，同時(shí)還添加了石墨烯，有機(jī)鉬等潤(rùn)滑油中由于價(jià)格太高不可能添加劑的昂貴組分； 4、通常只有拉力賽，方程式，重視養(yǎng)護(hù)汽車的私家車主才會(huì)使用此類產(chǎn)品。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“機(jī)油添加劑能清除積碳嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 機(jī)油添加劑作用： 1、從功能上看，油性添加劑確實(shí)很符合油的使用，但也有人做過(guò)油性添加劑試驗(yàn)，以證明添加油性添加劑后效果有多好； 2、機(jī)油添加劑的各種好處在市場(chǎng)上已經(jīng)相當(dāng)火爆，銷售各種抗磨劑，清洗劑也眾多，很多車主在給自己的車子使用添加劑也感到分歧； 3、如果盲目地否認(rèn)油添加劑的實(shí)際效果，則沒(méi)有必要，事實(shí)上，油添加劑還有點(diǎn)用處，但效果太短，可稱為“緩和”，有些密封不良的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用油添加劑來(lái)提高油的粘度，情況確實(shí)得到了改善。但是，油粘度的增加會(huì)使油的潤(rùn)滑性能變差，還會(huì)間接增加油中的沉淀物等。

關(guān)于“缸內(nèi)積碳可視化清洗有效果嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 缸內(nèi)積碳可視化清洗有效果的，缸內(nèi)積碳解決方法： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)作為挖掘強(qiáng)有力的大心臟，格外受到大家的關(guān)注，可以這么說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)一絲一毫的異常都必須緊急處理，否則就有毀機(jī)的危險(xiǎn)； 2、燃油中含雜質(zhì)，日常施工過(guò)程中，挖掘機(jī)每次加入的燃油質(zhì)量不一，內(nèi)含的雜質(zhì)過(guò)多就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，而且雜質(zhì)在燃燒后碳化就會(huì)附著在氣缸內(nèi)，積碳就這樣產(chǎn)生了； 3、磨損造成，發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)后都會(huì)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，這時(shí)氣缸內(nèi)的精密部件如氣門、活塞等會(huì)隨著磨損產(chǎn)生一定碎屑，燒熔后的碎屑會(huì)附著在氣缸內(nèi)部，形成氣門積碳等。

下面是關(guān)于“氣門積碳的故障現(xiàn)象是什么?”的相關(guān)介紹： 氣門積碳的故障現(xiàn)象： 1、汽車的降低引擎功率變得不均勻且逐漸減少，容易出現(xiàn)令人想不到的情況，影響安全駕駛； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全，并且汽車的排放也會(huì)超標(biāo)，這不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害； 3、再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使缸內(nèi)沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位，此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“瑞納氣缸積碳怎么辦?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 瑞納汽缸積碳的清洗步驟如下： 1、將發(fā)動(dòng)機(jī)油地殼的放油羅塞擰開(kāi)把油地殼的潤(rùn)滑油放凈； 2、松開(kāi)缸蓋緊固羅塞將汽缸蓋抬下，同時(shí)把汽缸墊拿下； 3、這時(shí)用干凈的麻布在汽缸筒周圍輕輕地移動(dòng)，清除汽缸上部的積碳，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將另外下移活塞的汽缸筒進(jìn)行清洗積碳； 4、反復(fù)將各個(gè)汽缸周圍的積碳進(jìn)行清晰，最后用干凈的汽油或柴油沖洗汽缸筒，直至清洗油從油底流出為止； 5、將汽缸蓋倒置、松開(kāi)氣門卡簧、卸下氣門瑣片抽下氣門清洗； 6、檢查氣門與氣門座的嚴(yán)密程度，如有封閉不嚴(yán)的時(shí)候要研磨直至標(biāo)準(zhǔn)為止； 7、上述都清洗完畢之后，按照拆卸的程序重心安裝即可。