你就差那兩天，貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

選擇網購，我在貴陽安排個地方幫你貼，絕對靠普。另，我有發(fā)如何選擇好膜的帖子，不懂膜，別貼膜。希望有所幫助?？蛇M我的主頁去看以往的技術帖。

個人建議4S的能換成保養(yǎng)次數(shù)更好，4S免費的肯定不怎么樣，還不如自己去外面貼。膜貼了，換的時候撕下來處理玻璃也比較麻煩！如果可以，在4S店加點錢換更好的膜也行！你自己拿捏一下！

我剛貼完前擋，和全景天窗。用的龍膜暢悅80，前擋1440塊錢，天窗520，這是打完五折的價格。我來告訴你貼完后的效果，前擋玻璃沒貼膜之前我沒有測量，貼完后透光率是百分之78，紅外線的阻隔率是百分之93.5，紫外線阻隔率是百分之100。我的側窗和后擋沒貼膜，前側窗的透光率百分之74，紅外線阻隔率是百分之86，紫外線阻隔率為百分之64。其實沒貼膜的玻璃，各項數(shù)據已經不錯了，只要貼了正品，最終的效果不會差別太大。我側擋不打算貼了，裸著很通透，看著舒服。

哪來的原廠膜一說喲，全是概念。因為眾車主都會以為原廠膜是好膜，一聽原廠就是好東西，比如原廠配件?，F(xiàn)在SSSS就是抓住了消費者的心理，其實就是很一般的膜！如果選擇好膜，我以往的帖子有介紹，希望對你有幫助。

我就是全車貼的，包括天窗～前擋，前兩扇門，全景天窗，都貼的前擋膜，高透的龍膜air80～后兩扇門，和后擋是普通的淺灰黑色膜～這樣不破壞原車外觀（最接受不了那種前門裁一刀，留白的），同時隔熱效果好很多！雖說咱們的車自帶后排隱私玻璃，但也僅僅是深顏色而已，隔熱真心太一般！所以貼一層是有必要的，只是不用太深就行，不會影響視線的～還有，車膜基本都差不多，好的，也就是貴的無非是同樣色深下，隔熱效果更好些而已，相差不會超過20%的隔熱率，因此推薦大家網上自己買膜，再找靠譜的地方施工，基本就是性價比最高的方案了

我是加錢的，1000塊錢禮包里包含的膜沒法用，跟塑料袋厚不了多少，加錢400換了好點的，也只是好一點，，，，，，后來發(fā)現(xiàn)4S洗車那里門口有個報廢小破車，估計十幾年有了，車窗碎了，人家就拿那種剛開始給我看的膜用膠帶糊上，防風的！………………

歐美的用車環(huán)境跟國內還是差別太大呀~話說國內的太陽特別辣，有沒有？在國內貼膜還是很有必要的，防曬，防玻璃爆傷人，防偷窺有沒有？！其實舍得花錢選一款好的膜就沒有那么多問題了好的膜首先從選膜開始~現(xiàn)在市場上假貨太多，不光是注意牌子，還需要注意以下幾點，1、選膜首選清晰度。優(yōu)質膜透光度可高達90%，且無論顏色深淺，夜間可清晰看見6米以外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺；2、手感。正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺；3、顏色。優(yōu)質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯后用指甲刮一下，顏色就掉了；4、味道。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康；5、氣泡。撕開車膜的塑料內襯后，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優(yōu)質膜復合后完好如初；6、保質期。一般正規(guī)廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。一般大品牌的膜有：強生、美基、3M、洛盾、優(yōu)拓、優(yōu)卡航、龍膜、韓威、威固、歐博龍不過小心水貨~另外貼膜除了膜的質量，手工也很重要，貼好了最好坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，并從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊是否尺寸相近等。貼膜完成后，要注意側窗在貼膜后夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入。如有氣泡，要在24小時內到專業(yè)的汽車美容養(yǎng)護店進行處理。希望能幫到你，謝謝采納~

倒車時將前窗玻璃降下來就好了，再淺的膜如果光線暗也沒辦法看清的，現(xiàn)在倒車兩個動作少不了，一個是降玻璃，一個是后視鏡調低看后輪位置，反倒倒車影像很少看，不過如果你裝360度影像應該沒這些問題

給你點建議吧：一、只需考慮安全性和隱私性。淺色安全性高，因為車外可以清楚看見車內，萬一有事路人也可以及時發(fā)現(xiàn)。隱私性就更容易理解了，就是不愿意別人看到，無須多言。二、不必考濾深色影響行車。很多車主都怕深色影響行車，怕看左、右后視鏡不清楚。但他們忽略了天氣晴朗時，多深都能看清，下雨時多淺都看不清，這點影響其實很低很低。三、一定要選手工好的店為什么呢？因為如果手工不好，起泡這些就不說了，有后風檔加熱的，他施工完你的加熱就廢了。

至于這個貼膜我覺得我參考應該值得你參考第一我專門去別人貼膜店看了一下午人家貼膜貼其實對于一般動手能力強一點的人來說并不是很復雜那么第二我們就要去找材料大體膜一般分PVC和tpu兩種tpu延展性和耐操能力要比PVC強很多tpu有在施工的過程中直接可以用手拉升彎曲PVC必須要用烘槍烘烤才能延展所以遇到彎曲度比較大的地方PVC就容易產生褶皺貼不好目前我也只是買了PVC嘗試過tpu還沒有嘗試過PVC時間長了會發(fā)黃和變硬價格pvc25元一米左右tpu300元一米左右

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

樓主您好：我可以這樣告訴您4S店送汽車膜只是為了銷售汽車，而作為贈品送的汽車膜是什么情況，你可以想象一下為什么這么多人說送的膜不好，其實事實就是這些膜是垃圾膜，不是添加的染色劑就是吸熱劑什么的，有人問，那又怎么樣呢？我下面就簡單分析一下。添加了染色劑的膜我們能夠從視覺上判斷出有紅色的、藍色的、綠色的、黑色等等，這些膜隨著時間的推移會慢慢褪色，變得很不均勻，看著非常難看。還有就是這些顏料的顆粒是比較大的，容易影響到視線，所以4S店給消費者這樣一種誤解，就是前檔不用貼膜。其實真正的原因是他們的膜不敢貼前檔，這個潛在危險太大，如果車主貼上導致視線有問題，他們肯定要承擔責任，所以有時候就告訴車主說前檔不用貼。還有就是添加吸熱機的膜如果太陽照射時間超過5分鐘，它們的隔熱作用就完全消失。像海綿一樣不能再吸收更多的熱量了。這些膜其實還有這樣的潛在危險，就是當有意外事故時，車內的人員不能從里面打碎玻璃進行逃生。而真正的好膜可以輕而易舉的從里面打碎玻璃進行逃生。前檔的膜也必須要貼，就是貼膜后能夠防止車內的儀表盤過早的被曬壞，被曬得褪色和變形，還有就是可以防止對面的車輛大燈的眩光，這樣不會影響車主的視線，好膜可以真正防止眩光而又不影響視線，有很多人見過車窗貼膜留有三角的形狀，那就是垃圾膜的特征，有人說，貼了以后就影響觀后鏡使用，那樣因為貼的是垃圾膜，好膜可以全貼而且不會影響視線，反而能夠屏蔽后車大燈的眩光，保證安全。一般來說，車膜的品質以無色、透明度高的為上，但不同用途的車與不同車主的需求，使得各廠家也生產一些有色的車膜，從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。進口的高檔汽車膜大多有10多種不同型號和顏色以適應不同用戶的需要。即使是所謂無色的透明膜，其實在深淺之間還是有差別的，適當?shù)剡x擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些，但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰，否則就會有危險，既不利于自己也可能危及別人的人身安全。其實，車膜顏色的深淺與隔熱性能并沒有太大影響，因為車膜之所以隔熱，主要是來源于熱阻隔層，而不是染色層。主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而達到阻隔熱量進入車內。市場上流通的很多深色車膜都比較劣質，賣家都以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主，比如，黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量，所以車主在購買時，要注意車膜的質量，而非顏色。另外，在購買車膜時，清晰度是最為重要的，關系到車主行車的安全。由于前擋是觀察外界的窗口，對膜的清晰度要求異常高。按照國內的交通法規(guī)，前擋膜的透光率要在70%以上，而目前市場上的很多膜，透光率只達到65%，有的甚至只有50%。因此，對于前擋膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在這個基礎上隔熱效果盡可能高，這才是一款好的太陽膜。

絕招一:手感。劣質膜采用普通聚酯膜作為基材，由于內部結構松散，易染色，強度低，所以沒有彈性、缺乏韌性、易起皺，更達不到汽車膜安全防爆膜的基本要求。而優(yōu)質膜采用光學級聚酯膜，這種膜不僅價格較貴，而且摸上去厚實、平滑，結構致密、強度高，因而安全性能高、防爆性能出色。絕招二:色澤。劣膜以染色工藝為主，因此這些顏料都依附于薄膜的表面，不僅顏色均勻性與穩(wěn)定性差，色差嚴重，更容易褪色和變得模糊。而優(yōu)質膜采用磁控濺射工藝制造，例如全球最大的膜企業(yè)美國龍膜及采用這種技術，通過強力磁場吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀太空金屬原子，不僅色澤均勻，更天然具備太空金屬色澤、視覺清晰度高、通透性極佳，非常適用于汽車前擋玻璃。絕招三:防劃傷。劣質膜表面沒有防劃層，在升降車窗或用手擦拭時，容易出現(xiàn)劃痕；如果用酒精、汽油等輕輕擦拭一分鐘，劣質膜就會出現(xiàn)褪色現(xiàn)象。而優(yōu)質膜表面都有專業(yè)防劃層，不僅更耐劃痕，不宜劃傷，而且用酒精、汽油等輕輕擦拭后，也不會出現(xiàn)脫色現(xiàn)象。絕招四:技術參數(shù)?？梢娡腹饴省⒖梢姽夥瓷渎?、隔熱率、紫外線阻隔率是目前常用的車膜性能指標。根據光學原理，前三者的基本關系是:透光率越高、隔熱率越低；反光率越高，隔熱率越高。而高反光會給汽車駕乘帶來極大的安全隱患。所以高透光、高隔熱、低反光這三大、要求是當今車膜技術的最高境界。所以，各位車主在選擇車膜時，一定要平衡比較，不能為了高隔熱而選擇高反光，并給日后駕乘帶來不必要的隱患。選好膜很重要，選擇店也同樣的重要，貼膜的技術以及軟硬件條件都要求很高。比如無塵施工環(huán)境、專用設備、規(guī)范的操作流程以及熟練的技術等等，因此，貼膜切記不能選擇路邊小店。選擇貼膜店先看硬件:貼膜最怕灰塵和砂礫，因此要找一家有封閉車間的施工公司；再看軟件:查看安裝店是否有品牌授權書、授權期限是否到期；查看施工人員的等級培訓證書。此外，貼膜技師的水平也很重要。汽車的前后擋玻璃因為弧度大、面積大最能考驗貼膜的工藝水平，車主必須要求高級技師施工，全車貼膜后，車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、砂礫，并在各種角度向外看車膜是否影響視線。好的膜一般都能使用5至6年。貼膜質?？ê透鞣N單據發(fā)票不要忘記索要，出現(xiàn)問題便于找商家“理論”。貼膜完成后，要注意側窗在貼膜后夏季24小時、冬季48小時內不要打開，也不要用指甲或尖銳物體將膜邊緣撥開，以免污物進入，如有氣泡，要在24小時內到專業(yè)的授權施工點進行處理。

美國龍膜性能特點：1）隔熱節(jié)能：減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，能阻隔99%以上的有害紫外線，減少空調負荷，提高燃油效率，陽光控制膜和LOW-E膜阻擋刺目的太陽光，夏天可阻隔高達79%的太陽熱，冬季又能留住室內溫暖，節(jié)約能耗，降低空調的開支費用。2）私密美觀：將龍膜私密膜貼在玻璃內側，既不影響光線射入，使窗外景觀更清晰，又能使窗外的眼睛不能窺視到室內，營造您與家人的私密空間。眾多色彩和圖案的龍膜裝飾膜還能令您的愛車和居室平添許多雅致的藝術情趣。3）安全防爆：龍膜中的鐵甲龍膜的基片是堅韌的聚酯薄膜，復含有特殊的粘膠，裝貼于玻璃的內表面，構成一道看不見的堅韌屏障，防止自然災害和盜賊等的破壞，減少人身傷害的可能性，保護財產，發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片，具有真正意義的防爆防盜性能。4）防紫外線：太陽輻射中的紫外線，是造成地板、地毯，家私、藝術畫、窗簾、皮制品及許多織物褪色老化的主要原因，又會引起皮膚癌。龍膜能阻擋99%的有害紫外線，遠遠高于其它玻璃制品指數(shù)和防曬霜指數(shù)。其夜間駕駛決不削弱視線。

900元，3m授權店終身保，前檔璀璨，側擋魅力。你說的是高檔的晶銳，這個價位的車只要你舍得花錢也可以貼好的，不過參數(shù)提高只是一點點

汽車貼膜行業(yè)毛利潤都很高，不管你是做低端山寨品牌，還是做高端國外品牌，利潤都很高，否則也不會有那么多人要進入這個市場了。從品牌的選擇上面來看，首先不要去買那種特別廉價的幾百甚至只有一兩百的廉價膜，從它價位和利潤要求可以估算他們的成本，很有可能就是最原始的茶紙，什么功能都沒有，盡量從一線品牌里面選擇一家

一般來說，車膜的品質以無色、透明度高的為上，但不同用途的車與不同車主的需求，使得各廠家也生產一些有色的車膜，從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。進口的高檔汽車膜大多有10多種不同型號和顏色以適應不同用戶的需要。即使是所謂無色的透明膜，其實在深淺之間還是有差別的，適當?shù)剡x擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些，但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰，否則就會有危險，既不利于自己也可能危及別人的人身安全。其實，車膜顏色的深淺與隔熱性能并沒有太大影響，因為車膜之所以隔熱，主要是來源于熱阻隔層，而不是染色層。主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而達到阻隔熱量進入車內。市場上流通的很多深色車膜都比較劣質，賣家都以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主，比如，黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量，所以車主在購買時，要注意車膜的質量，而非顏色。另外，在購買車膜時，清晰度是最為重要的，關系到車主行車的安全。由于前擋是觀察外界的窗口，對膜的清晰度要求異常高。按照國內的交通法規(guī)，前擋膜的透光率要在70%以上，而目前市場上的很多膜，透光率只達到65%，有的甚至只有50%。因此，對于前擋膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在這個基礎上隔熱效果盡可能高，這才是一款好的太陽膜。如果您所在地區(qū)路況好，就沒必要底盤裝甲(1)制造汽車的原材料是鋼材，汽車底盤也是以鋼板為原材料的，鋼板及易腐蝕，腐蝕是造成汽車損壞的第一殺手。汽車底盤保養(yǎng)就是防止汽車底盤腐蝕、磨損。(2)汽車腐蝕受外界因素影響不可避免汽車在出廠時，廠家通常會做一定的防腐措施，但是，因為汽車始終是動態(tài)的存在，外界各種因素的影響是避免不了的，比如：溫度，濕度等的氣候變化，陽光的直接照射，酸雨、鹽霧和大氣的影響，以及地面上碎石、含有腐蝕物質的泥水的撞擊和汽車運行的振動等，都加速了原有廠家防腐措施的破壞

貼了最頂級的膜，夏天也是熱，車里也是悶。所以不用迷信價格昂貴的膜，它和便宜的膜，只差在數(shù)據上，具體使用，夏天暴曬后的感受是一樣的。貼膜不是為了防曬，是防紫外線。防曬指數(shù)只是由顏色深淺決定的。比如你貼透明膜或深色膜，都可以防紫外線。只是深色膜防嗮效果，數(shù)值上優(yōu)于淺色膜。實際感受，是一樣曬一樣悶熱的。但是深色膜的缺點是夜間透光率低，而且正副駕位置要剪裁出缺口，供觀察后視鏡用。影響美觀。我是整車貼的前風擋的透明膜。能防紫外線就行了。畢竟它是有害的。我的車玻璃自己拿百元大鈔和紫外線燈測過。前風擋有隔紫外線的功能，側擋和后玻璃只是有色而已，都不隔絕紫外線。

汽車玻璃貼膜的作用：1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，特別是會車和在光線不足時能夠防止大燈的眩光，保證車主的駕車視線不會出現(xiàn)盲區(qū)，避免交通意外的出現(xiàn)。2、阻隔大量的有害紫外線，能夠達到99%，防止車內相關儀表盤和飾品被曬得褪色變形等，過早損壞3、降低車內溫度，夏季達到隔熱，最高可以阻隔80%以上的熱量，冬季可以保護車內溫度，可以節(jié)省空調的費用。4、減少空調負荷，提高燃油效率，這個是隔熱的一種表現(xiàn)5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線，好膜的清晰度能夠保證在光線弱時不影響視線6、發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外傷害，汽車膜達到的作用是不讓破碎玻璃飛起來，造成意外，夾膠玻璃做不到。7、真正意義的防爆防盜性能，安全防爆，防盜，延長偷盜時間，使得犯罪分子不得不放棄，相關部門調差的結果是超過10秒中，犯罪分子就放棄了。8、單向透視作用，保護車主的車內隱私，從外面看不到里面，從里面可以清楚的看到外面，即使光線不足也不影響等。9、裝飾作用，提高車的品質和檔次。但是，如果用的不是前擋專用膜或裝貼手工不好的話，會嚴重影響行車，尤其車主夜間行車安全。貼質量不好的前擋膜，過隧道會因光線反射產生花紋、夜間行駛會因會車時的強烈燈光而產生散光現(xiàn)象。所以，差的膜不能貼前檔，也沒必要貼。能接受高價位的，一定貼好的，否則弊大于利。