一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質有一定的影響。例如，天窗貼膜后，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導致天窗開關的不順暢。但在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內溫度的升高，如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內的熱量就會更多。所以，大面積全景天窗視地區(qū)季節(jié)氣候考慮是可以貼膜的。但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。所有針對整車做出的改裝和裝飾一定要聽取專業(yè)安裝商的意見為好。

這個膜有問題吧，前擋膜的深淺按照國家規(guī)定，前擋膜的透光率必須高達70%以上所以不會影響視野。至于有沒有必要，首先是安全，在汽車玻璃破碎時起到保護作用如果您感覺開車時前排駕駛比較熱，可以選擇裝貼前檔隔熱膜，隔熱效果會很明顯。汽車的隱私玻璃只是有保護隱私的作用，隔熱的功能很微弱幾乎可以忽略不計。玻璃膜主要作用是隔熱，隔紫外線，相對于不貼膜可以更快的降低車內溫度。炎熱的夏季可以減少空調的使用頻率，達到節(jié)省油耗的目的~汽車貼膜施工完畢后，夏天3天內、冬天7天內，不要隨意升降車窗。原因在于剛貼完汽車膜的車子，玻璃通常比較緊，在車窗開合的過程中汽車貼膜邊緣很容易磨卷起翹，對汽車貼膜造成損傷。汽車貼膜后一周內，停放車輛時，應選擇陽光充足的地方，以確保汽車貼膜內水氣充分蒸發(fā)；威固汽車貼膜的微水貼膜工藝，除了保護汽車儀表臺電路以外，還可以更好的保證汽車貼膜施工效果。汽車貼膜三天之內嚴禁洗車，這是為了避免水分可能造成的汽車貼膜脫落，所以在汽車貼膜施工的時候可以先把車子洗了再貼膜。因天氣等原因，汽車貼膜后水分干透所需的時間有所差異：冬季和陰雨天膜面與玻璃間可能出現(xiàn)云霧狀水氣，屬正?，F(xiàn)象，經太陽照射，4-10周即可自然干透消失。汽車前擋貼膜后，7天內請勿讓空調直接吹向前擋；汽車后擋貼膜后，一周內請勿開啟后擋除霧線，水分未干也容易對除霧線造成不良影響，除霧線使用后一定要記著關閉，以免長期高溫使汽車貼膜起泡變形。為確保汽車貼膜穩(wěn)固地附著在玻璃上，汽車貼膜后兩個月內不要在車窗上直接粘貼、懸掛東西，以免拔起吸盤和粘貼物時拉開空隙，或對汽車貼膜造成損傷。如果滿意請采納

貼膜這種東西，只在中國比較流行，國外的車輛是不讓貼膜的，膜這種東西確實是魚龍混雜，所以樓主要記得，真的是一分錢一分貨，目前比較大牌的一點就，威固，3M，雷朋等，性能其實都一樣，關鍵要看誰的透光率好，隔熱就別想著有多隔熱，太陽下暴曬在隔熱的膜，一樣上去就是個桑拿浴，所以，樓主還是自己多跑幾家美容車行對比一下，哪家合適就上哪家，某寶上的還是別買了，買來了你還是要去車行貼，而且貼廢了人家?guī)煾挡回撠?，但是在車行里貼，貼廢了包換，還有質保期內出了問題，包換，我當時也是準備某寶上買，讓車行的朋友幫我貼，其實隔不了多少錢。所以對于貼膜樓主不用糾結，看上哪個，哪個合適就貼哪個，但是要正品的大牌，別買一些沒聽過的，望采納

一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質有一定的影響。例如，天窗貼膜后，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導致天窗開關的不順暢。但在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內溫度的升高，如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內的熱量就會更多。所以，大面積全景天窗視地區(qū)季節(jié)氣候考慮是可以貼膜的。但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。所有針對整車做出的改裝和裝飾一定要聽取專業(yè)安裝商的意見為好。

汽車膜的牌子還是挺多的，如果預算多的話可以考慮知名品牌，因為大品牌的質量會相對有保障些?？梢粤私庖幌挛医o車貼的琥珀光學納米陶瓷隔熱膜，外觀色彩柔和自然，性能也不錯，對紫外線和紅外線都有很高的阻隔率，膜的隔熱效果也相當不錯，并且不會影響車內的信號，性價比也很高。

沒什么后果,但貼膜的話可以降低太陽光照射的溫度以及阻隔紫外線，因為太陽光中的紫外線會加速車內車飾的老化，對人體皮膚也會產生危害，所以我覺得還是有必要貼的。我車貼的是SunTek圣科捍御者防護膜，對紫外線的阻隔率高達99%，總太陽阻隔率45%，除此之外安全性也提高了，很好用。

汽車膜的價格有幾百的有幾千的，一般價格越高膜質量要好，可以根據(jù)隔熱率、透光率、防紫外線率這三點判斷性能，好的隔熱率可以在夏天保持車內不會有太高的溫度，隔熱率高，同時透明率也高的膜呢，采用的技術會更先進，價格也是越高。我給車貼的是SunTek圣科捍御者防護膜可見光透過率72%，總太陽隔熱率45，紫外線隔絕率99%，這款品牌性能和性價比都是很不錯的。

汽車貼膜時間要視貼膜面積，貼膜難易程度而定，一般在3-5個小時不等。

血淚教訓！以前懶給家里車子沒貼膜，車子里的配飾、座椅皮套老化特別嚴重，整套換下來花了我不少錢。后來去圣科的門店貼了一套太陽膜，能防紫外線、紅外線等有害射線，在一定程度上可以保護人體健康。貼上之后的隔熱效果的確要好上很多，特別是在夏天能明顯的感受出來。

我朋友以前車上就不貼膜，結果車里的座椅皮套老化的特別快。我是覺得有必要貼的，我車上貼的是SunTek圣科捍御者防護膜，這款車模對紫外線的阻隔率高達99%，總太陽阻隔率45%，除了優(yōu)異的防曬功能，還能加固車窗的防護，在發(fā)生意外時能多一份安全。現(xiàn)在大中午開車出門，胳膊都感覺不到燙，隔離紫外線對我們的皮膚也有很好的保護呀，所以我建議貼。

1、此車后排、后尾箱玻璃本身是隱私玻璃，從外往里看，不湊得特別近，是看不到車里面情況的，前排雙層夾膠玻璃，比較通透。2、基于第一條，后排、后尾箱玻璃貼膜，深色和淺色都不是特別重要，只要膜本身通透性好點即可，我貼的在4S選的強生膜z35，偏深，但不影響車內乘客視線！3、前檔玻璃最好還是貼最通透的淺色膜，視線清晰與否，關系到駕駛安全！4、重點是前排駕駛位和副駕側擋玻璃，建議不要貼太深的膜，不然，下光線不是太好的地下車庫，看不清，影響視線，我有前車之鑒，因此，我前側檔貼的和前擋玻璃一樣的強生Z70。5、忠墾建議，認真回答，請樓主采納為謝！

話不能太絕對，我前擋也沒貼膜，4年了，也沒有感覺哪里不好，這高溫的也沒有把我曬死，只能說，不貼也沒大關系

昨天提車了，糾結來糾結去，1300貼了店里提供的量子膜，包5年，但是中途玻璃壞了，得自己花錢重貼。都是選的淺色，前擋近乎無色透明，側后選的淺天藍。3k的套餐里的強生膜是保終身，哪怕玻璃壞了也免費貼，然而看著嫌顏色深了。380加了店里提供的所謂專用腳墊和尾箱墊，都是包一年花錢圖個售后省心，其實就是買個心理安慰，反正多的都花了

一般是三天左右。貼膜后注意事項：1、汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗;2、三天內不要洗車;3、三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗;4、冬季貼膜后，建議一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、后擋需要一個月左右才能干透。白天前擋要朝著太陽方向曬。最值得注意的是后擋加熱線一個月內不能開，因為冬季貼膜后如果開加熱線會在加熱線附近產生氣泡，無法修復，會造成不必要的損失和麻煩。5、如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生折痕。6、貼膜后一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。

有點地區(qū)車管所上牌前不允許貼膜，而有的地區(qū)車管所允許，這個就要你去你們當?shù)剀嚬芩稍円幌铝耍灰愕米约汉芾仟N就那啥了。汽車防爆隔熱膜市場比較亂，有上千個品牌產品，但真正性能好，叫得響的產品不多，防爆隔熱膜的功能是復合型的，比如防爆性能、抗紫外線性能、通透性能、隔熱性能、防眩光性能、增加隱私性能等，判斷膜適合度標準要看自己對膜功能的需求在哪里。如果追求高清晰度和高抗紫外線性能首選3M，如果追求高隔熱就選擇3M晶銳系列、量子鉆石70或威固的V系列，但如果追求高隔熱又介意阻擋信號性能和氧化性就選3M晶銳70，如果追求高隱私性也是首選3M（單向透視效果好），如果貼膜隨大溜，那3M、雷朋、強生是大品牌膜中市場占有率前三的品牌。選擇雜牌產品全車貼膜的價格在1000元以下，正品雷朋膜全車1000元起步，正品強生膜全車1600元起步，正品龍膜全車1800元起步，正品3M膜全車2000元起步。我個人覺得貼膜有2000元上下的就足夠了。

貴有貴的道理，記住一分價錢一分貨就對了。貼膜主要考慮的第一肯定安全，特別是前擋，既要透光率高，絕對不能因為貼膜了卻影響行視線，還要隔熱好，好的膜還有防炫目作用。側擋后擋也一樣，但沒前擋要求高，所以前。擋膜的價格會是四門和后擋膜價格的綜合，甚至更高。其次要考慮貼膜工藝，你可以看到很多車的后擋膜有好多氣泡，這一方面是膜的問題，另外就是沒貼好。希望去到一些膜的專營店貼，會有更多的保證。如果一家店什么牌子都有的或有幾個牌子的，那還是算了吧。