有部分車主認(rèn)為前檔都是夾膠玻璃沒有必要貼膜，其實這種看法是不完整的，我們先看看汽車膜的作用：汽車玻璃貼膜的作用：1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，特別是會車和在光線不足時能夠防止大燈的眩光，保證車主的駕車視線不會出現(xiàn)盲區(qū)，避免交通意外的出現(xiàn)。2、阻隔大量的有害紫外線，能夠達(dá)到99%，防止車內(nèi)相關(guān)儀表盤和飾品被曬得褪色變形等，過早損壞3、降低車內(nèi)溫度，夏季達(dá)到隔熱，最高可以阻隔80%以上的熱量，冬季可以保護(hù)車內(nèi)溫度，可以節(jié)省空調(diào)的費用。4、減少空調(diào)負(fù)荷，提高燃油效率，這個是隔熱的一種表現(xiàn)5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線，好膜的清晰度能夠保證在光線弱時不影響視線6、發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外傷害，汽車膜達(dá)到的作用是不讓破碎玻璃飛起來，造成意外，夾膠玻璃做不到。7、真正意義的防爆防盜性能，安全防爆，防盜，延長偷盜時間，使得犯罪分子不得不放棄，相關(guān)部門調(diào)差的結(jié)果是超過10秒中，犯罪分子就放棄了。8、單向透視作用，保護(hù)車主的車內(nèi)隱私，從外面看不到里面，從里面可以清楚的看到外面，即使光線不足也不影響等。9、裝飾作用，提高車的品質(zhì)和檔次。但是，如果用的不是前擋專用膜或裝貼手工不好的話，會嚴(yán)重影響行車，尤其車主夜間行車安全。貼質(zhì)量不好的前擋膜，過隧道會因光線反射產(chǎn)生花紋、夜間行駛會因會車時的強烈燈光而產(chǎn)生散光現(xiàn)象。所以，差的膜不能貼前檔，也沒必要貼。能接受高價位的，一定貼好的，否則弊大于利。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

我的長城C50貼的是1200的3M膜，我朋友的科魯茲貼的是200的雜牌膜，我老婆的威馳FS準(zhǔn)備貼個200的哈哈。

換車是有條件的，你這個還達(dá)不到換車的條件根據(jù)規(guī)定，自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費更換或退貨。在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的;或發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的;或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

目前國內(nèi)明確要求汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位粘貼遮陽膜后的可見光透射比（透光率）應(yīng)大于等于70%，均為合格。也就是說，其實咱和老外標(biāo)準(zhǔn)也差不多嘛！咋樣的膜才能滿足大于等于70%的透光率？其實，一般前擋風(fēng)玻璃在沒有貼膜的情況下，透光率在75%-85%之間，這也就味著車膜本身的透光率要達(dá)到90%以上才能滿足要求。首先是隱私的需求，這點還是能起到一定作用的。畢竟寥勝于無嘛！但是，你要在車上做太過隱私的事，那這大于等于70%的透光率估計幫助不大。其次是防曬/防紫外線！這是很多消費者都很在意的一點，特別是女性司機。咱不同人家老外，他們是越曬越好看，但我們是往非洲難民的方向發(fā)展，沒辦法，硬件不一樣。所以對防曬有要求的車主還是建議貼一下，但前提是透光率要保證，你懂的。再者是隔熱！隔熱與防曬并不能混為一談，其實，有不少實踐證明隔熱膜確實可以阻隔一部分溫度，而且效果還算是明顯。但具體效果如何，這要取決于不同的車膜。但是，有一點要注意的是，市場上偽劣產(chǎn)品非常泛濫，這一部分的監(jiān)管相當(dāng)不到位。有些假膜或許起不到實際的隔熱效果。還可以防眩光，其實這個與防曬有相似之處。在夜間行駛時，迎面車輛強烈的燈光會產(chǎn)生刺目的眩光，深感不適，特別是下雨的夜晚行車，燈光更加混亂。而貼膜可以有效地減弱刺目的眩光。防爆功能，這個是車主貼膜的很大原因之一。如果不幸發(fā)生較大的車禍，車膜能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人，很大程度上可以保護(hù)車內(nèi)乘客不被玻璃扎傷。這里必須和大家說明的是，其實任何一輛汽車的前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)具備防爆功能。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。即使經(jīng)過撞擊也不會出現(xiàn)小碎塊扎傷駕駛者。（畢竟前擋風(fēng)玻璃在駕駛者前面，即使是小碎塊，在高速的情況下也可能會對駕駛者造成不小的傷害。）但是，一般車型側(cè)窗依舊采用鋼化玻璃。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火后內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊。由于是在車門兩側(cè)的玻璃，雖然與前擋風(fēng)玻璃有所區(qū)別，不易對乘客造成傷害。但是貼了膜無疑能讓傷害降低。總結(jié)：其實貼車膜還是有一定的好處，但并非必不可少。至于要不要貼膜，這點最關(guān)鍵還是取決于消費者的需求。即使不貼也沒什么大不了。畢竟最關(guān)鍵的前擋風(fēng)玻璃其實已經(jīng)具備防爆功能。但是，如果你覺得你對防曬/防紫外線、隔熱、防眩光這些方面都有要求的話，那還是建議去貼一下。不過，千萬要留意別買到偽劣產(chǎn)品。車輛出廠做了底盤防護(hù)的，行駛路況不是特別差的話不需要做底盤裝甲1、還是看你自己平時的用車情況，一般的城市代步的話，完全沒有必要，純屬浪費。呵呵，因為不說其他的，這車你開個3年或6萬不也是要換掉的么，那時候車的狀態(tài)也還是非常好的，何必呢。你說的那個順口溜其實有道理，不過，以現(xiàn)在的路況和汽車制造水平來衡量，就略顯過時了。2、如果你是長期相對惡劣路況和天氣用車，那么噴裝甲還是有一定好處的。長期爛路，那石頭和托底早把原車底盤防護(hù)防銹處理給磕爛了，所以，只要愛車噴裝甲也沒什么。希望可以幫到樓主。有用請給采納多謝！

不需要貼膜的。一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經(jīng)具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質(zhì)有一定的影響。例如，天窗貼膜后，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導(dǎo)致天窗開關(guān)的不順暢。再告訴您在使用天窗時需要多注意：1.在顛簸的路面上最好不要完全的打開天窗，避免天窗與滑軌之間相對震動過大，而導(dǎo)致滑軌變形。2.為了確保天窗密封，在使用時要注意密封條的防塵，否則非常容易導(dǎo)致天窗異響。定期的清理天窗非常有必要，這樣就能避免天窗出現(xiàn)故障。也能及時避免一些不便。

貼膜的主要作用是防曬和防爆，避免突發(fā)情況時，玻璃濺飛進(jìn)車內(nèi)（尤其前擋）；前擋膜品質(zhì)要求較高；不僅防紫外線（防曬）、紅外線（隔熱）性能要好，還要有很高的透光率（70%或以上）；最好豎裁；盡量選用非金屬膜（不影響GPS及手機信號），金屬膜、反光膜慎用；我的車前擋用的3M晶銳70，豎裁，非金屬膜，透光率74%，防曬、隔熱效果均不錯（見圖）： 13年網(wǎng)購時（3M旗艦店）700多，現(xiàn)在估計漲價至1300-1500左右。（希望能幫到你）祝順！

送的膜嘛肯定不怎么好的咯，在加上貼膜師傅的技術(shù)不過關(guān)，貼好以后四窗起泡，褶皺什么都會有的。最好是自己花錢去實體店買正品膜，然后在店里貼好。網(wǎng)上的膜如果懂行的話也可以去買，不懂的話還不如用4S店送的膜呢，前提是貼膜師傅技術(shù)好（溫馨提示，車窗膜這東西，便宜沒好貨，好貨不便宜。不要以為你賺到了，其實坑的你不要不要的）

前擋風(fēng)玻璃貼膜還是很有必要的。緣由如下：1.能隔熱、隔離紫外線。他們以為汽車膜能無效的隔熱，從而降低車內(nèi)的熱量，不但人會感到舒適，必要時開空調(diào)也會降高空調(diào)的擔(dān)負(fù)，還能省油。另外，車膜還能阻撓一局部紫外線，以增加其對人體的損傷。2.前擋風(fēng)破碎之后玻璃不飛濺。假如呈現(xiàn)交通事故招致前擋風(fēng)破碎，假如有車膜的存在，可以避免玻璃碎片飛濺以對天然成損傷。以為貼膜有必要的次要就是基于以上兩點緣由，但是他們卻疏忽了一個成績，如今很多車型的前檔玻璃自身就是隔熱和防紫外線的。而且也僅僅是前檔玻璃，兩側(cè)的玻璃和后檔玻璃根本上沒有這個功用。假如不信的話，你可以拿個驗鈔燈試試，看看是不是真的防紫外線。拿100塊的大洋，隔著車玻璃照射，看能否照出那個隱形的100，假如能照出就闡明車玻璃不防紫外線，反之，就防紫外線。另外，前擋玻璃兩頭有一層夾膠層，這就是用來防爆的。原來，在前擋玻璃設(shè)計之初，設(shè)計師早把玻璃碎片飛濺的狀況想到了，所以，你的擔(dān)憂只不過是多余的。另外，依據(jù)國度規(guī)范，汽車前擋玻璃透光率不得低于70%。普通汽車前擋玻璃本身透光率爲(wèi)75%上下，因而前擋貼膜必需到達(dá)最低90%的透光率，才能夠使前擋貼膜后的透光率仍然超越70%，才干契合國度規(guī)則。但是，目前市場上的前擋膜經(jīng)過率極少有可以到達(dá)90%的，即使到達(dá)，由于貼膜時膜和玻璃之間無法做到真空無隙，加上膜背膠的痕跡，這樣就很難保證能完全控制好透光率了，弄不好還會影響行車視野形成平安隱患。以上希望對你有幫助，打字不易望采納，謝謝！

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

我選的就是中等偏上深度，不影響行車倒車轉(zhuǎn)彎視線及安全。剛貼膜時從車內(nèi)看后風(fēng)擋景物有些偏暗，習(xí)慣適應(yīng)就好多了。貼膜主要為了防曬，再有隱私空間及防玻璃爆碎，若貼淺色還不如不貼呢！

車窗旁邊貼紙上說是一個星期，我提車當(dāng)天就正常開窗了，之前車子放在4S大約停了2天。所以一般2到3天后就不影響使用了。

從個人角度看，給汽車玻璃貼反光膜雖有不少好處，但其弊端也是顯而易見的。反光膜應(yīng)屬淘汰產(chǎn)品我認(rèn)為，汽車玻璃貼反光膜在安全上有四大弊端：1、不便于觀察車輛周邊的情況，特別是行人、非機動車輛的通行情況。2、車輛夜間行駛或急轉(zhuǎn)彎時，很難透過玻璃看清前方路況。3、由于貼膜時只在前門玻璃邊留出可以觀察倒后鏡的位置，對進(jìn)入倒后鏡死角的車輛不便于觀察。4、車內(nèi)的光線過暗，容易使司機產(chǎn)生困倦。此外，貼反光膜誘發(fā)涉及汽車刑案，這是由于汽車越來越普及，也使涉及汽車的案件越來越多。如果汽車玻璃貼了反光膜，會使警方在截查車輛時看不清楚車內(nèi)的情況，容易遭到突然襲擊，使警員的安全受到威脅。而且，汽車玻璃貼反光膜容易引發(fā)追尾。跟在貼膜的汽車后面，就像眼前是一堵活動的墻，再往前什么情況都看不到，只能看前車的剎車燈行事，而剎車燈又不分急剎、慢剎，都一樣亮，這就很容易發(fā)生追尾事故。尤其是像奧拓這類無后備箱的車，也有人用膜把車貼得嚴(yán)嚴(yán)實實，一旦被追尾，后排乘客危險極大。反光膜有光污染此外，反光膜有光污染。據(jù)專業(yè)認(rèn)識介紹，反光膜一般以鋁為原料，低剛的還有水銀，不僅外反光厲害，內(nèi)反光也很厲害，特別是給迎面開來的車在實現(xiàn)上造成影響，發(fā)射出一種刺眼的光芒，造成人的視線錯覺，引起安全隱患。反光膜應(yīng)屬淘汰產(chǎn)品據(jù)汽車裝飾專業(yè)人士介紹，反光膜的工藝都比較落后，國外是50、60年代制造使用，當(dāng)時主要是為了隔熱，但通過一段時間的使用，發(fā)現(xiàn)反光膜不僅造成光污染，還沒有達(dá)到預(yù)期的隔熱效果。所以，此后國外再也沒有使用反光膜。目前，外國生產(chǎn)的反光膜并非專門用于汽車，也不是用于建筑，而是用在一些特殊行業(yè)。進(jìn)口過來后，我國一些銷售商貪圖高額的利潤空間，變化來用于汽車貼膜。此外，國產(chǎn)的大多數(shù)膜是反光膜。貼鏡面反光膜弊端多國產(chǎn)的反光膜，1.5米長寬的成本20元，貼一輛車也不過40元。不反光膜的成本最低也在800元，一輛車至少也要兩千多元。特別是進(jìn)口的如威固，成本在100元以上，貼一輛車至少近3000元。作為汽車貼膜的銷售商，孫東經(jīng)理認(rèn)為，反光膜已經(jīng)被證實對汽車?yán)俦锥?，被淘汰是必然，不反光的新型膜才是今后汽車貼膜的發(fā)展趨勢。如果我的解答對樓主有幫助，望采納！

你這認(rèn)識還停留在20年前吧，扯鳥蛋，現(xiàn)在的車前擋都是雙層夾膜玻璃了，能飛濺。。。多看看，別瞎幾吧誤導(dǎo)人。。。前擋能不貼絕對不貼，晚上影響視線，撞到人就有你受的了。。

今天剛撕了4s送的膜，貼了一年半了，掉色，染色膜，實在受不了了，太差了，貼了新膜，感覺太好了。高清，透視。

有部分車主認(rèn)為前檔都是夾膠玻璃沒有必要貼膜，其實這種看法是不完整的，我們先看看汽車膜的作用：汽車玻璃貼膜的作用：1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，特別是會車和在光線不足時能夠防止大燈的眩光，保證車主的駕車視線不會出現(xiàn)盲區(qū)，避免交通意外的出現(xiàn)。2、阻隔大量的有害紫外線，能夠達(dá)到99%，防止車內(nèi)相關(guān)儀表盤和飾品被曬得褪色變形等，過早損壞3、降低車內(nèi)溫度，夏季達(dá)到隔熱，最高可以阻隔80%以上的熱量，冬季可以保護(hù)車內(nèi)溫度，可以節(jié)省空調(diào)的費用。4、減少空調(diào)負(fù)荷，提高燃油效率，這個是隔熱的一種表現(xiàn)5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線，好膜的清晰度能夠保證在光線弱時不影響視線6、發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外傷害，汽車膜達(dá)到的作用是不讓破碎玻璃飛起來，造成意外，夾膠玻璃做不到。7、真正意義的防爆防盜性能，安全防爆，防盜，延長偷盜時間，使得犯罪分子不得不放棄，相關(guān)部門調(diào)差的結(jié)果是超過10秒中，犯罪分子就放棄了。8、單向透視作用，保護(hù)車主的車內(nèi)隱私，從外面看不到里面，從里面可以清楚的看到外面，即使光線不足也不影響等。但是，如果用的不是前擋專用膜或裝貼手工不好的話，會嚴(yán)重影響行車，尤其車主夜間行車安全。貼質(zhì)量不好的前擋膜，過隧道會因光線反射產(chǎn)生花紋、夜間行駛會因會車時的強烈燈光而產(chǎn)生散光現(xiàn)象。所以，差的膜不能貼前檔，也沒必要貼。能接受高價位的，一定貼好的，否則弊大于利。3M膜不錯的，還有龍膜也不錯。但是現(xiàn)在市場假貨很多，貼膜時一定要去正規(guī)的授權(quán)店貼膜。如果我的解答對樓主有幫助，望采納！

1、《機動車變更登記/備案申請表》2、機動車所有人的身份證明原件及復(fù)印件3、《機動車登記證書》原件4、《機動車行駛證原件》5、繳清車輛改色前的罰款由于變更車身色的登記手續(xù)，需要變更原車登記資料，及更換原車行駛證，相當(dāng)于再辦理一次“新車登記”。因此，變更車身色之前“舊車”的違章罰款，是不允許延續(xù)到“新車”的，車主一定要繳清罰款之后才可以辦理變更車身色手續(xù)。整車改色貼膜價格7000-1.5萬元筆者在市區(qū)一家專業(yè)貼膜的汽車美容店采訪時發(fā)現(xiàn)，除了亮色的仿漆面改色膜，還有磨砂、熒光等改色貼膜，按照材質(zhì)不同，價位在7000-1.5萬元不等。對于大多數(shù)車主來講這似乎很不劃算，特別是10萬元以下的汽車，犯得著花那么多錢改個顏色么？這種個性化需求的市場到底有多大？據(jù)該店的負(fù)責(zé)人介紹，目前這種貼膜改色在國外比較常見，尤其是在韓美等個性化需求較強的國家，只是在國內(nèi)還沒有普及開來。這位負(fù)責(zé)人表示，沒有普及的原因并不是說貼膜本身存在問題，而是由于國內(nèi)市場還是以緊湊型、中級車為主流，而車身改色貼膜這種產(chǎn)品主要偏向于高端車型。而至于說到產(chǎn)品的使用價值，筆者偶爾在一次汽車用品的展會上聽過一位商家這樣介紹說，這種車身膜可以保質(zhì)4年，能免除不少漆面護(hù)理的養(yǎng)車價格。真的如此？我們來算筆明白賬。為改色貼膜算筆賬能省多少保養(yǎng)費？首先要說明的是，如果你是貼了質(zhì)量較差的改色膜，可能會因為膠水質(zhì)量較差而對原車漆造成損害，往往得不償失。那么，是否意味著如果選購了一款質(zhì)量較好的膜，就能為愛車省點打蠟封釉的錢呢？不少汽車美容店都宣傳，這種車身貼膜可以保質(zhì)4年，能免除不少漆面護(hù)理等養(yǎng)車價格，可不用封釉、鍍膜，只需打臘即可取得很好的鏡面光亮效果。不過，我們來大致核算一下，每養(yǎng)一輛車，平均折算車險費用、油費、停車費、洗車費、養(yǎng)護(hù)費等，月平均開銷也得千元以上。而這款膜，如果按照1.5萬元的價位，以4年時間來折算，平均到每個月大概是313元，就算一年可以節(jié)省兩次打蠟的費用，其實也并不見得劃算。另外，車輛在進(jìn)行保養(yǎng)時，如果維修工技術(shù)操作不當(dāng)，還會破壞改色膜，所以，貼膜后，往往還要受到限制。比如說拋光時轉(zhuǎn)速不可超過1500轉(zhuǎn)/分，且不能使用含研磨劑的車蠟，如此一來，貼了改色膜反而束手束腳。萬一不慎有石子刮花車膜，又或者出現(xiàn)氣泡等現(xiàn)象，整張膜就廢了，一張改色膜可不便宜。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

有部分車主認(rèn)為隱私玻璃沒有必要貼膜，其實這種看法是不完整的，我們先看看汽車膜的作用：汽車玻璃貼膜的作用：1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，特別是會車和在光線不足時能夠防止大燈的眩光，保證車主的駕車視線不會出現(xiàn)盲區(qū)，避免交通意外的出現(xiàn)。2、阻隔大量的有害紫外線，能夠達(dá)到99%，防止車內(nèi)相關(guān)儀表盤和飾品被曬得褪色變形等，過早損壞3、降低車內(nèi)溫度，夏季達(dá)到隔熱，最高可以阻隔80%以上的熱量，冬季可以保護(hù)車內(nèi)溫度，可以節(jié)省空調(diào)的費用。4、減少空調(diào)負(fù)荷，提高燃油效率，這個是隔熱的一種表現(xiàn)5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線，好膜的清晰度能夠保證在光線弱時不影響視線6、發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外傷害，汽車膜達(dá)到的作用是不讓破碎玻璃飛起來，造成意外，夾膠玻璃做不到。7、真正意義的防爆防盜性能，安全防爆，防盜，延長偷盜時間，使得犯罪分子不得不放棄，相關(guān)部門調(diào)差的結(jié)果是超過10秒中，犯罪分子就放棄了。8、單向透視作用，保護(hù)車主的車內(nèi)隱私，從外面看不到里面，從里面可以清楚的看到外面，即使光線不足也不影響等。9、裝飾作用，提高車的品質(zhì)和檔次。但是，如果用的不是前擋專用膜或裝貼手工不好的話，會嚴(yán)重影響行車，尤其車主夜間行車安全。貼質(zhì)量不好的前擋膜，過隧道會因光線反射產(chǎn)生花紋、夜間行駛會因會車時的強烈燈光而產(chǎn)生散光現(xiàn)象。所以，差的膜不能貼前檔，也沒必要貼。能接受高價位的，一定貼好的，否則弊大于利。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！