湖北挺多城市可以改氛圍燈啊，我車的氛圍燈是在武漢白沙洲那邊的連鎖店藍精靈改的，效果覺得還可以。

不能買改裝的二手車的原因就是改裝的汽車可能無法正常通過年檢，還有一定的安全隱患：1、在淘二手車前，對車的外觀要有心理準備，有一定車齡的車都難免有外觀做漆、內(nèi)飾磨損、更換或添加零件的可能；2、車的公里數(shù)小，不一定證明車齡短、車況好；公里數(shù)可以人工調(diào)節(jié)。你可以觀察輪胎，畢竟價格不高，一般很少會更換，輪胎上有年月的出廠標識，也能通過花紋磨損判斷；3、二手車輛難免有維修的記錄，有可能車是事故轉(zhuǎn)手，要分清事故嚴重性，是否影響車輛后期使用。一般事故多發(fā)在車頭位置，要重點關(guān)注；4、主要檢查車底盤、門口、ABC柱、后備箱、發(fā)動機等零件是否有變形、修理或松散情況。一些關(guān)鍵位置能大概估算出車的年限。

進氣改裝冬菇頭對車輛的影響有：1、非增壓發(fā)動機加裝冬菇頭后，進氣量會增加，因此應(yīng)相應(yīng)增加供油量，以產(chǎn)生效果；2、但由于非增壓發(fā)動機的設(shè)計為無壓，進氣量和燃油量的增加可能會導(dǎo)致發(fā)動機工作不平穩(wěn)；3、因此，應(yīng)將改裝后的發(fā)動機的某些相關(guān)零件更換為增壓發(fā)動機專用的，否則可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞。

現(xiàn)代朗動改裝音響品牌不同價格也不同，而在車載音響上，音效不好的最大問題其實并不僅僅是喇叭品質(zhì)不夠好。糟糕的聲學環(huán)境和奇怪的安裝位置更是好音效的攔路虎。而要解決這些問題，一味的提升喇叭單元的品質(zhì)肯定是事倍功半的。 所以，所有優(yōu)秀的車載音響系統(tǒng)無疑都會有一個功放模塊，而這個模塊不僅僅是放大功率，更是一個已經(jīng)擁有了根據(jù)此款車型量身研發(fā)的最佳數(shù)據(jù)。包括延時設(shè)定與頻譜調(diào)整。 所以，想要把車載音響發(fā)揮好，高品質(zhì)的喇叭固然重要，但更大的結(jié)癥在能處理音效的DSP（音頻處理器）上。 在之前，一臺DSP少則四五千，多則萬把塊。再加上功放、喇叭和隔音之類的耗材，讓升級高端音響系統(tǒng)成為動輒幾萬塊的大工程。

1.隨意更換制動盤和制動鉗：真正讓車停下來的力是輪胎對地面產(chǎn)生的摩擦力，這種摩擦力限制了卡鉗的夾緊力。如果你的車剎車性能差，你需要它的第一個原因是輪胎抓地性能差。可以選擇運動輪胎升級現(xiàn)有輪胎。同時，適度加寬輪胎寬度也是增加摩擦力的有效方法。在輪胎升級的基礎(chǔ)上，還可以升級剎車盤和卡鉗，大大提升了制動性能。但是單純升級剎車盤和卡鉗往往達不到預(yù)期效果。只有在輪胎的檔次和寬度基本升級后，再考慮剎車盤和卡鉗的升級，才是最科學的。2.前后卡鉗搭配不合理：有人認為剎車基本都是前輪做的，往往只升級前輪剎車系統(tǒng)。我認為這是錯誤的。前后剎車的比例尤為重要。剎車時，廠家已經(jīng)精確計算了前后剎車的比例。這個分配比與汽車的前后重量比和車身重心高度有關(guān)。

如果修改排氣樣式不違法，那么修改排氣聲，在路上“炸街”就是違法了。如果你想讓你的車有跑車的聲音，改裝排氣是唯一的辦法。但這些車大多噪音太大，嚴重擾民。這種改裝比較高調(diào)，而且還影響別人的行車安全。交警不抓你抓誰？愛美之心人皆有之，每個車主，尤其是男司機，都希望自己的愛車與眾不同。于是，各種車輛改裝應(yīng)運而生。但在中國，改裝這件事還是被嚴格控制的，處罰力度也小。比如非法改裝帶來的安全隱患，會得不償失。

改裝汽車喇叭帶繼電器：1、繼電器的原理是用小電流來控制大電流。放到您這里就是原來的喇叭輸出功率比較小，也就是電流較小；2、因此原來使用的電線線徑以及喇叭按鈕觸點也可能較小?，F(xiàn)在換了喇叭，功率可能比原來大了（這可以從喇叭上的參數(shù)看到），導(dǎo)致電流也相應(yīng)加大。這樣一來很容易使喇叭按鈕的觸點在使用時因電弧燒蝕導(dǎo)致接觸不好、電阻增加；3、線路電阻增加，在端電壓不變的情況下，線路輸出電流減小，從而導(dǎo)致線路輸出功率減小，喇叭聲音變小。如果是這種原因，可以通過加裝繼電器來改善。

汽車音響改裝價位大致可按入門級，中級，高級，HIFI級來分，這里用JBL汽車音響改裝為大家舉例：1、其CS入門級音響在1000元至2000元左右，適合人聲、流行音樂、且高音清晰透亮；2、CLUB進階級音響，中音飽滿，適合民謠流行音樂，且音質(zhì)清晰，價格在3000元左右；3、而STADIUM天籟級音響可以升級功放無損還原，能給乘車人很高的享受，但價格相對昂貴，在6000元左右；4、還有全車升級方案天籟版，就是帝王級的享受了，其音質(zhì)無可挑剔，價格更是10000元以上，十分昂貴。

不能。根據(jù)現(xiàn)行《機動車登記規(guī)定》相關(guān)條款規(guī)定，持牌機動車所有人變更車身顏色、型號、性能、用途、結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或者發(fā)動機，必須向車管所申請變更登記。原則上不允許加裝尾翼，加大圍擋，改裝排氣管。

發(fā)電機只要轉(zhuǎn)動就能發(fā)電，其實氣車發(fā)電機本身就能發(fā)電，只要從汽車上拆來來，單獨工作就可以了，要實際應(yīng)用還有許多問題需要解決：1、發(fā)電后的存儲需要蓄電池，發(fā)電機還需要電子調(diào)節(jié)器控制勵磁電流，要變?yōu)榧矣?20交流電需要逆變器等等；2、汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電；3、在普通交流發(fā)電機三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉(zhuǎn)速時，僅由原三相繞組輸出。

思域改裝車要備案才能過年檢。汽車年檢指對已經(jīng)領(lǐng)取正式號牌和行駛證的車輛，每年一次按《機動車運行安全技術(shù)條件》進行的檢驗。汽車如果沒有提前去車管所備案，自行改裝，是私自改裝，不但年審過不了，還是違法行為。下面是改裝車備案需要的資料：1、機動車所有人的身份證明；2、機動車登記證書；3、機動車行駛證；4、屬于更換發(fā)動機、車身或者車架的，還需要提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明；5、屬于因為質(zhì)量問題而更換整車的，還要提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明。

改裝火箭兔年檢不能過，所有對車輛進行改動，和行駛證上的照片車輛不同，都不能通過年檢。對車輛進行改裝其實是違法交通安全法，包括改裝發(fā)動機、排氣管、車身顏色和低趴或者增加本來不屬于車輛的配件。目前，國內(nèi)的改裝其實是不太專業(yè)，過程相當復(fù)雜，市面上所銷售的產(chǎn)品和技術(shù)人員可能也是不過關(guān)，當出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，車輛在道路上行駛?cè)菀装l(fā)生交通意外事故，也降低了日常行駛的安全性。如改裝火箭兔，輪胎配件多，而且令普通轎車能搖身一變成跑車外形，但并沒從根本上改變它的性能，所以車主不能貪圖一時的潮流，而對愛車進行改裝，車子能不改就不要改。

保時捷以個性化選擇著稱，修改最多的范圍是外觀：包圍、大燈、輪轂、排氣尾管、尾燈、尾翼等。內(nèi)飾：包括碳纖維組件，加熱方向盤，真皮內(nèi)飾，指南針秒表等！

改裝無鏡片大燈是違法行為，嚴重影響他人行車安全。很多車主都有換氙氣或者LED大燈的沖動，但是有些車主只換燈泡不加鏡片，這是對別人生活的不負責任。這是違法的。透鏡的聚光能力很強，只要合理安裝在大燈上，就能清晰地照亮路面，光線不會發(fā)散。但是在地面上有非常好的照明效果，不會造成眩光，影響對面車的正常行駛。這種鏡頭廣泛應(yīng)用于各種汽車前方的近光和遠光燈。

汽車音響改裝價位大致在兩千以上，改裝音響就是對汽車實行音響改裝升級，其目的就是滿足汽車車主朋友對汽車音樂的需求；使車里面音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的“發(fā)燒”追求。改裝音響的誤區(qū)是下面這些：1、以十分酷炫的產(chǎn)品外觀和包裝吸引汽車車主消費者的要注意力，實際上音響的品質(zhì)與外觀不符；2、價錢成為權(quán)衡汽車音響品質(zhì)的尺度，認為越貴越好，實際上是虛榮心在作怪；3、洋品牌情結(jié)揮之不去，車改音響時不懂裝懂，認為洋品牌一定就比國產(chǎn)品牌好；4、認為功率越大越好，裝一個大口徑低音炮和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在原動力，實際上中低音喇叭品質(zhì)不好，驅(qū)動功放品質(zhì)低劣的狀況下，失真的低音反而會變成噪音。

改裝無鏡片大燈是違法行為，嚴重影響他人行車安全。很多車主都有換氙氣或者LED大燈的沖動，但是有些車主只換燈泡不加鏡片，這是對別人生活的不負責任。這是違法的。透鏡的聚光能力很強，只要合理安裝在大燈上，就能清晰地照亮路面，光線不會發(fā)散。但是在地面上有非常好的照明效果，不會造成眩光，影響對面車的正常行駛。這種鏡頭廣泛應(yīng)用于各種汽車前方的近光和遠光燈。

機動車的改裝必須到車管所申請變更登記，獲得許可后才能進行變更，這樣才能通過年檢。從功能上講，剪式門向上向前打開，進出更方便，需要的外部空間更少。當然，剪刀門最大的優(yōu)勢應(yīng)該是安裝后的回頭率，但總體來說，其裝飾功能遠遠超過實際功能。隨著國內(nèi)汽車改裝市場的逐年發(fā)展，剪刀門的改裝門檻幾乎降到了民用級別。似乎任何車型都可以改成剪刀門，但是剪刀門與生俱來的貴族氣息并不是每輛車都能承受的。一般來說，只有價格昂貴的超跑才能與剪刀門融為一體。低端車如果強行搭配剪刀門，最后的效果只會是脫離?？紤]到汽車改裝后的年檢，建議安裝原位置剪刀門，因為原位置安裝只需要拆下原車門的鉸鏈，用螺絲固定升降件即可。

汽車耦合器風扇是可以改裝成電子扇的：1、耦合器風扇的出風量不是固定的。汽車發(fā)動機溫度不同，耦合器里面的硅油粘度與量不同，跟隨發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動的速度也就不同，風量也就不一樣了；2、發(fā)動機溫度低時，硅油的溫度也低，耦合器里面的硅油量很少，雖然發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，但因耦合器里硅油少，無法帶動風扇轉(zhuǎn)動；3、發(fā)動機溫度高，硅油熱膨脹后，大量硅油進入耦合腔，在液體摩擦力帶動下，風扇幾乎是跟隨曲軸同步轉(zhuǎn)動。

改裝汽車之前必須把你改裝的詳細方案提交交管部門審查，通過后才能合法改裝，當然你也可以通過關(guān)系直接辦理，還要經(jīng)過交通部門審批，才可以合法改裝車輛。下面的這些改裝是能夠順利通過年檢的：1、加大節(jié)氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節(jié)制會使引擎因油氣混合比過低而爆震；2、高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強；3、高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢；4、主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極 速為代價。故可采用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。

改裝排氣管是違法的。根據(jù)公安部《機動車登記規(guī)定》第十六條規(guī)定：1、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；2、增加機動車車內(nèi)裝飾。這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發(fā)動機型號，改變已登記機動車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝；3、改裝燈光：近幾年，改裝燈光非常的流行，實際上這是違法的。如果將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，是需要面臨罰款的。