可以簡單改裝一下，改疝氣大燈，在下沿加裝半圈LED日間行車燈，改裝起來很簡單，而且非常便宜~

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磨砂漆能做好的要求太高，一般貼膜看材料和手藝5000到1w不等。貼膜比較方便所以現(xiàn)在是改色最受歡迎的方案，但是質(zhì)感相對差一點。

五菱宏光內(nèi)飾改裝，由于五菱宏光車型缺乏車載導航，所以有用戶自己動手DIY裝一個導航系統(tǒng)，除此之外，還可以改裝下音響設備，使自己的愛車聽音樂更有震撼性，另外，五菱宏光內(nèi)飾座椅可以換為真皮座椅，看起來大氣又時尚，還有儀表盤等也可以換成自己喜歡的顏色和款式，如換成桃木材料等。#五菱宏光內(nèi)飾改裝;五菱宏光內(nèi)飾怎么樣_太平洋汽車百科

外觀來說，一般是不建議進行改裝的，改裝之后有可能會影響車輛的年審。

HAMANN MOTORSPORT 哈曼汽車1986年對德國寶馬E30 M3的改裝而聲名鵲起

改裝，就是車主個性的體現(xiàn)，而個性最直接的表達就在于車輛的外觀。#思域改裝方案_太平洋汽車百科

您好，改裝顏色主要看選用怎樣的漆，大面積改裝顏色需要交大的資金每個區(qū)域收費標準也不一樣，建議您到附近改裝店詳細了解謝謝采納！

很不錯?！揪唧w說明】渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點分別為高速路省油，加速強勁，上坡扭矩大，高海拔不缺氧。視情況選擇，建議家用車跑高速少，使用頻率低的，還是自然進氣技術(shù)實用穩(wěn)定耐用。1，渦輪增壓的特點：（1）排量減少，也較少碳排放。（2）可以提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。2，自然吸氣特點：（1）自然吸氣沒有渦輪增壓那么燒機油。（2）自然吸氣的保養(yǎng)費用要比渦輪增壓低得多。（3）自然吸氣在加速過程中十分平順，油門反應很及時，而渦輪增壓存在延遲現(xiàn)象。（4）理論上來說自然吸氣比較耐開，壽命一般比渦輪增壓要長。3，自然吸氣和渦輪增壓含義：（1）自然吸氣：是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。（2）渦輪增壓：是一種利用內(nèi)燃機運作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。

BBS來自德國享譽全球的德國輪圈制造商，使用BBS輪圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1車隊。?OZOZ輪圈。品牌標識更是帶有著名的車界比賽OZ。專業(yè)的品質(zhì)，帶給你更好的體驗！質(zhì)量很好，是改裝車友們一致認同的質(zhì)量品牌。勞克斯(REX)國內(nèi)品牌，亞洲輪轂控股有限公司之Rex勞克斯系列輪轂輪圈產(chǎn)品經(jīng)美國交通運輸部DOT 認證及各項行業(yè)質(zhì)量許可（德國TUV，美國SFI及日本JWL等）其銷售網(wǎng)絡覆蓋16個國家和地區(qū)。率先與中國大陸推出中高檔轎車17英寸至20英寸，豪華型SUV（多功能休閑運動車）20英寸至24英寸輪轂，輪胎升級改裝服務，與Rex勞克斯系列鋁輪配套的有很多世界知名品牌高性能扁平胎。1. 更多舉例說明：Buddyclub 國內(nèi)品牌雅泛迪(Advanti) 是新加坡友發(fā)集團（YHI GROUP）推向國際市場的專注汽車后市場改裝升級的輪圈品牌。成為愛車人士深層次體驗汽車時尚文化和有車生活方式的典型途徑。這也創(chuàng)造了卓著的市場聲譽。來自新加坡，實惠的價格，不錯的質(zhì)量，使得雅泛迪輪轂成為亞洲市場的佼佼者。雅泛迪輪圈(Advanti Racing)是新加坡友發(fā)集團(YHI GROUP)推向國際市場的專注汽車后市場改裝升級的輪圈品牌。這個品牌的輪轂價格比較適中，適合剛剛進入改裝圈內(nèi)的車友。ENKEI來自設計大國日本的ENKEI輪轂，過硬的品質(zhì)，獨特有個性的輪轂設計，汽車輪轂生產(chǎn)商！MOMO意大利輪轂生產(chǎn)商。專業(yè)而特有型的設計。令你愛車更添風采！也是眾多發(fā)燒車友的不二選擇。產(chǎn)品比較多，款式新穎，質(zhì)量非常不錯。專業(yè)而特有的設計，過硬的品質(zhì)，加上實惠的價格是眾多車友喜好的品牌，產(chǎn)品線比較長，為多個汽車品牌打造，產(chǎn)品更新也比較快，基本跟進最新車款，所以眾多車友喜好！Antera來自意大利專業(yè)的輪轂輪圈生產(chǎn)商。專業(yè)的品質(zhì)，獨特的設計，是改裝玩家的熱愛品牌之一。造型大氣，設計大方得體！擁有商務、運動等風格。AEZ歐洲的改裝輪轂市場相當有名，質(zhì)量相當不錯，價錢也比較便宜，來自德國的輪轂制造商，有著傳統(tǒng)的重工業(yè)經(jīng)驗，歐洲的前5大輪轂 （輪圈）供應商之一。AMGAMG自從1978年AMG在德國 Affalterbach建立自己的總部之后，它靠近斯圖加特的改裝車間面積已經(jīng)慢慢地擴張到4萬平方米，不斷追求質(zhì)量和品牌的打造。在2002年AMG慶祝自己35年誕辰的時候，新的引擎工廠、新的展覽廳和兩座新的技術(shù)研發(fā)中心也同時落成。此品牌只為奔馳車打造輪轂輪圈，是奔馳改裝車友的不錯的選擇哦，專車打造，品質(zhì)過硬，造型也很不錯。 戴卡、 萬豐 中南 富誠 國內(nèi)品牌，但在國際上響當當?shù)钠放?. 輪轂簡介：轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設計成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。3.制作方法：重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡(砂眼)，密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。

包圍..呃 加吧 至于那種 看你去的店里有什么了 你喜歡什么就加什么唄.動力改裝的話. 進排氣動一下 就行了 其他的就別動了 危險。。比亞迪畢竟是國產(chǎn)的 穩(wěn)定性沒那么好..

一般來說3000-5000左右可以改裝好。不過不建議改裝天窗，改裝的天窗容易出現(xiàn)漏雨等現(xiàn)象，并且破壞了車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，對安全來說也不是很好。

我國《刑法》第280條第1款規(guī)定：“偽造、變造、買賣或者盜竊、搶奪、毀滅國家機關(guān)的公文、證件、印章的，處3年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利；情節(jié)嚴重的，處3年以上10年以下有期徒刑?！彼^情節(jié)嚴重，是指妨礙國家重要機關(guān)如領(lǐng)導機關(guān)、軍警機關(guān)、司法機關(guān)的公文、證件、印章的，多次或大量偽造、變造、買賣、盜竊、搶奪、毀滅公文、證件、印章的，因妨礙公文、證件、印章的犯罪行為而嚴重損害國家機關(guān)、單位、團體的名譽或者給其造成重大損失等情形。

創(chuàng)投汽車座椅電動骨架是改裝汽車座椅行業(yè)中的先鋒—蘇州創(chuàng)投機電科技有限公司，電動汽車座椅10向骨架，還有6向、8向、10向、12向、14向、16向等電動座椅骨架，改裝電動汽車座椅速度最快的廠家。汽車座椅改裝電動骨架：有以下幾種產(chǎn)品組成汽車座椅電動腳托：伸縮自如靜音設計，企業(yè)以客戶為標準，不斷改進，加工生產(chǎn)，專業(yè)打造客戶滿意的改造方案。汽車座椅電動滑道：快捷調(diào)節(jié)座椅前后，內(nèi)置絲桿，無噪音，電動操作，一鍵式，方便快捷，安全可靠，實力廠家，加工改裝以客戶滿意。汽車座椅電動調(diào)角器:'座椅靠背調(diào)角器最核心的配件，也是最重要的，選擇一定要實力廠家，不用擔心，我們就是國內(nèi)最實力的廠家，相信自己的選擇。汽車座椅電動腰托：無數(shù)次的試驗，無數(shù)次的加工改裝，使每輛車有著完美的腰托，讓每位開車的朋友不用為開車腰酸而煩勞，我們就是解決您的煩勞。汽車座椅轉(zhuǎn)盤：專業(yè)的試驗臺，每一次改裝都是精心設計方案，360度的旋轉(zhuǎn)，4個方向安全定位，可靠的技術(shù)，我們只為開拓市場。每一次加工，每一次改裝，每一次設計，我都會經(jīng)過全心全意的試驗，客戶是上帝，以客戶安全為主，以客戶標準為主，以客戶滿意為主等。誠信誠意誠心是我們每一位員工的宗旨。您滿意的最低價格，只為開拓市場

外拋輪眉實際上是為了美觀實際上是輪距加寬了，輪胎外凸很多，需要切割原廠葉子板，然后在外面加裝一套類似包圍的寬體外罩底盤降低是通過避震器，羊角，下擺臂等部件實現(xiàn)的，都不是小工程，安裝容易，調(diào)節(jié)麻煩市面上常見的，短簧，絞牙避震，直至升級氣動避震等，都可以實現(xiàn)不同程度的降低車輛重心

汽車改裝在一些時尚車主的眼中，已經(jīng)不是什么新鮮事。為什么要改裝，可能車主們的答案很多：個性化、增加動力、舒適等。而有實力的汽車美容店也可以從競爭日益激烈的市場中，再分出一塊蛋糕，何樂而不為？汽車改裝生意雖然紅火，但他們都持謹慎態(tài)度。而改裝車主們在興奮之余，也或多或少有些煩惱——擔心自己的愛車過不了年檢關(guān)。難道改裝車通過年檢真的有這么難嗎？　　改裝原則：車管所相關(guān)負責人態(tài)度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過?！　∈袌龇从常焊难b的兩個重要原則是安全和實用。如果因為改裝而使汽車的安全性能降低，那為什么要花錢買罪受呢？據(jù)了解，目前所謂的“改裝”也僅僅是初級的，例如加個保險桿、尾翼、車貼，或者換換音響、高壓線、火花塞等，對于汽車的方向、剎車等系統(tǒng)不會輕易去改變。因此，不少經(jīng)營者認為，就安全性看改裝車應該不會有太大問題。以前他們不刻意推薦改裝，現(xiàn)在也不會做太多推廣，但是客人有興趣他們也樂意接單?！　∽⒁馐马棧簱?jù)車廠改裝人員介紹，車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對于駕駛本身是安全的，但是駕駛?cè)藛T一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規(guī)定，這樣才不會影響其他車輛的視線。而對于加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會對安全造成影響，因此也可以通過。至于開天窗，由于改變了汽車頂部的結(jié)構(gòu)和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發(fā)動機的變更和改動屬于比較大的改裝，必須申請。申請需要三個步驟：到牌證管理處受理發(fā)動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。

載重半徑為汽車在平路時，輪轂中心距離地面的高度。不計輪胎變形。比如275/45 R18，275毫米的胎寬，輪胎厚度為寬的45%，內(nèi)徑（直徑）為18英寸，一英寸為25.4毫米。那么它的載重半徑為275×0.45 18÷2×25.4=352.35毫米。更換新輪胎時如果換更扁的輪胎，新的半徑應比原來的小3-6毫米。因為更扁的輪胎變形實際更小。其實具體半徑小多少要去里程機或者測功機上測試輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：1. 當?shù)亟煌l例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；2.輪胎的速度和負載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統(tǒng)；6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關(guān)法律法規(guī)事宜。

如果你問的是街車改裝，那我的回答不知道合不合你意。 首先你要去掉發(fā)動機排氣支管前段的（三元催化），這個東西是最吃動力的～但去掉這個東西尾氣就要超標～年檢可能不好過， 這部完了以后就是排氣管的中節(jié)（也就是藏在地盤中間的一個消聲器）這個其實對動力影響不大 ，但不去掉這個聲音不好聽，最后一步是尾管，好多人為了追求名牌去買Remus Racing 這些大牌子 ，我本人覺得沒這個必要，一根排氣筒三 四千 而且對動力基本上沒影響，還有就是看你要直排還是回壓尾管，如果你追求的是高速時的馬力，那就最好換直排，如果你追求的是等完紅燈后突然起步的推背感，那就換上回壓尾管吧～