車買多長時間？長時間放置不開的話，查下輪胎和輪轂密封面漏不漏氣，漏的話卸下來，打磨一下輪轂，抹點黃油就ok了。一天就漏的剩1.9了，漏的很快，應該很好找。查查胎側，胎面有時扎很小的眼，不易察覺。

一般的家用汽車輪胎壽命是8到10萬公里或者是5年左右，不過具體還是要看使用狀況以及磨損程度。

1、輪胎氣壓超過規(guī)定的最高值。（夏天特別容易爆胎）。 2、輪胎氣壓低于規(guī)定的最低值，（車胎氣壓太低時，在通過急彎時剛好又緊急剎車，這時會產(chǎn)生巨大的橫向拉力，這個側面來的橫向拉力，有可能把外胎從輪圈脫拉下來，造成爆胎）。3、行駛中聽到輪胎有規(guī)律的撞擊響聲并伴有震動，這是輪胎的踏面有鼓包，這個鼓包位在壓到石子時造成爆胎危險系數(shù)最高。車胎鼓包說明內部的網(wǎng)線已斷，很難經(jīng)受石子的正面沖擊力。4、胎外側鼓包及有傷口可見網(wǎng)線。5、使用年限及磨損值達到規(guī)定值。

沒事的，別聽他們瞎忽悠。只要不傷到鋼絲不起包放心開。輪胎哪有那么脆弱。好比手破了個口子難道需要做手術？

建議換 如果買的是三包輪胎因為質量問題出現(xiàn)的裂口是可以理賠的 如果是使用不當?shù)脑捘蔷蜎]辦法了 我們車隊用的寶誼裝載機輪胎一直都沒出現(xiàn)什么裂口的問題啊 你輪胎沒選對

平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,.

所買的輪胎規(guī)格應該和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。所以不存在哪個高寬比好的問題。適合的就是好的。

不一定，要看你經(jīng)常跑的地方的路況，路況不好，那你的輪子就會磨損很快，相反，你的輪子壽命就更長點。還有就是看輪子的損傷情況，比如說，你剛換個新胎，被掛了一個大口子，就一定要更換，一般你注意一點就行了，輪子上有個極限標志，只有你看到輪子磨損到那個位置，就應該更換了

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

正新，一般般啦！去米其林或者普利司通更好

輪胎是由具備各種性能的材料和橡膠化合物組成，這些組成部分的特性會隨 著時間變化而發(fā)生改變。對一條輪胎來講，這種變化是由很多因素決定的，如氣候，存放，以及使用條件（載重，速度，充氣壓力，保養(yǎng)等）等貫穿整個輪胎使用壽 命始終的因素。而輪胎因使用而產(chǎn)生變化的原因很多，所以我們很難去精確的判定一條輪胎使用壽命。 這也是為什么除了日常的檢查和氣壓保持之外，我們還建議消費者讓專業(yè)人員定期檢查包括備胎的所有輪胎以確定是否可以繼續(xù)使用。如果已經(jīng)使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業(yè)人士至少每年檢查一次。 大多數(shù)的輪胎需要在生產(chǎn)日期起十年以內被新輪胎替換掉?；诎踩紤]，包括備胎以及看起來還很耐用或沒有磨到磨耗指示標識的輪胎都應該及時更換。

如果不管公里數(shù)，單純看年限，一般是六到八年，七年左右。關于這問題，從來就沒有一個準確、一致的、標準的答案，因為涉及到很多客觀因素。像是平常的行駛路況、個人的駕駛習慣、平常的用車頻率、是否遭受過撞擊等等，都會嚴重影響輪胎的使用年限。舉個例子：剛換的輪胎，撞馬路牙子上了，胎側裂了，這種情況下，必須及時更

看了你這照片，果斷換吧，我的米胖子，4年4萬公里，老化裂紋比你這還嚴重，手指甲都能塞進去老深，嚇得我趕緊換掉，平時過高速都不敢跑，天熱的時候就怕炸了

樓主，這是倍耐力的輪胎，cintlrato是花紋的編號，其實國產(chǎn)輪胎也不錯啊，佳通280系列就是專門為寶馬等高檔車設計的輪胎，性能很不錯，你也可以考慮下佳通的輪胎。

你好，對于這款車型來說，如果更換輪胎的話，費用一般要在400元左右，但是這個還是要看一下，你想選擇什么品牌的，不同品牌的價格還是有差異的。

這個暫時不用更換，如果日常都是在城市使用，偶爾上個高速的話，那么這個輪胎一點問題也沒有。

平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,.

三包輪胎規(guī)定即對所銷售的輪胎進行 包修、包換、包退： 1． 用戶在購買輪胎后，未實際使用前即發(fā)現(xiàn)質量問題的，可調換新胎，如果是外觀質量問題的可雙方協(xié)調解決。2． 如果用戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)質量問題的，按胎面花紋磨損深度計算理賠標準，具體規(guī)定如下：1） 輪胎花紋深度尚余70%以上的，免費更換新胎。2） 輪胎花紋深度尚余60%-69%，按出廠價30%換新胎。3） 輪胎花紋深度尚余50%-59%，按出廠價40%換新胎。4） 輪胎花紋深度尚余40%-49%，按出廠價50%換新胎。5） 輪胎花紋深度尚余30%-39%，按出廠價75%換新胎。3． 花紋深度測量方法：縱向花紋：靠近胎冠中心線的花紋溝深度。橫向花紋：1200-20、1000-20、1100-20花紋深度測量點、距胎冠中心線40MM處；900-20距胎冠中心線35MM處；825-20及其以下規(guī)格，花紋溝第一轉折位處。4． 已辦理理賠手續(xù)的有關質量缺陷的輪胎必須割去其商標標識，經(jīng)過鑒定不予理賠的輪胎也必作上, 與正品相區(qū)別和防止重復理賠。理賠程序1． 使用方在使用過程中發(fā)現(xiàn)有質量問題的，可以向本經(jīng)銷商提出理賠申請。2． 經(jīng)技術與售后服務部門確認后，以決定是否予以理賠。

輪胎鼓包不建議跑高速。鼓包是由于簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹，是個不可逆的過程，鼓包的輪胎是無法復原的，而伴隨鼓包的，而且隨時可能會爆胎。

1.將要拆卸的輪胎螺帽全部擰松。2.將千斤頂頂在汽車相應位置（不同品牌的車位置有分別，可參照隨車說明書），輪胎離地后，用錘子敲打輪胎四周使其松動（有人用腳蹬），然后將輪胎從螺栓上拉出。3.將替換的輪胎套入螺栓，擰上全部螺帽（因輪胎懸空很難擰緊，用套筒擰至剛緊即可）。退出千斤頂，輪胎落地。4.用帶有扭矩調節(jié)（緊固力度）的專用板手，參照隨車說明書的指引，調節(jié)至對應的扭矩值（即擰緊帽的力度）。5.把螺帽按時鐘對角擰緊：12←→6、10←→4、8←→2 （有的輪胎是五顆螺帽，同樣相應對角擰緊，切記不能按順序緊固）。換胎完成。注：有人因為沒有專用的扭矩板手，只好用套筒，螺帽最后通過用腳發(fā)力踩套筒手柄緊固。這方法不可取，假如螺帽過松，行駛中會脫落；用腳踩過緊會把螺栓擰斷。廠家指引用規(guī)定的扭矩值是最安全的。