合理范圍胎壓在2.2-2.5左右。胎壓過(guò)大，輪胎的摩擦力，附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果，同時(shí)也會(huì)影響輪胎壽命。胎壓過(guò)小，會(huì)造成油耗上升，方向盤變沉，易跑偏等情況，同時(shí)還會(huì)造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強(qiáng)度下降

行車異響很多原因的，要具體來(lái)分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來(lái)分析一下：一.盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車檢查時(shí)，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車輛無(wú)彈性，不柔和。原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。四.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響特征：前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)若有故障，當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時(shí)響聲顯著，車速降低響聲也不會(huì)消失。原因：等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

一般來(lái)說(shuō)5-8萬(wàn)公里更換輪胎，如果是輪胎沒(méi)有大的裂破地方，沒(méi)有比較明顯的老化紋，可以自己看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)，如果是止損點(diǎn)和耐磨層幾乎平齊了，就說(shuō)明需要更換輪胎了

感覺不深沒(méi)啥這個(gè)，輪胎最薄弱的位置就是這個(gè)胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時(shí)更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過(guò)大時(shí),建議買一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,.

你好樓主，換輪胎不存在脫保的問(wèn)題的，本來(lái)輪胎都沒(méi)有質(zhì)保的，沒(méi)有必要都一樣的，只要是規(guī)格型號(hào)一樣就行了、

通常是8000~13000KM。如果車輛是每5000KM更換機(jī)油，那么選擇每10000KM，在更換機(jī)油的同時(shí)進(jìn)行輪胎換位，是比較合理的。四輪換位以后可以做一個(gè)動(dòng)平衡，不用做四輪定位。?要做四輪定位的情況：?1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。?2、因事故造成底盤及懸架的損傷。?3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）?4、車橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。?要做動(dòng)平衡的情況：?1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；?2.前后輪胎單側(cè)偏磨；?3駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖；?4.直行時(shí)汽車向左或向右跑偏；?5.雖無(wú)以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里一次。

一般都是兩邊輪胎一起換。原因一：兩邊輪胎一起換，能夠保持兩邊的花紋相同，能更好地保證車輛駕駛的平穩(wěn)性。而且在更換兩邊輪胎時(shí)，還要做好動(dòng)平衡校正，以保證四個(gè)輪胎之間的受力平衡。原因二：同時(shí)換兩個(gè)輪胎，還有利于車身分配重量相同，而且在剎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩邊的花紋相同，不僅提供了車輛的平穩(wěn)性，還省油。

汽車輪胎的更換有很多判斷標(biāo)準(zhǔn)，新輪胎過(guò)了保質(zhì)期，也不會(huì)喪失使用價(jià)值，所以應(yīng)綜合考慮。?1、里程標(biāo)準(zhǔn)?綜合路況4-5萬(wàn)公里。瀝青平整路面5萬(wàn)公里，砂石崎嶇路3萬(wàn)公里。當(dāng)超過(guò)3萬(wàn)公里時(shí)，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時(shí)，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。?2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：?胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會(huì)出現(xiàn)雨天牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪失，以及雪天可能牽引力全無(wú)。?3、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5-8年。橡膠會(huì)自然老化，軟胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，輪胎的壽命也在消耗。?4、承重負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)?承重輪、驅(qū)（制）動(dòng)輪要經(jīng)常交替更換。因?yàn)?，前輪?qū)動(dòng)磨損嚴(yán)重，后輪承重，側(cè)重和磨損不同，交替使用可延長(zhǎng)輪胎使用壽命。?5、胎面標(biāo)準(zhǔn)?胎面被扎4次以上的輪胎、胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎、胎面被扎直徑超過(guò)4mm的輪胎、胎肩被扎的輪胎，出現(xiàn)這些情況的輪胎建議及時(shí)更換。

這個(gè)要看被扎的情況而言，同時(shí)參考一下你選擇的補(bǔ)胎方式。我前段時(shí)間也是被扎了，不過(guò)是后輪。到輪胎店補(bǔ)胎，選擇的是用蘑菇釘那種補(bǔ)胎方式，據(jù)店家說(shuō)是最好的補(bǔ)胎方式了。然后就是要注意觀察胎壓，每天我上路前都要例行檢查胎壓監(jiān)測(cè)值，只要沒(méi)漏氣應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題。跑高速也沒(méi)問(wèn)題。還有就是一定要隨著氣溫的變化隨時(shí)調(diào)整胎壓，我從今年夏天到現(xiàn)在，算起來(lái)一共補(bǔ)了4次氣了。天氣越來(lái)越冷，就要一直補(bǔ)氣保持正常胎壓，2.3到2.5都可以。然后從明年春天起又要逐漸減壓了。

一般來(lái)說(shuō)，輪胎每行駛20000公里左右，需要進(jìn)行一次換位。定期換位，延長(zhǎng)輪胎使用壽命可達(dá)20%。調(diào)換方式分為：前輪驅(qū)動(dòng)交叉換位、單導(dǎo)向輪胎換位、后輪或四輪驅(qū)動(dòng)換位，需要做好動(dòng)平衡！

前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過(guò)來(lái)，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具體以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。不過(guò)問(wèn)題來(lái)了，冬季調(diào)整胎壓真的有必要嗎？胎壓多少最合適，廠商對(duì)輪胎的胎壓值都會(huì)有明確的建議，除了說(shuō)明書中有明確說(shuō)明外，車主們還可以在車身的標(biāo)簽上找到。胎壓標(biāo)簽一般會(huì)出現(xiàn)在打開車門后的B柱底部，或者是油箱蓋內(nèi)。有些車輛還會(huì)根據(jù)用車載重不同，給出兩組參考數(shù)值，并分別標(biāo)注前后輪胎壓。通常來(lái)講，該數(shù)值介于2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至?xí)▊涮サ奶航ㄗh，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。

日本橫濱橡膠株式會(huì)社制造，成立于1917年總部設(shè)在日本橫濱。該產(chǎn)品，1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會(huì)指定為賽事輪胎，日本所有汽車制造商以及保時(shí)捷等，均使用橫濱輪胎為標(biāo)準(zhǔn)輪胎。該產(chǎn)品率先獲得我國(guó)商檢部門CCIB認(rèn)證。

使用手冊(cè)上有胎壓的范圍標(biāo)注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標(biāo)簽，只要在冷車狀態(tài)下，輪胎胎壓在范圍內(nèi)就行了，一般2.2-2.4左右。

如果沒(méi)有大的裂紋或者比較厲害的老化紋，你可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)，只要止損點(diǎn)和輪胎耐磨層位置平齊了，就說(shuō)明需要更換輪胎了

建議樓主您把胎壓打到冷胎2.3-2.5為好，太低了費(fèi)油，太高了影響您的乘坐的舒適性的。謝謝

輪胎在日常的使用中一要注意氣壓，二要注意偏磨，三要注意磕碰：輪胎氣壓一定要隨時(shí)檢查，這個(gè)跟自行車檢查輪胎是一樣的。汽車輪胎氣壓應(yīng)該控制在2.3-2.5bar，如果氣壓過(guò)高，舒適性會(huì)降低，輪胎中間磨損會(huì)比較厲害，抓地力減弱，轉(zhuǎn)向過(guò)度，尤其夏天長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。如果氣壓過(guò)低，舒適性同樣降低，胎噪變大，輪胎兩邊磨損較大，抓地力減弱，轉(zhuǎn)向不足，而且輪胎的波浪變形會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度快速升高，更容易發(fā)生爆胎。輪胎偏磨，除了上述所說(shuō)的氣壓過(guò)高或過(guò)低問(wèn)題導(dǎo)致偏磨之外，兩邊輪胎氣壓不同也會(huì)導(dǎo)致偏磨。另外，大部分的輪胎偏磨都是因?yàn)榈妆P參數(shù)錯(cuò)誤導(dǎo)致的，這個(gè)是完全可以提前預(yù)防的，當(dāng)感覺到汽車有明顯跑偏的時(shí)候，要及時(shí)去維修站做四輪定位矯正參數(shù)，就有好多粗心車主，等到車輪磨損已經(jīng)很明顯的時(shí)候才意識(shí)到車子跑偏。輪胎磕碰，在所難免，唯一能做的就是在平時(shí)駕駛的時(shí)候多多注意路況，避免經(jīng)常在不平整的路面或者礦區(qū)路面行駛，在過(guò)減速帶或者上下馬路牙子的時(shí)候一定要控制好速度，最大程度的減少路面對(duì)輪胎的沖擊。關(guān)于輪胎，每次的出行都應(yīng)受到重視，尤其出遠(yuǎn)門的時(shí)候，更應(yīng)該仔細(xì)檢查輪胎，這不僅僅是為車負(fù)責(zé)，更是為生命負(fù)責(zé)。

如果公里數(shù)不是特別長(zhǎng)的話，可以只換一條輪胎，但是花紋盡量選擇是一樣的，如果說(shuō)實(shí)在實(shí)在是不想選擇一樣的，也要把兩個(gè)不一樣的放在后輪

這并不是說(shuō)輪胎有什么問(wèn)題，真正的原因是，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車的輪胎大部分都是真空胎，真空胎的輪胎氣壓有一個(gè)正常范圍，所以只要車子加氣的時(shí)候按照規(guī)定達(dá)到說(shuō)明書的標(biāo)準(zhǔn)后，就沒(méi)問(wèn)題的，哪怕輪胎看上去有點(diǎn)癟。不過(guò)要保持胎壓正常，輪胎太癟會(huì)跑不快還很耗油。

汽車輪胎的更換有很多判斷標(biāo)準(zhǔn)，新輪胎過(guò)了保質(zhì)期，也不會(huì)喪失使用價(jià)值，所以應(yīng)綜合考慮。?1、里程標(biāo)準(zhǔn)?綜合路況4-5萬(wàn)公里。瀝青平整路面5萬(wàn)公里，砂石崎嶇路3萬(wàn)公里。當(dāng)超過(guò)3萬(wàn)公里時(shí)，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時(shí)，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。?2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：?胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會(huì)出現(xiàn)雨天牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪失，以及雪天可能牽引力全無(wú)。?3、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5-8年。橡膠會(huì)自然老化，軟胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，輪胎的壽命也在消耗。?4、承重負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)?承重輪、驅(qū)（制）動(dòng)輪要經(jīng)常交替更換。因?yàn)?，前輪?qū)動(dòng)磨損嚴(yán)重，后輪承重，側(cè)重和磨損不同，交替使用可延長(zhǎng)輪胎使用壽命。?5、胎面標(biāo)準(zhǔn)?胎面被扎4次以上的輪胎、胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎、胎面被扎直徑超過(guò)4mm的輪胎、胎肩被扎的輪胎，出現(xiàn)這些情況的輪胎建議及時(shí)更換。

防爆胎這個(gè)樣，估計(jì)基本就是得更換了，建議找個(gè)大點(diǎn)的輪胎店給你看看吧，畢竟人家是專家不是，看的多了建議以他們?yōu)闇?zhǔn)