最簡單有效的方法還是根據(jù)里程來判斷。如果平時車開得比較少，則應(yīng)依據(jù)機油的使用時間來判斷。換上新機油，你就會發(fā)現(xiàn)，車轉(zhuǎn)速非常輕盈，轉(zhuǎn)速非常穩(wěn)定，動力強勁，這就是新舊機油的區(qū)別。根據(jù)換機油后的駕駛感覺來判斷 機油的性能都有“保質(zhì)期”，在某一時期當(dāng)你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質(zhì)期”到了，要去更換機油了。聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換。手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。因此，機油會變黑，這是正常的。因為新?lián)Q的油只需5分鐘就會從金黃色變成深黃色。一般行駛500公里后，車變成黑油。

只能說大部分油的正常顏色是淡黃色透明。但是有些品牌的機油是紅色的，所以這種情況下不會出現(xiàn)淺黃色。常見的油色有透明無色、淡黃色透明、棕色透明、紅色透明、綠色透明、藍(lán)色透明等?？偨Y(jié)：油看起來清澈是正常的。新機油的顏色呈金黃色是比較正常的。機油是每個車主用車過程中都會接觸的東西，機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的。剛換的機油正常是蜂蜜的顏色，機油到換的周期的話一般都是黑色的像醬油一樣的。常見的有透明的無色、淡黃色透明的、棕色透明的、紅色透明的、綠色透明的、藍(lán)色透明的等……還有大量的如黃油、鋰基脂等粘稠的黃的、紅的、綠的、白的、花的 車用機油根據(jù)不同的機油品牌不同，顏色也盡不同。新機油呈金黃色是正常的。機油是每個車主在用車時都會接觸到的東西。機油被稱為發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機里沒有油，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。機油在發(fā)動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。按發(fā)動機機油的品質(zhì)，行駛的里程，換油的時間點去分析，換下來的機油，正常來說，應(yīng)該還能在規(guī)定范圍內(nèi)使用，且偏黃色帶些黑色，機油的流動性能還比較順暢。

1、適用車況不同：全合成機油有更好的耐高低溫性能，而且清潔性能也比半合成的好，更適合惡劣的駕駛習(xí)慣，因此半合成機油不適用于性能車和渦輪增壓的車型。2、全合成機油好。與半合成機油相比，全合成機油可以適應(yīng)更大的溫度范圍，使使用壽命更長。在相似的工作環(huán)境下，全合成機油可以保護(hù)粘度較低的發(fā)動機。3、全合成機油有更好的高低溫性能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。4、建議使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果比半合成機油好。5、全合成機油好還是半合成機油好基礎(chǔ)油的提煉方式不同，使用溫度范圍不同使用，車況不同，使用期限不同，相比較來看全合成機油比半合成機油的使用性能更廣，更好，所以車主要根據(jù)自己車輛的需求選擇合適的機油。

1、機油0w40的含義如下：0W-40中的0W表示機油冷啟動的性能。使用W前面數(shù)值較低的機油在寒冷天氣下可以較容易地啟動發(fā)動機。0W-40中的40表示機油在高溫下的粘度特性。2、機油0w40的含義：0W-40中的0W表示機油冷起動的性能。使用W前面數(shù)值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發(fā)動機。0W-40中的40。表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油(具有更高值)可能更適合高速行駛或重載的車輛。3、表示此機油粘度較大，高溫地區(qū)使用比較適合。0w指的是低溫流動性能，數(shù)字越小說明機油不容易被凍住，適合溫度低的地區(qū)使用，0w是零下30度。機油分級：機油分級使用兩個字母組合表示。4、W-40是發(fā)動機機油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值。其中0W表示機油可在零下35攝氏度的最低溫度下使用；40表示100攝氏度時的運動粘度標(biāo)準(zhǔn)在15mm2/s到13mm2/s之間。5、機油0w40指的是機油的規(guī)格，其中0代表著冬季可使用的最低溫度為-35℃，即W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；而40代表著夏季流動粘度，即W后面數(shù)字越大，適用的最高氣溫越高。

1、w40代表機油的型號，其中0代表發(fā)動機的最低啟動溫度，W代表冬季冷字的縮寫，表示可以在冬季使用，0w代表可以在零下35度使用，40代表發(fā)動機工作時的運動粘度。機油的種類 機油有很多種，有礦物機油，半合成機油，合成機油。2、W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表結(jié)冰點溫度。0W的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是-35℃，W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。3、Ow40，Ow證明該款機油在低溫時流動性效果好，而w后面的40則說明該機油在高溫時機油粘度較高，保護(hù)效果好。整體來看，該機油是四季機油，無論是夏季還是冬季都適宜使用。4、W40的含義是：阿拉伯?dāng)?shù)字0相對應(yīng)的是零下35度，W是英語冬季winter的首個字母，在此的含義是寒冷；40 是指能耐最高溫度40度的環(huán)境（一般指在夏季使用環(huán)境）。5、機油分為全合成和半合成機油，5W-40是全合成機油，一般用于高檔轎車，它的價格比半合成機油高很多，一般維修店很少使用。5w可以在零下三十度用，0w可以在零下35度用。粘度不一樣。

嘉實多 嘉實多機油來源于1899年的美國，是全球潤滑油三大知名品牌之一，全球認(rèn)可的潤滑油權(quán)威專家，全世界大中型石油和石化集團(tuán)企業(yè)，技術(shù)領(lǐng)先的高端潤滑油/潤滑油脂生產(chǎn)商。品牌機油排行榜前十名是：殼牌殼牌石油、美孚石油公司、中國石化長城潤滑油、昆侖昆侖機油、嘉實多嘉實多機油、道達(dá)爾、眉佳賈馬石油公司、中能高新中農(nóng)石油、克朗賽德·科西德石油公司、富克斯福斯機油。嘉實多嘉實多機油起源于1899年的英國。是世界三大潤滑油品牌之一，世界公認(rèn)的潤滑油專家，世界大型石油石化集團(tuán)公司，世界高檔潤滑油/潤滑脂領(lǐng)先制造商。嘉實多機油質(zhì)量好，性能優(yōu)越。

1、機油品牌排行榜前十名為殼牌、長城、美孚、福特、嘉實多、昆侖、龍蟠、加美、道達(dá)爾、福斯。2、殼牌 荷蘭皇家殼牌集團(tuán)是世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成。3、品牌機油排行榜前十名是：殼牌殼牌石油、美孚石油公司、中國石化長城潤滑油、昆侖昆侖機油、嘉實多嘉實多機油、道達(dá)爾、眉佳賈馬石油公司、中能高新中農(nóng)石油、克朗賽德·科西德石油公司、富克斯福斯機油。

第1名：Shell殼牌機油 殼牌機油是全球三大機油品牌之一，開創(chuàng)_間為1907年，一家經(jīng)濟(jì)全球化的新能源和化工集團(tuán)，總公司坐落于荷蘭海牙。殼牌 荷蘭皇家殼牌集團(tuán)是世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成。品牌機油排行榜前十名：Shell殼牌機油、Mobil美孚機油、Castrol嘉實多機油、長城潤滑油SINOPEC機油、昆侖KunLun機油、TOTAL道達(dá)爾機油、加美Jama機油、Fuchs福斯機油、Kroneseder柯賽德機油、雪佛龍金富力機油。

1、全合成機油有更好的高低溫性能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。2、議使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果比半合成機油好。3、建議使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果比半合成機油好。

1、全合成機油好還是半合成機油好基礎(chǔ)油的提煉方式不同，使用溫度范圍不同使用，車況不同，使用期限不同，相比較來看全合成機油比半合成機油的使用性能更廣，更好，所以車主要根據(jù)自己車輛的需求選擇合適的機油。2、全合成機油有更好的高低溫性能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。3、全合成機油的各個方面都強于半合成機油，根據(jù)車主的經(jīng)濟(jì)情況和車輛來決定?；A(chǔ)油的提煉方法不同：全合成機油是通過原油中天然氣散發(fā)的乙烯、丙烯，經(jīng)過聚合、催化等化學(xué)反應(yīng)提煉出來的大分子潤滑液。4、全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

1、帕薩特?zé)龣C油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。2、帕薩特也會有燒機油的現(xiàn)象。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成危害。發(fā)動機燒機油是一種普遍現(xiàn)象。3、燒機油嚴(yán)重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。4、帕薩特存在燒機油情況。以下是關(guān)于機油的更多資料：礦物油：礦物油是從礦物油中提取汽油和重油后剩下的油。礦物油其實是一種天然油，雜質(zhì)較多，比半合成機油和全合成機油便宜，對發(fā)動機潤滑性差，使用壽命短。

1、所有的汽車都耗油，但是量大和量小是有區(qū)別的。消耗少量油是正常的。但是如果油耗過高，應(yīng)該去專業(yè)修理廠檢查修理，排除故障。2、帕薩特存在燒機油情況。以下是關(guān)于機油的更多資料：礦物油：礦物油是從礦物油中提取汽油和重油后剩下的油。礦物油其實是一種天然油，雜質(zhì)較多，比半合成機油和全合成機油便宜，對發(fā)動機潤滑性差，使用壽命短。3、帕薩特?zé)龣C油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。4、帕薩特?zé)龣C油嗎？ 帕薩特也會有燒機油的現(xiàn)象。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成危害。發(fā)動機燒機油是一種普遍現(xiàn)象。5、帕薩特也會燒油。只要發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，就會有油耗。正常的油耗是保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必需的，不會對發(fā)動機造成傷害。機油燃燒是一種常見現(xiàn)象。6、一般只要不超過合理的范圍都是正常的，如果活塞環(huán)被積碳卡滯失去了彈性，不能很好的刮油，進(jìn)入燃燒室的機油就會增多，這就是燒機油。

帕薩特為什么燒機油？是有原因的，。大眾車為保護(hù)發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。帕薩特也會有燒機油的現(xiàn)象。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成危害。發(fā)動機燒機油是一種普遍現(xiàn)象。帕薩特也會燒油。只要發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，就會有油耗。正常的油耗是保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必需的，不會對發(fā)動機造成傷害。機油燃燒是一種常見現(xiàn)象。之前有車友分享過使用司有普修補劑處理燒機油的方法。可以參考一下，雪鐵龍車友在已經(jīng)燒機油的情況下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一個辦法就可以搞定燒機油，希望對您有所幫助。燒油現(xiàn)象只是個別現(xiàn)象。EA211發(fā)動機介紹：EA211發(fā)動機為4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，用于速騰、帕薩特、凌渡、奧迪A奧迪a4等車型。EA211是EA111的替代品，全鋁材質(zhì)。其重量減少了22kg，油耗降低了8%到10%。

1、油泵壞的原因如下：柱塞和柱塞套磨損：在使用過程中，燃油中的機械雜質(zhì)進(jìn)入噴油泵腔內(nèi)，造成磨損。另外，燃油的腐蝕增大了柱塞與套筒的間隙，在壓油行程中燃油從柱塞與套筒的間隙中漏出，造成供油不足或不供油。2、柴油汽車油泵壞的原因如下：油質(zhì)是直接導(dǎo)致油泵損害的最直接的原因。解決方法：嚴(yán)格按照廠家推薦的油號加油；加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。3、機油泵堵塞會造成發(fā)動機機油泵損壞，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部系統(tǒng)嚴(yán)重癱瘓，發(fā)動機內(nèi)部機油潤滑一旦跟不上就會導(dǎo)致曲軸瓦，活塞，氣門等部位嚴(yán)重拉傷，導(dǎo)致抱死。機油泵堵塞的解決方法是：添加或更換機油。清洗或更換機油濾網(wǎng)。4、汽車油泵出現(xiàn)故障的原因有多種，如燃油報警后未及時加油、長期未更換汽車 濾清器 、油品質(zhì)量差以及油泵本身存在質(zhì)量問題等。汽油可以冷卻和潤滑油泵。5、機械問題。機油泵在運轉(zhuǎn)的過程中磨損過大。質(zhì)量問題。由于使用的材料達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，在高速運轉(zhuǎn)中導(dǎo)致破損。機油泵在潤滑系統(tǒng)中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。6、汽車油泵故障的原因主要有以下幾種：01 柱塞與柱塞套磨損。

哈弗H6的4S店使用的是SL級10W-40粘度的半合成機油，所以只要是相同規(guī)格參數(shù)的機油都可以使用。只要是相同規(guī)格參數(shù)的機油都可以使用，換機油通常都是加4L左右，也就是一桶的量。對發(fā)動機起到潤滑、清潔的作用。建議使用SN級的全合成機油，因為這款機油的等級高，而且潤滑效果好。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。您好，哈弗H6建議使用全合成機油。哈弗H6使用的原廠機油為法國道達(dá)爾的SL級10W-40機油，同時也可以使用15W-40的機油。在動力方面，這款車共推出了兩款車型，分別搭載的是5T和0T渦輪增壓發(fā)動機。法國道達(dá)爾SL級10W-40。根據(jù)長城汽車的官網(wǎng)得知，長城h6哈弗H65T原廠機油為法國道達(dá)爾SL級10W-40，也可以使用CI-4，粘度15W-40的機油，如果使用0T機油，選擇5W40或0W40合成機油。長城哈弗h6 5t原廠發(fā)動機油為法國道達(dá)爾的SL級10W-40，也可以使用發(fā)動機油型號為CI-4，粘度15W-40的發(fā)動機油。汽車機油不足，能自行添加。但注意在添加機油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。

1、建議使用SN級的全合成機油，因為這款機油的等級高，而且潤滑效果好。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。2、加哈弗美孚1號機油，型號5W40，因為5W40粘度高，適合哈弗。是哈弗長城汽車的子品牌，成立于2013年3月29日。3、哈弗h2用SL級10W-40的半合成機油好，半合成機油是使用半合成基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油、全合成機油以4比6的關(guān)系混合而成的。4、哈弗F5的廠家推薦使用5W-30全合成機油的規(guī)格，如果該地區(qū)最低溫度低于零下30攝氏度，則應(yīng)使用0W-30全合成機油的規(guī)格。5、哈弗H6使用的機油種類有以下四點：哈弗H6最好使用全合成機油。運動版哈弗H6藍(lán)標(biāo)多半是渦輪增壓發(fā)動機用5W-40沒有問題。建議選用全合成機油4年之后再用半合成一年最多保養(yǎng)2次而且4S店保養(yǎng)費用較高。6、哈弗最適合10W-40半合成機油的h2，H2搭載5T大功率渦輪增壓發(fā)動機，匹配7DCT佳得樂濕式動力換擋，在同級別中非常優(yōu)秀。H2哈弗是長城汽車旗下的一款小型SUV。采用六邊形和大U型進(jìn)氣格柵設(shè)計。

1、哈弗h6的機油可以認(rèn)為是美孚1號(0.946L)的合成機油5W-40SN等級。價格在60元左右。美孚1號5W-40是一款先進(jìn)的100%合成機油。其設(shè)計提供了出色的抗磨損保護(hù)，并保持發(fā)動機清潔和出色的工作性能。2、建議使用SN級的全合成機油，因為這款機油的等級高，而且潤滑效果好。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。3、哈弗H6的4S店使用的是SL級10W-40粘度的半合成機油所以只要是相同規(guī)格參數(shù)的機油都可以使用。以下是機油選擇的相關(guān)資料：看車系：對于日美系的車子來說發(fā)動機較為精密部件之間間隙較小使用5w-30的機油更合適不過。4、哈弗h6用什么機油好？ 哈弗h6全系搭載了渦輪增壓發(fā)動機，使用40粘度的全合成機油較好。5、哈弗H6用什么機油好，H6配備渦輪增壓發(fā)動機，提倡使用40粘度全合成機油。渦輪增壓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時缸內(nèi)的溫度和壓力都比較高，所以可以用40粘度的機油來保證發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機基本上都裝有渦輪增壓器，由機油潤滑和冷卻。

以下是關(guān)于發(fā)動機增油的常見情況分析：常見的機油增多的這種情況一般都是在天氣寒冷的北方，主要是由于天氣比較寒冷，從而會導(dǎo)致液體的揮發(fā)變慢很多，機油和水箱等的加熱速度也會變慢很多，同時發(fā)動機為了維持運轉(zhuǎn)還會多噴油。機油量增加跟發(fā)動機部件組織相關(guān)，例如氣缸壓力不夠，汽缸密閉性不太好，會使發(fā)動機輸出功率降低，啟動艱難。也有噴油器欠佳導(dǎo)致漏油或點火提前角太多，但是像這2種狀況務(wù)必由檢修老師傅檢測才可以確定緣故并做好檢修。有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油噴進(jìn)機油里。正常汽油在發(fā)動機溫度上來后就會揮發(fā)，不過在頻繁的冷啟動和寒冷的北方，就會導(dǎo)致機油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)，所以就出現(xiàn)機油不斷增多的問題。

有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油噴進(jìn)機油里。正常汽油在發(fā)動機溫度上來后就會揮發(fā)，不過在頻繁的冷啟動和寒冷的北方，就會導(dǎo)致機油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)，所以就出現(xiàn)機油不斷增多的問題。機油增多原因：發(fā)動機工作是汽油帶入機油中，車輛在行駛過程中，由于活塞或氣缸密封不好間隙過大，使混合氣進(jìn)入曲軸箱，當(dāng)溫度下降時，氣體會液化成液體，流回油底殼增加油量，也就是混入水中的油。發(fā)動機機油的增多最常見的原因有以下幾種：使用質(zhì)量差或粘度等級不符合要求的機油。這兩個來源，是發(fā)動機在正常情況下機油增多的主要原因。當(dāng)然，汽缸墊損壞導(dǎo)致的機油增多不在討論范圍以內(nèi)，這個會在隨后講到。

1、會，灰塵會沉浸在機油里面，隨機油進(jìn)入發(fā)動機經(jīng)機濾后流回油底殼。但這對發(fā)動機沒有多大的影響，因為機油這東西除了潤滑，冷卻的作用外還有除去雜質(zhì)的功用。2、如果使用了假機油害處就更大了，假機油會使發(fā)動機產(chǎn)生大量的硬質(zhì)油泥，造成發(fā)動機出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重?fù)p壞。3、是加油蓋密封的不好，可能是密封條老化或人為的損壞所致。是加機油時，灑在加油口周圍，沒有徹底擦干凈造成的（要想策底擦干凈，必須用汽油或者洗油至少清洗三遍以上）。4、油泥對發(fā)動機是有害處的，如果發(fā)動機內(nèi)油泥過多，那會影響發(fā)動機的潤滑，油泥還有可能會堵塞發(fā)動機內(nèi)的油道，這樣會加劇發(fā)動機的磨損。5、大量的油泥附著在曲軸箱內(nèi)壁上會降低缸體的散熱能力，導(dǎo)致機油溫度過高，發(fā)動機的功率下降。 發(fā)動機內(nèi)部的油道中有大量的油泥，會增大機油的流動阻力，降低機油的流量，從而影響機油的潤滑效果。