1、奧迪使用全合成機(jī)油，最好使用5W40或更好的0W40油，在低溫下不容易凝固。W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。2、全合成機(jī)油：全合成機(jī)油有更好的高低溫性能，有更長(zhǎng)的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機(jī)油：半合成機(jī)油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價(jià)格與性能適中。3、奧迪專用機(jī)油有5W-40和0W-30兩種全合成機(jī)油奧迪專用的機(jī)油產(chǎn)自嘉實(shí)多公司源于英國(guó)。詳細(xì)資料如下：型號(hào)：國(guó)產(chǎn)車型建議使用0W-40型號(hào)進(jìn)口車型建議使用0W-30型號(hào)。

漏機(jī)油修理費(fèi)大約100-200。作為充當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中最為核心的角色，機(jī)油承擔(dān)著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部相對(duì)摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑的作用，同時(shí)還輔以冷卻、密封、防漏、防銹、防腐蝕以及減震緩沖等功能。機(jī)油濾清器濾芯漏油。比如機(jī)油濾芯安裝過(guò)松或過(guò)緊，或者劣質(zhì)機(jī)油濾芯只能更換新的。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油。油底殼墊片老化，需要拆下油底殼，更換油底殼墊片，重新涂膠。曲軸油封泄漏。價(jià)錢：50~一百元 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼發(fā)生漏機(jī)油，很可能也是由于油底殼密封墊片老化了。對(duì)于怎么解決這類狀況，最先拆裝油底殼，隨后拆換油底殼密封墊片并再次抹膠就可以。寶馬x6漏機(jī)油修理費(fèi)1500元左右。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)漏油維修要1500元左右。重視發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，對(duì)這問題太過(guò)敏感。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油一種常見的故障之一，不必太過(guò)驚慌。滲油是一種普遍現(xiàn)象，不是一種故障現(xiàn)象。要根據(jù)具體哪里漏油以及需要維修更換配件決定；同時(shí)和車型也有關(guān)系，如果10萬(wàn)以內(nèi)的車應(yīng)該在1000元以內(nèi)，如果20萬(wàn)以上可能會(huì)1000到3000元；此只是預(yù)估，最好去修理廠或者4S店處理，10分鐘解決。

1、車主你好，這個(gè)是不一定的，首先要了解是哪些部位引起的燒機(jī)油。2、正常來(lái)說(shuō)是需要去大修的，不過(guò)也看你個(gè)人情況，大修畢竟比較麻煩，費(fèi)用也不低，我個(gè)人是覺得大修麻煩了，弄一下要一個(gè)禮拜。3、發(fā)奧迪A6L0T動(dòng)機(jī)確實(shí)燒機(jī)油，目前轎車上采用的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在歷史的發(fā)展中進(jìn)步的同時(shí)，對(duì)機(jī)油的要求也不斷提高，目前奧迪采用的機(jī)油標(biāo)號(hào)一般是合成機(jī)油5W-40的，這個(gè)標(biāo)號(hào)已經(jīng)算很高了。

CF-4柴油機(jī)油主要適用于高速、重載、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)。CG-4柴油機(jī)油主要適用于燃油含硫量小于0.05%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。CH-4柴油機(jī)油主要適用于雙金屬活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該型機(jī)油具有較強(qiáng)的抗磨性。國(guó)5柴油車用美孚，嘉實(shí)多或者殼牌等知名度比較高的機(jī)油，國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油用10W-40或者10W-30型號(hào)的機(jī)油。柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用全合成機(jī)油比較好。渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排除的廢氣或其他能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪，以此帶動(dòng)增壓機(jī)做功，向發(fā)動(dòng)機(jī)輸送壓縮空氣，目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

1、可能是節(jié)氣門積碳過(guò)多，怠速位置傳感器，空氣流量計(jì)損壞。如果汽車是突然間加油門感覺到動(dòng)力很差，發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥反應(yīng)，基本可以判斷，和進(jìn)氣、排氣沒啥關(guān)系。這時(shí)候，油路的疑點(diǎn)是常見的故障點(diǎn)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置故障等都會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加，以至發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)造成潤(rùn)滑效果不良，加大機(jī)械磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。3、江淮瑞風(fēng)正常行駛中加不上油的原因具體如下：積碳過(guò)多：由于積碳的原因?qū)е戮植繙囟冗^(guò)高出現(xiàn)可燃混合氣還沒點(diǎn)燃就被積碳所引燃就是爆燃會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作會(huì)有所抖動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致踩油門動(dòng)力上不去的狀況。4、你好，加速無(wú)力，常見原因有以下幾點(diǎn)?；鸹ㄈg隙過(guò)大跳火性能降低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，動(dòng)力下降?？梢詸z查更換火花塞及高壓線。油泵壓力不夠，汽油格及噴油嘴臟了堵塞現(xiàn)象。可以檢查更換汽油格，測(cè)量油泵壓力是否正常。

目前，美孚潤(rùn)滑油的正規(guī)銷售渠道主要包括1200多家美孚1號(hào)養(yǎng)車店、美孚精英伙伴換油中心網(wǎng)絡(luò)和授權(quán)零售店，官方授權(quán)的線上購(gòu)買渠道包括美孚天貓官方旗艦店和美孚授權(quán)經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的天貓店。區(qū)分美孚機(jī)油和真正的機(jī)油：看包裝外觀。目前，美孚潤(rùn)滑油的正規(guī)銷售渠道主要包括全國(guó)1，200多家美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)店、美孚精英伙伴換油中心網(wǎng)絡(luò)和授權(quán)零售商店，官方授權(quán)的在線購(gòu)買渠道包括美孚天貓官方旗艦店和由美孚授權(quán)經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的天貓專賣店等。美孚機(jī)油官方網(wǎng)認(rèn)證店有代理商、美孚車保養(yǎng)一號(hào)店或是美孚精銳小伙伴店這些，也有網(wǎng)上的美孚旗靚店也是歸屬于官方網(wǎng)認(rèn)證的。潤(rùn)滑油品牌美孚還是算了吧，我覺得也就4S店能保真，官方旗艦店雖然更貴，但是電商平臺(tái)基本都是真假混賣，你買貴的也沒有用。

在正常情況下，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的作用，這些少量的汽油會(huì)通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室重新燃燒掉，并不會(huì)導(dǎo)致燃油稀釋。機(jī)油增多可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)噴大量汽油，有時(shí)因?yàn)閲娚溥^(guò)量燃燒不完全，氣缸壁壓力過(guò)大，將汽油壓進(jìn)曲軸箱里。一般解決的話就是及時(shí)檢查，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油變多的話及時(shí)去維修處理。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的原因有3種，分別為機(jī)油混進(jìn)了汽油或水、發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)、溫度條件。機(jī)油增多可通過(guò)觀察機(jī)油尺上的油位來(lái)確定。機(jī)油增加大部分是機(jī)油中混進(jìn)了汽油或是水份，這種情形會(huì)促使機(jī)油特性降低，假如長(zhǎng)期那樣，會(huì)危害發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各零部件，最好是到修理店開展檢驗(yàn)，找尋常見故障點(diǎn)，將受損的預(yù)制構(gòu)件拆換掉。以下是汽車機(jī)油增多的詳細(xì)原因：或者汽油泄漏到機(jī)油中：車輛行駛時(shí)會(huì)顛簸。如果氣缸密封不好，其他混合氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致油位上升。而水和汽油滲入機(jī)油，會(huì)稀釋機(jī)油，導(dǎo)致油位上升。低溫：冷的時(shí)候發(fā)動(dòng)汽車，機(jī)油會(huì)明顯增加。

1、你好 可以的 不過(guò)抽的不太干凈 還會(huì)有殘留 當(dāng)然了 直接放油也放不干凈 不過(guò)相對(duì)于油泵抽要好些 所以建議你還是放比較好 謝謝2、放油的時(shí)候盡量多放會(huì)，滴到10來(lái)秒才滴一滴油，需要加5升離最高上限差4毫米.如果滴來(lái)還有很細(xì)的一條線需要加3升。3、慢慢的反向旋松機(jī)油加注口蓋，正常進(jìn)行更換機(jī)油等操作，在需要重新安裝機(jī)油加注口蓋時(shí)，使用機(jī)油尺上的機(jī)油對(duì)蓋口進(jìn)行潤(rùn)劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。

在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。解決方法 針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。直接更換汽車活塞環(huán)即可。當(dāng)然還是需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這算是預(yù)防燒機(jī)油的一種方式吧。我們?cè)谌粘ｑ{駛中，應(yīng)注意一下自己的駕車習(xí)慣，不要過(guò)于激烈。換機(jī)油試試吧，自由光廠家要求使用的機(jī)油粘度為0W20，要是你的車一直用這個(gè)粘度的機(jī)油，再加上4S的機(jī)油也確實(shí)不給力，剛發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞出現(xiàn)磨損了。你好燒機(jī)油原因及處理方法；車主應(yīng)該及時(shí)更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。

1、題主是否想詢問“老賽拉圖是加5w30還是5w40機(jī)油“，回答是加5W-30半合成機(jī)油。起亞賽拉圖屬于年代比較老的車（老賽拉圖2005年由起亞在華的合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)生產(chǎn)，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。2、可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。3、W-30半合成機(jī)油06年起亞賽拉圖屬于時(shí)間比較老的車，對(duì)機(jī)油的要求并不是太高，用5W-30半合成機(jī)油就足夠，并不會(huì)有故障隱患，價(jià)錢也適中。油是發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑油。由基礎(chǔ)油和添加劑組成。

和機(jī)油無(wú)關(guān)，換機(jī)油的時(shí)候你在旁邊看著嗎？是否動(dòng)過(guò)保險(xiǎn)盒，看看儀表板保險(xiǎn)。沒問題就看看儀表板內(nèi)插頭是否松動(dòng)或脫落。汽車儀表盤燈全亮的原因 ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。污垢和積碳過(guò)多，空氣流通異常，無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好地工作。手剎沒有放到位；ABS功能失效；剎車片磨損嚴(yán)重，已經(jīng)失效；剎車油不符合要求。你好，打火沒反應(yīng)，首先考慮蓄電池電量是否充足，其次檢查起動(dòng)機(jī)及起動(dòng)機(jī)繼電器相關(guān)線路，至于那兩個(gè)紅色燈，只要你把車輛無(wú)法啟動(dòng)解決了，啟動(dòng)后就自然熄滅了，望采納。導(dǎo)致儀表盤電池?zé)袅恋脑蛴校?電瓶自身故障，比如電量耗盡、電瓶失效等。解決方法是使用萬(wàn)用表檢測(cè)電瓶電壓，電壓低的話對(duì)其充電恢復(fù)，電瓶失效則更換處理。 電瓶接線柱出現(xiàn)松動(dòng)或氧化，接觸不良也會(huì)導(dǎo)致電瓶燈亮起。

大眾機(jī)油尺套管拆下來(lái)方法是先把機(jī)油尺扯出來(lái)，再把尺套管拔出來(lái)。你好 機(jī)油尺直接拿出來(lái)就可以。套管的話可以直接用力拔出來(lái)的。但因?yàn)樘坠苁菚?huì)老化的，所以如果是老車，建議要小心一點(diǎn)，以免弄壞套管 如有疑問，請(qǐng)追問。年速騰機(jī)油尺套管拆法：找到機(jī)油標(biāo)尺的位置，拔出機(jī)油標(biāo)尺。查看機(jī)油量，在車輛冷卻的情況下，清理油漬。先用干凈的紙巾擦干凈，然后再插進(jìn)去。第二次拔出機(jī)油標(biāo)尺，拆掉速騰機(jī)油尺套管。首先找到機(jī)油標(biāo)尺的位置。機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨認(rèn)。拔出機(jī)油標(biāo)尺。

1、寶馬1系燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。2、可見寶馬是如此信任他，所以不要質(zhì)疑機(jī)油的質(zhì)量，沒有特殊需求也不要更換你車的機(jī)油品牌。找嘉實(shí)多。哈哈，要換機(jī)油，高溫下很難形成足夠的保護(hù)膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。但是如果油比較稠，會(huì)給啟動(dòng)電機(jī)、電池等增加額外的損耗。3、出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對(duì)癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。4、燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。5、都是用機(jī)油續(xù)著的，用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，機(jī)油品質(zhì)好，不會(huì)產(chǎn)生什么積碳，動(dòng)力跟之前不燒的機(jī)油差不多，燒機(jī)油其實(shí)和機(jī)油粘度關(guān)系很大，所以你在選擇機(jī)油的時(shí)候一定要慎重，選品質(zhì)高一點(diǎn)的機(jī)油。

肯定有。油類對(duì)橡膠有腐蝕作用，用點(diǎn)肥皂水就行了。車主您好，這是沒有影響的，您不用擔(dān)心。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我。祝您用車愉快機(jī)油灑在自行車胎上?？赡芎跻婚_始的時(shí)候幾米可能有點(diǎn)打滑。也不能怎么樣？如果路面上有機(jī)油，那就不好辦了，那就。琪琪就得卡倒摔倒。咋在政策臺(tái)上也不能咋地。因?yàn)樗@招到面地以后。遭到路面，它就掉了。機(jī)油對(duì)橡膠制品等都有影響，日常使用時(shí)應(yīng)該盡量避免接觸。后退一萬(wàn)步，即使你使用高質(zhì)量的輪胎油，它終究是化學(xué)物質(zhì)，對(duì)橡膠有腐蝕作用，會(huì)加速輪胎老化，造成輪胎開裂。這大大提高了爆胎的概率。平時(shí)在城里開車是可以的，但上了高速誰(shuí)也不能保證會(huì)發(fā)生什么。

1、福特撼路者機(jī)油濾芯在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前頂部。機(jī)油濾芯叫機(jī)油濾清器，作用是去除機(jī)油中的沉淀物等雜質(zhì)，將潔凈的機(jī)油供給各個(gè)零部件，從而起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔的作用，最終起到延長(zhǎng)零部件壽命的作用。2、金杯海獅機(jī)油濾芯在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前頂部和發(fā)動(dòng)機(jī)下方。機(jī)濾全稱機(jī)油濾清器，可以去除機(jī)油中的沉淀物等雜質(zhì)，將潔凈的機(jī)油供給各個(gè)零部件，從而起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔的作用，最終起到延長(zhǎng)零部件壽命的作用。3、不同品牌不同車型的機(jī)油濾芯位置是不同的，通常汽車機(jī)油濾芯都在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，有些車打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到機(jī)油濾芯，有些車需要用舉升機(jī)升起來(lái)才能看到機(jī)油濾芯。4、就是發(fā)動(dòng)機(jī)前部，車的右上方護(hù)板上面

升。東風(fēng)小康k07s機(jī)油的大小是由生產(chǎn)廠家所設(shè)定的，有4升。東風(fēng)小康k07s前臉造型比較清秀，看上去較為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。再配合大燈，使整車精致度得到了大大的提升。樓上說(shuō)的，使用的SM 10W/40級(jí)別太高，有點(diǎn)浪費(fèi)，建議使用SJ 15W/40，如果比較愛惜車輛可使用SL 10W/40即可。您好，這款車的機(jī)油加注量為：3升。發(fā)動(dòng)機(jī)上都有機(jī)油尺的，一定要以機(jī)油尺的刻度線為準(zhǔn)bp機(jī)油。東風(fēng)小康k07二代加長(zhǎng)版使用說(shuō)明書上建議bp機(jī)油可以用，建議黏度5W-30，等級(jí)SN或者SM。機(jī)油粘度越大，怠速情況越靜音，加速情況噪音越大，針對(duì)油耗方面，越粘油耗越大，但是越粘稠的機(jī)油針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)越好。

款東風(fēng)本田crv已經(jīng)不會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)油增加問題。以下是相關(guān)資料介紹：機(jī)油增多是汽油流到機(jī)油內(nèi)造成。本田機(jī)油增多的情況已解決。相關(guān)介紹如下：東風(fēng)本田宣布：為了減少機(jī)油增多進(jìn)行ECU升級(jí)準(zhǔn)備實(shí)施召回將于2月末召回CR-V3月初召回思域；機(jī)油尺的刻度線修正上線下線不變更增加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線；此外還將修訂用戶手冊(cè)?！耙蛔於鄧姟钡膰娪瓦壿嫞l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)控制ECU進(jìn)行兩次“預(yù)噴射”，但由于中原地區(qū)廣大，天氣難測(cè)情況多變，加上標(biāo)定失誤，汽油混入機(jī)油中，導(dǎo)致機(jī)油增多。本田crv機(jī)油增多問題東風(fēng)本田官方已宣布解決方案?？頒RV沒有增加機(jī)油的問題。CRV是本田旗下的緊湊型SUV。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4621mm(毫米)、1855mm(毫米)、1679mm(毫米)，軸距為2661mm(毫米)。并且發(fā)生消費(fèi)者維權(quán)的東北三省因?yàn)閲?yán)寒緣故狀況會(huì)更為比較嚴(yán)重，無(wú)須心驚膽戰(zhàn)?？偹阍?月12日，東風(fēng)本田官方網(wǎng)宣布布關(guān)于5T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位儀上升的有關(guān)情況的調(diào)查研究報(bào)告，并公布東風(fēng)本田crv機(jī)油增多的解決方法。

1、這屬于正?，F(xiàn)象，我朋友之前也出現(xiàn)過(guò)燒機(jī)油的情況，汽車燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。2、斯巴魯森林人燒機(jī)油，有以下解決方案：如果燒機(jī)油嚴(yán)重，只能采用大修的方法來(lái)解決，燒機(jī)油是活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙無(wú)法密封住曲軸箱潤(rùn)滑油，導(dǎo)致車輛機(jī)油消耗嚴(yán)重，這時(shí)需要更換缸套和活塞環(huán)，也就是大修。3、斯巴魯森林人燒機(jī)油可以這樣解決 建議你這樣試試看：燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 燒機(jī)油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會(huì)拉缸。4、如果自己的斯巴魯汽車已經(jīng)出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象，那就只能更換中缸了。斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)的中缸價(jià)格是不便宜的。在平時(shí)用車時(shí)，大家一定要選擇正確的機(jī)油。

1、或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒有進(jìn)行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對(duì)一解答服務(wù)。2、你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時(shí)，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測(cè)一下具體故障原因，3、如果新車的油表突然下降為零，然后一動(dòng)不動(dòng)，說(shuō)明傳感器有問題，可以直接與4S店進(jìn)行更換。

你好，汽車行駛20W公里出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損造成的。需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修了。機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。