防凍液0度和16度的區(qū)別在于冰點不同。根據(jù)查詢相關信息顯示，0度防凍液基本不能防凍，但可以防止發(fā)動機水道不生誘。負16度防凍液可以在天氣零下16度時不結(jié)冰，發(fā)動機無損。

防凍液能混加，但需要符合以下3個條件：1、冰點一樣：不同品牌的防凍液冰點是不一樣的，在添加防凍液時一定要添加冰點一樣的防凍液；常見的防凍液冰點有0℃、-5℃、-10℃、-15℃、-20℃、-30℃、-40℃的等幾種；2、沸點一樣：在添加防凍液時一定要添加沸點一樣的防凍液；常見的防凍液沸點有120℃、130℃、150℃、160℃、180℃、200℃的等幾種；3、顏色一樣：要統(tǒng)一防凍液的顏色，不要混加不同顏色的防凍液；?總之，防凍液需要根據(jù)當?shù)貧夂驐l件不同的地區(qū)，汽車防凍液的冰點不同；如果，是顏色、沸點、冰點相同，那么成分幾乎也是相同的，這時是可以混加的。

江蘇揚州的氣溫，在冬季還是經(jīng)常出現(xiàn)零下溫度的，所以在冬季防凍液用-16度的是沒問題的。

1、打開發(fā)動機蓋觀察一下,這個車有兩個防凍液壺,這個是給變速箱散熱的。2這個是給發(fā)動機散熱的,加冷凍液的時候一定要多觀察一下。3、這個蓋子是加玻璃水的,一定要區(qū)別一下冷凍液在正常范圍之內(nèi)的就不需要添加了。4、加冷凍液,先把蓋子打開,一定要在涼車的時候打開選擇防凍液的時候一定要看一下,選擇的時候一定要看一下它的沸點和冰點。5、如果是寒冷的地方要選擇負45或者以上的防凍液,打開蓋子添加到上限?；謴偷皆瓉淼臉幼蛹纯伞?/div>

1.水箱里面的空氣沒有排出。換水箱后，把水箱蓋打開，加滿防凍液，需要把車啟動，讓發(fā)動機怠速狀態(tài)下，如有減少再慢慢加，蓋上水箱蓋等散熱風扇啟動后，防凍液還會減少再加正常的標準位置即可。這樣做不會大量減少。

1.水箱水 有人喜歡在水箱水之中添加防凍原液，防凍原液的主要目的是防凍、潤滑及防腐蝕。它的原理是藉由加入防凍原液讓水箱水變成混合的溶液， 以達到降低凝固點的作用，不容易結(jié)冰；同時，它的沸點也相對地提高了，因此在 夏天的時候使用，也可以減少水箱水的蒸發(fā)，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有 防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，同時也有潤滑作用，潤滑水泵的軸承。 2.注意： 當引擎和水箱過熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸氣及防凍液噴出，故此時切勿打開水箱 蓋。

防凍液就是從加水的水壺看是不是缺。既然水壺是滿的，又是怎么知道水箱缺水的。

防凍液流干式離合器上導致二擋升三檔抖動打滑不能自愈，離合器打滑的原因是離合片損害，不能維修只能更換。離合器打滑是手動擋、雙離合和AMT機械自動變速箱在使用過程中必然會出現(xiàn)的問題，離合片本就是消耗件只是耐久性較高，磨損的狀態(tài)與每一次半聯(lián)動都有關系。車輛在行駛中離合器與發(fā)動機飛輪呈結(jié)合狀態(tài)，結(jié)合后發(fā)動機轉(zhuǎn)速是多少、由離合器固定的輸入軸的轉(zhuǎn)速相同，在這一狀態(tài)下是沒有磨損的。但在在起步、換擋過程中并不能徹底分離或結(jié)合離合器，而是需要半聯(lián)動。半聯(lián)動是離合器的一種不穩(wěn)定運行狀態(tài)，穩(wěn)定的結(jié)合是由壓盤壓住從動盤(可理解為離合片、摩擦片)與飛輪結(jié)合，踩下離合器踏板的目的是壓壓盤的壓力變小、踩到底則會讓壓力取消使從動盤與飛輪“分離”，這就是離合踏板的作用。但在車輛起步時并不能在踩下踏板之后快速抬起使用從動盤與飛輪結(jié)合，原因是怠速時發(fā)動機也有800轉(zhuǎn)以上而變速箱齒輪仍是精致的狀態(tài)，瞬間結(jié)合發(fā)動機輸出的扭矩不足以在這一瞬間驅(qū)動齒輪組正常運轉(zhuǎn)，齒輪制動的反向作用力會使飛輪遇到極大的阻力、飛輪帶動曲軸停轉(zhuǎn)，結(jié)果就是熄火。所以為平穩(wěn)起步要通過從動盤與飛輪的半結(jié)合緩緩輸出動力去驅(qū)動變速箱運轉(zhuǎn)，在變速箱開始運轉(zhuǎn)之后才能讓兩盤完全集合并且加大油門增加扭矩的輸出。而半聯(lián)動時兩盤的轉(zhuǎn)速不同，飛輪的轉(zhuǎn)速高于從動盤的轉(zhuǎn)速則等于是在打磨從動盤上的摩擦片，每一次半聯(lián)動都在希望的打磨、積少成多后摩擦片則會越來越薄，薄到一定的程度后壓盤施加的壓力不足以及摩擦片摩擦系數(shù)的下降會導致兩盤不能完全結(jié)合，結(jié)果則是發(fā)動機始終都在半聯(lián)動狀態(tài)。離合器把發(fā)動機輸出的扭矩“打折扣”似地傳遞給變速箱，結(jié)果是車輛無力、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高、油耗也會升高，一旦出現(xiàn)這種情況只能通過更換從動盤解決。

(1)汽車防凍液泄漏的簡單判斷方法目視檢查冷卻液罐。如果低于下限，可能是車漏了防凍液，需要補充防凍液。儀表板上的發(fā)動機溫度指示燈亮起，報警溫度上升。比如捷達電子儀表組的溫度指示針在90以上，說明溫度上升了，需要檢查是否有冷卻液泄漏。(2)汽車防凍液泄漏的原因及處理方法汽車防凍液泄漏最有可能的原因是防凍液箱和水箱連接處密封不嚴，或者是橡膠管老化開裂。然后，如果經(jīng)常加水，水箱就老了，可能是水箱銹透了。還有一個原因是水管被老鼠咬了。檢查冷卻液管道是否泄漏。特別是散熱器上下水管接頭，氣缸蓋出水法蘭和水管接頭，暖風水箱接頭，水溫傳感器等管接頭。處理方法：一般可以通過在接口處涂密封膠、重裝水管、更換卡箍等方法解決。冷卻系統(tǒng)部件損壞。系統(tǒng)部件的損壞會導致冷卻液泄漏和發(fā)動機高溫。一般失效的零件是散熱器、暖風水箱、水泵、出水法蘭、冷卻液箱(蓋)。處理方法：更換損壞的零件來解決這個問題。散熱器可以根據(jù)情況焊接。

發(fā)動機漏防凍液的原因有：1、可能是連接防凍液罐和儲水箱的連接處密封性太松；2、或者是橡膠軟管老化裂開；3、再有就是水箱若是常常加水的話還是舊車就可能是儲水箱銹穿了。 一般常見的防凍原液都含有顏色，常見的有粉色和藍色。當缺失的液體是這兩 汽車漏防凍液的常見原因有哪些 發(fā)動機漏防凍液的原因有：1、可能是連接防凍液罐和儲水箱的連接處密封性太松；2、或者是橡膠軟管老化裂開；3、再有就是水箱若是常常加水的話還是舊車就可能是儲水箱銹穿了。 一般常見的防凍原液都含有顏色，常見的有粉色和藍色。當缺失的液體是這兩種顏色時，一定是防凍液。當你看到膠管漏水時，你需要找出漏水的來源，用膠帶綁住進行緊急處理，確保不再漏水。當你看到橡膠軟管到處不見了，摸不到的時候，可以及時去車庫，拆下遮陽簾或者直接用工具更換軟管配件。水箱漏水是日常生活中最常見的防凍液泄漏原因。輕微的交通事故或特別強烈的顛簸可能會損壞儲水罐并導致防凍液泄漏。當您看到泄漏時，無論來源如何，首先檢查發(fā)動機艙中的水量，看看它現(xiàn)在是否低于最小值。如果看到液體流失，有條件的話最好補充原液體，條件有限的話可以暫時換成純凈水。 儲水箱的損壞是一種嚴重的傷害。如果看到滲水是1-2mm的縫隙，可以在儲水罐中加入一罐強力的防漏劑，然后點燃發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)10分鐘左右，這樣滲水就會被堵住，堵漏后就不用再放了，不會影響散熱和堵塞。或者可以自己直接去專業(yè)的汽修店，判斷滲水現(xiàn)象再對癥下藥。 汽車漏防凍液還能跑嗎 汽車輕度漏防凍液還能跑。1、輕度漏液能夠接著上路行車，留意觀查汽車儀表水溫，察覺溫度過高應該馬上停車檢查；2、嚴重泄露但還依然留存一部分防凍液在水箱內(nèi)的話，要駕駛?cè)肆粢?，將車低速緩緩開到有資質(zhì)的修理廠開展維修；3、防凍液已流盡，且裝防凍液的水箱上面有眼睛看得見的裂痕，這時車輛不能上路行車。 防凍液的主要作用是散熱，以免夏季發(fā)動機溫度過高造成損壞。其次是防凍，避免冬季長時間停車后制冷系統(tǒng)結(jié)冰開裂。因此，防凍液泄漏應立即修復。使用相同品牌的防凍液。不同品牌的防凍液使用不同的金屬緩蝕劑，所以不同品牌的防凍液不能混用。避免與水混合。傳統(tǒng)的無機防凍液不能與水混合，會形成沉淀，嚴重影響防凍液的正常功能。有機防凍劑可以和水混合，但是水不能混合太多。 汽車漏防凍液的常見原因有哪些 @2019

1、首先打開寶馬車輛的發(fā)動機蓋，需要注意要將支撐桿支撐穩(wěn)妥；2、接著在發(fā)動機艙里找到防凍液壺；3、接下來需要在車輛散熱器下方的位置找到防凍液的放液塞子，打開塞子放出防凍液即可；4、防凍液放完后擰好蓋子即可；5、查看一下確保防凍液排干凈；6、最后再將新的防凍液倒入即可，需要注意刻度線的位置。

在連接著水箱的位置。寶馬防凍液口是在機艙里面的發(fā)動機左邊，一個黑色的水壺，有個水管連接著水箱的位置。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。

寂寞難耐根據(jù)您所說的情況，咱們北京冬季使用防凍液冰點在零下20度以下就可以。變速箱油建議您6萬檢查最晚不要超過8萬做更換。查看更多 [豐田 漢蘭達（進口）] 信息：

漢蘭達防凍液更換周期建議每兩年或4萬公里更換一次，長效防凍液更換周期更長，按汽車狀況按需更換，沒有嚴格規(guī)定。日常維護，冷卻液液位應在MAX與MIN之間，必要時需添加。 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。 許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能?，F(xiàn)國內(nèi)外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液。 與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。

檢查下車輛的冷卻系統(tǒng)是否存在泄漏點，如冷卻管路、水泵、水箱、節(jié)溫器等等。具體需要檢查下。汽車發(fā)動機里沒有防凍液，所以發(fā)動機不會漏出防凍液，防凍液是給發(fā)動機降溫的水箱里漏出來的。冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質(zhì)的性能?，F(xiàn)在經(jīng)常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。如果防凍液的量不足，可能會籂造成發(fā)動機燒毀的可能。建議用專用的水箱加壓儀檢查，因為有很多案例是小小的滲漏，必須給發(fā)動機冷卻系統(tǒng)加壓力才能檢測出來，如果出現(xiàn)大的滲漏，則要更換損壞的配件，更換后再用水箱加壓儀給水箱加壓，檢查是否還有其他地方漏水。水箱漏液的處理方式：如果漏液嚴重，不建議強制開車，途中燒毀了發(fā)動機就得不償失了，這種情況需要拖車到4S店，盡快修理。如果漏液不嚴重，可以臨時補充一點純凈水，不建議用礦泉水，因為礦泉水含有礦物質(zhì)，影響降溫。低速開往4S店，盡快修理水箱。

許多朋友的愛車都產(chǎn)生過防凍液泄漏這類狀況，當發(fā)現(xiàn)汽車汽車發(fā)動機下邊有液體露出，假如清除是空調(diào)滴水或汽車機油泄漏得話，很有可能便是汽車發(fā)動機漏防凍液了。那防凍液漏了怎么修？下邊就來一起掌握一些吧。防凍液一般是有色彩的，摸上去滑溜的，色調(diào)主要是為了更好地區(qū)分于別的液體，也是因為可以更強分辨出是不是發(fā)生泄漏狀況，假如確定汽車發(fā)動機漏的液體是防凍液，有很多種因素導致，應當分狀況開展維修： 1、汽車使用時間長，硫化橡膠管路及密封環(huán)很有可能會脆化，發(fā)生防凍液泄漏，這時候必須檢測拆換損壞構(gòu)件，立即填補防凍液。 2、水箱漏水也是很普遍的一種防凍液泄漏緣故，汽車在行車歷程中的猛烈振動，或產(chǎn)生對撞后，都是有也許造成儲水箱電焊焊接處產(chǎn)生裂紋或節(jié)點松脫，這時候應當查驗滲水點開展維修，必需時還可以同時拆換儲水箱。應定期維護防凍液容量，假如發(fā)現(xiàn)防凍液液位小于最少水位線，必須立即填補；假如發(fā)現(xiàn)防凍液泄漏，最好是的法子便是到專業(yè)性的維修廠開展維修，對不一樣的泄漏緣故，開展目的性維修。

車子是不是老了，可能某些人水堵滲防凍液，滲的少，滲出來就背高溫的發(fā)動機蒸發(fā)了

福特WSSM9。福特公司生產(chǎn)的銳際型號的汽車在出廠時使用的防凍液的型號為福特WSSM9，福特汽車公司是美國最大的工業(yè)壟斷組織和世界重要跨國企業(yè)之一。

福特(FORD)原廠防凍冷卻液。分析石油產(chǎn)品汽油·柴油·潤滑油·瀝青·石蠟·防凍液等質(zhì)量的儀器發(fā)展油品質(zhì)量快速分析技術(shù)具有重大經(jīng)濟意義，油品質(zhì)量快速分析在油品的生產(chǎn)儲運和市場流通環(huán)節(jié)起著重要作用。按照環(huán)保新規(guī)定，油品在十幾項規(guī)格指標如烯烴，辛烷值，多環(huán)芳烴等上有著嚴格的要求，生產(chǎn)考慮的是如何使用最低成本生產(chǎn)達標的油品。比如在滿足油品質(zhì)量規(guī)格要求的前提下，多使用低成本的原料，最緩和的加工條件，盡量降低高附加值組如高辛烷值組分的用量等，要想實現(xiàn)這些目標要求，必須要有相應的油品快速分析方法與之匹配。沿用的分析方法的主要局限是分析速度太慢如汽油烯烴分析方法FIA熒光指示劑方法，分析時間為4個小時以上，分析結(jié)果不能及時反饋到生產(chǎn)控制系統(tǒng)，無法最大限度地優(yōu)化生產(chǎn)，造成不必要的生產(chǎn)成本浪費。銳際防凍液環(huán)節(jié)方面油品儲存期間會發(fā)生變化輸油管道切換會造成交叉污染油庫和加油站進貨和銷售的油品質(zhì)量等，還有汽油調(diào)合缺乏在線控制調(diào)合工藝，不能現(xiàn)場生產(chǎn)與裝車船同步，造成大量堵庫現(xiàn)象，都會對油品市場產(chǎn)生重要影響。一方面質(zhì)量監(jiān)管部門需要加大對油品質(zhì)量的監(jiān)管，打擊假貨和走私油品，另一方面經(jīng)營者需要不僅及時了解油品的真實情況，做到質(zhì)量合格，確保自己的品牌效應，并且也不浪費質(zhì)量指標，取得更好的經(jīng)濟效益。解決這些問題需要有準確快速而且在現(xiàn)場方便使用的分析技術(shù)。

防凍液消耗過快原因一般為以下三種：1，散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象；2，儲水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象；3，氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等導致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)導致冷卻液消耗過快。另外因為看不到實車不確定您所說的位置，為避免影響使用還是建議您聯(lián)系售后盡快處理，如果說是聯(lián)系售后未得到處理的話，還是通過車質(zhì)網(wǎng)進行反饋您的問題。