東風(fēng)起亞k3原廠防凍液是綠色的，使用輕負荷發(fā)動機冷卻液。防凍液一般有紫的、綠的、藍的不同顏色，是看具體車型的。

名爵6水箱位置位于發(fā)動機艙左側(cè)，靠近刮水器下方。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，一般放水口位于儲液罐的下方，找到放水口后把舊冷卻液放掉，最后擰緊放水螺絲。

汽車防凍劑日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水后，即可成為一般意義上的防凍液。

顏色不同的防凍液，它們的功效都是一樣的，防凍加上冷卻，并不會因為顏色的不同而產(chǎn)生不同的功效。而且顏色也僅僅是廠商進行區(qū)分的因素，并不代表特殊的功效。

雪鐵龍C5防凍液每3萬公里更換一次。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。

瑞納防凍液一般都是每兩年或者四萬公里更換一次。當(dāng)然這只是一個參考的更換周期，大可以根據(jù)實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

汽車防凍液像殼牌、美孚、康普頓、昆侖這些品牌的質(zhì)量都挺不錯的。

福特福克斯使用長安福特專用發(fā)動機冷卻液，防凍液規(guī)格為WSS-M97B44-D2。

普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當(dāng)然大家可以根據(jù)實際使用情況來決定更換，如果用車強度很大的話，就需要提前更換。如果防凍液長久不換，防凍液品質(zhì)變化，使其內(nèi)在防銹品質(zhì)降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數(shù)，影響防凍效果或者冷卻效果。

寶馬5系的防凍液正常情況要求是每年更換一次，但有些車輛平時不太行駛也沒有必要更換的頻繁，可每兩年或每3萬公里更換一次。

少量的時候是淺藍色，多的時候就是深藍色。本田鋒范的防凍液大概每隔兩年或行駛里程達到4萬公里就應(yīng)該換一次。

卡羅拉防凍液顏色是紅色的，卡羅拉用的是豐田超長效冷卻液或類似的高質(zhì)量乙烯乙二醇冷卻液。不同品牌和不同型號的防凍冷卻液，建議不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。

五菱宏光更換防凍液之前需要先進行檢查，看看各個管道是否有裂縫和泄漏的痕跡，然后確定沒有問題后進行防水，將舊的防凍液放出放入新的防凍液。

豐田凱美瑞防凍液首次16萬公里更換，以后每8萬公里更換。凱美瑞防凍液更換：把原車放掉，然后清洗兩遍再把新的加滿，水壺加滿啟動車等水溫正常，電風(fēng)扇開始工作，再檢查水壺里邊防凍液。如果少了就再加點防凍液，以后幾天檢查幾次就行了。

馬自達CX5發(fā)動機冷卻液，前200000公里/10年更換，之后每100000公里/5年更換一次，低于最低刻度，添加原廠冷卻液即可！必須使用原廠FL22/FL23冷卻液（其他牌子普通冷卻液保質(zhì)期只有20000公里/3年），否則對發(fā)動機不好！

不同生產(chǎn)廠商的防凍液不能混用，同樣生產(chǎn)廠商，不同“類型”的防凍液也不能混用。主要原因是由于：1、目前市面上的防凍液，大部分是乙二醇型的，請注意是大部分。因此同樣廠家的產(chǎn)品，如果是非乙二醇型的也不能混用。2、防凍液名字叫防凍液，其實最主要的技術(shù)是防腐蝕、防結(jié)垢。因此不同廠家配方區(qū)別很大，一般都有5種以上的添加劑。不同廠家的添加劑不一樣，難免會出現(xiàn)不配伍的情況發(fā)生，也就是說可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。因此盡量不要混用?。?！

在防凍液的更換周期內(nèi)，若因泄漏導(dǎo)致液面降低的話，添加適量同一型號的防凍液即可，若里程和年份接近甚至超過了更換周期，全部換掉即可。

五萬公里或者五年也不要緊。平時看看有沒有缺，如果少了加一點。我朋友修理，去換機油。問他要不要換防凍液，一直說不要緊。車6年了。中間缺少加了一次

豐田致炫防凍液是長效的防凍液，不需要更換,少了再加點就可以了，一大瓶原廠的防凍液是150左右，網(wǎng)上可以自行買到。冷車狀態(tài)下，副水箱的液面不低于最低刻度線，就不需添加防凍液。致炫防凍液液位檢查可以直接看副水箱，如圖5為副水箱及加注口，如果液面低于最低刻度線，可經(jīng)由副水箱加注口添加，一般添加到最低刻度線就可以了。加注防凍液前一定要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行一次認真的清洗有些司機朋友在整個夏季都用水做冷卻液,使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)結(jié)下了一層水垢。防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行認真的清洗,直接加入防凍液后,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原有的水垢與防凍液接觸后脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴(yán)重時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能循環(huán),致使發(fā)動機溫度過高。

哈弗h4防凍液位于發(fā)動機的左側(cè)位置。殼牌防凍液、長城防凍液、藍星防凍液、云清汽車防凍劑這幾個品牌都還不錯。應(yīng)定期檢查溢水罐內(nèi)的液面高度。檢查溢水罐內(nèi)的液面高度是否在下限和上限標(biāo)記之間。如果防凍液液位低于下限標(biāo)記，則應(yīng)添加防凍液，使液位上升到下限和上限標(biāo)記之間，并檢查冷卻系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。待發(fā)動機冷卻，慢慢打開蓋子使壓力瀉出。如果防凍液濺出，必須用水清洗，以防止損壞零部件或漆面。請務(wù)必使用指定型號的冷卻液。防凍液中摻有乙二醇，可降低防凍液的凍結(jié)溫度。請勿隨意排放，否則會造成水質(zhì)污染。發(fā)動機處于高溫狀態(tài)時，禁止拆下散熱器蓋及溢水罐蓋。冷卻系統(tǒng)可能存在壓力，如果拆下，可能會噴出高溫的防凍液，導(dǎo)致燙傷及其他傷害。加完防凍液啟動發(fā)動機并打開空調(diào)系統(tǒng)，檢查并確認散熱器冷卻風(fēng)扇工作，以檢查散熱器或軟管是否有防凍液泄漏。冷起動后，立即打開空調(diào)系統(tǒng)時風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。通過檢查風(fēng)扇聲音和氣流，確認風(fēng)扇正在運轉(zhuǎn)。如果難以檢查這些，則反復(fù)打開和關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。（在寒冷天氣條件下，風(fēng)扇可能不運轉(zhuǎn)。）需要讓發(fā)動機充分冷卻后，再緩緩加注防凍液。發(fā)動機處于熱態(tài)時，如果過快地加注防凍液，可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞