我看有人說這個車雨刮電機(jī)容易進(jìn)水，我準(zhǔn)備換了電機(jī)再拿膠密封一下，每次停的位置都一樣，感覺和電機(jī)關(guān)系不大，

雨刮更換很簡單，自己直接上網(wǎng)找一找吧，一般大多數(shù)一線品牌的都是挺不錯的，其實幾十塊錢的都是挺好的，一般的情況下雨刮半年或者是一年左右就要更換一次的，最好選擇原有的規(guī)格型號的，這樣的話對車輛后續(xù)使用起來的影響才會更加的少，同時在使用的過程中要注意保持玻璃的干凈，這樣雨刮的效果才會更加的給力和出色的，不妨自己多加注意看看吧。

就幾種原因：1、后雨刷器繼電器老化接觸不良2、后門及后窗電路連接器接觸不良接觸電阻增大。（我遇到過）3、后雨刷膠條老化。其中1、繼電器在左后取電插座附近的飾板后；2、清潔電路連接器插頭插座；3、更換膠條，12寸或以上不超過24寸的膠條都可以用，拿刀截短到12寸即可，不必更換整雨刷臂。

跑一陣子就會消失，以后記得別到提示了再加，提示之后會感應(yīng)原廠玻璃水里的一種電解質(zhì)，上次我記得又啟動了4-5次才消失。

像下雨天，如果沒有在車上安裝雨刷這樣的工具，也許就會發(fā)生車禍，對自己及他人造成很多的傷害；當(dāng)然也不是只有下雨天雨刷才用得到，比如停在外面一天的車子肯定會沾上許多灰塵，這個時候就很好體現(xiàn)了雨刷的一個清潔功能。現(xiàn)在市場上有哪些類型的雨刷器呢？目前市場上的雨刷器大致可以分為兩種，一種是傳統(tǒng)的間歇式雨刷器，這也是目前使用最多的一種雨刷器。第一種雨刷器，雨刷速度可以根據(jù)雨量影響駕駛的視線分三至四級進(jìn)行調(diào)整；另一種是近年來使用于中高級車型上的雨珠感應(yīng)式雨刷器，雨刷器可以根據(jù)雨量自動調(diào)整速度。根據(jù)雨刷器的這兩種類型，在選購雨刷器的時候，車主首先要明確自己的汽車使用的是哪種規(guī)格的雨刷器以及雨刷器的連接方式，然后去購買所需求的雨刷器，在不知道選擇什么樣的雨刷器前提下，可以參考雨刷器手冊合理選擇。那么雨刷器工作模式是怎樣的呢？雨刷器有兩種工作模式，一種是左右同步，一種是左右交叉的。它的結(jié)構(gòu)是由電機(jī)帶動，通過連桿機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)楣伪郏磽躏L(fēng)玻璃上面除了刷片之外的那部分）的往復(fù)運動，從而實現(xiàn)刷雨動作。一般接通電機(jī)（即按一下雨刷器工作開關(guān)），即可讓雨刷器工作。通過選拔高速低速檔，可以使電機(jī)的電流發(fā)生大小變化，從而控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而控制雨刷器的工作快慢。經(jīng)過對雨刷結(jié)構(gòu)的介紹，相信有一部分人會有一點疑問，雨刷的工作不是靠開關(guān)來控制的嗎，也就是人如果不按下開關(guān)雨刷就不會動?？墒菫槭裁窗l(fā)生車禍時雨刷會自己動呢？難道是雨刷在擋風(fēng)玻璃前面，撞車時控制器失靈了，還是手指或者身體不小心碰到了雨刮器開關(guān)，也許可能是這些問題，但依據(jù)不是很靠。這有一種較為可靠的理由，雨刷器是由兩套電子系統(tǒng)控制的，平時用的是主系統(tǒng)，當(dāng)在發(fā)生故障的時候，另一套系統(tǒng)就會將雨刷的速度控制在最高檔，不受人為可控制，所以發(fā)生車禍時雨刷會自己動，這也就是車禍時汽車雨刷非?？斓刈笥覔u擺，而不是慢慢搖擺的原因。

一線品牌的雨刮器都可以的，總體來說無骨到位和普通的這兩種類型的雨刮器其實就是外形的上的差異，在結(jié)構(gòu)上原理上其實差不多的一般雨刮器的更換周期半年或者是一年左右，看不同的質(zhì)量的雨刮和實際的使用的情況吧，更換的過程還是非常簡單，按照說明書里面的操作就行，可以選擇一些一線品牌的或者原廠的，不過我建議選擇幾十元的網(wǎng)上購買的正規(guī)的都可以，因為這個是耗材也是消耗品，經(jīng)常需要更換，一般半年左右最好盡快更換比較合適。

往前推5年，想買輛汽車，大部分人還是首選合資的幾個大的品牌，問他們?yōu)槭裁床贿x國產(chǎn)車呢？很多人的回答還是“國產(chǎn)車怎么能跟合資車比，還是算了吧，小毛病多，不耐用”?！昂芏嗍诸^錢比較拮據(jù)的才會選擇買國產(chǎn)車”。不過這幾年咱們許多的國產(chǎn)品牌推出新車產(chǎn)品的速度和新車的設(shè)計、技術(shù)都已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，至少車的外觀內(nèi)飾的設(shè)計跟很多合資車不相上下，甚至還不比合資車差，所以，現(xiàn)在買國產(chǎn)車已經(jīng)從一個備選項變?yōu)榱丝蛇x項了。

具體你可以檢查一下是否雨刮的問題或者是本身車輛的玻璃的問題吧，如果是玻璃不要擦干凈的話，都會導(dǎo)致這種情況，后續(xù)的話在洗車的過程中注意擦干凈就可以，整體沒有太大的問題的，自己使用的過程中大家注意吧，一般這個情況對整體的車輛的使用也不會有太大的影響。另外你的是新車的話，雨刮一般有半年的質(zhì)量保修的，可以直接回去更換新的看看。

形成原因：這種情況一般是雨刷皮兩側(cè)的溝槽內(nèi)存有沙粒，使其不能通過正常變形而保持與玻璃的正確角度。因此，請先調(diào)整下雨刷角度。解決方法：在雨刷干燥的情況下，將雨刷移動到保養(yǎng)位置，抬起有問題的雨刷，向左右扭動雨刷皮幾次，一般即可將溝槽中的沙粒擠壓出去。如果不起作用，或者雨刷是濕潤的，則用一把小號一字螺絲刀，沿雨刷皮兩側(cè)溝槽從頭劃到尾，即可解決。或者是因為雨刮器上有一處對膠條夾的比較松，用尖嘴鉗把各關(guān)節(jié)處和夾橡膠片處的間隙夾緊即可。現(xiàn)象2：雨刷刷過后，玻璃上留有油狀水膜，聲音暴響。形成原因：前上有油污，雨刷不能貼緊玻璃，造成聲音暴響。解決方法：用家用玻璃水(洗滌靈、兌上洗潔精的清洗液也行)噴灑前玻璃外表面，然后用啟動雨刷，同時自己倒些清水在前檔上幫助清洗。現(xiàn)象3：雨刷刷過后，前窗留下弧形水印影響視線。形成原因：雨刷皮與玻璃接觸面上粘有污物，導(dǎo)致雨刷皮不能緊貼玻璃。解決方法：如果雨刷是干的，先噴些玻璃水或自己倒點清水使其濕潤，將雨刷移動到保養(yǎng)位置，抬起有問題的雨刷，用干凈的紙巾順向擦試雨刷與玻璃的接觸面，擦去污物，即可解決。如果仍有輕微的水印，用0號砂紙(細(xì)砂紙)，沾上水，輕輕地從上到下打磨幾次(注意用力均勻)，則能完全解決問題。

如果雨刮器吱吱響就這幾種原因1:前檔玻璃有污糟，干渴，雨刮片刮過去干澀，引起異響，建議用洗潔精或者去油膜的清洗玻璃2：第二個可能就是雨刮片的膠片風(fēng)吹日曬，膠片老化，因為前檔玻璃是弧形的，膠片老化刮上去不柔軟引起異響，建議換一對雨刮片試試3：第三個可能就是雨刮臂里面的彈簧彈性不好，硬度太大，壓力太大沒有彈力，導(dǎo)致雨刮片跟玻璃接觸壓力大產(chǎn)生異響，這個可以把彈簧拿出來，放到炒菜的煤氣灶里加熱，直到加熱到變紅為止，這樣是為了提升彈力，從新鍛造一樣，等冷卻后在裝上去，也可以買一對新的彈簧裝上去4：第四個原因可能是雨刮電機(jī)的齒輪潤滑油干了，建議拆下來從新上黃油就可以了，雨刮器異響基本上就這4個原因，你可以開啟雨刮后站到車頭前面來判斷哪里出現(xiàn)異響來排除

解決方法：讓雨刮器停在中間位置，也就是車熄火后朝方向盤拉一下雨刮器控制手柄，然后輕輕扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝下扳扭幾下。復(fù)位后刮刮試試，異響是不是小了點?如果是，重復(fù)一次，直至異響消除；如果變成下行時候開始響了，那說明扳扭過頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除!②.如果是下行的時候響,那么說明雨刮器架朝下扭了。解決方法：讓雨刮器停在中間位置后扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝上扳扭幾下，復(fù)位后刮刮試試，異響是不是小了點?如果是，重復(fù)一次，直至異響消除。如果變成上行時候開始響了，那說明扳扭過頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除!③.操作時需要細(xì)心、耐心。更不能用太過猛，以免“聾子治成傻子”，最好不要怕麻煩，把無骨雨刮取下后操作。如果在這方面沒有任何經(jīng)驗，還是去4S店，讓他們按這個原理調(diào)調(diào)，一般都會解決問題。

汽車的雨刮器系統(tǒng)不是很復(fù)雜，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其工作時有“異響”時：建議先檢查響聲來源部位，一是電機(jī)，二是連動機(jī)構(gòu)，三是雨刮器片與玻璃的摩擦等。這幾種原因都有可能造成異響。A、雨刮器臂與雨刷片，平時玻璃上的雜質(zhì)、雨刷片的質(zhì)量原因、因使用時間過長膠條（雨刷片）膠質(zhì)老化、變形、硬化等，造成與玻璃“接觸處”不能正常接合或是膠條硬化后與玻璃接觸時“刷”變成了硬“刮”動作，造成異響。發(fā)現(xiàn)這種情況可以直接更換雨刮器片，同時往車內(nèi)噴水壺加入一些專用的洗滌液，以增加潤滑，消除異響。B、連動機(jī)構(gòu)，這個機(jī)構(gòu)的變形或因電機(jī)、間隙繼電器等影響（如過快或過慢或不停動作）都可能令其發(fā)出異響，還有因使用時間增長，自身結(jié)構(gòu)變形、發(fā)卡、生銹引起動作異常.....這些均有可能引發(fā)“異響”。C、電機(jī)部分：電機(jī)工況不良或是外部線路電壓的原因可造成其轉(zhuǎn)動異常，或是發(fā)出聲音，如電壓不足工作電壓時，此外還有繼電器的控制部分原因，也可致其工況異?；虬l(fā)出異響的可能

雨刮器是汽車常用的一個零部件，雨雪天氣行駛更是離不開它的保駕護(hù)航，有了它才能保持前擋風(fēng)玻璃的干凈整潔，擁有良好的駕駛視線，提高行車的安全性。常見的雨刮大致分為兩種類型，有骨的雨刷和無骨的雨刷，這兩種雨刷選擇哪款好些呢，下面我們一起倆分析一下。有骨雨刷，即傳統(tǒng)有金屬支架的雨刮。有骨雨刷的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，通過電機(jī)帶動連桿來上下擺動的，無骨雨刮片上的各個支撐點的壓力是不容易平均的，這也是它的一大缺點。傳統(tǒng)雨刷力量傳遞的順序是：主臂主壓條二級壓條固持壓條刮片，在使用的過程中,由于有骨雨刷各個支撐點的壓力不平均，磨損的程度也是不平均的，容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮干凈雜質(zhì)。無骨雨刮，即無金屬支架，所謂無骨雨刮是相對于傳統(tǒng)的有支架的雨刮來講的，無骨雨刷是靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達(dá)到更好的刮刷效果。無骨雨刷力量傳遞的順序是：端頭支架導(dǎo)條刮片，它與無骨雨刷的區(qū)別是受力方式不同：傳統(tǒng)雨刷有多個壓力點，而無骨雨刷使用的一體化鋼片，受力點比較均勻。另外，無骨雨刷可大大降低抖動磨損，加之具有受力均勻、防日曬、結(jié)構(gòu)簡單、重量更輕等優(yōu)點，雨刮電機(jī)和刮片壽命比傳統(tǒng)型雨刮至少延長一倍，更加經(jīng)濟(jì)、可靠。通過簡單的對比就知道無骨和有骨的優(yōu)劣了，可以看出無骨雨刮相比傳統(tǒng)支架有骨雨刮更有效，同時無骨雨刷去掉了金屬支架，開啟時也減少了雨刮對駕駛視野的影響，安全性也得到大幅度的提升。雨刮片屬于消耗品，要勤檢查、及時更換，建議雨刮片的更換最好一年一次。在更換汽車上的雨刷時，先弄清楚您的車用的是哪種規(guī)格的雨刮器，還要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配，可以參考隨車手冊，看清上面注明的雨刮器型號，不要盲目的更換，以避免造成不必要的麻煩。

雨刮器不動了或不工作了的時候，可以從以下幾個方面來處理：1.【1】打開引行蓋觀察是否傳動連桿脫位（這個原因最常見）?！?】檢查保險絲是否完好?！?】拆開電機(jī)線插頭打開電源，用萬用表測量是否有電壓?！?】如果保險絲完好電機(jī)無電壓，檢查線路和方向燈組合開關(guān)是否完好?！?】一般電機(jī)燒壞會有焦糊味?！?】如果打開電源，在雨刮器電機(jī)處量出正常電壓可以考慮電機(jī)壞了。2.要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否正確。因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上，而有些則是用凸扣鎖死的。3.將雨刮器拉起來，用手指摸一摸檢查在清潔后的橡膠雨刷上是否有損壞以及橡膠葉片的彈性。如果葉片老化，硬化或出現(xiàn)裂紋，那么這雨刮器就壞了。4.在試驗時，將雨刮器開關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特別是在間斷工作狀態(tài)下，還要留意雨刮器在運動時是否保持一定速度。

雨刷器只要正常保養(yǎng)就好啦，一般只有出現(xiàn)擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)帶狀條痕時才建議更換。因為一旦出現(xiàn)這樣的情況就說明雨刷膠條已經(jīng)不能與玻璃充分接觸了，或者雨刷器臂桿壓力、雨刷片不正常了，所以，為了保障不影響我們雨雪天氣的行車視線，出現(xiàn)類似問題就要及時去專業(yè)4S店進(jìn)行檢查和更換啦。還有就是，如果雨刷器使用過程中出現(xiàn)咔噠聲，或者其他噪音時，就說明可能是雨刷膠條磨損、臂桿及支架損壞、或者膠條老化變形了，這種情況也需要格外注意。最后溫馨提示，更換一定要更換正規(guī)的原廠原裝配件，只有原裝配件是根據(jù)車型設(shè)計和生產(chǎn)的，貼合性更強(qiáng)，材質(zhì)也更加有保障，對你的POLO也會更好哦~

雨刮更換很簡單，自己直接上網(wǎng)找一找吧，一般大多數(shù)一線品牌的都是挺不錯的，其實幾十塊錢的都是挺好的，一般的情況下雨刮半年或者是一年左右就要更換一次的，最好選擇原有的規(guī)格型號的，這樣的話對車輛后續(xù)使用起來的影響才會更加的少，同時在使用的過程中要注意保持玻璃的干凈，這樣雨刮的效果才會更加的給力和出色的，不妨自己多加注意看看吧。

鬢發(fā)白了推薦于2017-10-11雨刮器噪聲或者刮不凈一般就3個原因：1、雨刮架U型關(guān)節(jié)接觸部位松動或膠條老化損耗；2、雨刮搖臂角度失準(zhǔn)，導(dǎo)致雨刮與玻璃面超過0度角；3、玻璃發(fā)澀，多為因缺乏清潔而在表面形成了一層極難清理的混合油膜，一般洗車還看不見。解決辦法：1、先去汽配城買個50左右一對兒的無骨雨刷（更貴的肯定會更好，但別被黑了），注意兩根分別是21寸和19寸的，裝好，試用幾次，檢查是否還有類似的明顯噪聲。若一段時間的使用后沒有，恭喜解決了問題，問題出在雨刮上，要么是原來的雨刮膠條老化磨損了，要么是那個U型勾處松動，長期使用的雨刮因為塑料老化變形也會導(dǎo)致松動。當(dāng)然，對于老雨刮上的膠條，也可以參照砂子打磨法、凡士林保養(yǎng)法等進(jìn)行延壽修理。2、若更換后不久還是有噪聲，就應(yīng)該把原因轉(zhuǎn)到雨刮搖臂的角度上，解決方法就是到4S用專用的測角儀器測量雨刮與玻璃的夾角并進(jìn)行調(diào)整校正。雨刮與POLO前風(fēng)擋玻璃的最佳角度（此角度為4S測角器上顯示角度）：駕駛員側(cè)雨刮夾角為-9度，副駕駛員側(cè)雨刮夾角為-5或-6度。

說起雨刮器，可能很多車友不以為意。在汽車的總和中，雨刮器是個比較小的零部件。但是據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大約5倍。陣雨頻頻的季節(jié)，如果你的雨刮器有什么故障，就要趕緊修復(fù)或者更換。雨刮器的種類大致有兩種，一種是傳統(tǒng)間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調(diào)整；另一種是雨珠感應(yīng)式，多使用于中高級車型上。好的雨刮器必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風(fēng)玻璃、減輕馬達(dá)負(fù)擔(dān)、低噪音、撥水性強(qiáng)、質(zhì)軟不刮傷擋風(fēng)玻璃等特點，能使你視野清晰。維修人員建議，為確保你的行車安全，雨刮器最好每年更換一次。1、先弄清楚您的車用的是哪種規(guī)格的雨刮器，可參考隨車手冊，看清上面注明的雨刮器型號。2、要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配。因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上，而有些則是用凸扣鎖死的。3、將雨刮器拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刷上摸一摸，檢查是否有損壞以及橡膠葉片的彈性。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，則此雨刮器不合格。4、在試驗時，將雨刮器開關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特別是在間斷工作狀態(tài)下，還要留意雨刮器在運動時是否保持一定速度。5、檢查刮水狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)以下三種情況，說明此雨刮器不合格。一是擺幅不順、雨刮器不正常跳動；二是橡膠的接觸面與玻璃面無法完全貼合，而產(chǎn)生擦拭殘留；三是擦拭后玻璃面呈現(xiàn)水膜狀態(tài)，玻璃上產(chǎn)生細(xì)小條紋、霧及線狀殘留。6、在試驗時應(yīng)注意電動機(jī)有無異常噪聲，尤其應(yīng)引起注意的是當(dāng)雨刮器電機(jī)“嗡嗡”作響而不會轉(zhuǎn)動時。這說明雨刮器機(jī)械傳動部分有銹死或卡住的地方，這時應(yīng)立即關(guān)閉雨刮器開關(guān)，以防燒毀電機(jī)。

這種情況雨刮器就需要進(jìn)行更換的，一般雨刮器的更換周期半年或者是一年左右，看不同的質(zhì)量的雨刮和實際的使用的情況吧，更換的過程還是非常簡單，按照說明書里面的操作就行，可以選擇一些一線品牌的或者原廠的，不過我建議選擇幾十元的網(wǎng)上購買的正規(guī)的都可以，因為這個是耗材也是消耗品，經(jīng)常需要更換，一般半年左右最好盡快更換比較合適。

汽車自動雨刮就是感應(yīng)雨刷，基本原理是通過感應(yīng)器控制汽車雨刮器。目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。光學(xué)式傳感器。是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學(xué)傳感器上；當(dāng)下雨的時候，擋風(fēng)玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確，甚至有可能準(zhǔn)確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點數(shù)目。電容式傳感器。電容式傳感器主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時候，擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃變濕的時候，根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的表面上或者緊貼在擋風(fēng)玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的外表面上會產(chǎn)生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風(fēng)玻璃上刮掉。