1。準火花塞；2.凸緣從火花塞伸出；3.電極火花塞；4.座式火花塞；5.極性火花塞；6.面跳火花塞。

汽車油耗和火花塞有一定程度的關系。火花塞作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要組成部分，對發(fā)動機性能起著至關重要的作用?；鸹ㄈ男阅苤苯佑绊懓l(fā)動機的點火效率，從而影響發(fā)動機的動力和油耗?；鸹ㄈ褂脡勖^長，超過設計使用壽命，點火效率會下降。如果火花塞點火效率差，確實會對油耗有一定程度的影響，但影響程度不算太大。如果油耗變化較大，除了火花塞可能還有其他問題。

這個故障不是機動車的重大故障，而是發(fā)動機氣門蓋上的墊片出了問題。這個墊片屬于密封圈。一旦松動或損壞，火花塞上會有油，可以直接更換?；鸹ㄈ心男┓N類？火花塞的類型有準火花塞、法蘭凸出火花塞、座式火花塞、表面跳動火花塞、電極火花塞和桿式火花塞。不管什么樣的火花塞，它的動物都是一樣的。也分冷熱兩種。如果火花塞有問題，機動車將無法啟動。如何選擇火花塞？汽車火花塞的選擇取決于發(fā)動機的類型。對于一些低壓縮比的發(fā)動機，需要熱火花塞。火花塞的價值決定了它們是熱的還是冷的。值包括5到13。數(shù)值越大，就越要注意火花塞。正確選擇火花塞可以保證車輛的正常使用。

電極中間芯很粗為普通形，很細卻是白色為鉑金，很細卻是黃色為銥金：1、火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體；2、主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等；3、火花塞安裝在發(fā)動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

我也不知道，應該是在汽車發(fā)動機氣缸頂部吧，你看看：1、火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體；2、主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等；3、火花塞安裝在發(fā)動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

火花塞壽命兩到三萬公里：1、鎳合金火花塞，壽命大概是在2到3萬公里左右。最常見的就是鎳合金火花塞，這種火花塞的壽命大概是在2到3萬公里左右，性能比較普通，最大的特色是便宜；2、鉑金火花塞3到5萬公里換一換?；鸹ㄈ怯袃蓚€電極的，這鉑金火花塞，中央電極它用的就是鉑金，名字就是這么定的。特點就是壽命長、耐久性好，基本上是3到5萬公里換一換；3、雙鉑金8萬公里左右換一換。雙鉑金的話它就是中央電極和側電極，它都有鉑金，那相對比較好的就是鉑金火花塞了。

火花塞燃燒變紅色的原因是：點火時間過早；混合氣過?。桓推酚嘘P，假如油品中含有過多的錳抗爆劑，會影響到錳沉淀到火花塞電極位置，就會出現(xiàn)磚紅色現(xiàn)象?；鸹ㄈ追Q火嘴，其作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。火花塞頂部發(fā)白的可能是氣缸內(nèi)積碳太多，影響到氣門堵塞，會導致排氣門過熱或是冷卻裝置不可以正常工作，也還有可能是發(fā)動機混合氣過稀影響到火花塞發(fā)白，還有就是火花塞安裝不到位，出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象這同樣是影響到火花塞發(fā)白的原因。

火花塞間隙變大的做法如下：1、把各種卡片往舊的火花塞電極間塞進去，剛好能塞進去（帶點阻力）的卡片就是我們要的標準卡片；2、標準卡片的厚度就是合適的火花塞間隙，我們把標準卡片往新的火花塞電極間塞進去。塞不進去的就需要用一字螺絲刀把側電極撬開一些再測量；如果輕易塞進去了則需要把側電極敲回去一點；3、以上方法僅僅適用于使用里程不長的火花塞。火花塞使用里程較長的話，火花塞間隙會增大，因而就不能成為我們的標準參照物。此時，必須

可以用。只要車輛的火花塞沒有使用，放置是沒有問題的?；鸹ㄈ姆胖貌粫绊懟鸹ㄈ旧淼氖褂霉δ?。你放心，火花塞不要放在暗處，一定要放在通風干燥的地方，保證火花塞后期的正常使用。機動車的火花塞也叫火嘴。它將高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，從而產(chǎn)生電火花，用來點燃氣缸內(nèi)的混合氣?；鸹ㄈ譃閹追N類型，包括標準火花塞、絕緣體凸出火花塞、薄電極火花塞等。

現(xiàn)代的ix35大概3萬公里可以更換火花塞。如果發(fā)現(xiàn)汽車冷起動困難，頓挫感明顯，怠速抖動或發(fā)動機加速性能下降，應及時檢查火花塞。如何更換火花塞：先拆下進氣歧管，再拆下點火線圈，然后用16個六角套筒拆下火花塞進行更換。操作：打開蓋子，用5mm內(nèi)六角扳手松開蓋子上的三個螺絲；然后拉出蓋子，用力向上拉。重裝時，請用力按回車鍵。然后用10毫米六角套筒松開火花塞蓋的螺釘。將高壓線從火花塞蓋上分離。建議輕輕拉出火花塞蓋，然后分離高壓線。使用一個14毫米的套筒、一個接長桿和一個快速棘輪扳手逆時針松開火花塞。為防止灰塵進入火花塞，請逐個安裝。安裝時請注意扭矩，使用扭矩扳手進行安裝。

火花塞的更換周期通常是2萬到3萬公里。1.在汽油機的點火系統(tǒng)中，火花塞是向氣缸內(nèi)注入電火花點燃可燃混合氣的元件；2.它主要包括連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極和外殼，側電極焊接在外殼上。由于火花塞的工作環(huán)境是高溫高壓，長期使用后火花塞會老化，影響車輛的整體性能。主要影響因素是火花塞電極之間的間隙。間隙過小，火花微弱，容易積碳漏電；間隙過大，待擊穿電壓升高，發(fā)動機不易啟動，高速時容易失火。檢查時，是否需要拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極之間的間隙、瓷體與金屬外殼之間是否漏氣等。如果天冷時車輛啟動困難，行駛中出現(xiàn)明顯頓挫、怠速抖動、加速性能下降等現(xiàn)象，就要考慮是否更換火花塞了。

雙銥金火花塞間隙調(diào)整不了的：1、一般情況下汽車火花塞間隙分0.6-1.5MM等多個間隙，其中0.8MM間隙的一般經(jīng)常低速行駛較合適，點火較快；2、1.1MM的間隙對于發(fā)動機混合氣燃燒來說，火焰擴散性較好，如果電源電力充足，沒有出現(xiàn)點火過早，加速無力的情況，可以使用1.1MM間隙的；3、火花塞間隙大小，相應火花的強弱和混合氣燃燒狀況都會有改變，但也和火花塞的材質(zhì)和陶瓷散熱情況，點火線圈電壓，高壓線絕緣性和導電性等都有關系。

火花塞需要更換了。如果不能正常更換火花塞，會延遲車輛的點火系統(tǒng)，增加發(fā)動機的油耗。車輛每年都需要檢查火花塞的使用情況。如果單個火花塞損壞，可以直接更換。汽車火花塞的功能它是汽車點火系統(tǒng)的重要組成部分?；鸹ㄈ墓ぷ髟?。車輛通電后，火花塞會發(fā)出高壓電，高壓電被引入發(fā)動機的燃燒室，點燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣，啟動發(fā)動機。如果車輛啟動困難，需要檢查是否需要更換。如何選擇火花塞？根據(jù)發(fā)動機的壓縮比。高壓縮比發(fā)動機在選擇火花塞時使用冷火花塞，低壓縮比發(fā)動機在選擇火花塞時使用熱火花塞。如果發(fā)現(xiàn)車輛點火異常或油耗過高，檢查是否需要更換火花塞。

原來哈弗h6用的是冠軍RC8PYCBX鉑金。隨著使用時間的增加，火花塞電極金屬揮發(fā)，間隙變大，表面積碳，瓷體的絕緣性和密封性下降，會出現(xiàn)點火不良，動力不足的現(xiàn)象。哈弗h6分為汽油版和柴油版，其中汽油車價格從8.88萬元到16.28萬元不等，柴油車市場價格從12.18萬元到14.18萬元不等。車內(nèi)細節(jié)采用有質(zhì)感的銀色裝飾，整體視覺效果符合大多數(shù)消費者的審美。四驅(qū)系統(tǒng)為汽車提供了行駛基礎，從而實現(xiàn)了兩驅(qū)和四驅(qū)的自由轉(zhuǎn)換。

火花塞至少一周可以換一次，才能進入最佳狀態(tài)。1.需要多久才能習慣換火花塞？這個沒有規(guī)定時間；2.如果判斷火花塞有故障，更換火花塞后發(fā)動機可以恢復正常運轉(zhuǎn)。通常更換火花塞后沒有適應期，可以直接套用。當然是因為更換火花塞后可以讓火花塞運行更好，延長其使用壽命，最大限度減少暴力駕駛。看火花塞是否需要更換，發(fā)動機能否正常運轉(zhuǎn)，冷車能否順利啟動，是否有非常顯著的頓挫感，能否正常點火?？雌嚨∷俣秳?，讓汽車保持怠速。如果發(fā)動機能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，說明火花塞能正常運轉(zhuǎn)。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有間歇性或持續(xù)性的抖動，并有異常的爆音，說明某個火花塞可能有問題，此時需要更換火花塞。

如果新更換的車輛火花塞燒黑，主要原因有：1。火花塞之間的間隙太大；2.車輛無高壓火或車輛點火時間太晚，導致機油燃燒不充分，黑碳沉積；3.噴嘴處油太多或內(nèi)部有油滴，導致火花塞發(fā)黑。當車輛在更換火花塞時，建議車主按照原廠建議將火花塞安裝到車輛上。如果車主想更換其他火花塞，一定要注意火花塞的材質(zhì)、發(fā)熱量等主要信息。一般來說，火花塞的發(fā)熱量和原車系統(tǒng)是一樣的，因為火花塞的發(fā)熱量會直接影響車輛發(fā)動機的運轉(zhuǎn)；如果熱值過小，會導致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分；如果火花塞熱值過大，會導致點火頭積碳現(xiàn)象。

根據(jù)中心電極的材料，常用的火花塞可分為三類：銅鎳合金火花塞、鉑火花塞和銥火花塞。其中，銅鎳合金火花塞的使用壽命約為5萬公里，鉑金火花塞約為6-8萬公里，銥火花塞超過10萬公里。但這只是一個估計，因為不同車型的點火器電壓不同，點火電壓越高，火花塞壽命越短。同時，不同類型的發(fā)動機有不同的點火方式。大多數(shù)發(fā)動機在一個動力循環(huán)中點火一次。但是很多新車型為了降低油耗，提高動力，會在一個動力循環(huán)中多次點火，這樣火花塞的使用壽命會降低很多。所以更換間隔不能統(tǒng)一，需要參考車輛保養(yǎng)手冊中的要求。

寶馬1系行駛里程達到2萬公里左右時，建議更換火花塞。如果車輛安裝的火花塞是鉑金火花塞，行駛里程達到4萬公里左右時更換；如果車輛裝有銥火花塞，當車輛行駛里程達到6-8萬公里時，可以更換。在車輛的構造中，火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的主要部件，其主要作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入車輛的發(fā)動機氣缸，從而產(chǎn)生火花點燃混合氣。目前，火花塞主要有三種類型，即：1。電阻火花塞；2.鉑火花塞；3.銥火花塞。如果車輛在使用過程中燃油效率大大降低，說明火花塞處積碳嚴重，建議及時更換。

朗逸火花塞壞了的癥狀如下：1、啟動困難，火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉淀物質(zhì)，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難；2、功率低，火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產(chǎn)生火花受到影響，導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動力下降；3、尾氣超標，火花塞故障，引起點火系統(tǒng)不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就被排放出去；4、油耗增加，火花塞出現(xiàn)問題，點火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

火花塞變黑是因為汽車發(fā)動機里有積碳。1.車用的汽油質(zhì)量不太好，車的點火線圈運轉(zhuǎn)不正常；2.當火花塞變黑時，汽車發(fā)動機的運轉(zhuǎn)就會面臨相應的干擾，所以要趕緊更換。黑化的因素也很多。如果出現(xiàn)干黑化，是混合氣體濃度過高造成的。這種情況只需要是積碳過多造成的。解決辦法是按時消除火花塞表面的積碳，提高汽油的使用效率。不會，點火太弱，也是黑化因素。不同類型的火花塞在熱量上有顯著差異。如果它們很低，汽油就會燃燒不充分，增加油耗，動力不足。它它太高了，而且不太好，導致過熱超過負荷標志。當然，火花塞會變黑。