汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過發(fā)動機反復的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發(fā)動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒后通過尾氣排出。汽車積碳的增加會導致發(fā)動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。減緩積碳形成的方法:1.使用優(yōu)質(zhì)燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變?nèi)剂系馁|(zhì)量，但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價燃料。2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內(nèi)的部分積碳燃燒。積碳危害；長時間不清理積碳會造成整車的運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機的內(nèi)部通道被積碳堵塞，使發(fā)動機動力變差，費油、發(fā)動機異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生，從而降低汽車發(fā)動機的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環(huán)境的危害也是蠻大的，現(xiàn)代社會注重節(jié)能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題平時5000公里使用有效的PNF燃油添加劑清潔一次整體油路積碳,長時間不清理積碳會造成整車的運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機的內(nèi)部通道被積碳堵塞，汽車內(nèi)部噴油不通暢，使發(fā)動機動力變差，從而降低汽車發(fā)動機的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。

火花塞相關的清理積碳的方法如下。首先，找一些相關的汽油或者是化油器清洗劑或者是稀料，然后倒入一個容器當中。把火花塞拆卸以后，根部放到容器里面進行浸泡，一般浸泡1到2個小時，相關的雜質(zhì)就會松軟松動。那這種情況下可以用刀片或者是鐵刷進行刷洗。第二個方法就是用家里比較常見的潔廁靈或者是白醋進行浸泡清洗。先把火花塞點火的電極部位直接泡在一杯純度高的潔廁靈或者是白醋里面，在浸泡的過程中，會有大量的氣泡產(chǎn)生，這是因為積碳遇的一個化學反應。這個如果火花塞位置奇探比較嚴重的話，建議浸泡半個小時到一個小時左右，然后拿出以后用清水沖洗干凈，或者是用刀片把相關的積碳全部刮干凈就可以了。

火花塞在汽車零部件中起著非常重要的作用，操作著汽車發(fā)動機的運用，那么你知道該怎么去清洗火花塞的積碳呢?以下是我為你整理的火花塞積碳的清洗方法，希望能幫到你。 火花塞積碳的清洗方法 去4S店或修理廠清潔 這種方法最簡單，直接開車去4S店或修理廠，花點錢讓專業(yè)人士搞定。但一般不會幫你清潔而是直接更換。預算方面要大點。 DIY-用化油器清洗液 1、拆下火花塞 2、把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中 3、把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了.然后蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質(zhì)。 4、等待半個小時左右，會看到瓶子里的化油器清洗液越來越黑 5、從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷干凈，之后晾干或用電吹風吹干就完成了 DIY-用白醋 1、拆卸火花塞就不說了，找個玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋 2、控制好時間，一般積碳不嚴重的話,泡個2-3小時,嚴重的泡個4-5小時。畢竟不是專門用來清洗的化學物品，時間稍微長點 3、時間到了之后，,找個硬點的鋼刷或毛刷，輕輕的刷幾下，就會發(fā)現(xiàn)上面頑固的積碳全部都掉下來 4、甩干白醋，再放段時間讓它自然風干，就可以使用了，但切忌千萬不可用水沖洗。 DIY-用藍色的潔廁靈 用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見大量的氣泡產(chǎn)生，這是積碳遇到潔廁靈后的化學反應所致。放在通風的環(huán)境中大約30分鐘，等氣泡逐漸變少后取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然后用白醋沖洗干凈，不要用水沖洗，然后風干。 火花塞的作用 火花塞的作用一：在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生火花，點燃混合汽產(chǎn)生動力。 通過電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花，汽油發(fā)動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產(chǎn)生動力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。 火花塞的作用二：密封火花塞孔，以維持汽缸內(nèi)的壓力。 通常從點火線圈透過分電盤經(jīng)導線而供給火花塞的高壓電約2萬至3萬伏特，再加上火花塞的電極必須經(jīng)常處于高溫的燃燒室中與約45倍大氣壓力以上的環(huán)境，而且還要保持極高的氣密性。因此，在如此這般惡劣的環(huán)境中，火花塞的品質(zhì)好壞與耐用性將會直接影響引擎的性能表現(xiàn)，所以不可不重視。 如何清洗汽車積碳 1.清洗節(jié)氣門： 取下發(fā)動機飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗!用棉布擦干后安裝即可，清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會建議我們這么做。 一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里，4S店的收費根據(jù)品牌和車型的不同收費差距也很大。從200元至800元不等!其實我們可以通過自己動手DIY清洗節(jié)氣門，這樣可以省下這筆不小的費用!因為清洗節(jié)氣門的過程很簡單，而且成本極 低!只需要買一瓶化油器清洗劑，10來塊錢即可搞定。 2.清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳 打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入(與舊機油混合)后，蓋上機油蓋!打火怠速10分鐘后熄火!清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動機內(nèi)部油泥!膠質(zhì)!水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機油的污染!延長發(fā)動機的使用壽命，它的清洗周期一般在30000公里一次，對于發(fā)動機內(nèi)部積碳的清洗方法也是非常簡單的!只需要在保養(yǎng)之前，在機油口內(nèi)加入一瓶發(fā)動機內(nèi)部清洗劑!并怠速運轉(zhuǎn)10分鐘左右，然后立即保養(yǎng)更換機油機濾即可。 3.清洗油路積碳： 加油前!將整瓶燃油添加劑加入油箱中，看清說明書你汽車油箱是幾升，一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑，清洗油路積碳包括清洗噴油嘴，燃燒室!火花塞!節(jié)流閥等部位!目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳!膠質(zhì)及污垢所導致的馬力不足!耗油!喘抖及加速不暢或啟動 困難等疑難雜癥!清洗這些并不需要任何拆卸!只要定期給愛車的油箱內(nèi)添加專用清洗型燃油添加劑就可以達到很好的清洗效果!一般燃油添加劑分為三種：清洗 型!養(yǎng)護型及提高辛烷值!請大家不要選錯!要根據(jù)自己的實際情況進行購買!并選擇大電商的知名品牌!建議每3000公里添加一支! 4.清洗進氣系統(tǒng)積碳：

本田雅閣火花塞更換周期為6萬公里。原來的火花型號是NGKIZFR6K11NS和博世FR6LII330X。具體型號請咨詢商家。本田火花塞更換教程因為直列4缸發(fā)動機的拆卸和V6發(fā)動機類似，所以比V6發(fā)動機簡單，這里以V6發(fā)動機為例。如果不知道用什么工具，可以準備一套完整的工具配件。步驟1:拆下進氣管和防凍液儲罐。(4缸發(fā)動機不需要此步驟)拆卸成功后，拔出點火線圈，然后用套筒取下火花塞。(注意：拆卸時，讓火花塞垂直貼合扳手。如果角度固定不當，很容易導致打滑。拆下來的舊火花塞和新火花塞明顯不一樣。老款火花塞螺紋上積碳較多，但點火間隙變化不大。如果自然吸氣發(fā)動機可以清洗，渦輪增壓發(fā)動機應該換一個新的火花塞。安裝新火花塞時，火花塞應輕輕滑下內(nèi)壁，以免影響點火間隙。清除火花塞積碳的方法1。取一部分化油器清洗劑在容器中，然后浸泡火花塞半小時左右，再用軟刷刷火花塞頭，清除積碳。2.與化油器清洗相比，白醋清洗法只是材質(zhì)不同，適用性更強。但是白醋的清洗方法在很多方面都是不推薦的。其腐蝕能力會損壞火花塞，所以表面的白醋要在清除積碳后清洗干凈。

三菱帕杰羅火花塞的更換步驟如下：1。拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

2012 款Fox 火花塞每30,000 公里更換一次?；鸹ㄈ闹饕饔檬牵?1、產(chǎn)生火花，點燃混合氣產(chǎn)生動力； 2. 密封火花塞孔以保持氣缸內(nèi)的壓力。 2012款?？怂沟拈L寬高分別為4647mm、1810mm、1468mm，軸距為2705mm。它配備了6速手動變速箱。 2012款?？怂沟暮髠湎淙莘e為511L，最大功率為90千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。

更換火花塞后，發(fā)動機出現(xiàn)異常響聲的原因如下：1、火花塞型號不匹配：不同型號的火花塞具有不同的熱值和電極間隙，更換的火花塞型號不匹配，會導致發(fā)動機出現(xiàn)異常響聲。2、火花塞安裝不當：火花塞安裝不當，會導致火花塞與汽缸頭之間的間隙不正確，從而引起異常響聲。

一般來說更換火花塞有一個大致的公里數(shù)，普通火花塞4萬公里左右更換，鉑金火花塞8-10萬公里更換，正常用車的情況下遵循這個公里數(shù)就可以了。有很多保養(yǎng)手冊上建議的更換里程要比這個公里數(shù)短，普通火花塞3萬公里就要求更換，大家可以適當延長一下公里數(shù)，因為絕大多數(shù)車3萬公里的火花塞點火性能還是很好的。這個標準是在正常用車的情況下，如果車輛使用頻繁，或者載重用力過猛，那就需要提前更換?；鸹ㄈ淖饔镁褪屈c火，當發(fā)動機氣缸運行至上止點時，通過火花塞的點火，汽油才能燃燒產(chǎn)生能量。因此火花塞的點火能力越強越好，如果火花塞的點火能力差，就會錯過最佳點火時間，導致汽油不完全燃燒，還有燃燒后的汽油沒有完全用來做功?；鸹ㄈ狞c火能力下降后，最直觀感受就是車子動力差，油耗大，還會有大量的積碳產(chǎn)生，更換火花塞也算一個常規(guī)的保養(yǎng)項目，需要定期更換。但我們常見的情況是長期不換火花塞，即便到了公里數(shù)認為還能用，直到某個火花塞壞了才更換，有的甚至哪個壞了更換哪個，這是不正確的養(yǎng)車方式。 不更換火花塞常見的現(xiàn)象就是發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)，不好打火，油耗增大、動力下降。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象，火花塞又到了更換周期了，首先考慮更換火花塞。拆下火花塞，通過觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況。如果電極上很干凈，呈黃褐色，說明燃燒狀況良好。如果電極上有積碳，呈黑色，說明該氣缸燃燒狀況不好。除了火花塞要換掉外，還要再檢查一下有無其他故障。判斷是否要更換還有一個標準，看電極間隙，間隙變大了就需要更換，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大，有了比較才能知道是否變大。如果有一個火花塞壞了，現(xiàn)象就是發(fā)動機抖動嚴重，加速明顯無力。因為少了一個氣缸工作，自然工作不平穩(wěn)，動力下降。如果有電腦檢測儀，很容易就能檢測出哪個氣缸不工作，如果沒有電腦檢測儀，可以逐一拔出缸線來測試。拔出某一缸的缸線后，如果抖動更嚴重了，說明不是本缸火花塞壞了。如果抖動嚴重程度沒有改變，說明就是本缸火花塞壞了。火花塞還沒有達到更換的公里數(shù)就壞了，一般只更換一個壞的即可，如果接近于更換的公里數(shù)了，建議全部換掉。比如說應該10萬公里換火花塞，8萬公里的時候有一個壞了，建議全部換掉，如果6萬公里的時候有一個壞了，可以只換一個。是否應當全部換掉沒有具體的公里數(shù)標準，在壞了一個的情況下應當拆下一兩個別的火花塞來檢查，燃燒狀態(tài)良好，間隙也不大的情況就不需要更換了，所以是否需要全部更換要先檢查。

最好更換。長時間不更換火花塞的話，會導致火花塞點火能量下降，從而導致發(fā)動機的整體排放水平下降、動力性下降、油耗增加等等。而且火花塞也不能根據(jù)公里數(shù)來確定火花塞的更換與否的。每種火花塞的相關參數(shù)都不僅相同，如熱值、抗阻及其他相關參數(shù)等方面。故更換的時間不一定相同。注意如果火花塞有問題了，明顯會造成點火不正常，缺缸抖動，動力不好，不好著車，加速不順暢，油耗高，比較容易感覺到它有問題了。所以沒有必要根據(jù)公里數(shù)來更換，如果懷疑火花塞有問題，可以隨時拆下來檢查，只要是磚紅色的燃燒，沒有明顯的燒蝕，有疤痕，破裂或者融化，都可以繼續(xù)使用的。

換火花塞是否能降低油耗，需要根據(jù)油耗高的具體原因來決定，如果油耗高是因為火花塞積碳，那么換火花塞可以降低油耗，如果油耗高與火花塞無關，則換火花塞不能降低油耗。油耗高時換火花塞有沒有用，主要是根據(jù)油耗高的具體原因來決定的。如果油耗高的原因是由于火花塞積炭和損耗造成的，那么通過換火花塞自然能夠降低油耗，相較于汽車搭配舊火花塞時的油耗，汽車更換一個新的火花塞是可以起到一定省油的功效的。油耗高的主要原因是老火花塞的功能下降，導致混合氣燃燒不充分，啟動困難加速乏力，進而會造成油耗升高。但如果油耗高并不是因為火花塞的原因造成的，比如噴油嘴有積碳或者滲漏等問題，這就與火花塞沒有關系，那么換火花塞自然對降低油耗的作用不是很明顯。

;?????有些車主經(jīng)常聽到說更換火花塞可以降低汽車的耗油，那么更換火花塞能降低油耗嗎？更換新的火花塞可以達到降低油耗的作用，因為火花塞使用時間長了會對汽車的耗油量產(chǎn)生影響，會讓汽車耗油量增加，所以說更換火花塞之后，是可以節(jié)省油量的。????????????更換火花塞一般是汽車在正常使用和保養(yǎng)的情況下，駕駛公里數(shù)在40000公里或者50000公里的時候就需要更換了。不過有些汽車性能比較好，就可以在駕駛更長的公里數(shù)，再進行更換火花塞。車主可以通過查看汽車的使用手冊來判斷自己的汽車什么時候需要更換火花塞。??????車主可以通過觀察火花塞的顏色來判斷火花塞有沒有發(fā)生損壞。正常的火花塞表面的顏色是白色或者是灰白色，也有一些是棕色。良好的火花塞在電極處是很少積碳的，也不會出現(xiàn)外殼破裂。如果車主發(fā)現(xiàn)火花塞不是正常的樣子，那么就需要更換火花塞了。

;?????換火花塞需要清洗缸內(nèi)積碳，而每輛車清洗火花塞積碳周期均不相同，甚至同一輛有時也有差別，一般情況，在城市內(nèi)行駛的汽車建議每行駛2萬公里清理一回，而經(jīng)常跑高速的汽車可以3~4萬公里清理一次。????????????除了根據(jù)公里數(shù)進行參考之外，我們也可以根據(jù)車輛的實際情況進行判斷，以下幾種情況是屬于積碳過量需要清理。??????1、冷車時需要多次才能正常啟動；??????2、提速較慢且加速無力；??????3、尾氣不達標，有刺鼻的味道；??????4、相比以往，油耗增加了。????????????當出現(xiàn)以上情況時，可以初步判斷是火花塞積碳過多，需要進一步對火花塞進行清理。??????隨著火花塞的使用是會產(chǎn)生積碳，車主們需要及時進行清除，使火花塞可以正常工作?；鸹ㄈm然看起來是個小零部件，但其卻起到重要作用，沒有火花塞的點火作用，發(fā)動機將無法進行工作，車輛也無法進行啟動。??????火花塞除了清除積碳、進行保養(yǎng)外，也要及時進行更換，火花塞有一定的使用期間，其使用壽命跟電極材質(zhì)、火花塞品牌等因素有關，一般普通的鎳合金火花塞使用2萬公里左右就需要更換一次，使用周期最短；鉑合金火花塞在4萬公里左右進行更換；銥金火花塞則可以在6-8萬公里左右進行更換，使用周期較長。但這只是一些參考數(shù)值，具體還要根據(jù)火花塞的使用情況而定。

火花塞2萬公里換一次合適。最常見的火花塞通常是2萬公里更換一次，而材質(zhì)更好的鉑金火花塞4萬公里更換一次，銥金火花塞6到8萬公里更換一次?；鸹ㄈ母鼡Q時間要根據(jù)它的材質(zhì)來決定，材質(zhì)越好，更換的時間間隔越長，但也要根據(jù)車輛行駛的路況、油品的質(zhì)量、車輛積碳的情況來決定?；鸹ㄈ慕?、忌長期不清潔積炭?；鸹ㄈ谑褂弥?，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。汽車火花塞在使用中的七個大忌藍鳥排氣側(cè)火花塞不打火花的故障。2、忌長期使用。火花塞型號繁多，但都有自己的經(jīng)濟壽命、如果超過經(jīng)濟壽命后仍然使用，將不利于發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性的發(fā)揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側(cè)電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發(fā)動機的正常工作。3、忌隨意除垢。有些人在對發(fā)動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

一般的正常保養(yǎng)建議更換公里數(shù)在40000～60000公里。另外有兩種情況也需要更換:一、正常行駛過程中發(fā)動機燈亮起并伴隨抖動，讀取故障碼顯示失火，就要檢查點火線圈和火花塞是否需要更換。二、拆下火花塞檢查點火的頭是否燒蝕嚴重，嚴重者需更換。

火花塞確實需要及時更換，否則的話會因為點火不好造成燃燒不好在氣缸內(nèi)產(chǎn)生大量的積碳，最終影響發(fā)動機的使用壽命。一般情況下火花塞的更換周期是3萬公里，也就是說你不管車子開了多少年，只要公里數(shù)達到3萬公里就要更換火花塞了，比如說大眾的寶來火花塞就是3萬公里更換一次。但是這也不是絕對的，有些車型火花塞更換的里程可以達到4萬公里。有些特殊情況下，即便火花塞的使用里程沒有到達3萬公里也要更換火花塞，拖久了會造成發(fā)動機故障吃啞巴虧。

汽車火花塞一般2-3萬公里后更換一次。一般2-3萬公里后修理廠會建議更換火花塞，因為此時火花塞還沒有完全損壞，但效率已經(jīng)下降。其實要看火花塞的質(zhì)量。普通火花塞每3-4萬公里可更換一次，鈑金和銥可每6-9萬公里更換一次。然后找可靠的修理廠安裝。安裝過程耗時短，車主可以親自檢查，既省錢又能避開臟亂的修理廠，將別人車上拆下的半新火花塞重新使用。更換火花塞時要注意，一定要在冷車情況下更換，因為熱車時火花塞膨脹，螺栓和螺紋結合緊密，所以熱車更換時容易造成火花塞螺紋打滑斷裂；但冷車比熱車更容易更換火花塞，拆卸也更容易，從而降低了電線打滑的風險。但是滑線比較麻煩，必要的話還要開缸，成本會很大?；鸹ㄈ淖饔闷蜋C不同于柴油機。由于汽油的燃點較高(約400度)，需要采用強制點火的方式來點燃混合氣。電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花，汽油發(fā)動機通過燃料和混合氣體的及時燃燒產(chǎn)生動力。但是汽油作為燃料，即使在高溫環(huán)境下也很難自燃，所以需要用“火”來點燃，才能使其及時燃燒。這里所說的火花點火是“火花塞”的作用。望采納

特倫特火花塞10萬公里檢查更換。特倫特火花塞10萬公里檢查更換?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。10萬公里檢查更換遄達火花塞。

行駛距離達到6萬公里后更換即可。君越火花塞6萬公里更換?；鸹ㄈ吞枮镹GK9330，材質(zhì)為銥鉑?；鸹ㄈ牧显胶?，使用時間越長。請根據(jù)發(fā)動機選擇火花塞材料和型號。火花塞的更換步驟如下。1.拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否損壞，電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆下火花塞，逐個取出；用清潔布蓋住氣缸的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔測量儀器，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞放入專用套筒，擰入火花塞孔，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關并關閉發(fā)動機罩。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

1、普通鎳合金火花塞可能每兩萬公里需要更換一次。2、加強型火花塞一般6萬公里更換一次。3、鉑金火花塞的使用壽命比銥金火花塞長，可以使用8萬公里左右，甚至更長。4、火花塞雖然只是一小部分，但如果火花塞出現(xiàn)問題，會嚴重影響發(fā)動機的性能。這樣會造成車輛怠速抖動，點火困難，爬坡無力，油耗增加。

雪佛蘭騎士的火花塞更換周期為3萬公里，原廠使用torch K7RTIP火花塞。雪佛蘭騎士火花塞更換教程如果車主不知道套筒等工具的型號，可以買個工具箱。拆下進氣管和防凍液儲液罐。(4缸車輛不需要此步驟)成功拆解后，拔出點火線圈并用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意：火花塞和扳手的角度要垂直。如果角度固定不當，很容易導致打滑。拆下來的舊火花塞與新火花塞相比，明顯不同。老款火花塞螺紋上積碳較多，但點火間隙變化不大。自吸發(fā)動機可以清洗重復使用，渦輪增壓發(fā)動機建議直接更換。更換新火花塞時，切記要沿著內(nèi)壁慢慢滑下，以免直接掉落，影響側(cè)電極與中心電極之間的點火間隙。雪佛蘭騎士火花塞有積碳清理方法1。取一部分化油器清洗劑在容器中，然后浸泡火花塞半小時左右，再用軟刷輕輕刷火花塞頭，去除上面的積碳。2.白醋清洗白醋清洗方法和化油器清洗劑一樣，更適用。但是白醋的清洗方法在很多方面都是不推薦的。它的腐蝕能力會損壞火花塞，所以用后記得清理表面殘留的白醋。