c5正時(shí)皮帶9萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且容易抵消損耗。c5是雪鐵龍汽車，雪鐵龍c5長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，最大馬力為167ps，最大扭矩為245nm。

1.優(yōu)點(diǎn)：正時(shí)皮帶比正時(shí)鏈條需要的好處多得多，橡膠制品與金屬本身摩擦的聲音很小。穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音層后，噪音可以忽略。而且橡膠制品和金屬之間的摩擦力一定要小，皮帶的傳動(dòng)阻力要小，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的動(dòng)力輸出和加速性能。需要注意的是，也要照顧好自己的手腳。急加速、高速換擋等不良生活習(xí)慣，基本都與皮帶的使用壽命有關(guān)。正時(shí)皮帶需要比正時(shí)鏈條安靜，傳動(dòng)阻力小。2.缺點(diǎn)：正時(shí)皮帶的原始?jí)勖邢?。此外，它暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部。時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶表面會(huì)先老化，裂紋、皮帶打滑等問(wèn)題隨之而來(lái)。皮帶老化斷裂會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門。嚴(yán)重的話，氣門、活塞、曲軸基本都會(huì)報(bào)廢。

它配有正時(shí)鏈條。比亞迪用的是正時(shí)鏈條。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

a4l正時(shí)鏈條每5年或者15萬(wàn)公里更換一次，在汽車行駛75000公里的時(shí)候進(jìn)行一次檢查。以?shī)W迪A4L2020款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為例：其級(jí)別為中型車，變速箱為7擋濕式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為濕式雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm，前后懸架類型均為五連桿獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

常見(jiàn)微型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)傳動(dòng)裝置為齒形帶式傳動(dòng)，使用中，若不定期進(jìn)行維護(hù)調(diào)整，會(huì)出現(xiàn)正時(shí)齒帶跳齒，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、加速不良等故障：1、正時(shí)齒帶跳齒的原因：一是傳動(dòng)帶接觸了油類：正時(shí)齒帶為橡膠件，使用、維護(hù)中，應(yīng)保持干凈清潔，若接觸了油類或其他溶劑，易使傳動(dòng)帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒；2、二是未及時(shí)檢查調(diào)整正時(shí)齒帶張緊度：正時(shí)齒帶使用一定里程后，會(huì)自然伸張，若不及時(shí)調(diào)整張緊度，就易出現(xiàn)跳齒；3、三是使用不當(dāng)：由于正時(shí)齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動(dòng)，急加速都會(huì)使齒帶短暫伸拉長(zhǎng)而跳齒。

福特探險(xiǎn)者進(jìn)口版鏈條的時(shí)機(jī)？福特探險(xiǎn)者進(jìn)口版使用正時(shí)鏈條。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)不能有間隙，需要調(diào)整到位。否則，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼，并且曲軸鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

保養(yǎng)手冊(cè)建議8萬(wàn)公里更換為好，但是廠家建議每6萬(wàn)公里需要更換正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶基本意思是：1、正時(shí)皮帶它只要能精確地通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，就能使每個(gè)汽缸正好做到活塞剛好到達(dá)上止點(diǎn)，氣門正好關(guān)閉，火花塞正好點(diǎn)火；2、正時(shí)帶的主要功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，上連接是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下部連接是曲軸正時(shí)輪；3、以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開(kāi)或關(guān)閉，來(lái)確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常吸入和排氣。

更換正時(shí)鏈條不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要將發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶輪拆卸，就可以將正時(shí)鏈條更換。 正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的組成部分，是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常吸氣和排氣。 更換正時(shí)鏈條是不用去拆卸機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且是自己不能手動(dòng)更換的，需要去專業(yè)的地方才可以更換，需要去當(dāng)?shù)氐木S修廠或者是4S店，找到專業(yè)的維修師傅去進(jìn)行更換的，更換的時(shí)候需要花費(fèi)工時(shí)費(fèi)和汽車配件的費(fèi)用，更換之后會(huì)有專業(yè)的人員為車輛進(jìn)行修理。

11款飛度正時(shí)皮帶6到8萬(wàn)換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以飛度2011款1.3L手動(dòng)舒適版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽本田，級(jí)別為小型車，能源類型為汽油，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為3900mm、1695mm、1525mm，軸距為2500mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

需要購(gòu)買專用工具對(duì)，固定凸輪軸背面。 卡住后，松開(kāi)凸輪軸齒上的兩個(gè)螺栓，然后裝上皮帶，旋轉(zhuǎn)曲軸至一缸上止點(diǎn)，擰緊凸輪軸齒上的螺栓，建議買專用工具進(jìn)行維修。 一、是否用帶子連接。 分別對(duì)凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記，氣缸蓋和氣缸面的正時(shí)標(biāo)記進(jìn)行對(duì)齊。 二、若為鏈條連接。 把三種不同顏色的鏈瓣放在鏈條上。 將凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪分別對(duì)準(zhǔn)，有些是單凸輪軸，所以只需兩點(diǎn)齊3.如果凸輪軸是中間的，那么就沒(méi)有鏈條和帶子。 一定要有中間的輪，也叫惰輪。 齒輪形點(diǎn)上標(biāo)記，分別與上凸輪和曲軸對(duì)齊。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 接著按第三點(diǎn)調(diào)整。 可同時(shí)對(duì)準(zhǔn)噴射器的同步齒輪。

驪威的正時(shí)皮帶八到十萬(wàn)公里更換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以驪威2015款1.6XE手動(dòng)舒適互聯(lián)版為例：該車級(jí)別為小型車，最大功率為91kw，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長(zhǎng)寬高分別是4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

大眾朗逸正時(shí)皮帶6萬(wàn)公里更換一次，大眾朗逸長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動(dòng)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為113ps，最大扭矩為145nm，最高車速每小時(shí)為190千米。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

封帆使用正時(shí)鏈條，無(wú)需維護(hù)，損壞時(shí)需要更換。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

它配有正時(shí)鏈條，無(wú)需維護(hù)。比亞迪同步帶是鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。正時(shí)鏈條只有在損壞時(shí)才需要更換。

15款大眾cc正時(shí)皮帶3到5年或行駛8到10萬(wàn)公里左右換，具體以先到的為準(zhǔn)。以一汽大眾CC2015款1.8TSI尊貴型為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4812mm、寬1855mm、高1417mm，軸距是2712mm。一汽大眾CC2015款1.8TSI尊貴型搭載了18T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是160ps，最大扭矩是250nm，最大功率是118kw，與其匹配的是7擋干式雙離合變速箱。

正時(shí)皮帶的更換周期：1、正時(shí)皮帶質(zhì)量也有優(yōu)劣之分，根據(jù)使用環(huán)境的不同，老化的時(shí)間也不同。一般使用3-4年就要更換了；2，一般的更換的公里數(shù)為60000～70000 km；3，較高的更換公里數(shù)為，為80000～100000 km；4、各種牌子的汽車更換時(shí)間也不同，可以查一下汽車的使用手冊(cè)有具體規(guī)定，根據(jù)更換的時(shí)間更換就好，如果有正時(shí)皮帶故障，一般都有前兆，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異常噪音，所以經(jīng)常要聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常，特別是接近需要更換的公里數(shù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的異響。

該故障分為兩種情況，一種是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，一種是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚。 過(guò)早的話會(huì)發(fā)現(xiàn)車子啟動(dòng)困難，存在頓挫感，怠速時(shí)候還會(huì)熄火，著車以后還會(huì)出現(xiàn)水溫過(guò)高的情況。 點(diǎn)火正時(shí)過(guò)晚的話，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶以及無(wú)力和過(guò)熱的現(xiàn)象，突然加大節(jié)氣門開(kāi)度的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能跟著增高，還會(huì)增加燃油消耗量，并且車子急加速的時(shí)候，排氣管偶爾還會(huì)有放炮的現(xiàn)象。 點(diǎn)火正時(shí)是會(huì)直接影響到燃油燃燒的，正確的點(diǎn)火正時(shí)是有助于燃料完全燃燒，能夠充分發(fā)揮熱效率，保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力正常工作，可以輸出最大的有效功率，并且能夠避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，從而避免活塞燒頂、斷環(huán)、拉缸和功率下降。 所以一旦點(diǎn)火正時(shí)不正確的話，是會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至?xí)鹌嚐o(wú)法正常啟動(dòng)與行駛，一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火正時(shí)存在故障，需要及時(shí)進(jìn)行檢查與維修。

這是同步帶。桑塔納只用同步帶，6-8萬(wàn)公里更換一次。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶老化斷裂時(shí)，需要及時(shí)更換燈。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

它配有正時(shí)鏈條。別克君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這是一個(gè)定時(shí)鏈。

配有正時(shí)鏈條，損壞或斷裂時(shí)需要更換。Onway采用正時(shí)鏈條，無(wú)需維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。