采用同步帶。帕薩特采用EA211-DJS發(fā)動(dòng)機(jī)，采用同步帶。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶出現(xiàn)老化破碎燈時(shí)，需要立即更換。不更換發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是同步帶的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不合適，需要清洗可變正時(shí)電磁閥。國(guó)王凸輪軸的位置和正時(shí)提前系統(tǒng)故障組1是因?yàn)檐囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不準(zhǔn)確，需要清洗可變正時(shí)電磁閥。如果車輛的凸輪軸不規(guī)則，車輛的點(diǎn)火正時(shí)就會(huì)錯(cuò)誤，動(dòng)力減弱，混合氣燃燒變差，積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。汽車凸輪軸損壞的癥狀如下。1、車有高壓火，但啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，車最后能開；2.在起動(dòng)過程中，曲軸反轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管回火；3.汽車怠速不穩(wěn)，顛簸嚴(yán)重，類似于汽車氣缸故障；4.車輛因加速不足無法行駛，車速超過2500轉(zhuǎn)；5.車輛油耗高，尾氣排放超標(biāo)，排氣管冒黑煙。

正時(shí)鏈條的更換步驟如下：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。相關(guān)問答查看更多無虛線的汽車倒車影像。如何讓他們退縮？汽車倒車影像過程中不顯示虛線的原因及解決方法：1?？赡苁菙嗑€了?？梢宰屑?xì)檢查一下從相機(jī)到相機(jī)電源的整條線路。如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)使用膠帶密封連接線末端。2.可能攝像頭被擋住了。一般這里會(huì)有一些熊孩子，里面會(huì)塞滿臟東西或者口香糖。除了清理，沒有別的辦法。用一點(diǎn)酒精等。來溶解那些骯臟的東西。小心點(diǎn)。楊認(rèn)證專家2019-07-03。凱越正時(shí)皮帶會(huì)不會(huì)斷裂頂氣門？凱越正時(shí)皮帶斷了會(huì)堵住氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，損壞氣門、活塞和兩個(gè)氣缸組。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶開裂老化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，2020年12月16日設(shè)置眾泰z300發(fā)動(dòng)機(jī)放油孔。眾泰z300發(fā)動(dòng)機(jī)下水箱有排水孔：1。眾泰Z300采用4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)。4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱汽車最新的MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由三菱公司開發(fā)，沈陽航天三菱制造。它技術(shù)先進(jìn)，性能強(qiáng)大，應(yīng)用廣泛，是21世紀(jì)真正的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.三菱4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有可變氣門無端認(rèn)證專家2020-01-07b2的駕照，還能開好幾輛公交車。B2可以駕駛9座以下的乘用車和9座以下的c1、c2大型貨車。B2駕照：1。B2駕照可以駕駛重型和中型卡車或大型、重型和中型特種作業(yè)車輛。大多數(shù)重型和中型車輛是卡車。例如，我們經(jīng)常在路上開車。2.大、重、中型特種作業(yè)車輛，請(qǐng)參照祁陽興昌認(rèn)證專家使用特種設(shè)備或器具的方法，根據(jù)車牌號(hào)查違章。直接去你所在城市的交警隊(duì)或者車管所查交通違法；2.拿行駛證和駕駛證直接去你所在城市的交警大隊(duì)。所有違章項(xiàng)目都會(huì)列出來，可以在驗(yàn)車前隨時(shí)打?。?.也可以向車管所查詢。車管所大廳有自助查詢系統(tǒng)。輸入本省車號(hào)即可查詢違章信息。不用驗(yàn)證碼很方便；4.認(rèn)證專家宣已交錢玩多2020 . 6 . 9。

汽車的同步帶應(yīng)該每五年或75000公里更換一次。汽車的同步帶應(yīng)該每五年或75000公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

大眾速騰正時(shí)皮帶的噪音處理方法是更換正時(shí)皮帶或調(diào)整張緊器。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

這是正時(shí)鏈條的聲音。正常情況下，正時(shí)鏈條工作時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。當(dāng)然，朋友也不用擔(dān)心。如果噪音很大，鼓勵(lì)朋友去檢查。邁騰是大眾旗下的b級(jí)車。這款車的軸距為2871mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4885mm(毫米)、1832mm(毫米)、1471mm(毫米)。邁騰采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

汽車正時(shí)皮帶斷裂的后果如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作；2.活塞會(huì)因?yàn)閼T性上下移動(dòng)，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷；3.情況嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢，無法使用。

吉利使用正時(shí)鏈條，無需維護(hù)。吉利使用正時(shí)鏈條，無需維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。吉利帝豪采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

每8萬公里可以更換一次。與皮帶相比，正時(shí)鏈條也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。從消費(fèi)者的角度來說，由于同步帶主要是預(yù)防性更換，所以應(yīng)該在廠家規(guī)定的使用壽命之前更換，使用壽命短，更換頻率高，后續(xù)的養(yǎng)車成本也相應(yīng)增加。另一方面，正時(shí)鏈條使用壽命長(zhǎng)，不需要預(yù)防性更換。只需要在鏈條變形，使用后產(chǎn)生異響的情況下更換即可，養(yǎng)車成本也很低。薩特的正時(shí)鏈條一般每8萬公里更換一次。1.正時(shí)鏈條采用合金材料，發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)油潤(rùn)滑，使用壽命理論上可以達(dá)到汽車報(bào)廢。2.但實(shí)際上鏈條張緊器的正常磨損壽命是80-10萬公里，即使時(shí)間不多也要檢查更換。當(dāng)然，張緊器零件的價(jià)格比更換同步帶套件要低，基本上是十分之一。3.當(dāng)鏈條張緊器的銷軸磨損時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致正時(shí)傳動(dòng)故障，就像同步帶意外斷裂一樣。換句話說，活塞都是下推的。

汽車正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部前端。主要部件：正時(shí)齒輪、正時(shí)皮帶或鏈條。作用是通過曲軸的運(yùn)動(dòng)使曲軸正時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過正時(shí)皮帶或鏈條傳遞到氣門總成的凸輪正時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。一般來說，汽車同步帶的更換周期是3年或6萬公里到8萬公里。超過周期仍可使用，但皮質(zhì)拉伸、過熱、高速運(yùn)動(dòng)會(huì)造成皮質(zhì)老化、開裂等問題，容易松弛斷裂，影響車輛正常運(yùn)行。即使配備了同步帶，駕駛員也必須具備一定的專業(yè)技能。否則，交換非常困難，并且將不能正確工作。正時(shí)鏈條是汽車應(yīng)用的流行趨勢(shì)，具有使用壽命長(zhǎng)、抗老化、抗疲勞等特點(diǎn)。因?yàn)殒湕l是金屬材質(zhì)，所以分段式膠帶的優(yōu)勢(shì)非常明顯，損壞率低，更換周期一般不固定。但由于使用時(shí)間的影響，鏈條伸長(zhǎng)在一定程度上變長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響時(shí)，考慮更換鏈條。如何分辨用皮帶還是鏈條定時(shí)，只需觀察蓋子。塑料材質(zhì)的正時(shí)應(yīng)該是皮帶，金屬材質(zhì)的正時(shí)應(yīng)該是鏈條。就成本而言，皮帶比鏈條低。高耐用性、穩(wěn)定性和可靠性。

什么是同步帶？它的功能是什么？其實(shí)同步帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣。在某些型號(hào)中，正時(shí)皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)水泵。同步帶工作時(shí)，皮帶和其它附件，如張緊器、張緊器、水泵等都會(huì)磨損或老化。因此，嚴(yán)格要求配備同步帶的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換同步帶和附件。但是，同步帶的更換周期因發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)而異。一般情況下，車輛行駛到6 ~ 10萬公里就要更換，但每輛車的具體時(shí)間以車輛保養(yǎng)手冊(cè)上的描述為準(zhǔn)。但是經(jīng)常修車的老手總是警告新手的老板。尤其是買了雪鐵龍和207、307標(biāo)志的車主，每6萬公里就要更換一次同步帶。如果不及時(shí)更換，99%的人都會(huì)把你的車“釘”在路上。但是，這只是廠家推薦的更換周期。即使在日常使用中，皮帶的質(zhì)量也存在差異。此外，使用環(huán)境(總是突然加速、高速換擋等不良習(xí)慣會(huì)影響皮帶壽命)和老化程度也有影響。因此，要求立即發(fā)現(xiàn)問題，迅速檢查，以便及時(shí)解決。如果皮帶表面有裂紋，橡膠味很濃，或者行駛中有異響，說明同步帶老化，質(zhì)量不好的同步帶斷了就直接切成兩段。質(zhì)量好的同步帶一般不會(huì)直接切成兩截，但只要把傳動(dòng)帶的一部分齒切掉，對(duì)車輛的損傷就會(huì)相應(yīng)減少。

潤(rùn)滑不良導(dǎo)致主油路噴嘴孔堵塞。裝配不當(dāng)或隔膜太薄，或間隙太小。保養(yǎng)維修時(shí)，凸輪正時(shí)齒輪總成裝配變形，凸面與法蘭摩擦不均勻，發(fā)出尖銳的金屬異響。齒輪嚙合間隙過大，有沖擊載荷，齒面相互碰撞產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因如下：1。正時(shí)齒輪嚙合間隙過大，產(chǎn)生有節(jié)奏的滾動(dòng)聲；2.正時(shí)齒輪的嚙合間隙太小或凸輪軸與曲軸中心線不平行。3.正時(shí)齒輪輪齒損壞，齒轂松動(dòng)或開裂；4.正時(shí)齒輪固定螺釘松動(dòng)，凸輪軸軸向限位裝置失效，會(huì)導(dǎo)致正時(shí)凸輪軸軸向松動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過幾年的使用，同步帶已經(jīng)扭了幾百萬次，所以同步帶的磨損是不可避免的。到了更換周期，必須及時(shí)更換。如果同步出現(xiàn)劃痕，皮帶壽命會(huì)提前結(jié)束，包括皮帶出現(xiàn)小裂紋、合成材料不完整、割傷、割傷等。正時(shí)鏈條需要更換。很多廠家標(biāo)榜正時(shí)鏈條不需要更換，其實(shí)不然。一般80 ~ 10萬公里需要更換正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條長(zhǎng)期使用會(huì)造成磨損，正時(shí)鏈條的導(dǎo)板也會(huì)造成磨損。這些零件需要定期更換。正時(shí)鏈條的作用：1。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間開啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣；2.隨著汽車制造技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的進(jìn)步，一些發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶已經(jīng)被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)方式可靠、耐用、節(jié)省空間。整個(gè)系統(tǒng)中的齒輪和鏈條的漲緊力，包括液壓漲緊器，都是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，使鏈條漲緊力始終保持不變，免維護(hù)。這和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是一樣的，既在一定程度上提高了安全性和可靠性，又大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用量。

密封圈密封不良導(dǎo)致漏油。如果加入足夠的增塑劑橡膠圈，可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，恢復(fù)密封效果。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間開啟和關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣。在部分車型上，如大眾Jet、桑塔納2000、寶來、奧迪等。同步帶還起到驅(qū)動(dòng)水泵的作用。正時(shí)鏈條漏油的解決方法：1。漏油問題90%以上是橡膠盤根長(zhǎng)時(shí)間處于交變溫度下，導(dǎo)致大量增塑劑和軟化劑流失；2.存在腐蝕、老化和硬化的問題。起初出現(xiàn)漏油、逐漸滴油現(xiàn)象，一段時(shí)間后密封圈斷裂；3.以前漏油是通過拆發(fā)動(dòng)機(jī)換油封來解決的?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，漏油問題不用拆也解決了。

1.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成。2.對(duì)準(zhǔn)曲軸鍵槽和正時(shí)標(biāo)記。3.對(duì)準(zhǔn)凸輪軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記2和3。4.安裝正時(shí)鏈條，使標(biāo)記的連桿4、5和6對(duì)齊。5.收回張緊器并用銷7將其鎖定。6.安裝張緊器，擰緊力矩為11牛米。7.安裝拉桿8并拆下銷7。8.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，直到曲軸鍵槽與正時(shí)標(biāo)記一致。9.檢查凸輪軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)齊?？逻_(dá)明銳正時(shí)鏈條的定位方法：1?？逻_(dá)明銳正時(shí)鏈條有三個(gè)點(diǎn)，分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸和一個(gè)曲軸。凸輪軸有位置，但安裝不正確。只是對(duì)位法。2.點(diǎn)火時(shí)間對(duì)車的影響很大。當(dāng)汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)，它必須被火花塞點(diǎn)燃。3.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該能平穩(wěn)起動(dòng)，燃燒良好。火花塞一定是太早或太晚影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力?；鸹◤幕鸹ㄈw出的時(shí)刻就是所謂的點(diǎn)火時(shí)刻。4.一般用活塞到達(dá)上止點(diǎn)前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示。例如，上止點(diǎn)前10。不及時(shí)。

正時(shí)鏈條上有三種不同顏色的鏈板。只需分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸和曲軸。兩個(gè)凸輪軸在兩點(diǎn)上平行。將曲軸對(duì)準(zhǔn)正時(shí)箱0，然后將氣缸盤對(duì)準(zhǔn)上支點(diǎn)，并用數(shù)字對(duì)準(zhǔn)對(duì)比。正時(shí)鏈匹配法：1。很多發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火，手動(dòng)雕琢點(diǎn)火；2.齒輪與油缸一一對(duì)應(yīng)。齒輪找到舒適的位置整合后，后面的油缸也一一對(duì)應(yīng)，兩個(gè)嚙合齒輪的嚙合部位也一一整合；3，穿幾分的時(shí)候，不怕出錯(cuò)。如果弄不好，畫完之后用手機(jī)拍照也不會(huì)出錯(cuò)。

楔帶和齒形帶其實(shí)是兩種發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的學(xué)名，齒形帶就是同步帶。因?yàn)椴辉试S正時(shí)系統(tǒng)有任何偏差，所以只能使用正時(shí)鏈條或齒帶，這樣正時(shí)系統(tǒng)就沒有偏差。楔形帶是指帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、增壓泵、空調(diào)泵等輔助設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的帶。一般有1-3個(gè)楔帶，不同型號(hào)的帶數(shù)也不同。以大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為例。發(fā)動(dòng)機(jī)只有多條驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空調(diào)泵的楔形皮帶，兩條齒形皮帶，一條是同步帶，一條是單獨(dú)驅(qū)動(dòng)泵的小皮帶。

更換正時(shí)鏈條時(shí)，必須斷開發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)鏈條最大的好處是終身免維護(hù)，但是限制了同步帶的壽命，增加了車主的后續(xù)維護(hù)成本。更換正時(shí)鏈條。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的上蓋和下蓋，但不要從發(fā)動(dòng)機(jī)罩上拆下它們。這是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的功能。1.發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條的主要作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的時(shí)間內(nèi)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣。2.鏈傳動(dòng)方式可靠、耐用、節(jié)省空間。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和膨脹裝置組成，其中液壓膨脹器自動(dòng)調(diào)節(jié)膨脹力，使鏈條的膨脹力始終保持不變，可以終身保持。3.正時(shí)鏈條具有堅(jiān)固耐用的先天優(yōu)勢(shì)，可以放心使用。不用擔(dān)心“多年失修”。另外，著急的時(shí)候也不用擔(dān)心掉鏈子。但當(dāng)汽車總行駛距離達(dá)到10萬公里時(shí)，正時(shí)鏈條的缺點(diǎn)就開始顯現(xiàn)了。

正時(shí)鏈條可靠性高，一般在15萬公里以內(nèi)使用。理論上，正時(shí)鏈條可以終身免維護(hù)。在實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條也會(huì)有一定程度的磨損和拉伸。通常正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)時(shí)會(huì)發(fā)出異響。所以張緊器不是很好用。如果繼續(xù)跑，很容易掉牙，然后點(diǎn)火時(shí)機(jī)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低，動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，無力，點(diǎn)火時(shí)間不正確。1.對(duì)于所有發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)皮帶不得跳動(dòng)或斷裂。跳齒時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，怠速不穩(wěn)，加速性差，上不了車。如果同步帶斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火，多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使活塞彎曲，推動(dòng)氣門，嚴(yán)重?fù)p壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。2)橡膠同步帶隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，皮帶及其他附件如張緊器、張緊器、水泵等磨損或老化。所以對(duì)于裝有同步帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家有嚴(yán)格的要求，要在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換同步帶和配件；3.高強(qiáng)度鋼制成的正時(shí)鏈條可以解決這個(gè)問題。眾所周知，金屬的強(qiáng)度遠(yuǎn)大于橡膠，大大降低了變形的程度，跳齒、斷裂的概率也很??；4.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)等精密儀器，由于各機(jī)械部件的工藝和技術(shù)指標(biāo)要求嚴(yán)格，在整個(gè)裝配過程中對(duì)操作質(zhì)量要求很高；5.正時(shí)鏈條作為汽車核心不可或缺的一部分，也很難裝配。有的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)明顯的標(biāo)記，保證精度，降低安裝難度。