現(xiàn)代伊蘭特的新鏈條上有三個(gè)標(biāo)記。如果你只是把曲軸鏈輪和凸輪軸鏈輪上的三個(gè)點(diǎn)對(duì)齊，就說(shuō)明你是對(duì)的。需要注意的是，進(jìn)排氣凸輪軸正時(shí)齒輪有提前齒，應(yīng)該先固定?，F(xiàn)代悅動(dòng)，以其鮮明的腰線(xiàn)、流暢、修長(zhǎng)、靈動(dòng)、視覺(jué)沖擊，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。而且前排采用低壓引爆的雙氣囊，氣囊展開(kāi)時(shí)能有效防止乘員受傷。非常實(shí)用人性化，時(shí)尚，注重細(xì)節(jié)。中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)、方向盤(pán)等部位大面積鈦銀裝飾，亮點(diǎn)十足，更有質(zhì)感。儀表盤(pán)和中控臺(tái)的藍(lán)色背光在夜晚也非常漂亮。

悅動(dòng)正時(shí)鏈條的配對(duì)方法如下：1、正時(shí)鏈條上面有三顆不同顏色的齒扣，凸輪軸，曲軸和缸體上都有記號(hào)點(diǎn)，兩個(gè)凸輪軸的記號(hào)點(diǎn)方向一般朝上，而曲軸記號(hào)點(diǎn)朝下，把有顏色的齒扣分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸正時(shí)標(biāo)記和曲軸的正時(shí)標(biāo)記的輪齒即可；2、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使一 缸活塞位于上止點(diǎn)位置，并固定；將凸輪軸齒輪正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號(hào)，并固定；3、安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，并確保鏈條上正時(shí)記號(hào)和鏈輪上的記號(hào)在相同位置；最終要確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)志和凸輪軸鏈輪兩個(gè)正時(shí)標(biāo)志，曲軸鏈輪上一個(gè)正時(shí)標(biāo)志一對(duì)應(yīng)。

原車(chē)正時(shí)的皮帶一般是建議在行駛到8-10萬(wàn)公里區(qū)間的時(shí)候就更換一席，根據(jù)汽車(chē)本身的情況進(jìn)行選擇。當(dāng)正時(shí)皮帶超過(guò)10萬(wàn)公里時(shí)，應(yīng)該定期對(duì)其進(jìn)行檢查，以免出現(xiàn)不必要的麻煩。假如當(dāng)汽車(chē)正時(shí)皮帶到達(dá)20萬(wàn)公里的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行更換，否則可能會(huì)增加皮帶斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。正時(shí)皮帶是什么，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成環(huán)節(jié)，它是通過(guò)與曲軸連接并相互配合產(chǎn)生一定的傳動(dòng)來(lái)保證進(jìn)氣時(shí)間以及排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)皮帶在使用過(guò)程中應(yīng)該注意維護(hù)，到了一定的年限建議進(jìn)行更換，即使沒(méi)有破裂，但是不意味著正時(shí)皮帶此時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，如果出現(xiàn)問(wèn)題，想要補(bǔ)救可能就會(huì)晚一點(diǎn)了。正時(shí)皮帶越用拉伸的程度就越長(zhǎng)，再?lài)?yán)重了能會(huì)超出裝置能夠使用的范圍，導(dǎo)致正時(shí)皮帶的鏈輪產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象。

大眾朗逸正時(shí)皮帶6-8萬(wàn)公里更換一次。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶老化斷裂時(shí)，需要及時(shí)更換燈。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。/

匡威同步帶使用8萬(wàn)公里左右或6年更換一次。車(chē)輛同步帶是橡膠材質(zhì)，使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化。一旦確認(rèn)使用過(guò)程中皮帶斷裂，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常使用。東風(fēng)品牌旗下的小型車(chē)匡威，采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱和無(wú)級(jí)變速箱。機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)分別是兩廂版和兩廂跨界車(chē)型。該車(chē)輛目前處于停產(chǎn)銷(xiāo)售狀態(tài)。停產(chǎn)的時(shí)候是2015款。目前沒(méi)有新車(chē)在售。

別克君越是正時(shí)鏈條，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前端位置。正時(shí)鏈條理論上來(lái)說(shuō)是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

鈴木利亞納的正時(shí)鏈條上有三個(gè)點(diǎn)，分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸，一個(gè)曲軸，凸輪軸是有位置的，放錯(cuò)了裝不上的，對(duì)準(zhǔn)就可以了：1、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車(chē)的影響是很大的，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的；2、要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要充足，但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間，太早太晚都會(huì)影響到引擎馬力的，這火花從火星塞跳出來(lái)的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)；3、一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示，例如上死點(diǎn)前 10°，而不是以時(shí)間為單位的。

大眾汽車(chē)的原裝正時(shí)皮帶采用的是馬牌的，在更換汽車(chē)的正時(shí)皮帶時(shí)也可以要求4s店更換相同品牌的正時(shí)皮帶，或者采用其他的品牌也可以，一般選用質(zhì)量過(guò)關(guān)的品牌即可。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的主要組成部分，通過(guò)與曲軸相連接并配合一定的傳動(dòng)比，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)間和排氣時(shí)間的準(zhǔn)確使用。正時(shí)皮帶自身變化量小，但是正時(shí)皮帶的使用壽命比正時(shí)齒輪的使用壽命短，所以需要定期更換正式皮帶。當(dāng)正時(shí)皮帶斷裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常使用，使氣門(mén)和活塞造成碰撞發(fā)生嚴(yán)重毀損，所以需要根據(jù)原廠(chǎng)指定的里程或者時(shí)間更換汽車(chē)的正時(shí)皮帶。

凱越換正時(shí)皮帶費(fèi)用大約在500到700元左右：1、不同的車(chē)型，正時(shí)皮帶的價(jià)格相差很大，同一款車(chē)不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的正時(shí)皮帶價(jià)格也相差很大；2、一般原廠(chǎng)件的正時(shí)皮帶約300元左右，在4S會(huì)貴一些；3、有的車(chē)型只需要花一點(diǎn)時(shí)間就可以換好，有的車(chē)型要幾個(gè)小時(shí)，所以工時(shí)從100元到500元都有可能，4S店里工時(shí)同樣的也會(huì)貴得多。

奧迪全新a3正時(shí)鏈條的安裝方法：1、最好使用專(zhuān)用工具拆裝正時(shí)系統(tǒng)，鏈條上有著色異同于其它鏈結(jié)的鏈結(jié)分別對(duì)應(yīng)于進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪·曲軸組合鏈輪，曲軸組合鏈輪兩端面裝配均有標(biāo)記不可弄錯(cuò)，進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪端面均有標(biāo)記；2、平衡軸鏈條上的標(biāo)記與正時(shí)思路一樣，機(jī)油泵鏈條裝上就行，但最好方向不變，一汽大眾奧迪A4L 2.0T 正時(shí)鏈條密封墊，所屬大類(lèi)為發(fā)動(dòng)機(jī)罩和支架；3、正時(shí)鏈條密封墊，是以金屬或非金屬板狀材質(zhì)，經(jīng)切割，沖壓或裁剪等工藝制成，用于管道之間的密封連接，機(jī)器設(shè)備的機(jī)件與機(jī)件之間的密封連接，按材質(zhì)可分為金屬密封墊片和非金屬密封墊片。

正時(shí)鏈條一套工時(shí)費(fèi)加材料費(fèi)用在5000元左右，具體費(fèi)用要到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商問(wèn)詢(xún)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣；2、在有些車(chē)型上，像大眾捷達(dá)（電噴）、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等，正時(shí)皮帶還同時(shí)肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)；3、對(duì)所有發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶是絕對(duì)不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)則不能正常工作，便會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車(chē)等現(xiàn)象；而如果正時(shí)皮帶斷裂的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火，多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞將頂氣門(mén)頂彎，嚴(yán)重的更會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)整體。

495柴油機(jī)對(duì)正時(shí)的方法：1、通過(guò)檢查供油正時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際供油提前角不符合要求，可通過(guò)微調(diào)部分的適當(dāng)調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)供油正時(shí)，由于柴油機(jī)結(jié)構(gòu)不同，其驅(qū)動(dòng)連接不相同，所以調(diào)整的地點(diǎn)和方法不一樣；2、旋轉(zhuǎn)噴油泵體調(diào)節(jié)提前角結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，用正時(shí)齒輪和花鍵軸頭直接插入被驅(qū)動(dòng)噴油泵，大多采用三角形固定板和法蘭盤(pán)與機(jī)體連接，三角形固定板上有3個(gè)螺栓固定在柴油機(jī)上，固定板螺栓有3個(gè)圓弧形狀很長(zhǎng)的孔；3、通過(guò)法蘭盤(pán)連接的噴油泵由4個(gè)螺栓固定在法蘭盤(pán)上，噴油泵體螺栓上有4個(gè)長(zhǎng)弧形孔就可以了。

正時(shí)鏈條在正常使用下是不需要更換的：1、將曲軸及凸輪軸都搖到1缸上止點(diǎn)位置：曲軸鍵槽朝上（缸體中心線(xiàn)為上，發(fā)動(dòng)機(jī)是傾斜的，可不要以水平線(xiàn)為基準(zhǔn)哦），這時(shí)曲軸正時(shí)鏈輪上有一個(gè)標(biāo)記和缸體上的一個(gè)鑄造的倒三角對(duì)正，2個(gè)凸輪軸鏈輪定位銷(xiāo)朝上，這時(shí)進(jìn)氣凸輪軸鏈輪上有一個(gè)“I”和排氣凸輪軸鏈輪上有個(gè)“E”正好對(duì)正；2、鏈條上有3個(gè)鏈節(jié)是有色標(biāo)的，這3個(gè)分別和3個(gè)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記點(diǎn)“○”對(duì)上，然后安裝好鏈條張緊器就可以了；3、請(qǐng)注意，裝完后，請(qǐng)拆下火花塞，手動(dòng)盤(pán)軸，左右各盤(pán)半圈，并回到原位看正時(shí)是否正確，盤(pán)時(shí)用力要輕，同時(shí)最后盤(pán)2圈，檢查是否頂氣門(mén)，如沒(méi)有則OK；

君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

正時(shí)皮帶斷裂的前兆就是：1、根據(jù)我的兩次實(shí)際遇到過(guò)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上就會(huì)熄火，不會(huì)造成什么損失；2、修理廠(chǎng)更換皮帶，重新調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間；3、皮帶嘛，總歸會(huì)有不確定因素?cái)嗔训?，如果能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)廢就是其本身的設(shè)計(jì)缺陷了。

正時(shí)皮帶由于慣性斷了的話(huà)，曲軸帶著活塞一起轉(zhuǎn)動(dòng)，正時(shí)皮帶斷了的影響如下：1、正時(shí)皮帶連接凸輪軸和曲軸，正時(shí)皮帶斷了，曲軸還在運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪軸不動(dòng)了?？隙〞?huì)搗氣門(mén)。不過(guò)有點(diǎn)間隙大，帶有慣性，不會(huì)搗；2、行車(chē)中時(shí)規(guī)帶斷了，進(jìn)、排氣門(mén)總會(huì)有在全開(kāi)時(shí)，由于活塞在做工時(shí)會(huì)有慣性，就是活塞運(yùn)動(dòng)；3、活塞一到壓縮上至?xí)r，剛好氣門(mén)在全開(kāi)就頂?shù)健忾T(mén)在活塞慣性下就是那么的脆弱。正時(shí)皮帶斷后氣門(mén)有的是打開(kāi)的，如果這時(shí)活塞再往上的話(huà)氣門(mén)就定到了，不過(guò)不一定每部車(chē)都會(huì)頂氣門(mén)。

福特探險(xiǎn)者進(jìn)口版采用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條理論上來(lái)說(shuō)是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)不要有間隙，需要調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼，曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

榮威正時(shí)鏈條需要的費(fèi)用如下：1、我15年7月份買(mǎi)的榮威350S，行駛36000公里，，平時(shí)開(kāi)車(chē)很愛(ài)惜，正在行駛中車(chē)輛突然熄火，非常危險(xiǎn)；2、在啟動(dòng)就啟動(dòng)不了了，拖至4S店說(shuō)是正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)，需要更換正時(shí)鏈條，換完正時(shí)鏈條，還不知道有沒(méi)有頂缸；3、等換完之后再進(jìn)行排查有沒(méi)頂缸，總感覺(jué)這是4S在給我設(shè)套！更換正時(shí)鏈條的價(jià)格是1750元；

正時(shí)鏈條響的聲音如下：1、正時(shí)鏈條異響的主要原因一般有：鏈條張緊裝置沒(méi)有張力；2、正時(shí)鏈條被抻長(zhǎng)、導(dǎo)鏈板異常磨損、正時(shí)鏈輪異常等原因；3、涉及到更換機(jī)械零件，哪個(gè)零件壞了換哪個(gè)。

金杯大力神汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)正時(shí)是指活塞的運(yùn)動(dòng)和氣門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉的良好配合，具體如下：1、各種車(chē)型都有正時(shí)標(biāo)記或特定的正時(shí)工具，要知道如何判斷正時(shí)的正常；2、如果有一個(gè)正時(shí)槍那么就是很簡(jiǎn)單的，如果沒(méi)有，那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī)，急加速，急減速，怠速，中高低速；3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，無(wú)回火，不放炮，功率大，油門(mén)響應(yīng)快，無(wú)異常時(shí)判斷為正時(shí)正常。