本田輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以在智能屏幕上進(jìn)行。以下是關(guān)于輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的相關(guān)介紹：1。簡(jiǎn)介：輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“TPMS”，是“輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱。該技術(shù)通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各種輪胎狀況，可為行車提供有效的安全保障。2.系統(tǒng)類別：胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為兩種：一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)輪胎的速度差來(lái)判斷輪胎是否異常；另一個(gè)是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，及時(shí)報(bào)警輪胎的高壓、低壓和高溫，避免因輪胎故障造成交通事故，保障行車安全。

奧迪A6胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置在MMI控制面板上設(shè)置。按下汽車菜單按鈕和選擇按鈕，調(diào)用輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。進(jìn)入后，選擇相關(guān)設(shè)置。以下是關(guān)于奧迪a6: 1的相關(guān)介紹。奧迪a6簡(jiǎn)介：奧迪A6是奧迪生產(chǎn)的豪華車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪獨(dú)有的高科技技術(shù)，進(jìn)一步豐富了豪華配置，賦予其超級(jí)運(yùn)動(dòng)特性。其特點(diǎn)是豪華、動(dòng)感、成熟。2.奧迪a6的產(chǎn)品性能：奧迪A6L是一汽大眾推出的國(guó)產(chǎn)高級(jí)豪華商用車。奧迪A6融入了奧迪全球最先進(jìn)的高科技專屬技術(shù)，進(jìn)一步豐富了豪華配置，賦予其超級(jí)運(yùn)動(dòng)特性。它的完美品質(zhì)體現(xiàn)在從設(shè)計(jì)到性能上。

本田愛(ài)麗神胎壓不是主動(dòng)監(jiān)測(cè)功能。只有當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，儀表盤(pán)才會(huì)自動(dòng)顯示信息。顯示屏上沒(méi)有具體數(shù)值，只有哪個(gè)輪胎有問(wèn)題。以下是關(guān)于胎壓的相關(guān)介紹：1。胎壓介紹：胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。2.保持正常胎壓的重要性：胎壓過(guò)高會(huì)降低輪胎的摩擦力和附著力，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，降低輪胎的使用壽命。胎壓過(guò)低，與路面的摩擦系數(shù)增大，油耗上升。

愛(ài)神胎壓監(jiān)測(cè)是被動(dòng)監(jiān)測(cè)功能。只有當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，儀表盤(pán)才會(huì)自動(dòng)顯示信息。關(guān)于本田艾利森的胎壓信息如下：1。顯示內(nèi)容：沒(méi)有具體數(shù)值，只有哪個(gè)輪胎有問(wèn)題。2.Alex使用胎壓監(jiān)測(cè)：當(dāng)行駛速度超過(guò)30kmu002Fh時(shí)，將監(jiān)測(cè)輪胎速度。當(dāng)輪胎速度改變時(shí)，系統(tǒng)將檢測(cè)輪胎速度。關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)的信息如下：1。TPMS是一個(gè)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。2.工作原理及功能：采用無(wú)線傳輸技術(shù)，使用高靈敏度微型無(wú)線傳感器設(shè)備，采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)。在行駛或靜止?fàn)顟B(tài)下，將數(shù)據(jù)傳送給主機(jī)，顯示汽車輪胎氣壓、溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)。以數(shù)字形式實(shí)時(shí)顯示，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)以蜂鳴器或語(yǔ)音的形式提醒駕駛員進(jìn)行預(yù)警。

胎壓監(jiān)測(cè)燈和ABS燈報(bào)警說(shuō)明ABS防抱死系統(tǒng)和胎壓有故障。abs和胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的原因詳細(xì)解釋和解決方法如下：1。汽車輪速傳感器故障：通過(guò)電腦診斷儀可以知道哪個(gè)輪速傳感器有問(wèn)題。解決方法：更換傳感器。2.ABS傳感器長(zhǎng)時(shí)間未清洗：ABS傳感器無(wú)法檢測(cè)輪速導(dǎo)致ABS故障燈報(bào)警。解決方法：清潔傳感器。3.輪速傳感器電路故障：ABS故障也會(huì)由損壞的輪速傳感器電路引起。解決方法：更換車輪速度傳感器線束。

汽車胎壓監(jiān)測(cè)器需要500: 1左右。胎壓監(jiān)測(cè)這種配置在大部分中高檔車型上都有配備。但還是有很多低配車型沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，后期也有可能安裝；2.安裝胎壓監(jiān)測(cè)不僅無(wú)害，還能保護(hù)你的行車安全。另外，國(guó)家文件對(duì)強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)的實(shí)施要求，顯然，安裝胎壓監(jiān)測(cè)是大勢(shì)所趨；3.輪胎作為汽車直接接觸地面的一部分，承擔(dān)著汽車的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力等諸多性能。汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅可以作為主動(dòng)安全系統(tǒng)，還可以避免因胎壓過(guò)高或過(guò)低而導(dǎo)致爆胎事故。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置的優(yōu)缺點(diǎn)：1。防患于未然。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為一種預(yù)警安全系統(tǒng)，可以在胎壓異常時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，及時(shí)提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生；2.節(jié)省油耗。同樣的里程，胎壓不足會(huì)多消耗3.3%的燃油。通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以隨時(shí)了解輪胎狀況，防止爆胎，省油環(huán)保；3.減少懸掛系統(tǒng)的磨損。胎壓過(guò)高會(huì)降低輪胎的減震效果，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。如果胎壓不足或不均勻，也容易造成制動(dòng)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器需要300: 1左右。輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置是一種更簡(jiǎn)單的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。它利用ABS現(xiàn)成的感應(yīng)功能來(lái)比較輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)，胎壓不足的輪胎周長(zhǎng)也變短；2.因此，如果四個(gè)輪胎中有一個(gè)輪胎的胎壓不足，那么行駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)與其他輪胎不同。但是，這樣一來(lái)，檢測(cè)起來(lái)就少了幾斤胎壓；3.而如果四個(gè)輪胎的胎壓都一樣低，那就沒(méi)用了。大家都知道保持正常的胎壓對(duì)行車安全和節(jié)油非常重要，所以智能汽車都有這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置，幫你自動(dòng)檢查，保證行車安全。

朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈滅燈方法：1。變速桿前面有一個(gè)感嘆號(hào)按鈕，是氣壓設(shè)置按鈕。先把胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手按住這個(gè)按鈕，直到儀表上出現(xiàn)同樣的黃燈，表示設(shè)置完成；2.變速桿前面有一個(gè)和胎壓監(jiān)測(cè)燈一樣的按鈕。長(zhǎng)按此鍵調(diào)出菜單，找到胎壓監(jiān)測(cè)并保存。你可以試試，看看有沒(méi)有效果。就算沒(méi)必要也沒(méi)關(guān)系。3.只要胎壓不要太大，弄不到就去修理店，會(huì)有人給你修的。不應(yīng)該收費(fèi)。

胎壓監(jiān)測(cè)帽需要300元：1。這取決于品牌和型號(hào)。國(guó)產(chǎn)品牌肯定比進(jìn)口品牌便宜。比如鐵總，王牌，維亞康姆等等。相比飛利浦這樣的大品牌，價(jià)格肯定更低；2.此外，主機(jī)由12V點(diǎn)煙器供電，比帶太陽(yáng)能電池板的自充電機(jī)型便宜。傳感器部分，外置的當(dāng)然比內(nèi)置的便宜很多；3.很多人說(shuō)外置傳感器的測(cè)量精度低于內(nèi)置傳感器。其實(shí)這完全是扯淡。外部傳感器的壓力檢測(cè)精度與內(nèi)部傳感器的壓力檢測(cè)精度沒(méi)有區(qū)別。只有內(nèi)置的還可以提供溫度檢測(cè)。

胎壓監(jiān)測(cè)器是外置還是內(nèi)置取決于你的需求。它們都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)：1。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是精度穩(wěn)定，維護(hù)方便，不易被盜，缺點(diǎn)是略貴，需要專業(yè)安裝和動(dòng)平衡；2.外置胎壓監(jiān)測(cè)的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)容易，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，缺點(diǎn)是容易被盜，穩(wěn)定性稍差，精度略低；3.不過(guò)還是買內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)比較好，因?yàn)橘I便宜的外置胎壓監(jiān)測(cè)或者間接胎壓監(jiān)測(cè)雖然簡(jiǎn)單，但是用起來(lái)可能不太清楚，甚至更容易被偷，這樣就得不償失了。

啟動(dòng)車輛，快速開(kāi)關(guān)車門(mén)十次。進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)后，儀表板顯示所有輪胎壓力已被重置。行駛一公里后可以檢測(cè)到胎壓，儀表盤(pán)上的故障燈也滅了：1。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)速的差異來(lái)判斷輪胎是否異常；2.另一個(gè)是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓和溫度；3.及時(shí)對(duì)輪胎的高壓、低壓、高溫進(jìn)行報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，確保行車安全。

汽車胎壓監(jiān)測(cè)安裝需要300元：1。這取決于品牌和型號(hào)。國(guó)產(chǎn)品牌肯定比進(jìn)口品牌便宜。比如鐵總，王牌，維亞康姆等等。相比飛利浦這樣的大品牌，價(jià)格肯定更低；2.此外，主機(jī)由12V點(diǎn)煙器供電，比帶太陽(yáng)能電池板的自充電機(jī)型便宜。傳感器部分，外置的當(dāng)然比內(nèi)置的便宜很多；3.很多人說(shuō)外置傳感器的測(cè)量精度低于內(nèi)置傳感器。其實(shí)這完全是扯淡。外部傳感器的壓力檢測(cè)精度與內(nèi)部傳感器的壓力檢測(cè)精度沒(méi)有區(qū)別。只有內(nèi)置的還可以提供溫度檢測(cè)。

配備直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車型儀表盤(pán)上會(huì)直接顯示胎壓具體數(shù)值，被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)不能顯示數(shù)據(jù)，若胎壓不正常，胎壓監(jiān)測(cè)警示燈會(huì)在儀表盤(pán)上亮起。

沒(méi)有漏氣。胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起可能有以下原因：1。胎壓監(jiān)測(cè)燈亮是因?yàn)檩喬ケ辉哼@種情況一般漏氣很慢，一時(shí)無(wú)法發(fā)現(xiàn)是哪個(gè)輪胎。這時(shí)候可以用胎壓計(jì)測(cè)一下，前2.3，后2.5。如果空氣不足，就會(huì)得到補(bǔ)充。2.胎壓監(jiān)測(cè)燈亮?xí)r，有時(shí)胎壓過(guò)高：標(biāo)準(zhǔn)胎2.4-2.5巴；增強(qiáng)型輪胎2.8-2.9巴；最大氣壓不應(yīng)大于3.5巴。因此，當(dāng)輪胎氣壓超過(guò)3.0巴時(shí)，輪胎氣壓監(jiān)測(cè)燈將被觸發(fā)。3.胎壓低行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)燈亮：某輪胎胎壓過(guò)低，高速行駛導(dǎo)致胎溫升高，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。這時(shí)候就應(yīng)該停車休息或者及時(shí)更換備胎。4.胎壓監(jiān)測(cè)燈因長(zhǎng)時(shí)間未充氣的低胎壓而亮：氣壓低于1.8時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，平時(shí)要檢查一下，看看胎壓檢測(cè)儀是否正常。沒(méi)有漏氣，胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的原因可能是：

汽車輪胎對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)是非常重要的部分，如果輪胎沒(méi)氣，汽車將無(wú)法開(kāi)動(dòng)，如果輪胎胎壓低，還可能會(huì)引起爆胎。如果沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)功能，可以使用如下方法進(jìn)行檢查：1、老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)：每次開(kāi)車前在每個(gè)輪胎上用腳踩一踩，根據(jù)感覺(jué)就可以發(fā)現(xiàn)是否正常；這主要是根據(jù)有沒(méi)有略軟或者略硬的感覺(jué)來(lái)判斷，此法過(guò)于主觀，準(zhǔn)確度不高，屬于老司機(jī)專用。2、胎壓表或胎壓筆：使用胎壓表或者胎壓筆來(lái)測(cè)胎壓，而且這種裝備不貴，可以在網(wǎng)絡(luò)上買到，測(cè)試時(shí)只要對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)芯按壓幾秒即可，然后根據(jù)數(shù)值來(lái)看胎壓是否穩(wěn)定。

以下是有關(guān)儀表盤(pán)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮了消除方法的介紹：１、方法一：首先扳下電子駐車按鈕，否則無(wú)法操作中控屏幕。找到多功能方向盤(pán)上的儀表信息切換按鈕并按下。２、方法二：之后儀表盤(pán)上就會(huì)出現(xiàn)汽車胎壓信息，如果胎壓不正常，胎壓提示也會(huì)出現(xiàn)在這里。之后點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)上的RES 按鈕。３、方法三：之后跳轉(zhuǎn)到胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置界面，點(diǎn)擊重置按鈕，則胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位。

通過(guò)電腦連接，通過(guò)顯示屏上的匹配按鈕依次監(jiān)控匹配四個(gè)輪胎。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：1 .介紹1:胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有的是自動(dòng)匹配，有的是手動(dòng)匹配。如果胎壓監(jiān)測(cè)需要重新配對(duì)，建議去4s店檢查，因?yàn)檩喬グ踩苤匾?.介紹二：一般常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)分為三種：內(nèi)置式、外置式、OBD式。3.介紹三：胎壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)影響汽車的行駛。胎壓過(guò)低會(huì)縮短輪胎的使用壽命，增加汽車的油耗。胎壓過(guò)高會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和舒適性。胎壓不平衡會(huì)影響汽車的操作性，還會(huì)增加懸掛系統(tǒng)的磨損，增加汽車的維護(hù)成本。

胎壓監(jiān)測(cè)重新配對(duì)方法：長(zhǎng)按顯示器的中間鍵開(kāi)啟學(xué)碼模式，按左鍵，左前輪圖標(biāo)閃動(dòng)，在左前輪上安裝新的傳感器；按右鍵切換到右前輪，按右鍵切換到左后輪，按右鍵切換到右后輪，四個(gè)傳感器分別學(xué)碼完成后，按中間鍵兩次回到顯示器主頁(yè)面即可。以下是擴(kuò)展資料：胎壓監(jiān)測(cè)器的原理：胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”兩種。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

途觀儀表盤(pán)上出現(xiàn)“途觀胎壓監(jiān)測(cè)目前不可用”字樣，表示檢測(cè)器故障?；旧?，制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了42組激活。一旦故障代碼被刪除，傳感器一般不會(huì)損壞。以下方法與輪胎壓力自動(dòng)檢測(cè)相關(guān)：1 .直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置：直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置，利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置：間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。