胎壓監(jiān)測報警還是能開的，但是不能開高速，速度要盡量慢。盡快找地方停好車查看是什么原因報警。

胎壓監(jiān)測的校準(zhǔn)方法：1、操作多功能轉(zhuǎn)向盤左邊的按鈕實現(xiàn)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)，按下MENU按鈕，然后選擇車輛設(shè)定；2、按下SOURCE按鈕，然后按按鈕選擇校準(zhǔn)；3、按下SOURCE按鈕，開始校準(zhǔn)信息會出現(xiàn)在多功能綜合信息顯示系統(tǒng)的屏幕底部，并持續(xù)2秒后消失。以上步驟完成后，當(dāng)車輛在路面正常行駛時，胎壓監(jiān)測會自動進(jìn)行校正，達(dá)到一定條件后校正過程自動結(jié)束且不會提醒駕駛員。若出現(xiàn)校準(zhǔn)未開始信息，重復(fù)以上步驟即可。

豐田chr胎壓監(jiān)測燈在儀表盤上可以找到，豐田chr是全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓前后輪都一樣，是230kpa就可以。輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谲囕v的用戶手冊里、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標(biāo)簽處找到。胎壓過高輪胎表面呈弧形，與地面的接觸面積會減小，汽車的動力輸出正是靠輪胎與地面產(chǎn)生的靜摩擦力來體現(xiàn)，如果接觸面積不夠，會產(chǎn)生滑動摩擦從而損失了動力及扭矩的輸出，在急加速的時候更為明顯。胎壓過低，會使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導(dǎo)致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動阻力，容易爆胎，所以應(yīng)該按照廠家標(biāo)準(zhǔn)給輪胎打氣。

首先要確定胎壓確實沒問題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監(jiān)測鍵不放，大概5-6秒鐘會聽到一聲報警，再松開按鈕，就復(fù)位成功了。

大眾車消除胎壓監(jiān)測方法：1、輝騰，先按下Vehicle，系統(tǒng)初始化，然后按下開關(guān)鍵，就會打開胎壓監(jiān)測，再按下新的標(biāo)準(zhǔn)壓力，這樣就可以調(diào)整新的標(biāo)準(zhǔn)壓力；2、途銳，這個車的胎壓監(jiān)測只有在車停下來的時候才能調(diào)到那個監(jiān)測界面；3、帕薩特，先將輪胎氣壓先調(diào)到正常，然后找到輪胎壓力設(shè)定按鍵，前排雜物箱里左上角，按住這個鍵，然后點(diǎn)火，等待滴的一聲，松開，警報燈就會熄滅。

保證輪胎胎壓的正常對行車安全起著非常重要的作用，輪胎胎壓不正常分分鐘可能帶來嚴(yán)重的后果。所以汽車胎壓監(jiān)測很有必要。

探岳胎壓監(jiān)測車型不同，所表現(xiàn)形式也不同。部分車型是間接式胎壓監(jiān)測，是沒有具體數(shù)值的，胎壓過高或者過低會報警，另外也有直接式胎壓監(jiān)測，可以直接顯示四個輪胎的胎壓數(shù)值。

加裝的胎壓監(jiān)測沒顯示的原因是輪胎傳感器沒有匹配成功，建議到到4s店進(jìn)行專業(yè)的配對。如果有一個輪胎的胎壓不顯示，先要確定這個車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。胎壓監(jiān)測可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進(jìn)行實時自動監(jiān)測，能夠為行駛提供有效的安全保障。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為：1、間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；2、直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實時自動監(jiān)測。

翼虎胎壓監(jiān)測在儀表盤上看，只有當(dāng)胎壓出現(xiàn)異常的時候，儀表盤上才會顯示有胎壓警示燈。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。福特翼虎是福特旗下的一款SUV，其長寬高分別為4524毫米、1838毫米、1701毫米，軸距為2690毫米。翼虎在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。部分高配車型還具有行車道保持以及自動泊車系統(tǒng)等高于同級別其他車型的亮點(diǎn)配置。

18款速騰胎壓監(jiān)測按鈕在手套箱里。按鈕上有胎壓監(jiān)測指示燈的標(biāo)志，并且有字母“SET”。

歐藍(lán)德胎壓監(jiān)測燈消除方法：首先要將輪胎補(bǔ)充至正常的壓力范圍，啟動發(fā)動機(jī)，使用方向盤左邊的控制按鍵控制行車電腦，找到輪胎選項，點(diǎn)擊進(jìn)入，隨后長按左側(cè)控制面板中的行車電腦控制按鍵即可復(fù)位。歐藍(lán)德是SUV市場里為數(shù)不多提供7座版的車型。歐藍(lán)德的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，這是典型的轎車懸掛系統(tǒng)，設(shè)計的重點(diǎn)在于乘坐舒適性。車身尺寸方面，歐藍(lán)德長寬高分別為4705mm、1810mm、1680mm。

哈弗h6胎壓監(jiān)測可以在儀表盤上查看。隨車配置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，自動報警提示，無需手動操作。

大眾朗逸胎壓監(jiān)測不需要激活，大眾朗逸胎壓監(jiān)測是自動進(jìn)行的，如果胎壓異常，會自動報警的。胎壓監(jiān)測結(jié)構(gòu)原理是中央處理單元通過天線發(fā)射低頻指令，激活胎壓傳感器。胎壓傳感器喚醒后，包含自身標(biāo)識的高頻信號通過天線發(fā)送給中央處理單元。直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。大眾朗逸是一款合資車，這是上汽大眾旗下的一款緊湊型轎車。大眾朗逸有三廂版車型也有兩廂版車型，車身尺寸方面，大眾朗逸三廂版車型長寬高分別是4670毫米、1806毫米、1474毫米，軸距是2688毫米。

胎壓監(jiān)測燈消除方法是：1、用力踩下汽車的剎車踏板，準(zhǔn)備接通全車內(nèi)電源；2、按下汽車的一鍵啟動鍵；3、儀表亮起，全車電源接通；4、給車輛的四個輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓；5、按下車輛的輪胎壓力警示燈消除鍵3秒鐘即可。胎壓監(jiān)測的作用是預(yù)防事故發(fā)生，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。目前的胎壓監(jiān)測主要分為兩大類，一類是間接式胎壓監(jiān)測，另一類是直接式胎壓監(jiān)測。

科沃茲欣悅版和欣尚車型配備有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，隨車配置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，自動報警提示，無需手動操作。低配型原車沒有的，除正確安裝好后，也與第一點(diǎn)一樣，關(guān)注相關(guān)聲音類或是單獨(dú)的LED屏幕相關(guān)警示信息即可，無需另外操作。

太陽能胎壓監(jiān)測顯示器設(shè)置方法：1、確保太陽能顯示器開機(jī)；2、扭下輪胎原配氣嘴帽；3、扭上六角螺母，扭上對應(yīng)位置無線胎壓監(jiān)測的傳感器；4、用扳手將六角螺母扭緊；5、依次安裝傳感器。太陽能胎壓監(jiān)測是由太陽能顯示屏、4個壓力傳感器及溫度傳感器組成。太陽能胎壓監(jiān)測工作原理：當(dāng)汽車開動時，先由加速度傳感器將信號發(fā)送給接收器，隨后將監(jiān)測到的輪胎壓力與溫度信號一起傳送給接收器，當(dāng)接收器接收到信號后就會立馬顯示出來。

按住Odo/Trip按鈕，切換組合儀表上里程顯示，直到僅顯示總計里程，然后再次按下Odo/Trip按鈕并保持不放，幾秒后，輪胎氣壓過低指示燈開始閃爍，當(dāng)聽到兩聲蜂鳴聲后，表明復(fù)位完成。

本田crv胎壓監(jiān)測的取消方法：1、按方向盤右下角的箭頭鍵，中央屏?xí)霈F(xiàn)個性化設(shè)定；2、按reset鍵進(jìn)入胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)；3、按reset按鈕，中央屏?xí)霈F(xiàn)設(shè)定胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)；4、按方向盤右下角的箭頭按鈕校準(zhǔn)；5、按reset按鈕，中央屏?xí)霈F(xiàn)校準(zhǔn)啟動。本田crv是東風(fēng)本田旗下一款緊湊型SUV，車身外觀尺寸為長4621mm、寬1855mm、高1679mm，軸距為2661mm。

胎壓監(jiān)測顯示在多功能顯示屏上，傳感器安裝在四個輪胎里面。按向上箭頭或者向下箭頭按鈕，選擇輪胎壓力，然后按OK鍵，即可在多功能顯示屏幕上顯示每個輪胎的輪胎壓力。

胎壓監(jiān)測內(nèi)外置區(qū)別是：1、價格不同：內(nèi)置式貴；外置式要便宜；2、安裝時間不同：安裝內(nèi)置式花費(fèi)時間較多，需要專業(yè)人士拆卸輪胎；外置式操作簡單，車主就可以手動更換，簡單又快捷。內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測的原理是一樣的，都是通過車輪上的傳感器探測并通過無線發(fā)射器傳輸信號來判斷胎壓。所謂胎壓是指是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，胎壓太高時，車輛動阻力小、油耗低，但緊急情況下急剎車往往會剎不住，或者剎車距離加長；胎壓太低時，車輛舒適性較好，行車時安靜平穩(wěn)，但滾動阻力大、油耗高，車輛在高速行駛時容易造成駐波而突然爆胎。