卡死了，卡出3 條來!

加裝一個OBD顯示器就行了!300左右

看帖必回。

胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。【2】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標準值時才會報警!希望我的回答會對您有所幫助!

胎壓監(jiān)測有延遲 過幾分鐘就不亮了

直接式的顯示

有點坑爹

我可以很負責人的告訴你，四個輪隨便對調都不會報錯也不會沒有顯示!!!該怎樣還是怎樣!!!別聽人危言聳聽!!!只是真的胎漏氣了顯示的輪胎并不是那個部位的而已!僅此而已!!!

你的這個建議還是先去店里讓他們檢查一下為好，看看哪里有問題 及時處理了。

補胎店測氣壓正常，看來是胎壓監(jiān)測傳感器壞了，這個屬于保修范圍嗎？十一個月的車。

車輛自帶有，想顯示數(shù)值，可以淘寶買科沃茲OBD胎壓監(jiān)測。

可以裝個二代胎壓監(jiān)測 直接顯示的

領動的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是在儀表盤上的顯示屏顯示的，并且只有在行駛時才可以顯示胎壓，在車輛靜止不動時是無法顯示胎壓的。領動是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車，這款車的外觀和內飾設計是非常好看的。領動一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機代號為G4FL，這款發(fā)動機的最大功率為84.5kw，最大扭矩為143.9牛米，最大功率轉速為6300轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為95.6kw，最大扭矩為211牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到3700轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。領動的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。建議車友們平時多留意一下自己輪胎的氣壓，輪胎對于行駛穩(wěn)定性和行駛安全性來說是非常重要的。

如果汽車沒有更換胎壓傳感器，汽車行駛一段時間之后就會自動進行匹配，如果更換了胎壓傳感器，需要去4s店重新匹配。哈弗h6可以通過方向盤上的多功能按鍵顯示出胎壓監(jiān)測，通過方向盤上的多功能按鍵在汽車的儀表盤上就可以查看汽車的胎壓，哈弗h6原車自帶胎壓監(jiān)測功能，隨車配置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，當汽車輪胎出現(xiàn)故障時，胎壓監(jiān)測會自動報警提示，無需手動操作。汽車在行駛過程中胎壓監(jiān)測燈亮，如果需要將胎壓監(jiān)測燈進行復位，汽車在沒有更換胎壓傳感器的情況下，汽車行駛一段距離之后胎壓指示燈就會自動熄滅了，如果汽車更換了胎壓傳感器，需要將車開到4s店使用電腦重新進行匹配。汽車在正常的使用過程中要及時檢查汽車的胎壓，給汽車增加胎壓監(jiān)測的配置是很有必要的，當汽車的輪胎壓力出現(xiàn)變化之后，胎壓監(jiān)測會及時進行警報提醒駕駛員。胎壓監(jiān)測分為外置式和內置式，兩者之間的工作原理是一樣的，測量的精準度不會有差別。

補胎并且充氣后，行駛一段距離胎壓監(jiān)測系統(tǒng)才會恢復正常，一般的車行駛一公里就可以了。大部分汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是利用輪速傳感器來監(jiān)測車輪轉速的。如果某個車輪的胎壓不正常，那車輪的轉速也是不正常的，這樣輪速傳感器就能檢測出來，這樣儀表盤上就會亮起胎壓監(jiān)測報警燈。充氣后，車輪轉速會恢復正常，這樣行駛一段距離后，儀表盤上的胎壓監(jiān)測報警燈就可以熄滅了。汽車的輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，這個部件關乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。輪胎的胎壓不能過高也不能過低，如果胎壓過高，那會降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會降低抓地力影響車子的操控性。如果胎壓過低，那在高速行駛時輪胎會出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會增加爆胎的幾率。建議車友們平時經常檢查一下胎壓，并且要經常檢查一下輪胎表面是否存在破損現(xiàn)象。輪胎屬于橡膠制品，橡膠制品長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。所以，輪胎是一個需要定期更換的部件，建議車友們每隔四年更換一次輪胎。

這里說的應該奧迪A4L的胎壓監(jiān)測，奧迪A4L的胎壓監(jiān)測器是自動開啟的。汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以隨時對汽車輪胎監(jiān)測，如果輪胎的胎壓過高或者過低，會通過報警器進行報警，可以有效提高行車的安全性，延長輪胎的使用壽命。一般來說，標準型輪胎的胎壓標準值在2.4-2.5bar之間，加強型輪胎的胎壓標準值在2.8-2.9bar之間，最大氣壓不允許超過3.5bar。胎壓過高或者過低有什么危害呢，來看一下：1、胎壓過高：高速行駛下，輪胎與地面的摩擦力會變大，輪胎內部的氣溫就會升高，胎壓也會上升，最終導致輪胎變形、材料彈性降低，遇到沖擊就會出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。2、胎壓不足：胎壓不足的情況下，胎體的諧振作用力增大，會引起爆胎；輪胎變形幾率增大，在轉彎時如果胎面內壁著地，爆胎的幾率也會增大。輪胎作為汽車上最重要的配件之一，還是請廣大車主多多上心，養(yǎng)成出行前檢查輪胎的習慣。當你發(fā)現(xiàn)輪胎已經有鼓包，胎壁有龜裂或者磨損嚴重時，請及時檢修。

出現(xiàn)請檢查胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的提示，就意味著汽車輪胎胎壓出現(xiàn)問題，要進行胎壓校準。根據(jù)國際GBT2978-2008標準來看，標準型輪胎的胎壓標準值為2.4-2.5bar，加強型輪胎的胎壓標準值為2.8-2.9bar，最大氣壓不允許超過3.5bar。現(xiàn)在汽車使用的胎壓監(jiān)測分為主動式和間接式，兩者的區(qū)別比較大。主動式胎壓監(jiān)測，簡稱PSB，成本較高，但是效果要好。主要是利用輪胎內部的傳感器，傳出監(jiān)測的胎壓值，無線發(fā)射器會把信息傳到儀表盤上，如果胎壓高于或者低于標準區(qū)域，系統(tǒng)就會進行報警，會精確到每個輪胎。被動式胎壓監(jiān)測，簡稱WSB，也叫間接式胎壓監(jiān)測。主要通過比較輪胎轉速的差比，來實現(xiàn)胎壓監(jiān)測，相比較而言不夠精確，但是成本相對較低。胎壓監(jiān)測功能越來越受到人們的重視，這是因為這個功能，能夠很好的預防事故發(fā)生、延長輪胎的壽命。在提高了汽車安全性的同時，也給廣大車主帶來非常大的便利。

帶有胎壓監(jiān)測的車在更換輪胎后，要使胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進行“重新學習”，即使之重置，具體步驟如下。1、在汽車未啟動但通電的情況下，同時按車鑰匙上的開鎖鍵和鎖車鍵，持續(xù)3-5秒，直至車輛鳴笛兩聲。2、擰開左前輪的氣門蓋，給輪胎連續(xù)放氣，持續(xù)時間為15秒左右。當聽到汽車短鳴后，這個輪胎就設定好了。3、按以上順序依次從左前輪、右前輪、右后輪、左后輪的順序將汽車輪胎進行重新設定。4、當最后一個輪胎設定好后，汽車會短鳴兩聲，這是就說明汽車已經重新學習完畢了。汽車胎壓監(jiān)測分為三種類型，分別是直接式胎壓監(jiān)測，間接式胎壓監(jiān)測和復合式TPMS。直接式胎壓監(jiān)測和復合式TPMS需要將胎壓監(jiān)測感應器安裝在汽車輪胎或輪轂上，在更換輪胎時需要將感應器一并更換。

如果新車配置里有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，也不需要另外安裝，如果沒有，建議安裝胎壓監(jiān)測，能大大提高行車安全。

首先需要進入車載系統(tǒng)菜單設計，然后找到胎壓匹配，最后把四個車輪的胎壓都打到2.2-2.5bar之間，然后保存胎壓記憶即可。為了保護汽車的輪胎，在出廠之前，廠家一般會把汽車的輪胎胎壓設置的很高，等到汽車交車時應該將輪胎胎壓降到2.4bar，然后找到胎壓進行復位，如果傳感器監(jiān)測到輪胎的胎壓異常，汽車儀表盤上就會出現(xiàn)胎壓警示燈。胎壓監(jiān)測分為兩種，一種是直接式的胎壓監(jiān)測，另一種是間接式的胎壓監(jiān)測，當輪胎的胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減小，在這種狀態(tài)下，汽車輪胎所承受的壓力是非常大的，輪胎的抓地力也會受到影響，當輪胎胎壓較低時，輪胎與地面的接觸面積就會變大，同時也會導致汽車的油耗增加。汽車輪胎應該使用輪胎信息標簽推薦的尺寸、類型和胎壓，否則可能會影響胎壓監(jiān)測系統(tǒng)正常工作，更換或者是維修輪胎之后，需要進行校準工作，如果仍然出現(xiàn)警示信息，建議再次進行校準操作。