自己加裝換輪胎胎壓監(jiān)測(cè)怎么學(xué)習(xí)輪胎作了換位后，輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須重設(shè)，也叫做“胎壓學(xué)習(xí)”工作原理：每個(gè)輪胎帶了一個(gè)胎壓傳感器，通過(guò)無(wú)線(xiàn)方法將胎壓傳給汽車(chē)的胎壓控制系統(tǒng)，汽車(chē)的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個(gè)特定位置的輪胎的胎壓。比如：假如左前輪輪胎換到了右后輪，如果沒(méi)有重設(shè)胎壓系統(tǒng)的話(huà)，汽車(chē)識(shí)別到原來(lái)的這個(gè)輪胎，仍然確定這是左前輪，而不是右后輪。重設(shè)的方法如下：1、停車(chē)關(guān)閉引擎后，拉上手剎。2、汽車(chē)通電，但不要發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、同時(shí)按遙控器上的鎖車(chē)和解鎖鍵，按住5秒鐘不放，聽(tīng)車(chē)短鳴笛兩聲（聲音不太大）。4、接下來(lái)依照左前輪。右前、右后、左后的順序重新設(shè)定每一個(gè)輪胎。5、先重設(shè)左前輪：擰開(kāi)輪胎上的氣門(mén)蓋，給輪胎連續(xù)放氣（或者加氣），直到聽(tīng)到汽車(chē)短鳴笛一聲，這個(gè)輪胎就設(shè)好了。放氣的時(shí)間可能會(huì)有10到20秒。如果沒(méi)有聽(tīng)到鳴笛，就要一直放。[中文說(shuō)明書(shū)中在這兒有個(gè)很大的翻譯錯(cuò)誤，可能誤導(dǎo)一些車(chē)友：中文翻譯說(shuō)汽車(chē)?guó)Q笛會(huì)持續(xù)30秒，其實(shí)本意是你放氣可能要等一會(huì)兒，時(shí)間可能長(zhǎng)至30秒，汽車(chē)才會(huì)鳴笛確認(rèn)設(shè)好了。我是到美國(guó)人的凱迪BBS上找到此步驟的英文原文介紹核實(shí)的]6、然后依照同樣的方法和上面的順序，重設(shè)另外三個(gè)輪胎。7、最后一個(gè)輪胎設(shè)好后，汽車(chē)會(huì)馬上短鳴笛兩聲。這時(shí)，胎壓重設(shè)就大功告成了！8、這是你要做的就是把每個(gè)輪胎的氣壓充好，開(kāi)車(chē)走人了！注意：汽車(chē)控制系統(tǒng)要求左前輪重設(shè)應(yīng)該在2分鐘內(nèi)完成，全部四個(gè)輪子在5分鐘內(nèi)完成。如果超過(guò)此時(shí)間，就需要重新開(kāi)始做重設(shè)。一些特別經(jīng)驗(yàn)：1、重設(shè)時(shí)應(yīng)該找一個(gè)打氣的地方，方便重設(shè)好后馬上把氣充好。假如一次沒(méi)有完成重設(shè)，你可能得多來(lái)幾次了。2、請(qǐng)注意汽車(chē)附近不要有比較強(qiáng)的磁場(chǎng)。輪胎和汽車(chē)之間的信號(hào)傳輸是通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸。外力磁場(chǎng)很可能影響胎壓學(xué)習(xí)。我估計(jì)就碰到了這個(gè)情況。3、供參考：我在美國(guó)人的凱迪BBS上看到一個(gè)老美說(shuō)，如果依照放氣的方法不能重設(shè)的話(huà)，可以找一塊磁鐵放在輪胎氣門(mén)上，通過(guò)磁感應(yīng)強(qiáng)迫汽車(chē)控制系統(tǒng)識(shí)別此輪胎。但我沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)此方法。祝你好運(yùn)！

調(diào)整了輪胎氣壓的情況下，是必須要重置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的。重置胎壓監(jiān)測(cè)裝置的步驟如下：1. 在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的時(shí)候，短暫地反復(fù)按下控制OK鍵以選擇輪胎壓力顯示和“輪胎氣壓”功能。2. 按住大概3秒鐘后啟動(dòng)重置。3. 輪胎圖標(biāo)閃爍，隨后出現(xiàn)的消息是“胎壓監(jiān)測(cè)啟動(dòng)中”。4. 出現(xiàn)“輪胎 定位中”。5. 確認(rèn)輪胎壓力參考值的重置請(qǐng)求完成。

原裝還是后裝，后期加裝改回原來(lái)的傳感器就可以了，原裝有多數(shù)是通過(guò)abs檢測(cè)輪速來(lái)判斷胎壓，沒(méi)有問(wèn)題

兩種方法，一，使用多功能方向盤(pán)調(diào)節(jié)到胎壓復(fù)位選項(xiàng)，確認(rèn)復(fù)位，然后使用專(zhuān)用復(fù)位儀進(jìn)行操作即可。 二，使用原廠(chǎng)檢查儀gds進(jìn)入復(fù)位選項(xiàng)，然后使用專(zhuān)用復(fù)位儀進(jìn)行操作即可。

可以

親 ，你好做完動(dòng)平衡，路安順暢的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器模塊直接被激發(fā)了，車(chē)主也可以自己進(jìn)行胎壓、溫度的相關(guān)設(shè)置。

鐵將軍賣(mài)家答復(fù)您：傳感器（輪胎）換位后 需要重新匹配傳感器，匹配方法：一 進(jìn)入匹配界面a:連續(xù)快速短按5次（set或扳手樣式）（大概0.5秒一次，過(guò)快過(guò)慢均無(wú)效）滴聲進(jìn)入匹配界面（4個(gè)輪胎位置左前位置在閃爍）.二選擇匹配輪胎按左右方向鍵選擇需要匹配輪胎,閃爍圖標(biāo)對(duì)應(yīng)位置，選擇好位置后安裝或者拆卸傳感器（內(nèi)置傳感器改為放氣操作 10秒左右）,主機(jī)顯示器從閃爍狀態(tài)變成數(shù)字值停止操作，短按一次設(shè)置鍵確認(rèn)，接收到的數(shù)字由閃爍變成實(shí)數(shù)顯示.三 保存退出再按方向鍵選擇下一個(gè)輪胎位置，如無(wú)需匹配下一個(gè)傳感器則長(zhǎng)按設(shè)置鍵三秒滴聲后保存并退出到顯示界面其他款的匹配方法歡迎繼續(xù)追問(wèn).

平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下你的說(shuō)明書(shū)的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺(jué)廠(chǎng)家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤(pán)設(shè)計(jì)不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國(guó)特色的經(jīng)常開(kāi)膛破肚道路與滿(mǎn)道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿(mǎn)載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車(chē)及操控有一定的幫助.純雪路沒(méi)冰,可以加高胎壓,但不建議超過(guò)2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車(chē)距離.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,.

obd胎壓監(jiān)測(cè)還算是靠譜的，按監(jiān)測(cè)方式來(lái)說(shuō)的話(huà)，obd胎壓監(jiān)測(cè)算是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，它是通過(guò)0bd接口讀取原車(chē)的ABS數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)4個(gè)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，高速運(yùn)算，然后判斷各個(gè)輪胎氣壓是否正常。

沒(méi)有400那么便宜的胎，除非是淘寶，但是淘寶上可能不是新胎哦。我想你想問(wèn)的是原裝錦湖，大概700 鄧論普我剛換，950米其林要1000 另外固鉑這個(gè)牌子也不錯(cuò)，你可以了解一下。科魯茲車(chē)胎型號(hào)：205、60r16，品牌可以自己選，但是型號(hào)一定要一樣。希望可以幫到你

你好，胎壓檢測(cè)傳感器都是擰到氣門(mén)嘴上的，可以拆卸的，希望我的解答能夠幫到您

內(nèi)置的更準(zhǔn)確方便，不過(guò)安裝工藝也較復(fù)雜。外置安裝簡(jiǎn)單，最重要的問(wèn)題在于防盜，就是說(shuō)，外置的更容易丟，就跟電臺(tái)天線(xiàn)似的。

18款的zs配置提升了不少，也不是全部雙色，最低配7.38價(jià)位的就是單色的輪轂，16的輪胎，其他的都是17寸的雙色輪轂，除了7.38的其他的都是米其林的，16的是什么忘了，我買(mǎi)的就是7.88的，配置還可以，我對(duì)于一些電子類(lèi)的設(shè)備沒(méi)有要求，所以不想買(mǎi)配置太高的。胎壓監(jiān)測(cè)也是除了7.38價(jià)位，其他都有。全系都有l(wèi)ed大燈，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，買(mǎi)這款車(chē)最大的原因還是顏值高

1、外置傳感器原理是利用頂針把氣門(mén)芯頂開(kāi)，傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓，傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來(lái)固定在氣嘴上，雖然有人擔(dān)心長(zhǎng)期受如此大的氣壓沖力，氣嘴螺紋是否會(huì)突然滑絲，將傳感器沖飛？【反駁】實(shí)際上我們研發(fā)部早已經(jīng)對(duì)市面上所有的普通氣門(mén)嘴都做過(guò)壓力測(cè)試，所承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輪胎氣壓沖力。2、外置傳感器測(cè)的氣壓是準(zhǔn)確的，但測(cè)的溫度有人懷疑是輪胎外面的溫度，不是輪胎內(nèi)部的空氣溫度？【反駁】溫度參數(shù)確實(shí)沒(méi)有內(nèi)置的精確。但90%是正確的(一般相差5-8度)。雖然氣門(mén)嘴接觸內(nèi)部氣壓的單面積較小，但由于輪胎處在高速的運(yùn)動(dòng)中，氣體的對(duì)流速度很快的。3、外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來(lái)才能打，打完氣后，又要裝上去，裝上去后，要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結(jié)合部，看是否漏氣，【反駁】確實(shí)是有點(diǎn)麻煩。但是我們汽車(chē)加氣的頻率還是很低的，安裝速度也快，就看各位選擇了。4、關(guān)于外置傳感器挑氣嘴問(wèn)題，如果氣嘴有缺角或者磨損，裝上是會(huì)漏氣的。【反駁】雖然更換一個(gè)氣嘴很便宜的，但這樣還是建議大家直接裝內(nèi)置；雖然概率較小，但還是要提醒大家。5、外置傳感器裝上后，如果突出了輪胎易碰壞？【認(rèn)同】那以后要避免經(jīng)過(guò)突起物，以免被刮到，造成漏氣。6、外置傳感器裝上后，相當(dāng)于在氣嘴端部裝了一個(gè)10克左右的物體，在高速行駛隨著輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)加速氣嘴后部的橡膠老化？【反駁】輪胎的壽命應(yīng)該沒(méi)有傳感器的長(zhǎng)，還沒(méi)等到他老化，輪胎就早換了。7、關(guān)于外置傳感器的防盜性，雖然偷的人很少，但同一個(gè)牌子的拆卸工具是一樣的，用這個(gè)工具可以把所有這個(gè)牌子的外置傳感器都拆下來(lái)。【反駁】我們偉力通對(duì)于單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)扳手的，必須憑訂單號(hào)購(gòu)買(mǎi)。8、務(wù)必將拆卸工具要隨車(chē)攜帶，否則遇到輪胎問(wèn)題，傳感器是拆不下來(lái)的，要想處理輪胎，放不了氣，如果補(bǔ)胎，也無(wú)法打氣。【認(rèn)同】9、容易招人蓄意破壞（比如小孩，看到氣嘴有個(gè)大塊兒的東西，好奇有可能來(lái)弄等……），【反駁】外置傳感器由金屬塊及高強(qiáng)度塑料經(jīng)壓鑄成型，再組裝而成，吻合極強(qiáng)。不會(huì)那么容易就搞壞造成氣嘴漏氣。10、外置傳感器采用的是普通車(chē)主容易買(mǎi)到的紐扣電池CR1632(萬(wàn)勝或松下)抗低溫差？【反駁】這種電池更換方便，極大的延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，耐低溫性能并不差，即使是冬季北方溫度-40度，傳感器的故障率也很小。至少我們到目前為止沒(méi)有接到過(guò)之類(lèi)的反饋。但東北的朋友還是建議買(mǎi)內(nèi)置的。

你好，如果是原廠(chǎng)帶的話(huà)，估計(jì)不好搞，如果后期加裝的話(huà)，直接拆下來(lái)，安裝的呢，現(xiàn)在的，就可以了。

更換新輪胎的話(huà)是不需要重新設(shè)置胎壓監(jiān)測(cè)的。

配備直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)型儀表盤(pán)上會(huì)直接顯示胎壓具體數(shù)值，被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)不能顯示數(shù)據(jù)，若胎壓不正常，胎壓監(jiān)測(cè)警示燈會(huì)在儀表盤(pán)上亮起。

在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的時(shí)候，短暫地反復(fù)按下控制OK鍵以選擇輪胎壓力顯示和“輪胎氣壓”功能。按住大概3秒鐘后啟動(dòng)重置。

消除方法1、點(diǎn)按柱直至出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)停2、換按柱按動(dòng)直至出初始化然后坐等顯示初始化成功即可如果顯示初始化失敗述方法再來(lái)次直到初始化成功

可能是一個(gè)車(chē)輛的胎壓傳感器出現(xiàn)了故障