所有大眾輪胎壓力監(jiān)測(cè)都是內(nèi)置的。直接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：通過安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，通過無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到車載接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全裝置。當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)，能及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，避免重大事故發(fā)生。有了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)工作，從而減少輪胎損壞，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。統(tǒng)計(jì)顯示，胎壓不足時(shí)，胎壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置匹配方法：按住顯示屏上的菜單鍵5秒以上，開始匹配。首先從左前輪開始，顯示屏?xí)@示左前輪輪胎的氣壓值。然后繼續(xù)按菜單鍵，也就是這個(gè)位置匹配成功，再按。輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置是一種比較簡(jiǎn)單的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。它利用ABS現(xiàn)成的傳感功能來比較輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。胎壓不足的輪胎周長(zhǎng)也會(huì)縮短。因此，當(dāng)四個(gè)輪胎中的一個(gè)輪胎氣壓不足時(shí)，行駛中的轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)與其他輪胎不同。2胎壓監(jiān)測(cè)匹配胎壓監(jiān)測(cè)3360的作用，防止意外發(fā)生；延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；讓駕駛更經(jīng)濟(jì)；它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。

首先，車主可以按住顯示器上的SET按鈕約3秒鐘。2顯示器靠傳感器，然后讓顯示器靠近傳感器。這時(shí)監(jiān)視器會(huì)自動(dòng)接收傳感器的ID，最后按SET進(jìn)入其他輪胎。

舉高車輛，用撬棍提起輪胎，倒過來，從氣嘴以外的輪胎口開始，然后向前轉(zhuǎn)。2旋轉(zhuǎn)并拆下輪胎。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)輪胎拆卸器。3避免接觸輪胎壓力傳感器。輪胎壓力監(jiān)測(cè)發(fā)射器安裝在閥門中。拆卸輪胎時(shí)，只要輪胎壓力監(jiān)測(cè)傳感器沒有接觸到氣門，就不要觸摸它。

1 .機(jī)器人自動(dòng)擋車型的變速桿附近顯示p、R、N、D、M。這些字母對(duì)應(yīng)于駐車、倒車、怠速、前進(jìn)和手動(dòng)模式。2.停車插頭是停車滅火時(shí)使用的插頭，剩余插頭是短時(shí)間停車時(shí)使用的插頭。停車和空擋有明顯的區(qū)別。駐車齒輪上有一個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)。3.駐車檔的鎖止機(jī)構(gòu)可以將檔位鎖止在變速箱內(nèi)，相當(dāng)于間接鎖止了車輪。4.在爬幾個(gè)比較長(zhǎng)的陡坡時(shí)，駕駛員可以在手動(dòng)模式下將變速箱鎖定在比較低的擋位，有利于汽車以更大的扭矩上坡。5.在一些相對(duì)較長(zhǎng)的陡坡上，駕駛員可以在手動(dòng)模式下將變速箱鎖定在相對(duì)較低的檔位。因此，車輛可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減速。如果車輛只靠剎車系統(tǒng)減速，剎車系統(tǒng)可能會(huì)過熱失效，非常危險(xiǎn)。6.如果需要高速超車，駕駛員可以切換到手動(dòng)模式，直接剎車踩油門完成高速超車。在某些路況下，高速超車可以提高安全性。

車輛裝有胎壓監(jiān)測(cè)，更換輪胎方法如下：首先，在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下給車輛通電。同時(shí)按住遙控器上的鎖止和解鎖鍵5秒鐘，聽兩次車鈴。左前輪復(fù)位：擰開輪胎上的氣門蓋，一直放氣，直到汽車發(fā)出聲音，左前輪復(fù)位。放置剩余輪胎并充氣，完成輪胎更換。對(duì)于裝有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車輛，更換輪胎后，即使胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)復(fù)位，也要“重新學(xué)習(xí)”。具體步驟如下。步驟2當(dāng)車輛未啟動(dòng)但通電時(shí)，同時(shí)按下下車鑰匙上的解鎖鑰匙和鎖止鑰匙3-5秒鐘，直到車輛響兩聲。旋開左前輪的氣門室蓋，并持續(xù)放氣約15秒鐘。聽到汽車短促的聲音，輪胎修好了。按照左前輪、右前輪、右后輪、左后輪的順序重新設(shè)置汽車輪胎。當(dāng)最后一個(gè)輪胎裝好后，汽車會(huì)發(fā)出兩聲短促的嘟嘟聲，表示汽車又學(xué)會(huì)了。汽車胎壓監(jiān)測(cè)分為三種：3360直接胎壓監(jiān)測(cè)、間接胎壓監(jiān)測(cè)、復(fù)合胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。直接胎壓監(jiān)測(cè)和復(fù)合胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要在汽車輪胎或車輪上安裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，更換輪胎時(shí)需要更換傳感器。

爆胎引起的胎壓監(jiān)測(cè)和報(bào)警。輪胎會(huì)漏氣，需要修理。2胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警胎壓高也會(huì)引起胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。3低胎壓行駛時(shí)間過長(zhǎng)。輪胎氣壓低時(shí)駕駛時(shí)間過長(zhǎng)。4充氣失敗。長(zhǎng)期充氣失敗導(dǎo)致胎壓過低，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。

爆胎是車輛行駛中常見的危險(xiǎn)情況，尤其容易引發(fā)交通事故。胎壓監(jiān)測(cè)功能非常重要。它可以及時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀況，提醒車主避免可能發(fā)生的危險(xiǎn)。點(diǎn)擊MIB屏幕右側(cè)的菜單鍵“汽車”，點(diǎn)擊右下角的“設(shè)置”，在界面中點(diǎn)擊“輪胎”，進(jìn)入胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置界面。3完成胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置點(diǎn)擊界面紅色區(qū)域的“設(shè)置”完成胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置。4重置胎壓如果胎壓監(jiān)測(cè)出現(xiàn)誤報(bào)，點(diǎn)擊紅色區(qū)域的“set”重置胎壓。

打開停車雙閃燈，將安全標(biāo)志三角放在車輛后方50~150米處，將需要更換的輪胎螺絲全部擰出。用千斤頂把床墊底。用千斤頂升高汽車底部的支撐點(diǎn)。當(dāng)輪胎完全離開地面時(shí)，將其拆下。3安裝新輪胎安裝新輪胎，對(duì)角擰緊螺絲，車身下降后擰緊螺絲。輪胎是一種在地面滾動(dòng)的彈性橡膠制品，安裝在各種車輛和機(jī)械上。輪胎通常安裝在金屬車輪上，以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。

確保四個(gè)輪胎的氣壓相同；2輪胎減壓按鈕在變速桿或副駕駛儲(chǔ)備箱內(nèi)找到輪胎減壓按鈕；3打開點(diǎn)火線圈按住點(diǎn)火線圈按住。當(dāng)你聽到針的聲音，它就會(huì)消失。4胎壓過高當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)胎壓過高的情況。當(dāng)輪胎壓力超過3.0巴時(shí)，輪胎壓力監(jiān)測(cè)燈將被觸發(fā)。5胎壓監(jiān)測(cè)燈亮是因?yàn)樘弘x開太久，胎壓監(jiān)測(cè)燈亮是因?yàn)槲闯錃馓禾锰汀?/div>

因?yàn)槠嚨奶河袉栴}，所以需要修理胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所以需要校準(zhǔn)胎壓。胎壓監(jiān)測(cè)方式有：直接胎壓監(jiān)測(cè)3360直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)3360間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是3360當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動(dòng)半徑來監(jiān)測(cè)氣壓的。智能輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)3360它兼有以上兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。它配備了兩個(gè)對(duì)角輪胎中的直接傳感器和一個(gè)四輪間接系統(tǒng)。與直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)無法同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎、氣壓低等缺點(diǎn)。然而，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個(gè)輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

首先，確保輪胎氣壓正確。在平坦路面上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再次打開電源，按下胎壓監(jiān)測(cè)按鈕，聽到約5-6秒的報(bào)警聲，然后松開按鈕，胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位，儀表盤上的報(bào)警解除。如果輪胎缺30%空氣，危險(xiǎn)已經(jīng)存在，但傳統(tǒng)的目測(cè)和按壓方法很難分辨出與正常胎壓的區(qū)別。如果一直這樣開車，行車安全很難保證。為了避免這種情況的發(fā)生，車主可以更直觀的掌握胎壓，降低行車中的風(fēng)險(xiǎn)，將不安全因素控制在最低限度。安裝胎壓監(jiān)測(cè)器是個(gè)不錯(cuò)的選擇。胎壓由安裝在每個(gè)車輪上的壓力傳感器直接測(cè)量，胎壓以無線收發(fā)的形式進(jìn)行監(jiān)測(cè)和上報(bào)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

如果我們的胎壓監(jiān)測(cè)信號(hào)丟失，可能是信號(hào)干擾或者傳感器故障。胎壓監(jiān)測(cè)器包括間接胎壓監(jiān)測(cè)器和直接胎壓監(jiān)測(cè)器。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)胎壓降低時(shí)，車重會(huì)降低車輪的滾動(dòng)半徑，導(dǎo)致其速度比其他車輪快。這樣，可以通過比較輪胎之間的速度差來監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎的滾動(dòng)半徑來監(jiān)測(cè)胎壓的。直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置使用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，使用無線發(fā)射器將輪胎壓力信息從輪胎發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

JAC瑞風(fēng)s3的胎壓復(fù)位方法非常簡(jiǎn)單。3360中有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，按下set按鈕可以復(fù)位。如果不知道具體按鈕在哪里，可以看說明書。氣壓是輪胎的關(guān)鍵，過高或過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易開裂。同時(shí)，輪胎會(huì)彎曲，導(dǎo)致熱量過大，加速橡膠老化，增加輪胎的接地面積，加速胎肩磨損。氣壓過高，胎體彈性下降，汽車承受的載荷增加。當(dāng)遇到?jīng)_擊時(shí)，會(huì)發(fā)生內(nèi)部開裂和爆破。同時(shí)，過高的氣壓會(huì)加速胎冠的磨損，降低壓力延遲性能。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的電池壽命可以達(dá)到5-7年，內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的電池可以使用2-3年左右。胎壓監(jiān)測(cè)的作用：爆胎前在輪胎3360上安裝胎壓監(jiān)測(cè)，不僅可以預(yù)防和避免因胎壓變化和溫度變化引起的爆胎，還可以降低油耗，保護(hù)輪胎。起到監(jiān)督作用3360安裝胎壓監(jiān)測(cè)，僅用于監(jiān)測(cè)胎壓和溫度的變化，如漏氣報(bào)警、胎壓低和胎壓高報(bào)警、溫度高報(bào)警等。減少不良影響：胎壓檢測(cè)儀可以實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車胎壓的變化，進(jìn)而提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，減少胎壓過高和過低帶來的不良影響。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)位于駕駛位置的儀表板上。胎壓異常一般有以下三種原因：胎壓異常：一般低于1.8 bar或高于3.0 bar都會(huì)報(bào)警。這時(shí)候就要檢查輪胎，調(diào)整氣壓。輪胎壓力監(jiān)測(cè)未復(fù)位。3360輪胎充氣后，胎壓沒有及時(shí)復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄原始數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈會(huì)亮起。此時(shí)重新設(shè)置胎壓即可。輪胎壓力傳感器損壞：輪胎壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)輪胎壓力。直接安裝在輪胎內(nèi)部，連接到輪胎充氣口。如果行駛中的輪胎撞到胎壓傳感器，也會(huì)導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。對(duì)于傳感器損壞，只能更換新的附件。胎壓復(fù)位法3360首先打開點(diǎn)火開關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽到嘟嘟聲后松開。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動(dòng)清除原始數(shù)據(jù)。最后，儀表板故障燈熄滅，胎壓復(fù)位完成。

胎壓監(jiān)測(cè)原理是輪胎上安裝一個(gè)內(nèi)置傳感器，傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來。在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式，提醒駕駛者輪胎狀況異常。

沒有可以安裝的胎壓監(jiān)測(cè)。下面是關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)的介紹：胎壓監(jiān)測(cè)原理3360利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，通過無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。胎壓監(jiān)測(cè)功能3360胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全裝置，可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，輪胎可以隨時(shí)保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎損壞，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)燈亮，但輪胎有空氣。原因如下：胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)失靈，胎壓傳感器損壞，需要電腦檢測(cè)。以下是胎壓介紹：注意事項(xiàng)：注意定期監(jiān)測(cè)胎壓3360隨著行駛里程的增加，汽車的胎壓也在發(fā)生著微妙的變化。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少，導(dǎo)致制動(dòng)距離增加，不利于安全駕駛。如果胎壓太低，開得太快或太久都會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)開裂甚至爆裂。調(diào)整胎壓：隨著天氣持續(xù)變熱，行駛速度會(huì)加快，輪胎內(nèi)部壓力也會(huì)增大。所以建議夏季可以適當(dāng)降低胎壓。相反，在秋冬季節(jié)，可以適當(dāng)提高胎壓，降低油耗。

所有大眾輪胎壓力監(jiān)測(cè)都是內(nèi)置的。直接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：通過安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，通過無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到車載接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全裝置。當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)，能及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，避免重大事故發(fā)生。有了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)工作，從而減少輪胎損壞，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。統(tǒng)計(jì)顯示，胎壓不足時(shí)，胎壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。