這個(gè)技術(shù)管用 哈哈 剛試過 要做到踩剎車藕斷絲連的感覺 它就不會(huì)熄火多謝

我覺得生產(chǎn)廠家既然設(shè)計(jì)起停就有它存在的道理。人家會(huì)考慮到傷不傷電瓶。我個(gè)人感覺還行。我的方法是到紅燈看秒數(shù)。超過30秒以上就開，以下就手動(dòng)關(guān)了，也就按一下的事。其實(shí)也沒什么

擁堵比較雞肋 開空調(diào)比較雞肋 只適合春秋天 良好路況使用

發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢查要收費(fèi)就劈了他們!

1.堵車等類似情況時(shí)，最好關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。。不然最先吃不消的就是電瓶。。2.自動(dòng)關(guān)閉的，也沒啥科技含量，就是水箱擴(kuò)散器前面多了一層百葉窗。。冷啟動(dòng)防風(fēng)吹保保暖，讓水溫快點(diǎn)上來。。3.主動(dòng)剎車。。那個(gè)好像是低速30km/h以下啟動(dòng)的。。前面有雷達(dá)，測到快上墻了就主動(dòng)幫你踩撒車了。。

不一定到店里故障就出現(xiàn)，出現(xiàn)時(shí)攝像留證據(jù)，新車索賠吧。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)啟停鍵，剎車踩住時(shí)間超過設(shè)定時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，。要是在掛擋的情況下，需要踩下了離合。當(dāng)你需要啟動(dòng)的時(shí)候再次踩下離合就自動(dòng)啟動(dòng)了。哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車友。拒絕亂答、復(fù)制、粘貼，只用事實(shí)說話

啟停本來除了省油外，方便也是其用意所在，若是還要特意掛空擋，那啟停的意義降了大半，不如直接換成擰鑰匙熄火。。。

也遇到這個(gè)問題了，樓主后來怎么解決的呀？

無框玻璃 為了安全吧 例如你妹關(guān)好門 可能把玻璃擠碎

車友你好!其實(shí)在國外發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的設(shè)計(jì)理念是首先為環(huán)保，其次為節(jié)油!但在國內(nèi)好像最關(guān)心的為省油，其次是環(huán)保!其實(shí)你完全可以放心使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)!只要你正常駕駛，不要超短距離行車，理論上使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)完全不影響電瓶!因?yàn)槟愕男熊囯娔X會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)的所需要的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行評估，當(dāng)檢測到電瓶電壓偏低時(shí)會(huì)提示，且相關(guān)啟動(dòng)馬達(dá)等部件的壽命要超過你的想象!所以從環(huán)保角度來說，盡量使用!希望能夠幫到你!

有影響但影響不大。帶有起停技術(shù)的車，在采用火花塞時(shí)都選用了耐用度比較高的火花塞。如果不習(xí)慣平凡起停上車前可以關(guān)閉。

手動(dòng)擋是會(huì)有這個(gè)的

現(xiàn)在修好了,4s店不說原因,無語。

感覺自動(dòng)啟停挺好的，主要是習(xí)慣問題，可能有人會(huì)反駁堵車走走停停不方便，我只能能說人是活的設(shè)備是死的，任何東西只要靈活應(yīng)用，它就能很好的為你服務(wù)，反正我是覺得這功能不錯(cuò)

可以選擇關(guān)閉的

我今天去銷售店了，他們說也沒見過這種情況，說只能試一試看，不行就沒辦法了。他們把電瓶線拔了，30分鐘后重啟電腦。然后跑了一小會(huì)兒，就好了。

應(yīng)該沒有什么影響，畢竟還是使用火花塞點(diǎn)火，不過我建議堵車蠕行的時(shí)后還是把istop關(guān)掉。一個(gè)是因?yàn)槔鲜菃⑼８惺懿辉趺春?。有的時(shí)后剛熄火前車動(dòng)了，你還要再打火才能走，不爽。再就是因?yàn)閕stop頻繁使用消耗電池電量，時(shí)間長了，istop時(shí)間會(huì)越來越短。這時(shí)候需要跑個(gè)長途充充電，或者拿4S去直接激活。

不推薦的。那就是個(gè)噱頭。還那么費(fèi)電瓶。

可以長按溫度控制按鈕，大約3秒，就會(huì)自動(dòng)同步