四輪定位不準(zhǔn)的方法：1。小車(chē)必須放在定位升降機(jī)上，前輪要停在托盤(pán)中間，進(jìn)行定位前檢查。包括胎壓、懸掛、底盤(pán)檢查；2.然后進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)，在四個(gè)車(chē)輪上安裝傳感器，固定方向盤(pán)和剎車(chē)踏板，舉升汽車(chē)，設(shè)置參數(shù)進(jìn)行測(cè)試；3.最后，調(diào)整定位。根據(jù)數(shù)據(jù)，根據(jù)偏差程度調(diào)整每個(gè)輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)。調(diào)整后，可以檢測(cè)汽車(chē)。

安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要的是輪胎動(dòng)平衡，可以防止輪胎高速抖動(dòng)。四輪定位是調(diào)整車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的參數(shù)，與安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)關(guān)。只有在車(chē)輛吃胎、跑偏、修理底盤(pán)的時(shí)候才需要四輪定位。

輪胎出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象，四輪定位是能夠解決的，但前提是輪胎的質(zhì)量沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。汽車(chē)吃胎屬于偏磨現(xiàn)象，輪胎出現(xiàn)偏磨、磨損異常、車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏或者車(chē)輛因?yàn)榻煌ㄊ鹿识斐傻牡妆P(pán)以及懸掛損傷等情況時(shí)，就需要做四輪定位了。如果沒(méi)有以上情況是不需要做的。四輪定位是不可以隨便去做，如果做的不準(zhǔn)確，對(duì)車(chē)輛會(huì)造成一定的影響，嚴(yán)重的時(shí)候還有可能導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。擴(kuò)充內(nèi)容：四輪定位要調(diào)整的懸掛參數(shù)有外傾角、后傾角、前束角、主銷(xiāo)傾角等，涉及的內(nèi)容多，花費(fèi)的時(shí)間會(huì)有所差異，因?yàn)槊恳惠v車(chē)的四輪定位情況也不同。

1.車(chē)輛行駛性能受到影響(駕駛員最直接的感受就是跑偏，行駛方向無(wú)法自動(dòng)轉(zhuǎn)回)。2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞。3.輪胎異常磨損(還要考慮胎壓異常是否導(dǎo)致異常磨損。一般來(lái)說(shuō)，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)有偏磨，外傾角可能有偏差。)4.一些車(chē)軸和懸架已經(jīng)被移除。

汽車(chē)需要做四輪定位有幾種情況：1。車(chē)輛向嚴(yán)重的方向偏離。2.發(fā)現(xiàn)輪胎一側(cè)磨損嚴(yán)重，可以是輪胎外側(cè)，也可以是內(nèi)側(cè)。3.這輛車(chē)遭受了一次大規(guī)模的碰撞和一次輪胎受傷的事故。4.車(chē)輛橫梁和車(chē)軸懸架上的零件已被拆卸。5.當(dāng)更換了兩個(gè)或更多輪胎時(shí)。以下是擴(kuò)展的內(nèi)容：1.四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。2.汽車(chē)方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置。這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)為前輪定位。

我們?cè)诟鼡Q輪胎和車(chē)輪后需要做動(dòng)平衡，這樣車(chē)輪的配重就沒(méi)有問(wèn)題，也可以避免車(chē)輛高速行駛時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象。四輪定位不是必須的。只有出現(xiàn)吃胎、跑偏、底盤(pán)懸掛系統(tǒng)維修等問(wèn)題時(shí)，才需要四輪定位。

四輪定位與動(dòng)平衡的區(qū)別：1、作用不同：四輪定位負(fù)責(zé)調(diào)整四個(gè)車(chē)輪的數(shù)據(jù)，是對(duì)整車(chē)行車(chē)軌跡的檢查修正，包括懸掛、底盤(pán)、零部件等的調(diào)整；動(dòng)平衡負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)車(chē)輪進(jìn)行配重，僅僅是把輪子的質(zhì)量分布變得均衡一點(diǎn)，讓其轉(zhuǎn)起來(lái)更圓。2、定義不同：前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車(chē)輪定位，也就是常說(shuō)的四輪定位。動(dòng)平衡是指車(chē)輛在運(yùn)行的過(guò)程中車(chē)輪之間的平衡，加平衡塊是因?yàn)槊恳粭l輪胎在制造的時(shí)候整體各部分的質(zhì)量分布不可能均勻。

換輪胎不需要做四輪定位。只做動(dòng)平衡即可。需要做四輪定位的情況有：1、車(chē)輛行駛時(shí)汽車(chē)方向盤(pán)沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位；2、輪胎氣壓和輪胎胎面磨損；3、車(chē)輪震動(dòng)、搖擺；4、車(chē)輪跑偏。四輪定位的作用是：1、增強(qiáng)駕駛舒適感；2、增加輪胎使用壽命；3、保證車(chē)輛的直行穩(wěn)定性；4、降低底盤(pán)懸掛配件的磨損；5、增強(qiáng)行駛安全。四輪定位的工作原理是：以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

四輪定位不是需要定期做的保養(yǎng)項(xiàng)目。只要車(chē)輛不跑偏，不吃胎，方向盤(pán)不直，就不需要四輪定位。只有在這些情況發(fā)生時(shí)才有必要。原始四輪定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。如果沒(méi)有問(wèn)題，你做四輪定位可能會(huì)有反效果。

做了四輪定位不一定要做動(dòng)平衡，四輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。動(dòng)平衡的作用是避免車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。需要做四輪定位的情況是：1、車(chē)輛的行駛性能受到影響；2、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷；3、輪胎出現(xiàn)磨損異常；4、車(chē)橋以及懸架的零件拆下過(guò)。需要做動(dòng)平衡的情況是：1、汽車(chē)出現(xiàn)重大事故；2、汽車(chē)出現(xiàn)跑偏或者行車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)飄。

根據(jù)你對(duì)車(chē)輛四輪定位數(shù)據(jù)的描述，肯定有問(wèn)題。否則就不會(huì)有吃胎和方向盤(pán)不當(dāng)?shù)那闆r。個(gè)人建議你先檢查一下底盤(pán)零件有沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的話再做四輪定位調(diào)整。

更換減震器后需要做四輪定位，否則可能會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨和跑偏的現(xiàn)象，更換減震器后如果不做四輪定位，四輪定位數(shù)據(jù)一定是錯(cuò)亂的，四輪定位是非常重要的，這些數(shù)據(jù)關(guān)乎到汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。并且，汽車(chē)平時(shí)在經(jīng)過(guò)一些減速帶和坑洼路面時(shí)，也可能會(huì)導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)改變，所以大家需要定期去做一下四輪定位，這樣可以讓數(shù)據(jù)一直保持在準(zhǔn)確的范圍內(nèi)。

在這個(gè)視頻里，大師兄總結(jié)了汽車(chē)跑偏和四輪定位的問(wèn)題，幫你避免浪費(fèi)錢(qián)！單擊播放按鈕觀看視頻。

行駛中方向盤(pán)浮動(dòng)、抖動(dòng)或超重；前后輪胎異常磨損時(shí)；直線行駛時(shí)，車(chē)輛會(huì)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。軒逸在上述情況下需要做四輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、外傾角和前束。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束。這樣的前輪定位和后輪定位一般稱(chēng)為車(chē)輪定位，也就是俗稱(chēng)的四輪定位。車(chē)輪定位的作用是保持汽車(chē)在穩(wěn)定的直線和轉(zhuǎn)向燈上行駛，減少行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。軒逸搭載了日產(chǎn)新技術(shù)帶來(lái)的高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。軒逸這次搭載了全新的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為MR20DE，采用全鋁合金材質(zhì)。通過(guò)新技術(shù)的使用，MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音，滿(mǎn)足歐IV排放法規(guī)。

輪胎補(bǔ)胎后不需要四輪定位。只有在車(chē)輛跑偏、方向盤(pán)不自動(dòng)轉(zhuǎn)向、方向盤(pán)過(guò)重或抖動(dòng)、前后輪胎單邊磨損、車(chē)軸和懸架的零件已被拆卸、或車(chē)輛底盤(pán)和懸架因事故損壞等情況下，才需要進(jìn)行四輪定位。以下是四輪定位的介紹：1、四輪定位是針對(duì)車(chē)輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間的安裝位置。由于汽車(chē)是一個(gè)精度要求極高的機(jī)械設(shè)備，一輛調(diào)校好的汽車(chē)的各個(gè)機(jī)械部分的安裝位置和參數(shù)甚至要精確到每一顆螺絲。2、車(chē)子跑偏，可能是因?yàn)榈妆P(pán)穩(wěn)定性下降了，需要做一個(gè)四輪定位。如果方向盤(pán)不正，輪胎磨損嚴(yán)重(簡(jiǎn)稱(chēng)吃胎)，或者更換了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)，則需要進(jìn)行四輪定位。

由于四輪定位是通過(guò)底盤(pán)系統(tǒng)各部件之間的角度精度來(lái)調(diào)整的，如果四輪定位不準(zhǔn)確，就會(huì)造成車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)的過(guò)度磨損，并造成以下不良后果。加速輪胎磨損由于偏磨，甚至可能發(fā)生爆胎。車(chē)輛偏離方向盤(pán)抖動(dòng)或太重。增加交通事故的概率。這輛汽車(chē)消耗更多的燃料。如果車(chē)的機(jī)油系統(tǒng)沒(méi)什么異常，但是油耗增加?？梢钥紤]檢查一下四輪定位參數(shù)是否調(diào)整不好。

汽車(chē)換輪胎不需要做四輪定位，但是換輪胎后必須進(jìn)行車(chē)輪動(dòng)平衡。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輛沒(méi)有跑偏，方向盤(pán)沒(méi)有歪斜，那么就不需要定位，但是必須對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡，否則行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車(chē)輪胎的車(chē)輪平衡需要定期校正，車(chē)輪不平衡量超標(biāo)，在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生高頻擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車(chē)安全。輪胎修復(fù)后，應(yīng)檢查并調(diào)整動(dòng)平衡，輪胎單邊動(dòng)平衡值應(yīng)小于或等于40g。

換輪胎后不需要做四輪定位，原因如下：1。換輪輞和輪胎只會(huì)影響車(chē)輪的整體動(dòng)平衡，對(duì)懸掛沒(méi)有任何影響。2.改變輪輞和輪胎只是改變了車(chē)輪的屬性。動(dòng)平衡就夠了。四輪定位是懸掛的屬性，只要尺寸一致。3.車(chē)輛經(jīng)常上路沿，經(jīng)?？焖龠^(guò)減速帶，車(chē)輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，方向盤(pán)不正，啃胎嚴(yán)重，動(dòng)平衡正常，都是車(chē)輛定位角度不準(zhǔn)造成的。要考慮四輪定位。

四輪定位分析數(shù)據(jù)方法：1。參數(shù)確定：左右單輪外傾角小于110，總外傾角0.50，左右單輪前束約0.15，總前束約0.30；2.顏色判定：儀器顯示綠色正常，紅色異常；3.一般來(lái)說(shuō)，以下情況需要四輪定位：a.更換新輪胎或發(fā)生碰撞事故進(jìn)行維修后；b.前后輪胎單邊偏磨；c.開(kāi)車(chē)時(shí)，方向盤(pán)過(guò)重或浮動(dòng)顫抖；直行時(shí)，汽車(chē)向左或向右行駛。

四輪定位的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是：1、車(chē)輪外傾角的范圍為正負(fù)10度；2、車(chē)輪前束角的范圍為正負(fù)6度；3、主銷(xiāo)后傾角的范圍為正負(fù)15度；4、主銷(xiāo)內(nèi)傾角的范圍為正負(fù)20度。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。四輪定位的作用有：1、讓輪胎與車(chē)身保持較佳行駛角度；2、減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損；3、使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便；4、保證轉(zhuǎn)向后輪或轉(zhuǎn)向前輪可以自動(dòng)回正。