斯柯達(dá)柯米克國6標(biāo)準(zhǔn)車型應(yīng)該要明年才會(huì)上市，畢竟現(xiàn)在市民上生產(chǎn)和銷售的絕大多數(shù)品牌車型的尾氣排放都是國5排放標(biāo)準(zhǔn)的。

近日，我們從經(jīng)銷商處獲悉，沃爾沃XC40將于8月初正式上市。新車將采用先進(jìn)口后國產(chǎn)的銷售方式引入國內(nèi)市場，該車定位為豪華緊湊型SUV，基于沃爾沃的CMA平臺(tái)打造。

你要用來日常通勤我就不說啥了。但是真的想玩車的話，本田190是個(gè)很雞肋的車，排量不高不低，既達(dá)不到人家250的功率，加速時(shí)轉(zhuǎn)速偏高；又不如人家125省油，皮實(shí)。而且是個(gè)190的大單缸，聲音不用說了肯定好不到哪去。而且不知道你看了他的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有，缸徑還是小排量的缸徑，只是把缸程拉長了而已。美其名曰190排量大了有勁，其實(shí)技術(shù)用的都是和125一樣的。也別說什么電噴啦abs什么的，這放到當(dāng)下都是標(biāo)配了。再說價(jià)格，一萬56的價(jià)格，你在添個(gè)幾千都能上250了，糾結(jié)190干什么……總而言之我是看不中這個(gè)車，我也騎過兩次，感覺也就那樣，跟我的150沒啥區(qū)別。有啥關(guān)于摩托車的問題了還可以來找我哈，望采納

該款車將于2017年底上市，具體時(shí)間以官網(wǎng)為準(zhǔn)。外觀設(shè)計(jì)方面：長城wey p8外觀設(shè)計(jì)造型夸張，基于pi4 vv7x量產(chǎn)版打造而來，長城wey p8前臉設(shè)計(jì)蜂窩狀的進(jìn)氣格柵占了大部分，非常富有視覺沖擊力，前大燈采用分體式設(shè)計(jì)。長城wey p8車頭標(biāo)志下方和后視鏡下方，以及尾部下方均配備前置攝像頭，形成全景攝像功能呢，前大燈均采用led光源，豎狀的led日間行車燈，非常有辨識(shí)度。輪拱左側(cè)還有一個(gè)慢充充電口。車身尺寸方面：長城wey p8長度為4760毫米，寬度為1931毫米，高度為1655毫米，軸距為2950毫米。腰線采用比較清淡的折痕設(shè)計(jì)，外后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)。長城wey p8尾部配備懸浮式車頂設(shè)計(jì)，還配備鯊魚鰭天線，后保險(xiǎn)杠還配備擾流板設(shè)計(jì)，采用雙邊雙出排氣管設(shè)計(jì)，尾燈采用多邊形設(shè)計(jì)，采用多輻式鋁合金輪轂樣式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面：長城wey p8內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔大氣，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)，下方采用白色塑料材質(zhì)包裹。長城wey p8采用全液晶儀表盤設(shè)計(jì)，方向盤還增加了方向盤助力調(diào)節(jié)，電動(dòng)后備箱開啟以及預(yù)訂充電功能。隨著電力系統(tǒng)加入，新車還加了混動(dòng)模式，包括全自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、純電動(dòng)以及電動(dòng)保留模式。前排座椅方面，長城wey p8座椅采用真皮包裹，乘坐舒適性比較好。后備箱方面，長城wey p8有一個(gè)凸起，還有一個(gè)凹槽設(shè)計(jì)，因?yàn)檠b載了電機(jī)，所以后備箱容積有一定影響。動(dòng)力方面：長城wey p8搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 6dct電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率340馬力，最大扭矩524牛米。家用220v充滿電僅需4個(gè)小時(shí)，百公里綜合油耗為2.3l，續(xù)航里程660公里。

不知道今年能不能上誒，其實(shí)出來的幾款同級(jí)別的轎跑SUV都很贊啊樓主，我自己關(guān)注的覺得很驚艷的國產(chǎn)車也有，像東風(fēng)的風(fēng)光ix5，長安CS85這種，特別是前者啊，除了宣傳的4種駕控模式加3種轉(zhuǎn)向助力模式、雙芯四核的車載系統(tǒng)等等，我自己去試駕的時(shí)候就覺得舒適感很好，底盤的調(diào)校使得在過一些連續(xù)輕微顛簸路段的時(shí)候，像一些細(xì)小沙石路段或者減速帶，處理的很棒，整輛車不會(huì)覺得顛的厲害，頓挫感低，噪音也基本沒有

早著呢今年是上不了了。沃爾沃今年的國產(chǎn)計(jì)劃是上XC40和新一代XC60

上市了，23880元，可以預(yù)定了吧

全新本田CR-V在全球各大市場都交出相當(dāng)亮眼的銷售成績，但卻一直沒有在自家主場日本上市，如今根據(jù)日媒的消息，新一代CR-V即將在明年6月登陸日本市場，而且整體車型配置相當(dāng)誘人，包括七座設(shè)定、油電混合動(dòng)力以及全面標(biāo)配的Honda Sensing。根據(jù)日媒報(bào)導(dǎo)，日本過去在SUV級(jí)別的銷售并不如其他國家火熱，上一代CR-V在日本的銷售成績相當(dāng)慘，主因是2.0升與2.4升引擎都無法享有日本環(huán)保車減稅的優(yōu)勢。但在國外推出全新一代之后，日本本田竟出現(xiàn)從歐洲逆輸入回國賣給自己人的情況，可見日本消費(fèi)者對(duì)于這款車的喜愛。有鑒于日本消費(fèi)者相當(dāng)喜愛全新CR-V，原廠終于決定于明年在日本上市，吸收上一代的經(jīng)驗(yàn)，即將登場的日規(guī)車型將搭載Sport Hybrid i-MMD油電混合動(dòng)力，以2.0升i-VTEC汽油引擎配合電動(dòng)馬達(dá)，預(yù)計(jì)能輸出215匹最大馬力，讓這款車可以享有日本環(huán)保車減稅的優(yōu)勢。除了符合國情的動(dòng)力以外，日規(guī)車型還會(huì)像泰國版本一樣，提供七座的乘坐設(shè)定，讓CR-V的空間靈活度更加優(yōu)異，同時(shí)在安全配備表現(xiàn)上，更會(huì)全面標(biāo)配Honda Sensing主動(dòng)安全系統(tǒng)，確保行車安全。而日規(guī)CR-V最強(qiáng)對(duì)手就是剛剛在日本登場，便已經(jīng)取得驚人成績的馬自達(dá)CX-8。

我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~：）

阿特茲于2014年5月6日已上市，新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬

星途于2019年4月份上市，新車推出搭載1.6T動(dòng)力共計(jì)6款配置車型，其中TX車型共發(fā)布2款車型，售價(jià)12.59-14.39萬元。TXL車型共發(fā)布4款車型，售價(jià)13.59-17.59萬元。

10月1日！

國六版的福田歐馬可S3輕卡至少是今年沒有，最快也得明年能夠開始上市銷售，現(xiàn)在別說是這類輕卡，就是大多數(shù)轎車都是?國五排放的。

2014年4月21日 - 〔北京車展〕在近日開幕的北京車展上,三菱汽車正式發(fā)布了全新xr-phev概念車,新車定位為一款跨界suv。

全新馬自達(dá)3已于2018洛杉磯車展正式發(fā)布，該車除了內(nèi)外顏值進(jìn)一步升級(jí)外，最大亮點(diǎn)是它將成為首款搭載SPCCI火花控制壓燃點(diǎn)火創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型。至于什么時(shí)候在國內(nèi)上市并未有確切消息。

奧迪a7 現(xiàn)在才在歐洲上市 估計(jì)2011年年初就能在國內(nèi)上市

樓主說的是11月剛出的宏光s3吧。能裝貨能拉人。而且延續(xù)了宏光s獨(dú)特的2 2 3座椅布局，在能夠折疊和翻轉(zhuǎn)座椅的基礎(chǔ)上，第二、三排可以完全平放下來，說通俗點(diǎn)，就是更能裝。

全新途安L在第二排左座上集成了兒童安全座椅，即省去了加裝獨(dú)立兒童座椅的繁瑣步驟又省下了行李箱擺放拆卸下的獨(dú)立兒童座椅空間，這樣的設(shè)計(jì)既保障了孩子乘坐安全，又讓成年人也能夠放松享受舒適旅程，可謂是一舉兩得。另外，全新途安L的中座的地板處并沒有隆起多少，在駕乘的舒適性上完全可與轎車相媲美了。

在2019年4月，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的長安cs75就已經(jīng)上市了，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型只有一款，那就是搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kw，最大扭矩為265牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)

紅旗hs5在2019年5月上市并銷售，官方指導(dǎo)價(jià)：18.38-24.98萬。在2019年央視春晚的長春分場中，一汽紅旗的第一款SUV車型紅旗hs5首次亮相，讓這款車型還沒上市就先火了一把。