易車訊 11月12日，奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版正式上市，共推出四款配置，售價(jià)區(qū)間14.19-16.99萬元，車輛造型方面延續(xù)了現(xiàn)款車設(shè)計(jì)，新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。造型方面，新車采用了與現(xiàn)款車型相同的造型設(shè)計(jì)，整車造型厚重，鍍鉻元素的加入使車輛更具時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距2710mm。配置方面，新車將標(biāo)配LED前大燈、自動(dòng)大燈、車頂行李架、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)折疊/加熱、自動(dòng)雨刷等功能，并且高配車型還將配有發(fā)光迎賓踏板、后視鏡記憶等功能。內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，采用了奇瑞家族式的雙12.3英寸連屏+空調(diào)觸控面板設(shè)計(jì)，貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)支持更好的全方位掃風(fēng)功能。此外，車輛的真皮座椅縫線工藝具有立體雕塑感，并搭配航空頭枕。配置方面，新車將標(biāo)配全景天窗、氛圍燈、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)燈配置。安全配置方面，車輛標(biāo)配前排氣囊、前排側(cè)氣囊、前后氣簾，并且除入門版車型外，均配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，其中四驅(qū)車型的零百加速時(shí)間為7.3秒。

：豐田agou新車型明年上市即2023年上市。豐田agou概念車早前被海外媒體曝光，而近日海外媒體又發(fā)布了一張豐田agou車型的渲染圖。兩者采用了近似的外觀設(shè)計(jì)元素，agou預(yù)計(jì)將在今年年底亮相，并計(jì)劃在明年上半年內(nèi)正式上市。據(jù)悉，新車將和Yaris的共同基于TGNA-B架構(gòu)打造，車身尺寸將小于Yaris，但與老款A(yù)ygo相比，車型尺寸會(huì)有所提升。新車動(dòng)力上預(yù)計(jì)會(huì)搭載一臺(tái)1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)70kW

2022年豐田aygo預(yù)計(jì)將會(huì)在2022年7月在國(guó)內(nèi)正式上市的。2022年豐田aygo采用啞光黑色和對(duì)比鮮明的橙色(Mandarina)裝飾。Aygo X 搭載 GA-B平臺(tái)，并繼續(xù)提供可伸縮的織物車頂，以保持第三代車型的露天氛圍。盡管尺寸大幅躍升，但它的轉(zhuǎn)彎半徑僅為 4.7 米(15.4 英尺)，因此非常適合擁有狹窄繁忙街道的擁擠城市叢林。

上市了。據(jù)上海證監(jiān)局披露，學(xué)分課程運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)“智慧樹網(wǎng)”母公司——上海卓越睿新數(shù)碼科技股份有限公司已于2022年1月21日與東方證券承銷保薦有限公司簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬A股掛牌上市。 上海卓越睿新數(shù)碼科技有限公司于2008年4月7日在徐匯區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局登記成立。

宗申yami2022款預(yù)計(jì)將在2022年5月份上市。宗申yami隸屬于宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，該企業(yè)始建于1992年，集研制、開發(fā)、制造和銷售于一體，屬于大型民營(yíng)科工貿(mào)集團(tuán)，宗申集團(tuán)在自身發(fā)展過程中，不斷回報(bào)社會(huì)，近5年來，累計(jì)向社會(huì)捐款、捐物超過3000萬元，先后獲四川省“優(yōu)秀私營(yíng)企業(yè)”、全國(guó)民營(yíng)科技百強(qiáng)企業(yè)等榮譽(yù)。

2023年2、3月份。宗申摩托旗下的這款YAMI獵裝版是一款全新研發(fā)的車型，預(yù)計(jì)2023年2、3月份上市。宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)始建于1992年，是集研制、開發(fā)、制造和銷售于一體的大型民營(yíng)科工貿(mào)（高科技）集團(tuán)，旗下?lián)碛邪ㄉ鲜泄咀谏陝?dòng)力在內(nèi)的全資和控股子公司30家。

目前起亞K3有汽油版和插電式混動(dòng)版，純電動(dòng)版將于3月正式上市，為消費(fèi)者提供更多出行選擇，同時(shí)也成為合資市場(chǎng)為數(shù)不多的全動(dòng)力覆蓋車型。起亞K3 EV純電動(dòng)版新車搭載與菲斯塔純電動(dòng)版相同的EM13永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，綜合續(xù)航里程490km。新車上市后將與日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)、別克微藍(lán)、雪佛蘭暢游等車型以及“兄弟車型”菲斯塔EV共同競(jìng)爭(zhēng)。新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，但黑色飾板搭配直瀑式鍍鉻飾條，與燃油版十分相似，不同于傳統(tǒng)的“油改電”前臉造型。內(nèi)飾部分也與K3 PHEV車型保持一致，配備10.25英寸多媒體觸摸屏，采用旋鈕式電子換擋，提升了一定的科技感。動(dòng)力方面，搭載最大功率135kW的電機(jī)，與同組Fista EV一致，綜合續(xù)航高達(dá)490km，優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品車型。我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是起亞k3:起亞K3純電動(dòng)版將正式上市。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。

自2019 年雪佛蘭Creation 首次亮相以來，一直沒有改款車型。近日，有消息稱雪佛蘭創(chuàng)捷將推出一款全新車型，更是讓人期待。不過經(jīng)過官方核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，對(duì)于2021款雪佛蘭創(chuàng)世到底有沒有出來這個(gè)問題，目前還沒有明確的答案，那么讓我們先來看看雪佛蘭創(chuàng)世為何如此令人期待。創(chuàng)界定位緊湊型SUV創(chuàng)捷是上汽通用雪佛蘭旗下一款緊湊型SUV。這款車自2019年9月上市后就一直悄無聲息，至今沒有任何想要改款的跡象。 2021款雪佛蘭創(chuàng)捷問世了嗎？縱觀雪佛蘭所有車型，目前只有創(chuàng)捷停留在兩年前。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚靚麗雖然聽上去2019款創(chuàng)捷是老款，但是這款車型的外觀一點(diǎn)都不out。從外觀上看，雪佛蘭創(chuàng)世的設(shè)計(jì)非常出眾。該車采用了FNR-CarryAll概念車的設(shè)計(jì)元素。勾勒出美式肌肉車的感覺，雙色車身更能滿足年輕人對(duì)個(gè)性的追求。內(nèi)飾動(dòng)力表現(xiàn)出色在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，創(chuàng)捷的整體設(shè)計(jì)效果非常時(shí)尚大氣。飛翼雙座艙設(shè)計(jì)結(jié)合紅黑配色，讓整車內(nèi)飾顯得非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，雪佛蘭創(chuàng)捷搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出165馬力的最大馬力，240牛米的峰值扭矩。人們之所以對(duì)2021款雪佛蘭創(chuàng)世有沒有問世感到好奇，我認(rèn)為其中一個(gè)主要原因是“2019款雪佛蘭創(chuàng)世的外觀非常好”。搭配相得益彰，不明顯是前款。至于新車型，讓我們一起期待吧！

東風(fēng)HUV(猛士)是專門為我國(guó)生產(chǎn)的軍用車，部隊(duì)研制總要求的目標(biāo)車型為當(dāng)前的悍馬，并吸取以上其它各車型優(yōu)點(diǎn)作為起點(diǎn)。近幾年才有民用車，原計(jì)劃2012年就要上市，最后不知道什么原因沒上市，具體原因官方并未透露。外觀方面： 犀利的前臉顯得非常硬派霸氣，有幾分牧馬人的味道，多棱角的設(shè)計(jì)，給人的感覺比較的有沖擊力，另外蜂窩鏤空式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了鍍鉻處理，使得整款車霸氣同時(shí)透露一份時(shí)尚。側(cè)身方面： 典型的硬派SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，前風(fēng)擋和后風(fēng)擋的角度都比較垂直，車身的下半部分以及輪拱都采用了黑色的護(hù)板。另外比較個(gè)性的是后門的把手位于C柱，與車身不同色的車頂也是比較個(gè)性的地方。另外油箱加油口沒有蓋板，而是直接裸露。尾部方面： 尾部設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單粗暴，備胎采用外掛式設(shè)計(jì)十分個(gè)性，造型飽滿的同時(shí)給人強(qiáng)烈的厚重感，比傳統(tǒng)的越野路虎攬勝，蘭德酷路澤還要霸氣幾分。內(nèi)飾方面： 以深色系搭配為主，內(nèi)飾粗獷但是設(shè)備齊全，同樣，整車硬派車型的氣息顯露無疑，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)塑料感很強(qiáng)，多功能方向盤的設(shè)計(jì)比較的運(yùn)動(dòng)，總的來說整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較的粗獷的。在配置上，配備了全景天窗、導(dǎo)航、夜視裝備、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、全方位泊車系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)180千瓦2.0T的四缸增壓柴油機(jī)，變速箱是5速的手動(dòng)變速箱，還有四驅(qū)系統(tǒng)。

12月26日，一汽豐田凌放大連上市發(fā)布會(huì)在大連中央大道旅游文化購物中心舉行。一汽豐田領(lǐng)導(dǎo)、各界媒體朋友以及首批車主共同見證了這一重要時(shí)刻。凌放定位“高端雅致 輕奢都市SUV”，共推出燃油版與雙擎版7款車型，價(jià)格區(qū)間為21.18萬元-29.78萬元。在一場(chǎng)別開生面的融合大提琴獨(dú)奏與車模走秀的表演后，“豐田最美SUV”凌放緩緩揭開神秘面紗，耀目登場(chǎng)。為回饋廣大消費(fèi)者對(duì)凌放的關(guān)注和支持，本次上市發(fā)布會(huì)揭曉了凌放充滿誠意與競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格體系，全面滿足消費(fèi)者的期待。首批凌放車主交車儀式也同時(shí)舉行，他們將率先開啟凌放所成就的優(yōu)雅從容之旅。為展現(xiàn)凌放優(yōu)雅、從容的格調(diào)，本次發(fā)布會(huì)匠心獨(dú)具?，F(xiàn)場(chǎng)不僅布置有藝術(shù)攝影角，便于來賓們打卡拍照，更有咖啡品鑒區(qū)，來賓們可以一邊品嘗美味咖啡，一邊鑒賞凌放的凌感之美和輕奢魅力。作為SUV“放”家族的新成員，一汽豐田凌放秉承HARRIER高品質(zhì)基因，將為用戶帶來品質(zhì)極高的駕駛愉悅享受，成為一汽豐田沖擊百萬銷量的又一力作。輕奢典范，為“新精致主義”而來誕生自1997年的豐田HARRIER，視“優(yōu)雅”為設(shè)計(jì)內(nèi)核，并隨著時(shí)代發(fā)展和用戶需求變化而進(jìn)化革新，贏得了市場(chǎng)與車主的雙重認(rèn)可。經(jīng)歷24載淬煉，第四代HARRIER正式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)，并將在豐田全球“0不良”工廠——一汽豐田長(zhǎng)春工廠投產(chǎn)。在精益化生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)上，一汽豐田全面采用TNGA架構(gòu)化制造方式，嚴(yán)苛遵循豐田QDR標(biāo)準(zhǔn)，充分保留HARRIER高品質(zhì)的基因，為用戶帶來超越期待的體驗(yàn)，樹立細(xì)分市場(chǎng)價(jià)值典范。對(duì)美毫不妥協(xié)的“高顏值”自初代HARRIER沿用至今的“鷹喙型上格柵”，配合集日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈三位一體的犀利眼大燈設(shè)計(jì)，全新凌放HARRIER塑造了整體飛鷹式的造型流暢感。更加低阻流暢感的側(cè)面造型，塑造了極具奔跑感的外形；貫通車尾左右標(biāo)識(shí)性尾燈以及獨(dú)特的尾部曲面造型，讓凌放優(yōu)雅的細(xì)節(jié)之美更顯極致。獨(dú)特的馬鞍造型中控臺(tái)，以及曲面造型的車門內(nèi)飾板和前儀表臺(tái)，均使用了大量亞光金屬質(zhì)感的高端材質(zhì)，配合精致的皮革壓條和閃亮的金屬按扣等細(xì)節(jié)工藝，塑造了凌放更具優(yōu)雅質(zhì)感的內(nèi)部座艙。抵達(dá)低碳遠(yuǎn)方的“高性能”凌放基于豐田TNGA-K高端平臺(tái)打造，擁有更輕量、高剛性的車身，配合兼具厚重感和柔韌性的懸架調(diào)校，可實(shí)現(xiàn)163千瓦的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。搭載多種豐田全球化領(lǐng)先動(dòng)力組合，凌放燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超同級(jí)，2.0L燃油版車型百公里油耗僅為6.0L，雙擎版車型低至4.5L。此外，凌放全系標(biāo)配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7個(gè)SRS空氣囊，在高剛性車身的加持下，打造出 “入門即巔峰”的安全堡壘，為駕乘人員帶來極致守護(hù)。護(hù)航品質(zhì)生活的“高科技”雙12.3英寸全液晶彩色多功能儀表與中控大屏、豐田智行互聯(lián)、JBL音響，搭配領(lǐng)先的中控面部識(shí)別和語音識(shí)別系統(tǒng)，凌放為用戶提供更從容便捷的實(shí)用價(jià)值，帶來媲美豪華品牌的駕乘體驗(yàn)。此外，作為首次搭載“調(diào)光全景天窗”的一汽豐田產(chǎn)品，凌放可實(shí)現(xiàn)通過主動(dòng)控制秒速切換車內(nèi)光線，為用戶營(yíng)造溫馨或明亮的氛圍空間，彰顯與眾不同的細(xì)膩人性關(guān)懷。凌放作為一汽豐田持續(xù)踐行“致真 至極”品牌理念、在“三大戰(zhàn)略”指引下推出的又一款重磅車型，是一款集“高顏值，高性能，高科技”的價(jià)值之選。憑借“三高”加持的產(chǎn)品力、顛覆性的創(chuàng)新營(yíng)銷模式，凌放將重塑都市SUV細(xì)分市場(chǎng)輕奢典范，也為“新精致主義”人群的美好駕乘生活注入全新活力。

易車訊 日前，瑞虎8西伯利亞版上市。新車指導(dǎo)價(jià)9.88-11.88萬元，并推出10000元現(xiàn)金紅包、5000元金融或置換補(bǔ)貼及發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保等多重首發(fā)禮遇。瑞虎8西伯利亞版延續(xù)瑞虎8的家族基因，洞察了高緯度地區(qū)用戶對(duì)于冬季出行的升級(jí)訴求，提出了舒享加熱解決方案，新增了方向盤加熱、前排座椅加熱、前風(fēng)擋加熱（含噴嘴加熱）、外后視鏡加熱等暖心配置，為用戶在寒冷冬季出行帶來溫暖舒適的駕乘體驗(yàn)。瑞虎8西伯利亞版憑借C-NCAP五星安全設(shè)計(jì)、T1X平臺(tái)超高強(qiáng)度鋼一體化車身、四安全氣囊、四門一鍵升降+防夾、自動(dòng)大燈等配置，給家人帶來安全感；4700x1860x1746mm車身、2710mm軸距、1930L后備廂空間，帶來闊綽空間。數(shù)據(jù)顯示，新車上市僅四年來，瑞虎8家族成功出口20多個(gè)國(guó)家，已收獲全球超48萬車主的熱愛與信賴。值得注意的是，瑞虎8西伯利亞版為中國(guó)部分地區(qū)特供車型，詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

預(yù)計(jì)將會(huì)在2022年8月正式上市的。2022鈴木uu125新款動(dòng)力部分還是那臺(tái)124cc“超級(jí)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.9kw，可以選配扶手、尾箱、腳剎和鼓剎，外觀方面有普通亮漆和啞光漆兩個(gè)版本。硬件配置除了輪胎花紋不一樣除外，其他依然是前12后10寸輪轂，整備質(zhì)量還是112kg。

2023年2月。23款北斗星預(yù)計(jì)于2023年2月正式上市，鈴木北斗星是日本鈴木公司推出的汽車品牌，截止到2022年12月1日有很多人購買。

比亞迪海獅上市時(shí)間暫未確定。日前，有關(guān)媒體曝光了一組疑似比亞迪海獅的諜照，比亞迪海獅原計(jì)劃在2022年1月份進(jìn)行投產(chǎn)，繼而在第三季度上市。但根據(jù)經(jīng)銷商有關(guān)消息透露，海獅將會(huì)在2023年進(jìn)行上市，這主要是因?yàn)槟壳笆苡绊懙囊蛩靥?，所以上市時(shí)間將會(huì)有所延遲。外觀方面，從諜照上看新車大概是套殼測(cè)試，并且有車衣遮擋，基本看不出什么端倪。但整體上看，汽車呈溜背造型，并且尾部搭載了擾流板、尾門還采用了掀背式設(shè)計(jì)。比亞迪海獅海獅的尺寸為4770*1910*1620mm，軸距為2900mm。對(duì)比比亞迪現(xiàn)有的SUV車型，目前海獅的軸距是最大的，據(jù)了解新車上市后，將會(huì)直接競(jìng)爭(zhēng)特斯拉ModelY，并且更有競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)飾方面，目前還沒有詳細(xì)的信息公布。而對(duì)于動(dòng)力，據(jù)了解新車將會(huì)提供單電機(jī)兩驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)共3種動(dòng)力方式給消費(fèi)者選擇。單電機(jī)版本電機(jī)最大功率可達(dá)160kW和200kW，而雙電機(jī)版本功率為200kW+160kW。目前海獅的動(dòng)力還有一定的變數(shù)，后續(xù)會(huì)有可能繼續(xù)調(diào)整，具體要以量產(chǎn)車型為準(zhǔn)。

我們從官方獲悉，比亞迪海洋網(wǎng)全新車型--海豹即將于7月29日正式上市。比亞迪和特斯拉堪稱目前全球兩大新能源車巨頭。在新能源車領(lǐng)域，都有著很深的積淀。作為特斯拉在國(guó)內(nèi)的首款國(guó)產(chǎn)化車型，特斯拉Model 3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說深受消費(fèi)者的青睞。除了特斯拉強(qiáng)大的品牌影響力，Model 3強(qiáng)悍的性能以及不斷下調(diào)的售價(jià)，也讓它成為國(guó)內(nèi)銷量最好的純電動(dòng)車型之一。甚至有幾個(gè)月，Model 3在銷量上超越了豐田凱美瑞、大眾邁騰等同級(jí)別的明星燃油車型，成為國(guó)內(nèi)中型轎車的銷量冠軍。而比亞迪海豹作為比亞迪e平臺(tái)3.0的又一款力作，無論是外觀設(shè)計(jì)、空間配置還是動(dòng)力性能，可以說看點(diǎn)十足。另外，同樣誕生于比亞迪e平臺(tái)3.0的比亞迪海豚、元PLUS等車型，自上市以來不僅銷量持續(xù)增長(zhǎng)，而且目前的狀態(tài)也是供不應(yīng)求。由此可以斷定，集比亞迪iTAC、CTB電池車身一體化等眾多高精端技術(shù)于一身的比亞迪海豹，上市后很有可能也會(huì)是一款爆款車型。比亞迪海豹在外觀設(shè)計(jì)上不僅采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且車身的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，整整比特斯拉Model 3大了一圈。

五羊凱行、五羊星途。五羊旗下兩款全新踏板車正式上市,它們都屬于最新的23款,分別是五羊凱行、五羊星途。踏板車一種介于摩托車與汽車之間的車輛,是一種大眾化的交通工具,發(fā)明人為高級(jí)工程師CorradinoD’Ascanio,有時(shí)人們也把它音譯為速克達(dá)。

易車訊 6月9日，長(zhǎng)安神騏PLUS正式上市，其中單排車型售價(jià)5.89-6.89萬元；雙排車型售價(jià)6.19-6.99萬元。新車是長(zhǎng)安凱程推出的全新輕卡車型，外觀采用了較為時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車搭載了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，長(zhǎng)安神騏PLUS的外觀設(shè)計(jì)與長(zhǎng)安星卡PLUS保持高度一致，形成了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺辨識(shí)度極高。星空點(diǎn)陣式格柵很有視覺沖擊力。車身尺寸方面，單排座欄板車型長(zhǎng)寬高分別為5915×1900×2015mm。內(nèi)飾方面，新車主打簡(jiǎn)潔實(shí)用風(fēng)格，懸浮式10英寸中控屏配備藍(lán)牙功能，支持安卓、蘋果系統(tǒng)手機(jī)映射，車機(jī)互聯(lián)等。并且車輛還配備了5V、2.1A的USB快充功能。并提供輔助倒車系統(tǒng)可供選裝。動(dòng)力方面，新車搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩180N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑為6.68m。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安凱程排名第102位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

自本田市民上市以來，本田思域一直非常高度重視和銷售。到目前為止，它已經(jīng)三年了。在這三年中，本田思域從未改變或更換。不久前，新的本田思域終于推出了，但這只是一個(gè)小小的變化，所以沒有比舊的思維更大的變化，但它仍然超過一些設(shè)計(jì)和配置。明顯的變化，讓我們看看，新的民用和舊思維之間有什么區(qū)別，現(xiàn)在更適合新的或舊的？由于本田思域最受歡迎的配置是220 CVT豪華版，比較模型也是公民移動(dòng)版的官方價(jià)格為139,900。外表變化2019 HONDA CIVIC已啟動(dòng)，多么新舊？與2016年思域相比，本田思域的設(shè)計(jì)變化，如頭部的形狀，有一個(gè)相對(duì)較高的識(shí)別，一個(gè)可以區(qū)分新的和舊的，新模型取消了頭部的銀色鍍鉻裝飾，但制作了煙熏的處理，較低的霧燈部分穿透，所以整個(gè)頭部似乎更加運(yùn)動(dòng)，視覺沖擊也更強(qiáng)大。尾部的變化不是頭部是如此明顯。最重要的差異是提高排氣的形狀，為了提高運(yùn)動(dòng)感，新的想法使用中間排氣設(shè)計(jì)，并增加了新的汽車的新部分。一個(gè)小擾流板也增強(qiáng)了這輛車的運(yùn)動(dòng)。大小幾乎沒有變化從模型定位，本田市民屬于緊湊型轎車，本田市民和2016本田思域在體型幾乎相同，但由于某些細(xì)節(jié)的差異，體長(zhǎng)有9mm差異。另一個(gè)主體高度，寬度和軸距完全相同，并且2米7的軸距仍然具有相對(duì)寬敞的乘坐表現(xiàn)形式。內(nèi)部不會(huì)改變由于它只是中期變化，新的思域仍然使用內(nèi)部的舊風(fēng)格，而2016 HONDA CiviC的暢銷220豪華版和2019 220 STA，除了配置的名稱更難理解，配置的差異不大。動(dòng)態(tài)沒有改變本田市民很受歡迎的原因是力量。雖然思域是一個(gè)普通的緊湊型汽車，但這輛車的驅(qū)動(dòng)力非常優(yōu)秀，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，本田思域和2016年。同樣的動(dòng)力總成提供1.0T和1.5T的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，還有齒輪箱使用CVT變速箱。它只是2019型號(hào)增加了共享排放標(biāo)準(zhǔn)。如何選擇？通過外觀的對(duì)比，內(nèi)部，配置，權(quán)力等，其實(shí)2019公民和2016年思域沒有太大的差異，外觀的一些差異也可以通過一些簡(jiǎn)單的修改來實(shí)現(xiàn)，2016年思域目前也有一定的折扣和2019顯然沒有任何折扣，所以如果你不關(guān)心標(biāo)準(zhǔn)限額，那么它實(shí)際上更具成本效益，但如果你稍后考慮這輛車，那么2019年的國(guó)家的六種模型將是更保證。

預(yù)計(jì)會(huì)在2022年左右正式亮相上市。外觀方面，福特Ranger猛禽版采用了與大哥F-150猛禽相似的兇狠外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉帶有FORD標(biāo)識(shí)的更大面積的前格柵，搭配野性味十足的前包圍，整體給人的視覺效果就是一臺(tái)小號(hào)“猛禽”。此外，新車的底盤高度比普通版車型更高，相應(yīng)的通過性能也更加強(qiáng)大。車身側(cè)面，福特Ranger猛禽版整體造型與普通版基本一致，但黑色寬體的包圍和大尺寸輪圈等配置的加入，則彰顯了其特殊的神風(fēng)。尾部的造型設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，豎狀式的尾燈辨識(shí)度很高，后保險(xiǎn)杠配備的大面積黑色飾板讓其看上去力量感十足。內(nèi)飾方面，福特Ranger猛禽版同樣延續(xù)了普通版車型的布局，并增加了帶有Raptor標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)座椅，其方向盤處也增加了紅色的標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，福特Ranger猛禽澳大利亞版將會(huì)不采用現(xiàn)在福特Ranger猛禽在東南亞市場(chǎng)上搭載的2.0T柴油機(jī)，取而代之的是一臺(tái)5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率460馬力，峰值扭矩570牛米。雖然最終參數(shù)會(huì)有所不同，但參考福特F-150猛禽450匹馬力和690N·m扭矩，這臺(tái)福特Ranger猛禽澳大利亞版將會(huì)是福特最強(qiáng)大的一臺(tái)小型皮卡車型，再加上自身本就強(qiáng)大的越野性能，這臺(tái)福特Ranger猛禽的越野將絲毫不輸普拉多、牧馬人等車型。

易車訊?上汽大通MAXUS新款V80 PLUS今日上市，新車在V80的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，并且還支持蜘蛛智選功能，滿足消費(fèi)者的各類需求?，F(xiàn)款大通V80 PLUS在V80的基礎(chǔ)上進(jìn)行了尺寸升級(jí),其它的造型設(shè)計(jì)則基本延續(xù)了大通V80的設(shè)計(jì)，保持了端莊大氣的感覺。車內(nèi)的造型也依舊保持了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，并且在智能化配置方面，大通V80 PLUS支持有語音識(shí)別、遠(yuǎn)程鎖車解鎖、一鍵救援、車載WIFI等互聯(lián)功能，并可實(shí)現(xiàn)OTA在線無限迭代升級(jí)。在動(dòng)力方面，現(xiàn)款大通V80?PLUS搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，峰值扭矩達(dá)330Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了6AMT變速箱。