動力系統(tǒng)方面,全新的本田雅閣e:PHEV搭載了第四代i-MMD混動系統(tǒng),由0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng),全新動力系統(tǒng)的發(fā)動機更換為了缸內(nèi)直噴技術(shù),燃燒效率達到了41%,最大功率為109kW,最大扭矩182N·m。全新雅閣真正讓輔助駕駛?cè)诵曰⒅悄芑?,并全系標?0個安全氣囊,打造360°安全感拉滿的移動空間。雅閣e:PHEV的長寬高分別為 4980/1862/1449mm,軸距 2830mm。動力方面,雅閣e:PHEV版車型搭載的是第四代i-MMD 雙電機混動系統(tǒng),系統(tǒng)最大扭矩為335N·m;NEDC工況下,其純電續(xù)航可達百公里之上;綜合油耗低于2L/100km。第十一代雅閣e:PHEV插電混動版搭載的是本田第四代i-MMD插電混動系統(tǒng),采用0L發(fā)動機+電機的組合,系統(tǒng)最大功率152千瓦,峰值扭矩335牛·米。