雅閣混動(dòng)電池質(zhì)保一般為10年，廠家承諾：1。汽車(chē)混合動(dòng)力電池組的工藝和技術(shù)含量遠(yuǎn)高于普通電池；2.與其他部件不同的是，混合動(dòng)力汽車(chē)的電池壽命是一個(gè)逐漸衰減的過(guò)程。比如新車(chē)純電可以開(kāi)10公里，10年的混動(dòng)車(chē)純電只能開(kāi)7公里；3.國(guó)家和廠家都有嚴(yán)格的電池衰減標(biāo)準(zhǔn)，一般混合動(dòng)力車(chē)的電池都有很長(zhǎng)的質(zhì)保期。比如比亞迪是電池終身保修，電池壽命的設(shè)計(jì)甚至高于整車(chē)壽命，所以不用擔(dān)心壽命問(wèn)題。

第七代雅閣怠速抖動(dòng)嚴(yán)重的原因可能有以下幾點(diǎn)：1 .可能是燃油燃燒不良，提供給車(chē)輛的動(dòng)力不足，或者是火花塞失效導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足；2.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或油路壓力低、霧化不良、噴油器漏油或堵塞、怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳、活塞和氣缸磨損、水溫傳感器故障等。都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足，造成怠速抖動(dòng)；3.建議用電腦檢查故障。除此之外，還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)臟東西太多造成的。

以下是第七代雅閣的參數(shù)配置：1。發(fā)動(dòng)機(jī)：2.4升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率120，馬力170，扭矩220，發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的I-VTEC技術(shù)，多點(diǎn)噴油，加92及以上等級(jí)汽油；2.傳動(dòng)系統(tǒng)：采用傳統(tǒng)的5速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱；3.車(chē)身結(jié)構(gòu)：前置前驅(qū)，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，承載式車(chē)身，方向盤(pán)機(jī)械液壓助力；4.類型：B級(jí)轎車(chē)，車(chē)身尺寸4854*1821*1463，4門(mén)5座轎車(chē)。

6代本田雅閣二手車(chē)價(jià)格根據(jù)車(chē)輛使用年限和具體車(chē)況而定，價(jià)格一般在5億-7億之間：1。本田雅閣精英版外觀最明顯的變化是后滑設(shè)計(jì)，整體高度下壓，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的轎跑風(fēng)格；2.翼形LED大燈、回旋鏢式LED尾燈、豪華鍍鉻嵌入式雙排氣管、簡(jiǎn)潔的側(cè)面設(shè)計(jì)都為外觀加分；3.內(nèi)飾品類明顯提升，空間也明顯增大，動(dòng)力也在平均水平以上。最重要的是價(jià)格比較低。

本田雅閣精英版2.0的優(yōu)點(diǎn)是保值，品牌知名度好，缺點(diǎn)是車(chē)的舒適性一般，配置比較低：1。本田雅閣精英版外觀最明顯的變化是后滑設(shè)計(jì)，整體高度下壓，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感十足的轎跑風(fēng)格；2.翼形LED大燈、回旋鏢式LED尾燈、豪華鍍鉻嵌入式雙排氣管、簡(jiǎn)潔的側(cè)面設(shè)計(jì)都為外觀加分；3.內(nèi)飾品類明顯提升，空間也明顯增大，動(dòng)力也在平均水平以上。最重要的是價(jià)格比較低。

九代半雅閣內(nèi)飾：1。廣汽本田雅閣用兩步式布局取代了上一代的飛翼。上下雙液晶屏的設(shè)計(jì)非常新穎，視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)單豐富；2.大量銀色鍍鉻裝飾件的加入也讓車(chē)內(nèi)氛圍更加時(shí)尚。此外，值得一提的是，第九代雅閣無(wú)論做工還是用料都表現(xiàn)出了中型車(chē)中更高的水準(zhǔn)，相比上一代車(chē)型有了很大的進(jìn)步；3.國(guó)產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)和海外車(chē)型是一樣的。中控臺(tái)采用了雙彩色液晶屏的智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)，多功能方向盤(pán)和儀表盤(pán)也是全新的設(shè)計(jì)。

雅閣混動(dòng)電池壞了，只能換新的：1。雅閣銳混動(dòng)的外觀和內(nèi)部布局與汽油版基本一致，采用了U型大嘴前臉設(shè)計(jì)和近似溜背造型的新車(chē)；2.內(nèi)飾部分，混動(dòng)版延續(xù)了新一代燃油版雅閣的設(shè)計(jì)。最大的區(qū)別是混動(dòng)車(chē)型采用了鑰匙換擋設(shè)計(jì)，摒棄了換擋桿的結(jié)構(gòu)，科技感更強(qiáng)；3.安全配置方面，配備了LSFACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS防撞制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車(chē)道維護(hù)輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、TSR智能交通識(shí)別系統(tǒng)等。

田雅閣精英版胎壓監(jiān)測(cè)在檢測(cè)到胎壓不足時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，無(wú)需手動(dòng)檢查：1。作為導(dǎo)航工具，無(wú)論是車(chē)載導(dǎo)航還是GPS，都不僅僅是導(dǎo)航功能那么簡(jiǎn)單；2.導(dǎo)航之外的各種功能也給車(chē)主帶來(lái)了很多便利，胎壓監(jiān)測(cè)功能就是其中之一。只有在輪胎上安裝傳感器，才能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)輪胎的胎壓，避免輪胎漏氣；3.一般安裝和調(diào)整由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。胎壓異常時(shí)，一般會(huì)有報(bào)警警告，會(huì)顯示胎壓還剩多少。

說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人覺(jué)得INSPIRE比雅閣好：1。首先，如果你仔細(xì)品味兩款車(chē)的造型，INSPRE會(huì)比雅閣更精致、更優(yōu)越；2.車(chē)內(nèi)，INSPIRE配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)等高科技配置。雅閣在配置上比它差；3.動(dòng)力和雅閣基本一致。我也看過(guò)它的一些試駕，幾乎都是好評(píng)；4.只是很多人喜歡雅閣這個(gè)由來(lái)已久的名字，所以很多人買(mǎi)雅閣，而你對(duì)雅閣的機(jī)蓋門(mén)事件有所了解，一旦發(fā)生就會(huì)很麻煩。

本田雅閣混動(dòng)車(chē)除了價(jià)格有點(diǎn)高，特別是油耗方面，都很不錯(cuò)。1.雅閣混動(dòng)車(chē)油耗徘徊在4.1-4.5之間，平時(shí)上下班的話基本穩(wěn)定在5.5，日常路況好的時(shí)候在4左右；2.令人驚訝的是，雅閣混動(dòng)在城市交通擁堵時(shí)的油耗基本能保持在5以下；3.應(yīng)該說(shuō)省油又省事，不用經(jīng)常在加油站排隊(duì)。而且雅閣混動(dòng)確實(shí)不錯(cuò)。它反應(yīng)很快，在城市道路超車(chē)時(shí)直接加速。

雅閣轉(zhuǎn)向動(dòng)力油一般在2升左右，也可以加到標(biāo)準(zhǔn)刻度。汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的作用：1。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是加注在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的介質(zhì)油，起傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用；2.助力油也叫動(dòng)力轉(zhuǎn)向油，本質(zhì)上是液壓油的一種。與制動(dòng)液相比，助力油粘度較高，流動(dòng)性差，并能腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)的密封件；3.平時(shí)可以通過(guò)液位自己檢查一下機(jī)油有沒(méi)有損耗。正常的油通常是透明的，略帶紅色。如果顏色渾濁發(fā)暗，說(shuō)明有質(zhì)量問(wèn)題或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)該更換。

有三個(gè)，一個(gè)是高位剎車(chē)燈，另外兩個(gè)在尾燈左右兩側(cè)：1。尾燈是指盡可能靠近船尾的位置，呈現(xiàn)白光的不間斷光；2.從艦尾到67.5左右，顯示135的橫弧，可根據(jù)船長(zhǎng)要求在3、2海里的距離看到，用于顯示和識(shí)別船舶動(dòng)態(tài)，判斷船舶的碰撞或追逐；3.后車(chē)剎車(chē)燈和高位剎車(chē)燈讓后車(chē)很容易發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)，起到防追尾的作用。儀表板制動(dòng)指示燈的作用是方便駕駛員點(diǎn)亮后制動(dòng)燈，直至指示。

由雅閣的參數(shù)配置表，雅閣油箱容積為70升。#雅閣油箱容量多少，雅閣油箱多少升_太平洋汽車(chē)百科

2018款雅閣有國(guó)五和國(guó)六兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車(chē)廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。

總的來(lái)說(shuō)，本田雅閣是一款均衡優(yōu)秀的中級(jí)車(chē)，市場(chǎng)銷量也證實(shí)了這一點(diǎn)。它的優(yōu)點(diǎn)是：大氣的外觀，出色的空間，符合中國(guó)人的審美。缺點(diǎn)：性能過(guò)于平庸，與霸氣的身材不符：1。本田雅閣是本田的主力中級(jí)車(chē)，在北美市場(chǎng)銷量一直名列前茅。穩(wěn)重大方的外觀，先進(jìn)節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，寬敞的空間，舒適的駕乘，細(xì)致的內(nèi)飾做工，豐富的配置；2.發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田引以為傲的I-VTEC可變正時(shí)氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，尋求動(dòng)力與油耗的平衡；3.但雅閣也有日系車(chē)的傳統(tǒng)弱點(diǎn)，皮薄漆嫩，懸掛偏軟，操控性一般。

廣本的車(chē)，提速表現(xiàn)一直很優(yōu)秀：1。通常情況下，開(kāi)其他品牌車(chē)型，開(kāi)“節(jié)能模式”會(huì)讓車(chē)有無(wú)力的感覺(jué)，但開(kāi)10代雅閣混動(dòng)就不會(huì)有這種感覺(jué)；2.從數(shù)據(jù)上看，第十代雅閣混動(dòng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175n米，電機(jī)功率135kW，最大功率315n。米，總功率158千瓦(215馬力)；3.在實(shí)際行駛過(guò)程中，扭矩輸出依賴于電機(jī)的轉(zhuǎn)換，燃油車(chē)并不需要依靠一定的速度來(lái)獲得驅(qū)動(dòng)力。這在城市道路上具有非常快的加速超車(chē)響應(yīng)，可以給你想要的動(dòng)力性能。

第十代雅閣磨合期，上高速是可以的，但最好不要上，原因如下：1。高速公路平均時(shí)速80公里以上，最高時(shí)速可達(dá)120公里，比普通公路提高60%至70%；2.對(duì)于處于磨合期的汽車(chē)，一定要控制行駛速度，車(chē)速不能太高。速度最好控制在每小時(shí)50到80公里。

雅閣座椅加熱開(kāi)關(guān)的位置：1。雅閣座椅電加熱按鈕在換擋桿后方下方有一個(gè)點(diǎn)煙器，點(diǎn)煙器左側(cè)有兩個(gè)按鈕，按鈕中間有一個(gè)座椅標(biāo)志，上面有三個(gè)弧形箭頭，分別控制左右座椅的加熱。先按加熱按鈕，再按關(guān)閉按鈕；2.座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電熱絲對(duì)座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，以改善冬季因座椅長(zhǎng)時(shí)間停放后太冷而產(chǎn)生的座椅不舒適感；3.座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電熱絲對(duì)座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季因座椅長(zhǎng)時(shí)間停放后太冷而產(chǎn)生的座椅不舒服感。

你說(shuō)的二手七代本田雅閣，我們需要看看車(chē)齡，配置，車(chē)況，才能準(zhǔn)確估計(jì)。一般在8萬(wàn)左右。七代半雅閣的優(yōu)點(diǎn)：1。外形動(dòng)感，線條出彩，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，與變速箱匹配良好，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)還很省油；2.量大，保養(yǎng)便宜，質(zhì)量好，故障率低，內(nèi)飾寬大，隔音好，聲學(xué)好，乘坐舒適；3.缺點(diǎn)是配置低，沒(méi)有行車(chē)電腦，漆面較軟，容易劃傷老化，剎車(chē)下滑嚴(yán)重，高速時(shí)剎車(chē)抖動(dòng)；4.底盤(pán)不夠堅(jiān)固，整體性不強(qiáng)。5.設(shè)計(jì)有缺陷，比如怠速停止抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向泵漏油。

雅閣轉(zhuǎn)速傳感器的位置在變速箱上：1。車(chē)速傳感器的信號(hào)線通常安裝在屏蔽護(hù)套內(nèi)，用于消除高壓火線、車(chē)載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁和射頻干擾，保證電子通訊不中斷，防止駕駛性能變差或出現(xiàn)其他問(wèn)題；2.磁電式和光電式傳感器是汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的兩種車(chē)速傳感器。磁電傳感器廣泛應(yīng)用于歐洲、北美和亞洲的各種汽車(chē)中，用于控制車(chē)速(VSS)、曲軸角度(CKP)和凸輪軸角度(CMP)。3.同時(shí)也可以用來(lái)感受其他轉(zhuǎn)動(dòng)部件的速度和位置信號(hào)，如壓縮機(jī)離合器等。