只要不用假牌子，都差不多。Mobil1應用廣泛，價格昂貴，假冒偽劣。其次，也可以用加油站的藍桶油。5W前面的5W-30是指低溫流動性。越小越好。后30指的是高溫下的粘度，越大越好。機油的選擇取決于環(huán)境。冬天能順利打火，夏天高速發(fā)動機噪音不要太大。(其實很多車主反應首保期加的最便宜的黃桶油，發(fā)動機聲音最小。)

第十代雅閣油耗6.82Lu002F100km。以下是第十代雅閣的具體介紹：1。動力配置：230版最大功率130KW，最大扭矩230 Nm。20版本最大功率143KW，最大扭矩260 Nm。工信部給出的230版油耗為6.4Lu002F100km，而大功率的260版油耗為6.0Lu002F100km。2.功能配置：全系標配CVT無級變速器、前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛、17寸輪胎、主副駕駛和前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測、制動輔助、牽引力控制、ESP、上坡輔助、自動駐車、天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、主動降噪、仿皮座椅、中控彩屏、藍牙車載電話、前窗一鍵升降、3.燈光配置：旗艦版配備LED遠光燈，其他配置為鹵素。

八代半雅閣是2013年的車輛。八代半雅閣和八代半雅閣的區(qū)別在于后者的內(nèi)飾和功能更多，而底盤、操控、發(fā)動機和內(nèi)部空間都沒有變化，所以這兩款車基本屬于一款車。具體如下：1。外觀方面：尺寸和空間的增長是第八代雅閣的重要亮點。其長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，軸距為2800mm。尺寸方面，第八代雅閣被美國環(huán)保局(EPA)的分類從“中型”變?yōu)椤按笮汀?，尺寸和空間都有所超越。寬敞的尺寸可以滿足客戶對空間舒適度的要求。2.內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設計充分展現(xiàn)了高檔時尚的風格。儀表盤創(chuàng)新性的分為上層信息區(qū)和下層控制區(qū)，設計更符合人體工程學。第八代雅閣的內(nèi)飾大幅降低了污染環(huán)境的PVC材料和對人體有害的VOC(揮發(fā)性有機化合物)的含量，充分體現(xiàn)了本田對環(huán)境和人的關注。

雅閣有十款車型，最新款是第十代。雅閣是本田旗下的一款中型車，銷量和口碑都不錯。本田雅閣進入國內(nèi)市場并國產(chǎn)后，受到了眾多消費者的歡迎。這款車的可靠性和穩(wěn)定性都比較好，在二手車市場保值率也比較高。10代雅閣共使用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、1.5升渦輪增壓發(fā)動機高功率版和2.0升自然吸氣發(fā)動機。以下是具體介紹：1。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本：177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機：194馬力，最大扭矩260牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。3，2.0升自然吸氣發(fā)動機：擁有146馬力和175牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為6200轉(zhuǎn)和3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了i-vtec技術和多點噴射技術。

八代雅閣是2008-2012年的汽車。以下是關于八代雅閣的相關介紹：,1、尺寸方面：,尺寸和空間的第八代雅閣的亮點，八代雅閣的長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm。,2、內(nèi)飾方面：,全新的內(nèi)飾設計，充分展現(xiàn)了高檔和時尚的格調(diào)，儀表臺創(chuàng)新地分為上半部的信息區(qū)和下半部的操控區(qū)，設計更加符合人體工學。,3、動力方面：,第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田2.0升i-VTEC發(fā)動機，2.0升發(fā)動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力，比上一代雅閣2.0L發(fā)動機提高了6馬力。

因為18款車賣的好，所以沒有停售。以下是18款雅閣車型的具體介紹：1。外觀方面：雅閣整體采用了年輕化的設計元素，這種運動化的設計更符合現(xiàn)在年輕人的審美觀念。前格柵與精致的鍍鉻飾條融為一體，與大燈組融為一體。雅閣的側(cè)面，溜背線是特別設計的。配合C型尾燈和兩側(cè)的排氣布局，造型足夠動感，即使在車流中也能立刻吸引不少年輕人的目光。2.內(nèi)飾方面：雅閣采用了懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表盤，顯著提升了內(nèi)飾的科技感，而新樣式的三幅式多功能方向盤有助于提升運動氛圍。另外，自動空調(diào)和360度全景影像也屬于雅閣的配置，配置科技感不會遜色。部分車型還配備了智能輔助駕駛系統(tǒng)配置，用本田黑科技為行車安全保駕護航。

據(jù)廣汽本田官方介紹，雅閣的所有發(fā)動機都是鋁制氣缸。以下是關于發(fā)動機的部分介紹：1 .概念：發(fā)動機是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)。)、噴氣發(fā)動機、電動機等。例如，內(nèi)燃機通常將化學能轉(zhuǎn)化為機械能。2.分類：內(nèi)燃機，外燃機，外燃機，也就是說燃料在發(fā)動機外燃燒，燃氣輪機，噴氣發(fā)動機。

凱美瑞的動力組合在保值率上比雅閣好。以下是凱美瑞相關知識介紹：1。外觀方面：外觀方面，第八代凱美瑞有豪華版和運動版，采用雙重造型設計，均源自豐田最新的“KeenLook”設計語言。豪華型采用了巨大的梯形條形格柵，車身呈流線型，腰線更低，延伸的車頂后部增加了后排頭部空間。2.配置方面：在配置方面，第八代凱美瑞配備了豐田最新的ToyotaSafetySense智能出行安全，包括PCS預碰撞系統(tǒng)、LDA車道偏離預警系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)，提供更安全的駕駛輔助。此外，12種設備檢測駕駛環(huán)境，如BSM平行盲點監(jiān)測系統(tǒng)、倒車盲點警告、PVM全景監(jiān)測系統(tǒng)等。

本田雅閣10代油耗6。下面簡單介紹一下十代本田雅閣的油耗：1。省油：日系車以省油著稱，十代雅閣也不例外。在本田原有VTEC技術的基礎上，采用直噴、阿特金森循環(huán)、VTC可變氣門正時技術，并引入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟性提升13，最大扭矩提升8。2，油耗：油耗也要看自己的駕駛習慣，沒有準確性。3.0L車型配有換擋撥片，通過撥動左右換擋撥片，可以實現(xiàn)加減擋，享受專業(yè)賽車般的快速操控體驗。

第十代雅閣調(diào)節(jié)音質(zhì)，可以通過中控臺的SOUND鍵和FADER旋鈕來調(diào)節(jié)。以下是關于十代雅閣的介紹：1。動力配置：第十代雅閣采用三款發(fā)動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機。2.油耗：10代雅閣油耗低，1.5t車型百公里油耗7.4升，2.0L車型百公里油耗5.5升。

雅閣行人保護系統(tǒng)無法關閉。行人保護系統(tǒng)已經(jīng)設置為車輛出廠時不關閉，即使去4s店也沒有辦法關閉這個功能。在雅閣發(fā)動機罩尾端安裝一個活動鉸鏈。當撞到行人時，鉸鏈帶動發(fā)動機蓋下沉，從而達到緩沖和減少傷害的作用；另外，前翼子板和保險杠也預留了碰撞的空間，也起到了緩沖的作用。下面就行人保護裝置的優(yōu)缺點分析如下：1。好處：保護行人免受傷害或減少傷害。缺點：成本很高。行人保護裝置彈出后，需要更換傳感器、機蓋、爆炸彈和電腦模塊。

十代雅閣實際油耗7-9L。作為一款中型車，這款車的油耗非常出色。況且這款車推出了混動版，混動車油耗更好。以下是雅閣的具體介紹：1。車型：雅閣是本田汽車推出的中型車。為了滿足不同消費者的需求，這款車推出了兩款車型，一款是混動車型，一款是燃油車型。2.發(fā)動機配置：第十代雅閣搭載三款發(fā)動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型是混動車型?；靹榆囆褪瞧胀ɑ靹榆?，不是插電式混動車。但是本田的混動技術無限接近純電動車，所以本田的混動車非常省油。

本田雅閣油箱容積65L。關于油箱容積的信息如下：1。油箱的體積衡量汽車裝油的能力。2.兩輛發(fā)動機相同的車，油箱越大，跑的越遠。關于本田雅閣的信息如下：1。車身尺寸：長寬高分別為4930mm、1845mm、1470mm，軸距為2775mm。2.外觀方面：雅閣采用家族式設計語言飛翼式前臉設計，小面積進氣格柵和空氣動力學設計，以及連貫的翼形led大燈鍍鉻飾條。

下面介紹一下雅閣和inspire的區(qū)別：1。外觀不同：雅閣和inspire的主要區(qū)別在于inspire可以看做是本田雅閣換了運動套件，然后懸掛調(diào)校更運動。本田INSPIRE與雅閣相比，基本可以看出運動套件長度有所增加，其他寬度、高度、軸距與雅閣基本一致。本田INSPIRE和雅閣的區(qū)別就是本田思鉑睿普通版和SI版的區(qū)別。還有很多更運動的套件。2.配置不同：配置方面雅閣比INSPIRE豐富一點。相比INSPIRE，大功率入門級雅閣的前后頭部氣囊、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、前排座椅電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、電動折疊等功能更多?？梢姶蠊β嗜腴T級雅閣比INSPIRE配置更豐富，性價比更高。但值得注意的是，INSPIRE符合國六排放標準，而現(xiàn)階段在售的雅閣僅符合國五排放標準。

第九代和第九代半的雅閣區(qū)別如下：1。大燈的光源不同：第九代雅閣的大燈發(fā)出的光是顆粒狀的，而第九代半雅閣的大燈發(fā)出的光是條狀的，第九代半雅閣的光源更亮，照射的更遠。2.動力方面：9代半雅閣2.0豪華版搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率114，最大扭矩190，并且采用多點噴射模式，不像直噴發(fā)動機那么容易積碳。3.車型：雅閣九座半2.0豪華版是后多連桿獨立懸架，后排乘客乘坐舒適性感覺更好。4.配置方面：雅閣九座半2.0l豪華版配備了esp、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、倒車雷達，主流配置都已經(jīng)配備。雅閣九代沒有這么高的配置。5.外觀方面：雅閣九代半進氣格柵前臉的鍍鉻面積變小了，看起來精致了很多。

2018款雅閣是第十代版本。以下是本田雅閣的具體介紹：1。定位車型：本田雅閣是廣汽本田旗下的一款中型車，分為燃油版和混動版。長寬高分別為4893mmu002F1862mm1449mm，軸距為2830mm。2.動力方面：燃油動力車型搭載低功率L15BM和高功率L15BN 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW和143kW，最大扭矩230Nm和260Nm，分別為；混動版搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。3.底盤：前后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，驅(qū)動方式為前驅(qū)。

雅閣最小離地間隙為100mm。以下是對最小離地間隙的介紹：1。汽車最小離地間隙：汽車最小離地間隙是指汽車在最大載荷下，其底盤與地面之間的最小高度。2.汽車底盤：汽車底盤是指整車的底部，承載著整車。平時車主在駕駛車輛時，要注意道路的高度，看自己的車輛能否通過。如果不能，他應該選擇另一條路行駛，所以一定不能強行通過，因為這樣會損壞汽車底盤。

合成機油，SM0wu002F40，第八代美孚1號，據(jù)雅閣介紹如下：1?！癘W”的含義，以及前面“OW”的含義，表示數(shù)字越低，機油的低溫流動性越好，表示可用的環(huán)境溫度越低，發(fā)動機在冷啟動時的保護能力越好。5w是最低溫度-30攝氏度，0W是零下30攝氏度。2.數(shù)字的意義。以下數(shù)字代表發(fā)動機機油在高溫下的粘度指數(shù)。數(shù)字越大，粘度越高，對發(fā)動機的保護越好，但耗費的機油越多。恰恰相反。每輛車都有不同的粘度要求。比如日系車基本30，德系車大多40，因為它通過了大眾認證。

提問者：放勛最好的回答是減震硬于柔軟，因為旋轉(zhuǎn)時不會開始有懸掛感。而且開車也不會有浪的感覺，會有駕駛的動力和樂趣。減震軟的話會覺得加油也軟，開車會覺得不舒服，轉(zhuǎn)彎會覺得車身側(cè)翻。你看到那邊的改裝車了嗎？大家的改變都是讓減震更硬，而不是太軟。如果你覺得很難，那就沒有辦法改變。減震后才能更換，所以會比較軟。

提問者：廖發(fā)松最好的回答是減震硬于柔軟，因為旋轉(zhuǎn)時不會啟動懸心的感覺。而且開車也不會有浪的感覺，會有駕駛的動力和樂趣。減震軟的話會覺得加油也軟，開車會覺得不舒服，轉(zhuǎn)彎會覺得車身側(cè)翻。你看到那邊的改裝車了嗎？大家的改變都是讓減震更硬，而不是太軟。如果你覺得很難，那就沒有辦法改變。減震后才能更換，所以會比較軟。