消除十代雅閣胎壓警示燈的方法是：按下方向盤左側(cè)的菜單鍵，選擇車輛設置，然后選擇胎壓校正。衰變雅閣是一款中型轎車，車身尺寸長4893mm，寬1862mm，高1449mm，軸距2830mm，油箱容積56l，后備箱容積574l，整備質(zhì)量1495kg。10代雅閣前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.5t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力194ps，最大扭矩260nm，最大功率143kw，匹配無級變速器。

雅閣混動版40碼以上開始用油。以下是雅閣混動版的具體介紹：1。雅閣混動版是一款中型4門5座轎車。車身尺寸為：長4893mm，寬1862mm，高1449mm，軸距2830mm，油箱容量56l。2.雅閣混動版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速器，最大功率143 kW，最大扭矩260 Nm。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雅閣230代表的是搭載的1.5T低功率發(fā)動機，260代表搭載1.5T高功率發(fā)動機。雅閣230為雅閣1.5T發(fā)動機低功率車型，雅閣260為雅閣1.5T發(fā)動機高功率車型，雖然這兩款車型搭載的是1.5T發(fā)動機，但是高功率版本車型相比低功率版本車型增加了VTEC系統(tǒng)，VTEC系統(tǒng)是可變氣門正時和升程電子控制

第十代雅閣使用的輪胎有普利司通、米其林、韓泰輪胎三個品牌。不同的車型使用不同的輪胎。關于第十代雅閣輪胎的更多信息如下：1。十代雅閣輪胎規(guī)格為225u002F50R1794V，原廠輪胎品牌為米其林PRIMACY-3。2.輪轂內(nèi)部貼有阻尼膠，通過輻條切割出與輪胎側(cè)面相連的開口，一定程度上降低了行駛過程中的風噪。米其林公司于1889年在克萊蒙費朗成立。一百多年來，米其林公司經(jīng)歷了不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。

本田八代雅閣變速箱采用CVT變速箱，6速手動擋和5速自動擋。以下是更多關于第八代本田雅閣的信息：1。第八代本田雅閣的長寬高分別為945mm、1845mm和1480mm，軸距為2800mm。2.第八代雅閣搭載全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機。其中，新升級的2.0升i-VTEC發(fā)動機增加了進氣門的尺寸，最大功率為156馬力(115千瓦)。

第八代雅閣方向盤下沉的原因及解決方法：1。助力油不足：助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。助力油需要定期更換，檢查是否有泄漏。助力油不足時，方向會很重很重。解決方法：長期使用增壓油可能導致增壓油不干凈。應盡快更換助力油，以保證汽車的正常行駛。2.胎壓過低：胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積增大，摩擦力增大，轉(zhuǎn)向難度增大，導致方向盤沉重，不利于行車安全。解決方法：一般情況下，每周去專業(yè)補胎店檢查并補充氣壓。3.軸承配合過緊：各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和滑動軸承配合過緊，會導致軸承潤滑不良，造成卡死。解決方法：定期清潔軸承及其相關零件，并檢查相關零件的尺寸和光潔度。

以下是雅閣大燈的打開方法：1。大燈一般有兩種，一種是近光燈，一種是遠光燈。2.在方向盤的左側(cè)，有一組燈光組合開關。組合開關向前旋轉(zhuǎn)一格打開儀表板燈，然后旋轉(zhuǎn)另一格打開近光燈。3.夜間道路有路燈時應開啟近光燈，夜間路邊有行人時，通過窄路窄橋時也應開啟近光燈。4.晚上在路邊沒有路燈或者道路較暗的時候打開遠光燈，向前轉(zhuǎn)一格打開遠光燈。

第十代雅閣檢查胎壓的方法：第十代雅閣的胎壓只能被動監(jiān)測。十代雅閣的胎壓監(jiān)測是通過計算不同的輪速來提醒胎壓，所以中控屏幕無法顯示具體的胎壓。如果有什么情況，胎壓監(jiān)測符號可以直接提醒。以下是雅閣十代的相關介紹：1。內(nèi)飾方面，雅閣十代的內(nèi)飾采用了收口式設計，即中控屏懸浮式，下方依次排列出風口、空調(diào)面板和儲物格。2.外觀方面，10代雅閣的外觀造型比較顛覆，低矮的流線造型營造出更加和諧的動感；車頭的部分設計亮點在于陣列式LED燈組。

十代雅閣中控拆卸步驟如下：1。首先，拆下副駕駛室中控臺的塑料條和塑料扣。2、然后取下對面鑰匙啟動熟料小蓋板。接下來，拆下副駕駛右擋板和右通風口總成。3.接下來拆下中控臺的銀條，一起整體拆下。這時可以看到原車屏幕下的兩個固定螺絲，用螺絲刀送下來。4.你需要找到原車的主發(fā)動機，找到主線束與3601車身線束連接。這個發(fā)動機比較隱蔽，你必須放下所有檔位的裝飾蓋，才能看到線束。5.里面的銀色鐵盒是主機。把這些都拆下來之后，找到需要的電源，USB，收音機天線，雷達等原廠線束進行對接。

雅閣有全景天窗。以下是詳細介紹：1。雅閣尊貴版和旗艦版配備了可開啟式全景天窗，具有大面積采光能力。但由于結(jié)構(gòu)原因，其面積往往小于裝上的，其面積一般不超過屋頂面積的一半；2.整體天窗的優(yōu)點是中間沒有隔斷，具有升降和滑動的功能。以下是汽車全景天窗的分類：1。封閉式全景天窗，由一整塊玻璃組成，無法打開；這種天窗其實就是大面積玻璃屋頂。因為沒有分段結(jié)構(gòu)，所以車頂天窗的透光面積也很大。因為無法開啟，通風功能無法實現(xiàn)。2.分段式開放式天窗分為雙天窗全景天窗和拼接式全景天窗。(1)雙天窗全景天窗，在前座頂部，依然和標準天窗一樣。然后在后座頂部，設計師增加了一個未開啟的天窗，可以給車內(nèi)帶來更多的光線，達到類似全景天窗的效果。(2)拼接式全景天窗：由兩個天窗組成，但前后天窗有少量重疊，類似于一個整體。天窗面積很大，所以這種天窗也可以歸為整體可開啟式全景天窗。3.整體開啟式天窗擁有全景天窗的大面積采光能力，又不失普通天窗的功能。但由于結(jié)構(gòu)原因，其面積往往小于組合式天窗，面積一般不超過屋頂面積的一半；整體天窗的好處是中間沒有隔斷，有升降和滑動的功能。

雅閣和思域的區(qū)別如下：1。雅閣和思域?qū)哟尾煌?，年齡段不同，消費群體不同。思域是A級車，年輕的運動。是雅閣b級車，大氣舒適。2.從外觀方面來看，新思域和新雅閣都采用了本田最新的家族式設計。思域符合年輕人動感、活力、時尚的外觀。雅閣講究成熟、穩(wěn)重、大氣。3.內(nèi)飾方面，思域的內(nèi)飾回歸了正常的內(nèi)飾設計風格，不再像之前的車型一樣，乍一看像是一艘宇宙飛船。排擋的位置也像最近的本田車型一樣被抬高了，不僅讓下方有了更多的儲物空間，也讓平時的換擋操作變得更加容易。雅閣的內(nèi)飾整體更加端莊，整體黑色內(nèi)飾看起來更加年輕。副駕駛前方的黑色鋼琴裝飾板和擋把附近的裝飾板相得益彰，中控臺上方是7.7英寸的屏幕，下方是帶收音機功能的普通多媒體播放器。4.動力方面，雅閣搭載1.5T大功率發(fā)動機，最大功率194馬力，最大扭矩260nm，最大功率143Kw。思域新款在動力上采用1.5T，調(diào)校變化不大，功率130Kw，最大扭矩226nm馬鞭

雅閣燃油版實際油耗7-9L。作為一款中型車，這款車的油耗非常出色。雅閣是本田汽車推出的中型車。動力方面，這款車搭載的是地球夢系列發(fā)動機，相比同級別發(fā)動機有很大優(yōu)勢，動力也處于較高水平。擴展信息：1。雅閣燃油版搭載兩款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機低功率版和1.5升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為177馬力，230牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

雅閣后排座椅的升降方法如下：1。從導槽中取出中間肩部安全帶，并折疊安全帶。2.拉起后行李箱的行李箱釋放桿，將其解鎖；然后從車內(nèi)放倒后排座椅，再把座椅抬起來。以下是關于雅閣的一些介紹：1。雅閣混動版的外觀和內(nèi)飾布局與汽油版基本一致，采用了“U”型大嘴前臉設計的全新設計風格，新車采用了類似溜背的造型。2.新一代雅閣混動就像老對手新凱美瑞混動一樣，向著年輕化方向進化。

雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領先技術的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。中國中高級車領軍車型，樹立中高級車市場全新科技標桿。是一個不錯的選擇！

新一代雅閣需要19.98-25.98萬元落地。參數(shù)：1。新一代雅閣混動版售價為19.98-25.98萬元。搭載第三代i-MMD系統(tǒng)，搭載升級版2.0L阿特金森發(fā)動機，熱效率更高，達到40.6%。整個系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性。峰值扭矩176Nm，最大馬力215ps，軸距2830mm，后備箱573升，與燃油版空間保持一致，后排座椅支持一鍵放倒，空間拓展更大；2.配置方面，最低配車型缺少很多配置：天窗、倒車影像、無鑰匙進入功能、真皮座椅和方向盤、腰部支撐、主副駕電動調(diào)節(jié)、后老板鍵、后杯架、前霧燈等相關配置。所以，如果買車的時候，你或多或少不在乎這些基本功能；3.最低配是最好的選擇，對于某些要求是必須的。建議考慮銳領版和銳智版。兩個版本相比夏普酷派版本增加了很多基礎功能配置和實用配置?？偟膩碚f，雅閣混動版性價比非常好，是一款值得購買的車型。

雅閣點火器在方向盤右側(cè)，靠近中控。點火器損壞的原因是點火器保險絲燒斷，點火線圈損壞，分電器故障或電池缺電，會導致點火器打不著火。點火器失效的原因如下：1 .使用點火器時，汽車突然熄火，沒有明顯規(guī)律。更換鉑金后，故障消除或。一般點火器電路有假接觸，電路損壞接地。2.跑了一段時間，車不穩(wěn)了，車就出了。冷卻一段時間后，恢復正常。鉑沒有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般點火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點火器。3.汽車在安裝點火器前是正常的，安裝調(diào)試后，啟動時怠速不穩(wěn)，加油時發(fā)動機抖動嚴重，有時還伴有排氣管放炮的現(xiàn)象。點火角調(diào)整后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線是反接的；4.在寒冷天氣下使用點火器很難啟動汽車，但用鉑金可以正常啟動，但用推車或牽引都可以啟動。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機能否正常轉(zhuǎn)動。如果轉(zhuǎn)速太慢，電機孔被掃，電池缺電，或者接地線沒有正確接地。

2007年，雅閣是第三個國家標準。中國是第三階段國家排放標準的簡稱，相當于歐III排放標準。也就是說，尾氣污染物含量相當于歐三，只是新車必須配備OBD車載自診斷系統(tǒng)。以下是尾氣排放的介紹：1。汽車排放是指CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體。從廢氣中排出；2.它是發(fā)動機在燃燒過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各不相同。一氧化碳是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。氧氣不足時，會產(chǎn)生一氧化碳。高濃度和不均勻混合會增加廢氣中的一氧化碳。3.HC是燃油中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻和燃燒室壁冷，部分燃油在燃燒前排出。4.NOx是燃料(汽油)在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃料燃燒過程中缺氧產(chǎn)生的物質(zhì)，尤其是柴油發(fā)動機。由于柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解時更容易產(chǎn)生大量可見的碳煙。

第八代半雅閣的參數(shù)配置挺好的，跟第八代一樣：1。第八代雅閣的開發(fā)設計理念是“先進-強勁”，意味著“前瞻科技與激進動力”的完美融合。根據(jù)這一理念，本田技術研究所匯集最新技術，開發(fā)出全新的技術平臺，從而提高空間設計、安全性、動力性能、操控性和環(huán)保性。第八代雅閣全面超越自我，號稱“史上最強雅閣”；2.第八代雅閣是本田科技的完美體現(xiàn)，也是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術上領先于競爭對手，在造型上也在很多方面超越了同行，比如外形和空間的大小，內(nèi)飾和配置的豪華程度等等。第八代雅閣遵循“剛勁”的設計理念，體現(xiàn)了大氣、高檔、高級、高貴的設計方向。前臉的設計更加英氣，棱角分明的大燈、進氣格柵、喇叭形擋泥板等。表現(xiàn)出一種動感干練的氣質(zhì)；3.尤其是貫穿車身前后的腰線，猶如中國書法中的一個卷曲。它轟轟烈烈卻又動感十足，令人過目不忘。

雅閣第九代雅閣的參數(shù)不錯：1。外觀部分，我覺得有意思的是“為中國而變”的前臉設計。根據(jù)日本設計師對中國消費者偏愛“霸氣”和“優(yōu)越”產(chǎn)品的了解，大家看到的是國產(chǎn)第九代雅閣夸張的巨大鍍鉻進氣格柵；2.第九代雅閣的內(nèi)飾注重提升科技感和豪華氛圍。在內(nèi)飾設計理念上，可以明顯看出本田旗下豪華品牌謳歌的風格。第九代雅閣中控臺上的雙屏顯示屏就是最好的例子，剛剛上市的謳歌RLX也是如此。順帶一提，即將國產(chǎn)的英菲尼迪Q50在內(nèi)飾上也采用了類似的雙屏顯示設計。這樣看來，第九代雅閣足夠時尚；3.和上一代產(chǎn)品一樣，2.4L車型也是第九代雅閣的旗艦產(chǎn)品。與2.0L和3.0L車型相比，它顯然在動力、稅費、油耗和價格方面都有最好的考慮。除了2.0L車型，第九代雅閣采用了本田最新的“EARTHDREAM”系列發(fā)動機。順帶一提，在去年的北美沃德十佳發(fā)動機評選中，本田入圍的是一款2.4升自然吸氣發(fā)動機。

七代雅閣點火器保險在儀表板下裝飾板的保險絲盒里。點火器損壞的原因是點火器保險絲燒斷，點火線圈損壞，分電器故障或電池缺電，會導致點火器打不著火。點火器失效的原因如下：1 .使用點火器時，汽車突然熄火，沒有明顯規(guī)律。更換鉑金后，故障消除或。一般點火器電路有假接觸，電路損壞接地。2.跑了一段時間，車不穩(wěn)了，車就出了。冷卻一段時間后，恢復正常。鉑沒有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般點火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點火器。3.汽車在安裝點火器前是正常的，安裝調(diào)試后，啟動時怠速不穩(wěn)，加油時發(fā)動機抖動嚴重，有時還伴有排氣管放炮的現(xiàn)象。點火角調(diào)整后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線是反接的；4.在寒冷天氣下使用點火器很難啟動汽車，但用鉑金可以正常啟動，但用推車或牽引都可以啟動。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機能否正常轉(zhuǎn)動。如果轉(zhuǎn)速太慢，電機孔被掃，電池缺電，或者接地線沒有正確接地。