兩款車型似乎都有家族特有的設計感。首先，別克朗威的外觀是一種新穎的設計語言，其立體式翼子板設計更具動感。用本田思域的話說，更流暢的車身造型和筆直的線條讓整車看起來更有力量。 如果看前臉，朗威的前臉是上下橫條和波紋格柵的組合，有蝴蝶翅膀的視覺效果。思域配備了較粗的鍍鉻飾條，顯示出強烈的家族特征。 如果從側面看這兩款車，朗威的車身比例更加協(xié)調，營造出更好的立體感。思域采用背部滑動設計，營造出隨時可用的姿態(tài)。 朗動的車尾設計相對簡潔優(yōu)雅，思域的車尾則采用棱角分明的線條營造出更豐富的層次感，兩者各有千秋。

本田思域推出了多種車型來迎合不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑、轎車和五門房車。 本田思域和東風本田在華上市的現(xiàn)有車型本田CR-V來自同一個生產(chǎn)平臺，兩車使用相同的底盤，這在技術上為本田思域在華制造提供了前提條件。 2010款本田思域內飾做工提升，設計層次感強；儲物空間合理，乘坐空間和后備箱空間都比較大；加快速度；換擋平穩(wěn)靈活；采用ECON技術，油耗表現(xiàn)理想；售后網(wǎng)絡覆蓋全面，維修方便；安全配置豐富，安全性好。 東風思域換擋平順，擋位清晰，但全系標配ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)尚可。 針對“齒輪行程短，摩擦聲大”；調整懸架，使其硬度適中；靈活的方向盤；離合器踏板行程比老款短；有網(wǎng)友表示“制動踏板前半段力度一般，加大幅度可以獲得理想的制動效果”。

本田思域推出了多種車型來迎合不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑、轎車和五門房車。 本田思域和東風本田在華上市的現(xiàn)有車型本田CR-V來自同一個生產(chǎn)平臺，兩車使用相同的底盤，這在技術上為本田思域在華制造提供了前提條件。 2010款本田思域內飾做工提升，設計層次感強；儲物空間合理，乘坐空間和后備箱空間都比較大；加快速度；換擋平穩(wěn)靈活；采用ECON技術，油耗表現(xiàn)理想；售后網(wǎng)絡覆蓋全面，維修方便；安全配置豐富，安全性好。 東風思域換擋平順，擋位清晰，但全系標配ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)尚可。 針對“齒輪行程短，摩擦聲大”；調整懸架，使其硬度適中；靈活的方向盤；離合器踏板行程比老款短；有網(wǎng)友表示“制動踏板前半段力度一般，加大幅度可以獲得理想的制動效果”。

思域的安全帶螺栓裝反了，所以你需要去4S商店請專業(yè)人士重新調整。 它是安全帶設備中使用的安全部件。 主要原料有聚酯、聚丙烯、尼龍。 安全帶不僅僅指織帶，還包括其他部分。 上車時必須系安全帶。 汽車安全帶不僅在高速時起到安全帶的作用，在低速時也起到安全帶的作用，尤其是在城市道路交通繁忙，堵車時有發(fā)生，車速較慢的情況下。 在發(fā)生碰撞或緊急制動的情況下，慣性仍會導致車內乘客第二次撞擊擋風玻璃等設施，造成身體傷害。 汽車安全帶的作用是當車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動時，預緊裝置會瞬間拉回。 佩戴時，松弛的安全帶會收緊，乘員會被牢牢綁在座椅上，防止二次碰撞。 一旦安全帶的束緊強度超過一定限度，限力裝置會適當放松安全帶，使胸部保持穩(wěn)定受力。 汽車安全帶可以約束位移和緩沖，吸收沖擊能量，化解慣性力，避免或降低駕乘人員的傷害程度。

兩廂車思域在2020年已上市。 思域是本田旗下的一款緊湊型車?？雌饋聿诲e。 目前思域是一款車，車版看起來很好看。 目前思域采用兩款發(fā)動機，一款是1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機。 與這兩款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。 思域上市以來受到了很多年輕消費者的歡迎。思域好看，內飾設計也符合年輕消費者的審美。 思域的動力和操控都是同級中最好的。 思域還有更高性能版本的typer，價格非常昂貴，在國內也很少見。 思域兩廂版在國外有售，但沒有引入國內。 駕車者也喜歡兩廂車思域，因為兩廂車外觀更漂亮，操控性更好。 如果想買兩廂車，需要一段時間。 市面上有很多改裝過的思域零件，思域受到了很多改裝愛好者的歡迎。思域改裝看起來很帥，思域發(fā)動機改裝潛力很大。

十代思域是2016年上市的。官方指導價為12.99-16.99萬元。動力系統(tǒng)可以說是思域的一大亮點，1.5T發(fā)動機最大功率就有130kW，最大扭矩也達到了220N·m，開起來的感受就是動力非常充沛。并且提速時依舊平順，就算是怠速也沒有頓挫或者抖動。 換了動力模式后，它的變速箱換擋會更快，提速也要比平時快一大截，尺寸方面，長寬高數(shù)據(jù)分別為:4649/1800/1416mm。整車軸距2700mm，空間布局優(yōu)越舒適。 第十代思域低配車型配備鹵素大燈，高配車型升級為LED大燈。這種配置在目前并不多見。從后視鏡上的攝像頭來看，高配車型還將配備360度全景攝像系統(tǒng)。低配車型使用16寸輪轂，高配車型使用17寸輪轂。 思域的側面有三大看點，第一看點為舒展的線條，從B柱開始，思域車頂?shù)木€條就開始往下收，而且收的力度比較大，讓人看上去感覺這是一輛掀背車。雖然這樣的設計在視覺上很不錯，但是肯定會擠占后排乘客的頭部空間，這就是優(yōu)美和實用的沖突。第二看點為長前懸短后懸，這樣的設計使得思域增加了些轎跑的感覺。第三個看點為16寸不規(guī)則形狀的輪圈。雖然這樣的輪圈放在2021年來說并沒有什么新奇之處，但是放在5年前，這樣的輪圈還是很新穎的。

保養(yǎng)燈歸零，就是做完保養(yǎng)后，對提醒信息進行一個歸零復位，也就是信息重置。保養(yǎng)燈，是車廠設置的讓車主按一定里程或時間設置的提醒功能，以儀表或屏幕信息或指示燈的形式，提醒車主機型保養(yǎng)。 操作方法如下： 1、首先關閉本田思域的發(fā)動機，發(fā)動機關閉后要一直按住復位按鈕。 2、按住復位按鈕的情況下，插入鑰匙啟動發(fā)動機。 3、短按一次時鐘調整按鈕。 4、點擊按鈕后保養(yǎng)周期燈顯示處于復位模式狀態(tài)，等待一會就會回復正常。 基本的保養(yǎng)項目： 1、更換機油、機濾：改善機油品質，讓動力更加流暢，延長發(fā)動機壽命；提高過濾雜質和碎屑的能力。 2、燃油濾芯：清楚燃油的雜質和水分，讓發(fā)動機發(fā)揮最佳的性能。 3、火花塞：防止點火困難，發(fā)動機出現(xiàn)動力不足的情況。 4、制動液：吸收空氣中的水分，改善制動性能，保障行車安全。 5、制動片：行車久了會使制動片磨損嚴重，制動效果下降，更換制動片保障行車的穩(wěn)定操控性能。 6、空氣、空調濾芯：改善進氣的空氣質量，讓配氣發(fā)揮效能；改善空氣質量，過濾空氣中的粉塵和難聞的異味。 7、車輛整體檢查：對汽車進行全面的檢查，確保行駛的安全。

第一次保養(yǎng)時間為5000KM或者3個月，主要更換機油、機油濾，檢查全車，看看是否有漏油之類。第二次保養(yǎng)時間為10000KM或者9個月，主要更換機油、機油濾，清理一下空氣濾和空調濾的灰。具體的保養(yǎng)周期，參考思域的保養(yǎng)手冊即可。 一般來說，新車的首保都是免費的，車主最好不要錯過首保。因為新車還處于磨合狀態(tài)，機械部件的磨合對潤滑油的要求會比較高，做首保的意義正在于此。首保之后的二保也是非常重要的，項目涉及發(fā)動機、自動變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、輪胎一共八大部分多達60多個項目的檢測與維護，和質檢試車。 以十代思域2019款180TURBOCVT尚悅版為例，其長寬高分別為4517mm、1800mm、1416mm，軸距2700mm，車身采用4門5座三廂結構，油箱容積47l。動力方面，十代思域2019款180TURBOCVT尚悅版搭載1.5t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92kw，最大扭矩173nm，匹配無級變速箱，驅動方式為前置前驅。以上數(shù)據(jù)來自東風本田官網(wǎng)

滲漏輕微多發(fā)生于行駛公里數(shù)在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發(fā)現(xiàn)，主要表現(xiàn)在發(fā)動機很臟，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發(fā)動機表面上。而油泥的位置多出現(xiàn)在油底殼、機油加注口及廢氣閥等處附近，而且在很多情況，這種油泥是不明原因造成的。 發(fā)動機漏油汽車同樣能開，最大的問題是機油損耗過快，造成浪費，不加注意，有可能因為機油壓力不足，而導致發(fā)動機造成損壞。出現(xiàn)發(fā)動機漏油，一定要密切注意機油尺的位置。車輛在長時間的使用下，會導致密封件變硬老化，失去了本身的增塑性。因此在高強度的變速箱工作環(huán)境下，密封件開始收縮、變硬、最后承受不住出現(xiàn)斷裂，最終導致變速箱漏油。 清潔變速箱表面的油漬，然后在漏油點部位打上密封膠，如漏油較嚴重，可能需拆解變速箱主體檢查維修。氣門室蓋，油底殼墊，曲軸前后油封。清潔變速箱表面的油漬，然后在漏油點部位打上密封膠，如漏油較嚴重，可能需拆解變速箱主體。

第一種情況可能是由于鎖塊有損壞，也可能是鎖塊缺少潤滑導致關不緊而自動彈起。 第二種原因可能是由于后備箱開關有所損壞，也就是系統(tǒng)的控制單元有問題都會導致這種情況。 還有一種可能是車輛檢測到鑰匙放在后備箱，誤以為是車主把鑰匙落在了后備箱里邊，從而自動彈起。 當出現(xiàn)后備箱自動彈起的情況，做了相應的故障排除后，可以對癥下藥，更換新的鎖塊或者修理后備箱開關。 其實后備箱就跟車門一樣，有些后備箱可以自動彈起，有些后備箱需要手動抬起，我們在開車之前，要檢查好后備箱的情況，防止未檢查好在行駛過程中彈起。

發(fā)動機是用燃料，電動機是用電。發(fā)動機將化學能轉換成機械能電動機將電能轉換成機械能發(fā)動機和電動機最本質的區(qū)別 ：發(fā)動機----把其它能轉變?yōu)殡娔?。電動機----把電能轉化為其它能。

車輛的機油標號參考保養(yǎng)手冊，以滿足要求的全合成為主，

16寸輪轂參數(shù) 中心距5*114.3，中心孔64.1，ET值45，J值7J，單個16寸輪轂重量是10KG不含輪胎。17寸輪轂參數(shù)和16寸的完全一樣，只是大了1寸而已，單個17寸輪轂重量是12KG

發(fā)動機是用燃料，電動機是用電。發(fā)動機將化學能轉換成機械能電動機將電能轉換成機械能發(fā)動機和電動機最本質的區(qū)別 ：發(fā)動機----把其它能轉變?yōu)殡娔?。電動機----把電能轉化為其它能。

近日，據(jù)海外媒體報道稱，本田確認將量產(chǎn)2013款思域Type-R性能版車型，并將于9月巴黎車展上對外公布將量產(chǎn)新思域R性能版車型的消息，概念車將于明年的日內瓦車展亮相，而量產(chǎn)車型將在繼日內瓦車展后一年內推出，競爭對手瞄準大眾高爾夫GTI。根據(jù)本田研發(fā)設計總監(jiān)稱，新思域R性能版將搭載全新造型的前保險杠及全新鋁制輪轂，設計夸張的后擾流尾翼彰顯出其隱藏的強勁動力，懸掛系統(tǒng)也進行了升級，從而大大提高了操控性能。動力方面這款高性能版車型搭載了2.0升渦輪增壓引擎，最大功率輸出157千瓦，6.5秒內可由靜止狀態(tài)加速到百公里每小時，極速達241公里/小時。

外觀方面，思銘的尺寸只與第八代思域有輕微的差別，其中長度為4545mm，寬度為1755mm，高度為1450mm，軸距同為2700mm。相比國產(chǎn)第八代思域，僅僅是車長增加了45mm。不過，因為思銘的車身結構沒有改動，外形尺寸的變化，基本是因為外觀包圍件修改的差異造成的。思銘是東風本田自主品牌的首款車型（可能最終上市車型名稱將做修改），是東風本田基于第八代思域平臺打造，其英文命名為CIIMO。思銘在外觀和配置方面會與第九代思域拉開一定距離，并以更低的售價進入市場。東風本田思銘的長寬高分別為：4545*1755*1450mm

思域，科魯茲和MG6質量哪個好些？思域第一、名爵6第二、科魯茲第三！思域：本田的這款思域，1.8手動檔PK任何品牌的2.0或者2.0以下排量的車（0-400米）綽綽有余。他的扭力、扭距等K線圖基本僅次于轎跑。不信的話大家可以試試。本人曾用馬6睿翼2.3頂配去PK思域0-400米，居然只有半個車頭的優(yōu)勢。名爵6：造型上感覺比較吸引現(xiàn)代化的年輕人，動力在國產(chǎn)同檔車當中算是一流，畢竟制造和發(fā)展起步時間放在那里，不要去和思域比。科魯茲：可能地盤（重）稍微好點，其他根本不能讓我感覺到這是一輛“進口車”。

據(jù)外媒報道，本田目前已開始在印度市場試探性投放新款思域轎車，此外，今年本田還將向印度市場投放全新CR-V。在此之前，由于汽油成本上升以及印度客戶對其外觀認可度較低，思域在印度銷量不佳，曾一度傳出本田計劃將思域撤出印度市場的傳聞。此次試探性投放印度市場的新思域車型將搭載1.8升4缸汽油發(fā)動機，最大功率達到140馬力，配備手動/自動變速箱。據(jù)悉，本田計劃在一個適當?shù)臅r機在印度市場推出柴油版思域。新思域車型還將投放至美國及歐洲，美國版思域將搭載2.2升i-DTEC柴油發(fā)動機，歐洲版思域兩廂將搭載1.6升汽油發(fā)動機。

1.8L版本的新思域和老款思域的動力沒有任何區(qū)別，是同樣的一套發(fā)動機。動力表現(xiàn)只能算作尚可，能夠滿足日常使用，但是談不上有多么拉風快感，這與新思域的表外多少顯得不是很協(xié)調。高配TYPE-S車型搭載的2.0L發(fā)動機參數(shù)更加優(yōu)秀，讓對動力需求更高的消費者有新的選擇。畢竟在歐系A級車大量采用渦輪增壓發(fā)動機的時候，還在堅持采用自然吸氣發(fā)動機的日系車在動力上就顯得有點弱勢了。2.0L發(fā)動機讓第九代思域的運動性得到一定程度的強化，但是對于強大的歐系車，本田的動力還是再接再厲。

真皮材質的方向盤手握感覺很好，音響、撥片換擋等操控裝置集中置于方向盤上，按鍵四周的做工非常細致。改款后的新思域依然是普通的拉桿式設計，手剎握柄上采用了類金屬涂裝，手握時感覺舒適。新思域轉向柱周圍的做工較好，塑件縫隙均勻、細小。換代后的新思域依舊延用老款車型傳統(tǒng)的發(fā)動機啟動方式。新思域換檔頭采用了硬塑材質，而其下方則為類鈦銀材質與整體內飾的運動時尚風格相呼應，駕駛員下方的踏板上輔以橡膠材質，腳踩剎車與油門的行程適中。