清理汽車積碳的注意事項：1。對于飛碳沉積的問題，對于長時間在市區(qū)行駛的車輛，由于路況較差，建議每年或3萬公里清洗一次油路、噴油器、進氣口。這些部位需要定期清洗；2.在汽油中加入汽油清凈劑，增加汽油的辛烷值，使汽油燃燒更充分?？梢越鉀Q金屬表面區(qū)域的積碳問題，同時可以將原有的積碳顆粒逐漸活化，慢慢清除，防止發(fā)動機受到傷害。3.減少長時間怠速行駛。怠速行駛時間過長后，發(fā)動機達到常溫的時間會更長，進入發(fā)動機的空氣流量會更小，從而削弱積碳的清除能力，促進積碳沉積；4.定期清潔進氣系統(tǒng)。建議去維修店。

第一代飛度不錯，現(xiàn)在停產(chǎn)了。這款車曾經(jīng)風靡一時，口碑很好：1。本田飛度在國內(nèi)已經(jīng)上市三代了。第一代飛度車型由第二代城市(Sidi)車型改裝而來，第二代飛度與第三代城市(封帆)同平臺設計制造，有現(xiàn)款(第三代飛度)(俗稱GK5)和現(xiàn)款。2.飛度的力量無疑是非常強大的，可擴展性非常強。不裝渦輪，只刷ECU就能輕松達到150馬力；3.開這輛1、2、3代飛度的時候，感覺除了動力總成變了，底盤都一樣爛。第一代飛度的底盤柔軟舒適，但是到了第二代和第三代車型，底盤就有點硬了。

飛碳沉積的解決方法：1。車輛高速行駛時，發(fā)動機的進排氣都很大，可以把一些積碳吹出發(fā)動機。所以，要想減少車內(nèi)積碳，一定要定期跑高速。時間太短，效果就不好。一般高速跑1小時以上比較好，車每2000公里跑一次高速。高速行駛時盡量選擇路況好，車輛少的地方；2.不要長時間怠速行駛。如果怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴在氣門背面后，蒸發(fā)速度會很慢，還會生積碳。同時，經(jīng)常怠速行駛時，進入發(fā)動機的空氣流量會較小，削弱對積碳的沖刷作用，促進積碳沉積。3.發(fā)動機積碳是燃料燃燒不充分造成的；正常運行時踩油門。加速(吹油)發(fā)動機。導致發(fā)動機積碳。

本田飛度二手車價格大多在3-5萬之間。只看車齡、配置、行駛公里數(shù)等信息，就能準確估算出本田飛度二手車的價值。1.第三代飛度應用了FUNTEC技術(shù)的MM理念，以兩廂尺寸實現(xiàn)了媲美高配車型的車內(nèi)空間；2.整車長度達到了4065mm，比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加到了2530mm，實現(xiàn)了出色的后排乘坐舒適性；3.遍布全車的人性化設計儲物空間，大大提高了空間使用的便利性，MagicSeat可更換魔法座椅可通過簡單的一鍵座椅實現(xiàn)放倒或復位調(diào)節(jié)；4.實現(xiàn)空間深度、高度、寬度的放大，可以滿足用戶對空間使用的不同需求。

廣州汽車裝配示廓燈的控制方法：1。方向盤左側(cè)有一個類似打開雨刷開關(guān)的東西，向前轉(zhuǎn)動兩下打開近光燈；2.然后把這個開關(guān)整體往前推就是遠光燈，旁邊有一個可旋轉(zhuǎn)的按鈕，可以打開示廓燈；3.示廓燈是汽車前后兩側(cè)的燈。大型卡車的車頂和側(cè)面也有示廓燈。所以，示廓燈是一種警示標志燈，用來警示其他車輛。4.根據(jù)交通法相關(guān)規(guī)定，機動車在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通且難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈；5.在車后50，100m處設置警示牌，夜間開啟示廓燈和尾燈。所以，機動車在行駛中，如果遇到危險，就要及時打開示廓燈。

廣汽飛度：1。這款車最大的優(yōu)勢就是采用了1.5升直噴自然吸氣發(fā)動機。在1.5升領域，大部分選手的馬力基本維持在110左右，部分國產(chǎn)車型甚至有100以上，但飛度的這款1.5升發(fā)動機卻達到了最大馬力130，我覺得基本和大眾1.4T: 2的動力表現(xiàn)差不多。這款1.5升直噴發(fā)動機雖然后期保養(yǎng)會比較麻煩，但是動力性能是其他合資品牌或者國產(chǎn)品牌的1.5升發(fā)動機無法比擬的；3.而且在動力強勁的基礎上，這臺發(fā)動機特別省油。飛度的油耗一般能保持在6升左右，即使經(jīng)常在市區(qū)行駛，也能保持在7升以下的水平。我覺得這在合資車中是比較優(yōu)秀的。

目前廣汽飛度2019還沒有國六。廣汽飛度的配置：1。配置將全面升級，搭載本田最新的HONDASENCING系統(tǒng)，還配備了電子手剎。被詬病的后輪鼓式剎車也換成了盤式剎車，就是不知道進入中國后會是什么樣子；2.內(nèi)飾經(jīng)過重新設計，整體感覺更有科技感和質(zhì)感。內(nèi)飾采用雙色搭配，雙輻方向盤簡潔科技感十足，中央懸浮式多媒體系統(tǒng)提升了內(nèi)飾的秩序感。如果仔細觀察，還能發(fā)現(xiàn)自動空調(diào)和全液晶儀表盤；3.車內(nèi)儲物空間很大，進一步提高了飛度的實用性。扶手箱和儲物格的設計不禁讓人想起老款飛度。一直以來，飛度的內(nèi)飾一直讓人感覺很自卑，這次升級可謂誠意滿滿。

飛度發(fā)動機異響的原因：1。如果汽車不是低速行駛，水溫正常，如果有嗡嗡的噪音，那就是用來冷卻水箱的電子風扇發(fā)出的噪音。車內(nèi)配備的冷卻風扇由單獨的電機驅(qū)動，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障；2.在低速或變速汽車的情況下，一般是活塞與缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，挺桿與其導孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。然而，不和諧的聲音顯示在不同的轉(zhuǎn)速；3.發(fā)動機“敲缸”。當然這是比較規(guī)律的發(fā)音，在最初的表現(xiàn)中會有類似“嗡嗡”的聲音。造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門正時的調(diào)整；4.其次是氣缸積碳多造成的。積碳粘在氣缸壁上，特別是在冷車的情況下，會有頂氣門。

本田飛度轎車性能挺好的，這款車質(zhì)量也挺好的。參考：1。飛度在動態(tài)性能方面也是非常能打的。飛度使用的底盤是本田車型的延續(xù)，發(fā)動機也相當不錯。其CVT無級變速器在汽車行業(yè)也很有名。所以飛度在性能上也很出彩，起步快，動力足，一般家用綽綽有余；2.另外值得一提的是，飛度相對安全，打破了日系車皮薄血容量低的印象，成為更安全車型的代表。飛度獲得了美國公路安全保險協(xié)會的最高認可，這個協(xié)會也是目前國際上最具權(quán)威性和代表性的安全監(jiān)測組織?？上攵w度的安全性是他們認可的。3.基于以上幾點，個人覺得如果想買飛度，真的可以直接入手?？赡軟]有特別響亮的名聲，但絕對是好車。

第二代本田飛度發(fā)動機型號：直列四缸。

個人覺得二代發(fā)動機挺好的。引言：1。本田的i-vtec系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時和氣門升程。它的工作原理是，當發(fā)動機從低速換到高速時，電子計算機會自動把油壓到進氣凸輪軸主動齒輪中的小渦輪上；2.這樣，在壓力的作用下，小渦輪相對于齒輪箱轉(zhuǎn)動一定角度，使凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后轉(zhuǎn)動，從而改變進氣門的開啟時刻，達到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。簡單來說就是提高發(fā)動機的功耗比。歐洲企業(yè)喜歡采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴；3.日本品牌喜歡在氣門機構(gòu)上做文章。目前日系品牌的很多發(fā)動機在國內(nèi)都有相當?shù)谋Ｓ辛?，最?jīng)典的四款分別是本田i-VTEC系列、豐田VVT-i系列、日產(chǎn)VQ系列和三菱4G系列發(fā)動機。

本田飛度II的配置參數(shù)：1。首次搭載本田全新EDT發(fā)動機、1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動機、CVT無級變速器、怠速-停止發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)；2.三模式后視攝像頭顯示系統(tǒng)、ESS緊急剎車預警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)等十項同級領先的先進技術(shù)；3.作為本田第二款全球戰(zhàn)略車型，第二代飛度獲得歐洲、美國、日本、中國的五星安全評價，獲得世界級安全五星大滿貫；4.第三代飛度上市僅四個月，就獲得了兩項安全評價大獎，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)的最高安全評價和C-NCAP的五星評價。再次證明了飛度作為本田的戰(zhàn)略世界車，有著深厚的底蘊，足以說明其安全性值得我們信賴。

本田飛度很安全，有很好的安全系統(tǒng)。比如本田飛度的安全氣囊系統(tǒng)：1。當汽車遇到高速碰撞時，安裝在汽車前部的碰撞傳感器和安裝在汽車中部的安全傳感器可以檢測到車速的突然減速，并迅速將這個信號傳遞給安全氣囊系統(tǒng)的控制計算機；2.經(jīng)過分析確認后，電腦會引爆安全氣囊包內(nèi)的電點火器，使安全氣囊迅速膨脹。有效保護司機；3.第三代飛度也有多達十項創(chuàng)新技術(shù)。其中怠速-停止發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS緊急制動預警系統(tǒng)、三模式后視攝像頭顯示系統(tǒng)、智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)都是首次同級安裝，多項技術(shù)配置甚至達到部分b級車標準。第三代飛度還采用了本田最新一代ACE高級兼容車身結(jié)構(gòu)，帶來了出色的碰撞安全性能。

油耗6.6L左右，相當省油。本田飛度的配置：1。首次搭載本田全新EDT發(fā)動機、1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動機、CVT無級變速器、怠速停止發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、三模式后視攝像頭顯示系統(tǒng)、ESS緊急剎車預警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)等十大領先同級的先進技術(shù)；2.作為本田第二款全球戰(zhàn)略車型，第二代飛度獲得歐洲、美國、日本、中國的五星安全評價，獲得世界級安全五星大滿貫；3.第三代飛度上市僅四個月，就獲得了兩項安全評價大獎，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)的最高安全評價和C-NCAP的五星評價。再次證明了飛度作為本田的戰(zhàn)略世界車，有著深厚的底蘊，可以說明其安全性是值得我們信賴的。

各有各的優(yōu)勢。個人覺得飛度比較好。威馳fs和飛度的區(qū)別：1。威馳FS和飛度都是比較年輕的設計，消費者相對能接受。當然，吐槽的也有少數(shù)。這兩款車的外觀誰也不能多說。每個人都愛他們，每個人的審美不同，這是不可否認的。2.飛度和威馳FS的車身尺寸沒有列出。綜合來看，威馳FS略占優(yōu)勢?？臻g方面，兩款車雖然定位為小型車，但性能不含糊，日常騎行非常寬裕，值得肯定；3.配置方面，兩款車也各有優(yōu)勢。飛度有鋁合金輪圈，前霧燈，CD，遮陽板化妝鏡，威馳FS沒有。威馳FS也有自己的優(yōu)勢。全系標配發(fā)動機啟停技術(shù)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助。在安全配置方面，威馳FS是完全的贏家。

二手飛度一般要5萬左右才能買到。這輛車很值錢：1。我們知道本田其他車型在二手車市場的占有率也很高。這主要是消費者對本田品質(zhì)的認可。了解本田的一切。作為日系汽車廠商，無論是燃油經(jīng)濟性、性能還是質(zhì)量，其發(fā)動機技術(shù)在世界范圍內(nèi)都是值得稱道的；2.作為一款高溫飛行的本田車型，消費者對自然的追求也是常有的事。所以二手車市場的保護率不會太低；3.汽車的發(fā)動機是大多數(shù)朋友買車時最重要的考慮因素之一。因為性能好的車能給我們帶來更多的駕駛樂趣。很多車，因為自身重量問題，開起來像翼虎；4.相反，相反，作為小型車，本田飛度以1.5L四缸發(fā)動機和131馬力為最大。在同排量下很不錯。它性能超強，受到無數(shù)駕駛愛好者的喜愛。這也是本田飛值高的一大原因。

Fit點火線圈的故障現(xiàn)象如下：1 .點火線圈壞了，主要表現(xiàn)為動力不足，車輛突然加速；2.最直接的就是加油時嚴重晃動會導致發(fā)動機故障燈亮起；3.怠速時有不規(guī)則抖動，非常明顯。開車的時候加油，跳一下就撞車了。4.點火線圈之所以能把車內(nèi)的低壓電變成高壓電，是因為它的形式和普通變壓器一樣，初級線圈的匝數(shù)比大于次級線圈的匝數(shù)比。通常點火線圈中有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。5.如果點火線圈使用不當，會導致點火線圈損壞。因此，應注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時，不要打開點火開關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔和緊固線路連接器，以避免短路或接地；控制發(fā)動機性能，防止電壓過高；不要長時間“掛火”火花塞；點火線圈上的水分只能用布擦干，千萬不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

廣汽飛度售價8.8萬元起，廣汽本田新飛度優(yōu)勢如下：1。整體外觀感覺時尚動感，刀鋒型腰線和Z型尾燈都很有個性；2.內(nèi)飾手感比較細膩，大部分是工程塑料材質(zhì)。做工精細，接縫處處理完美。乘坐空間寬敞，動力強勁，油耗低，操控性能很好。中控臺采用不規(guī)則設計，中控向駕駛側(cè)傾斜，操作更加方便。3.空間寬敞，乘坐感覺舒適輕松。車內(nèi)儲物空間充裕，位置安排相對合理。后排座椅可以放倒，這樣后備箱可以展開，載物不成問題；4.1.5L地球夢發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙頂置凸輪軸技術(shù)，達到了高動力輸出和節(jié)油的效果；5.新飛度的方向盤比較輕，路感反應也很準。過彎的抓地力很好，車身不會飄。CVT運行平穩(wěn)，沒有挫折。

有可能是車使用年限長，燒機油。建議全面檢查一下。這樣更安全。燒油的可能原因如下：1。如果發(fā)動機使用年限長，即使里程不長也燒機油，可能不是發(fā)動機磨損，很可能是氣門油封老化或曲軸箱強制通風，大量油蒸氣進入進氣道，機油二次燃燒造成的；2.機油燃燒是一個綜合性的問題，機油燃燒不一定要大修。現(xiàn)代修理主要是以狀態(tài)修理為主。因此，當發(fā)動機燒機油時，應檢測氣缸壓力、廢氣排放和曲軸箱竄氣量，是否更換活塞環(huán)，行駛里程，修理周期和機油型號。3.對于缸壓低、里程長的發(fā)動機，首先要做的是更換氣門油封和活塞環(huán)，而不是大修；4.雖然燒機油了，但是發(fā)動機依然動力強勁。比如奧迪、本田都是2-5萬公里“丟油”的。這些情況大多是因為機油問題，發(fā)動機磨損不大，不需要大修。

因為這輛車價值高，所以它的二手價格和新車相差不大。飛度的特點：1。飛度油耗綜合值4.5。