奧德賽是本田推出的一款車，2007年1月在全國(guó)上市。作為中期改款車型，其變化主要集中在外形和內(nèi)飾配置上，在利用率、實(shí)用性、油耗等方面繼續(xù)保持了空的優(yōu)良傳統(tǒng)。對(duì)于一輛MPV來說，要求它的操控性是沒有意義的，它不是一輛性能車。2018款?yuàn)W德賽用的是電動(dòng)，轉(zhuǎn)向比較輕，指向性還可以，懸掛調(diào)節(jié)舒適，抗側(cè)傾能力比較一般。代駕和其他MPV最大的區(qū)別在于，它是一輛可以日常駕駛的家用車，而不是只能供人使用的面包車。方向盤間隙比小，轉(zhuǎn)向適中，精度略差。畢竟是4.9米左右的大車。

本田奧德賽燈光的圖示和調(diào)整方法如下：3360 From :用戶指南本田奧德賽的燈光調(diào)整采用了拉桿的設(shè)置，遠(yuǎn)近光一體，在方向盤左側(cè)。有些車型，尤其是德系車，習(xí)慣使用旋鈕，旋鈕集成在駕駛座左側(cè)出風(fēng)口下方。兩種調(diào)整方法各有優(yōu)勢(shì)。反而奧德賽的集成會(huì)不方便使用。不好的地方是所有的燈都是一次性組合的，容易出錯(cuò)。本田奧德賽的大燈分為兩個(gè)旋鈕。旋轉(zhuǎn)第一個(gè)環(huán)可以打開和關(guān)閉燈，以及寬度指示燈、自動(dòng)感應(yīng)大燈和近光燈的操作。第二圈控制前后霧燈等。

提問者：周東最好的回答是，長(zhǎng)期攝入會(huì)有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)堆積在油門處。隨著時(shí)間的推移，碳會(huì)積累。油門來回移動(dòng)時(shí)會(huì)受到長(zhǎng)時(shí)間的阻力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)調(diào)整油門的位置。也就是說，把積碳的位置當(dāng)成了閥體，也就是說節(jié)氣門是關(guān)閉到積碳的位置，而不是完全關(guān)閉。清洗完車輛的進(jìn)氣門后，翻板還是按照原來的形狀在動(dòng)，說明不到位，不同的是積碳已經(jīng)清除了。所以進(jìn)氣量會(huì)比平時(shí)多一點(diǎn)。導(dǎo)致高怠速。在這種情況下，需要計(jì)算機(jī)編程。如果沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦需要很長(zhǎng)時(shí)間來調(diào)整和恢復(fù)。

現(xiàn)在的汽車都是向著自動(dòng)擋發(fā)展嗎？提問者：李玉嬌最佳回答如果你不是非要買這輛車，我建議你不要買本田。外觀很好，但是車身很輕，一點(diǎn)都不結(jié)實(shí)。關(guān)鍵是沒有防撞措施(是或不是，對(duì)比美國(guó))。其次，本田沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，這是自動(dòng)加速的原因。第三，本田沒有使用激光焊接技術(shù)，這種技術(shù)在歐洲汽車上已經(jīng)非常流行，尤其是在德國(guó)。激光焊接可以使車身剛度提高三倍，但缺點(diǎn)是成本高。所以我們經(jīng)常看到日系車在追尾中表現(xiàn)很差，因?yàn)闆]有使用激光焊接，車頂經(jīng)常被分離，但是車架還在。建議你愛惜自己的生命，好好想想這個(gè)問題。

奧德賽是本田推出的一款車，2007年1月在全國(guó)上市。作為中期改款車型，其變化主要集中在外形和內(nèi)飾配置上，在利用率、實(shí)用性、油耗等方面繼續(xù)保持了空的優(yōu)良傳統(tǒng)。2018款新奧德賽依舊采用前麥弗遜懸架和后扭力梁懸架的組合。后扭力梁懸架雖然不如獨(dú)立懸架，但會(huì)得到更大更多變的車內(nèi)空間，被認(rèn)為是利大于弊。震動(dòng)的情況有點(diǎn)不足。面對(duì)顛簸的路面和減速帶時(shí)，內(nèi)部還是會(huì)有明顯的震動(dòng)，但很快就會(huì)消失。懸掛調(diào)校還是有點(diǎn)難度。但這種調(diào)整帶來的是較小的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾和良好的側(cè)向支撐，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)給人更多的信心。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩243nm，匹配CVT變速箱。工信部百公里綜合油耗7.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性高。2018款?yuàn)W德賽底盤支撐性不錯(cuò)，同時(shí)也做到了良好的舒適性和操控性，兼顧駕駛和乘坐。懸掛方面，新奧德賽也沒有變化。老款車型依然采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。但是底盤噪音有點(diǎn)明顯，影響了車內(nèi)乘客的舒適度。不過整車的乘坐舒適性還是有保證的。沒有太生硬的彈跳和擺動(dòng)，減震能力不錯(cuò)。

提問者： Lan最佳答案一般來說，車載收音機(jī)的設(shè)置分為系統(tǒng)設(shè)置：包括時(shí)間調(diào)整、射頻區(qū)設(shè)置、嗶聲按鍵、高級(jí)音頻設(shè)置等語(yǔ)言：低音增強(qiáng)，正數(shù)為增強(qiáng)，7或10為最大高音增強(qiáng)，與BAL相同。當(dāng)您想要在您的位置獲得最佳立體聲聲場(chǎng)時(shí)，請(qǐng)小心調(diào)整此項(xiàng)。一般預(yù)設(shè)幾個(gè)效果比如ROCK_JAZZ，會(huì)和前兩個(gè)沖突。一般在調(diào)整BASS和TER時(shí)，TER會(huì)自動(dòng)禁止電臺(tái)設(shè)置：按AS自動(dòng)搜索電臺(tái)并保持在1~6臺(tái)，或者選擇頻率后按1~6將電臺(tái)保持在相應(yīng)的號(hào)碼。

2022年01月13日奧德賽備胎在第一排座位駕駛員和乘客座位之間的地板下面。以下是關(guān)于備胎的介紹：1。輪胎拆卸方法：首先逆時(shí)針?biāo)砷_，順時(shí)針擰緊。逆時(shí)針?biāo)砷_輪胎。因?yàn)楣潭ㄜ囕喌穆萁z擰得很緊，可以用全身的力氣。逐一松開螺釘后，可以使用千斤頂部分舉升車輛。使用千斤頂時(shí)要注意：車底兩側(cè)有很多放置千斤頂?shù)牟?，一定要將千斤頂放入槽?nèi)，以免發(fā)生意外。千斤頂支起后，可以輕松地依次擰開松動(dòng)的螺絲，然后就可以取下整個(gè)輪胎了，也就意味著輪胎拆卸工作順利完成。2.備胎如何安裝：安裝備胎前，最好將拆下的輪胎放在車底，避免因千斤頂錯(cuò)位造成三輪汽車落地事故。安裝備胎最難的是如何將備胎與車輪固定螺絲對(duì)準(zhǔn)。如果車升得太高，就要把備胎抬起來，需要很大的能量。最好能有別人的幫助。如果是一個(gè)人操作，建議用腿或腳托住備胎，防止移位。擰螺絲時(shí)，切記不要順時(shí)針或逆時(shí)針擰，要斜著擰。

本田奧德賽油耗5.7L-9.2L本田奧德賽油耗5.7L-9.2L汽車的油耗分為兩種，具體類別如下：1 .恒速燃油經(jīng)濟(jì)性：恒速油耗是指汽車在良好路面上以相同速度行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。因?yàn)楹闼傩旭偸瞧囋诟咚俟飞闲旭偟囊粋€(gè)基本工況，而且這個(gè)油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。2.底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試循環(huán)燃油經(jīng)濟(jì)性：道路循環(huán)油耗，是車輛在道路上按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時(shí)間的規(guī)范中，規(guī)定了每個(gè)循環(huán)包括各種行駛動(dòng)力工況，規(guī)定了換擋時(shí)間、制動(dòng)和停止時(shí)間，以及每個(gè)循環(huán)中行駛速度、加速度和制動(dòng)減速度的值。

奧德賽全長(zhǎng)4847mm。以下是奧德賽07: 1的相關(guān)介紹。內(nèi)飾方面：07款?yuàn)W德賽延續(xù)了老款的內(nèi)飾風(fēng)格，將便利與美觀融入多層立體自發(fā)光儀表，配合以流暢的弧形向左右延伸的中控臺(tái)造型，營(yíng)造出兼顧舒適與科技的整體內(nèi)飾氛圍，在方寸之間增添更多駕駛樂趣。07奧德賽的座椅組合還是五顏六色的。2.外觀方面：07款?yuàn)W德賽繼承了06款?yuàn)W德賽的所有優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了豪華MPV的價(jià)值延伸。07款?yuàn)W德賽對(duì)車頭的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加流暢精致，內(nèi)斂靈動(dòng)。全新設(shè)計(jì)的尾部煥然一新，重新設(shè)計(jì)的尾燈組搭配華麗時(shí)尚的LED，造型與精神兼?zhèn)洹?/div>

奧德賽2.4百公里油耗9.3升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。以下是降低油耗的具體方法：1。輕踩油門：汽車低速起步時(shí)是油耗的高峰區(qū)域，所以起步時(shí)輕踩油門，防止轉(zhuǎn)速過高，有效降低油耗。2.避免高速：盡可能避免不必要的高速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低也會(huì)極大的消耗燃油。3.定期保養(yǎng)：定期換油，清除積碳。4.避免緊急制動(dòng)：提前預(yù)見路況，避免緊急制動(dòng)，不僅可以提高行車安全性，還可以節(jié)省燃油，比如紅綠燈前慢慢減速，利用慣性滑行。

奧德賽油耗7.8~9Lu002F100km。以下是奧德賽07: 1的相關(guān)介紹。內(nèi)飾方面：07款?yuàn)W德賽延續(xù)了老款的內(nèi)飾風(fēng)格，將便利與美觀融入多層立體自發(fā)光儀表，配合以流暢的弧形向左右延伸的中控臺(tái)造型，營(yíng)造出兼顧舒適與科技的整體內(nèi)飾氛圍，在方寸之間增添更多駕駛樂趣。2.外觀方面：07款?yuàn)W德賽繼承了06款?yuàn)W德賽的所有優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了豪華MPV的價(jià)值延伸。07款?yuàn)W德賽對(duì)車頭的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加流暢精致，內(nèi)斂靈動(dòng)。全新設(shè)計(jì)的尾部煥然一新，重新設(shè)計(jì)的尾燈組搭配華麗時(shí)尚的LED，造型與精神兼?zhèn)?。尾燈中間鍍鉻飾條上的奧德賽logo耀眼奪目，更顯尊貴與個(gè)性。此外，07奧德賽還增加了新的顏色艾美獎(jiǎng)紫。

提問者：構(gòu)造最好的回答是一般車載收音機(jī)設(shè)置分為系統(tǒng)設(shè)置3360包括時(shí)間調(diào)整、射頻區(qū)域設(shè)置、嗶聲按鈕、高級(jí)音頻設(shè)置如語(yǔ)言等。BASS低音增強(qiáng)，正數(shù)為boost，7或10為最大高音增強(qiáng)，與BAL中左右聲道平衡相同。當(dāng)您想要在您的位置獲得最佳的立體聲聲場(chǎng)時(shí)，請(qǐng)?jiān)贓Q設(shè)置中仔細(xì)調(diào)整此項(xiàng)和下一FAD前后的聲道平衡。一般預(yù)設(shè)幾個(gè)效果比如ROCK_JAZZ，會(huì)和前兩個(gè)沖突。一般在調(diào)整BASS和TER時(shí)，TER會(huì)自動(dòng)禁止電臺(tái)設(shè)置：按AS自動(dòng)搜索電臺(tái)并保持在1~6臺(tái)，或者選擇頻率后按1~6將電臺(tái)保持在相應(yīng)的號(hào)碼。

我想買奧德賽。請(qǐng)給我一些建議。要燒多少油？提問者：劉的優(yōu)點(diǎn)最好回答：比較寬敞，座椅舒適，本田的內(nèi)飾布局很不錯(cuò)，奧德賽整體尺寸在同級(jí)MPV中不算最大，但是內(nèi)飾還是比較滿意的，坐進(jìn)去比較寬敞，不會(huì)覺得局促。2/3的布局在先。缺點(diǎn)3360缺點(diǎn)是儲(chǔ)物間太空了，這點(diǎn)想必傲游已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了。不知道手機(jī)放哪里。第二排連個(gè)杯架都沒有。然后就是高速行駛噪音，風(fēng)噪，輪胎噪音，反正都是各種噪音。然后就是55L的坦克太小了。跑步的時(shí)候總感覺車沒了。過馬路的時(shí)候感覺場(chǎng)地有點(diǎn)散。

奧德賽的制動(dòng)液可以用自己的DOT4制動(dòng)液。售價(jià)45元內(nèi)0.5L。建議每36個(gè)月更換一次，每次更換的金額為1L。更換周期為每3年。自己換制動(dòng)液的程序如下：33601。更換最遠(yuǎn)的制動(dòng)鉗，即右后輪、左后輪、右前輪、左前輪。然后操作制動(dòng)踏板，注意保持制動(dòng)油杯內(nèi)的液位，松開空氣閥，慢慢將制動(dòng)踏板踩到底，然后松開，每隔2~3秒重復(fù)操作一次，直到排出新的制動(dòng)油。最后，對(duì)每個(gè)車輪重復(fù)上述步驟，從而完成整個(gè)更換步驟。(需要注意的是中間不能混空氣，剎車油腐蝕性強(qiáng))。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩243nm，匹配CVT變速箱。工信部百公里綜合油耗7.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性高。雖然2018款?yuàn)W德賽的動(dòng)力比較平順，低速時(shí)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩充沛，低速時(shí)可以輕松完成超車，油門的響應(yīng)也比較靈敏，但在高速路段需要超車時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，需要預(yù)留一些加速的區(qū)間和時(shí)間。換到S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本轉(zhuǎn)速提高到2500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也加大，油門響應(yīng)更加靈敏。深踩后感覺加速時(shí)間會(huì)比D擋略快，但不明顯。

從PCAUTO的參數(shù)配置表可以得知，奧德賽的工信部全系油耗為0。升/100公里。根據(jù)奧德賽綜合油耗渠道，奧德賽2.4L手動(dòng)一體油耗為10.8L/100km。自動(dòng)擋11.6升/百公里。奧德賽的2.4升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了20馬力的調(diào)整和改進(jìn)，達(dá)到了180馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩保持218牛米不變，但達(dá)到最大扭矩的速度提前了200轉(zhuǎn)，4300轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)依然匹配5AT變速箱，但令人費(fèi)解的是新奧德賽取消了老款變速箱的手動(dòng)一體功能。

本田奧德賽的保養(yǎng)周期會(huì)更短，首保期里程會(huì)更少。保養(yǎng)周期一般在5000公里到10000公里之間。汽車保養(yǎng)和我們體檢是一樣的。而且保養(yǎng)和零件更換要根據(jù)我們車的具體情況來進(jìn)行。每當(dāng)要更換機(jī)油濾清器的時(shí)候，都要檢查其他部件，更換需要更換的部件，這樣我們才能放心駕駛，部件才能發(fā)揮最佳作用。因此，花費(fèi)大量資金進(jìn)行維護(hù)是極其常見的。一般都是捆綁營(yíng)銷。比較常見的是捆綁折扣和保養(yǎng)券。我先交錢，然后不知道要多久才能享受到服務(wù)。可以說汽車行業(yè)不是很透明，注意不要被強(qiáng)迫消費(fèi)。請(qǐng)參考下面奧德賽的保養(yǎng)費(fèi)用表。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩243nm，匹配CVT變速箱。工信部百公里綜合油耗7.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性高。銳界2018款?yuàn)W德賽大燈依然是雙LED近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈的組合。與老款相比，大燈的配置沒有變化，日間行車燈的組合也沒有限制現(xiàn)在流行的全LED燈的高級(jí)程度，但也夠用，看起來很犀利。前霧燈進(jìn)行了造型，換成了LED光源，視覺效果更加明亮動(dòng)感。新車下保險(xiǎn)杠的位置和造型有所變化，采用了更具特色的分層設(shè)計(jì)，并升級(jí)了LED霧燈。

奧德賽里程達(dá)到6萬(wàn)公里時(shí)，每2萬(wàn)公里為一次大保養(yǎng)，費(fèi)用在1200左右。根據(jù)保養(yǎng)項(xiàng)目的數(shù)量，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)問題會(huì)逐漸增多。日常維護(hù)(油位)仍然是必需的。更換空氣濾清器、空氣調(diào)節(jié)濾清器和汽油濾清器。對(duì)整車進(jìn)行全面的檢查是非常重要的。這時(shí)候就要清理積碳，檢查電路，避免電路老化帶來的不良后果。此時(shí)，監(jiān)測(cè)奧德賽的火花塞和防凍液是非常重要的。年紀(jì)越來越大，已經(jīng)不是那個(gè)冬天還能一絲不掛的小伙子了。小心引擎。防凍液要換高一點(diǎn)的，火花塞可以雙銥。清理積碳有利于提高奧德賽的馬力；節(jié)油降耗；降低爆震點(diǎn)，使排放合理；延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命等。