廣汽本田凌派的保險(xiǎn)杠挺不錯(cuò)的。它采用塑料材質(zhì)這材質(zhì)優(yōu)勢不少。吸水率低各種氣候下結(jié)構(gòu)都完整?？箾_擊性能強(qiáng)日常駕駛或意外碰撞時(shí)能有效保護(hù)車身。凌派保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料是塑料的輕便堅(jiān)韌。橫梁由冷軋薄板沖壓成 U 形槽穩(wěn)固支撐。這種設(shè)計(jì)保證強(qiáng)度還兼顧重量和成本。維護(hù)保養(yǎng)很重要。要把保險(xiǎn)杠上的毛刺削除弄平滑坑洼處填補(bǔ)平整。用刷子把表面污垢洗干凈有油污得先修補(bǔ)脫漆部分。準(zhǔn)備顏色相近的油灰按說明混合使用。為減少受損風(fēng)險(xiǎn)可以裝拐角橡膠貼片在拐角處減輕碰撞傷害。橡膠受損能換還能與車身保持整體感噴涂料美化也行?？傊枧杀ｋU(xiǎn)杠材質(zhì)好結(jié)構(gòu)合理保養(yǎng)也不難能給車子提供不錯(cuò)的保護(hù)。

廣汽本田凌派優(yōu)點(diǎn)不少。 空間方面表現(xiàn)出色尤其是后排空間寬敞舒適能滿足家庭出行需求達(dá)到 B 級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)無論是載人還是運(yùn)貨都輕松應(yīng)對。 燃油經(jīng)濟(jì)性出色發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)節(jié)能能為車主節(jié)省油費(fèi)。 外觀時(shí)尚大氣采用本田家族式設(shè)計(jì)語言車頭寬大厚實(shí)顯穩(wěn)重車身線條流暢呈運(yùn)動(dòng)風(fēng)車尾簡潔飽滿有層次感受年輕消費(fèi)者喜愛。 內(nèi)部空間寬敞前排座椅調(diào)整后后排乘客乘坐舒適車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富。 配置豐富實(shí)用像智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、倒車影像等都有提高舒適性和駕駛便捷性安全性。 動(dòng)力方面搭載 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或 1.5L 油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好城市道路加速順暢、超車輕松高速行駛能穩(wěn)定巡航。燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀百公里綜合油耗低長期使用能省不少油費(fèi)。

本田凌派大保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、燃油濾清器和火花塞。 還需更換油液像冷卻液、剎車油、轉(zhuǎn)向油和變速箱油。 要對節(jié)氣門、噴油嘴、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗做好常規(guī)清潔保養(yǎng)。 制動(dòng)液每兩年或每 5 萬公里更換一次先到為準(zhǔn)。 別忽略濾清器定期清潔或換新很重要。 按照保養(yǎng)周期在經(jīng)銷商處保養(yǎng)能降低維修成本保證車輛安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)行駛早發(fā)現(xiàn)故障消除隱患也是享受質(zhì)保服務(wù)前提。 大保養(yǎng)費(fèi)用約 2000 元具體價(jià)格得咨詢 4s 店會(huì)因配件、工時(shí)費(fèi)等有不同。

如果您的本田凌派胎壓指示燈亮了別著急消除方法很簡單。您需要在車內(nèi)找到胎壓復(fù)位按鈕這個(gè)按鈕通常標(biāo)有 SET 標(biāo)志然后長按它就能消除指示燈啦。但要注意在消除之前一定要確保輪胎的胎壓是正常的。因?yàn)樘翰徽？墒菚?huì)影響汽車性能和動(dòng)力的。造成胎壓異常通常有這幾種原因。一是輪胎氣壓異常如果低于 1.8bar 或者高于 3.0bar胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警這時(shí)得好好檢查輪胎把氣壓調(diào)整好。二是胎壓監(jiān)測沒復(fù)位給輪胎充好氣后要是沒及時(shí)復(fù)位系統(tǒng)里還是原來的數(shù)據(jù)指示燈就會(huì)亮這只要復(fù)位就行。三是胎壓傳感器壞了它在輪胎內(nèi)部和充氣口連著要是行駛中輪胎被磕碰壞了傳感器也會(huì)讓故障燈亮這種情況只能換新配件。

廣州本田凌派的保值率在緊湊型車中算中等偏上。前五年的平均保值率依次是 61.8%、56.1%、50.3%、45.1%、41.7%在緊湊型車中能排到第 40 名。像在北京1 年保值率是 62.7%廣州是 64%深圳則是 64.3%。它保值率高因?yàn)槭菑V汽本田的車品牌有名油耗低可靠性強(qiáng)。凌派指導(dǎo)價(jià) 11.98 16.98 萬。二手車市場上2016 款價(jià)格在 6.2 萬到 11.8 萬元2019 款在 7.5 萬到 11.5 萬元。只要車況好凌派二手車就值得買。凌派作為緊湊型車設(shè)計(jì)尊貴空間配置和駕控在同級(jí)別里有優(yōu)勢第三年保值率能達(dá)到 0.5828。要是您想買凌派買車前一定得仔細(xì)檢查保證車況棒。

本田凌派三缸車的噪音控制是不錯(cuò)的。 在低速和起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小響應(yīng)還快駕駛起來很平順。 怠速和巡航狀態(tài)下靜音效果好發(fā)動(dòng)機(jī)能有出色的靜音表現(xiàn)讓駕駛者乘坐舒適。 新一代的本田凌派在發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉和底盤隔音處理這些細(xì)節(jié)上用料足做工扎實(shí)。 高速巡航時(shí)胎噪和風(fēng)噪也能控制得讓人滿意。 日常使用中這噪音控制水平足夠了。駕駛舒適性整體很棒車內(nèi)噪音小行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)安靜車子平穩(wěn)。 空間上軸距加長后排腿部和頭部空間寬敞中間地板凸起不高座椅包裹性好填充物舒適。 懸掛調(diào)校得軟硬適中路過顛簸路段能有效過濾保證行駛平穩(wěn)。 總之本田凌派三缸車在噪音控制和駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色能給您帶來不錯(cuò)的駕駛和乘坐體驗(yàn)。

廣汽本田凌派在熄火后升降玻璃有多種方法。先關(guān)閉車輛并拔下鑰匙將車窗完全升起后關(guān)閉車門。接著按住升降窗按鈕將其完全降到底部并保持幾秒鐘然后再按住升降窗按鈕將其完全升到頂部并保持幾秒鐘這樣車窗就能通過遙控器升降了。還能長按車鑰匙上的鎖止按鈕 3 秒以上所有車窗升起并關(guān)閉按住解鎖鍵 3 秒鐘以上所有車窗將下降并打開。另外車窗升降按鈕在駕駛座車門扶手處通過駕駛員側(cè)車門上的開關(guān)每個(gè)車窗都有單獨(dú)控制按鈕按下就能控制車窗升降。本田凌派的自動(dòng)升窗功能默認(rèn)激活鎖車后車窗沒完全關(guān)閉系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剩余車窗升降。想檢查此功能是否正常在車輛熄火鎖車后嘗試打開副駕駛車門若副駕駛車窗自動(dòng)升起說明功能正常。

1.0T 本田凌派的動(dòng)力在高速上表現(xiàn)挺好的。 它配備的 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 122 馬力扭矩 173 ?！っ装俟锛铀?11.15 秒。以 120 公里/小時(shí)行駛動(dòng)力充沛輕松應(yīng)對。 不少車主反映高速超車變道平穩(wěn)開空調(diào)動(dòng)力影響小。 其發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)排氣雙可變正時(shí)和進(jìn)氣端可變氣門升程技術(shù)優(yōu)化了燃燒室進(jìn)氣口讓空氣和霧化汽油混合更充分提高燃油效率。 而且這臺(tái) 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 無級(jí)變速箱換擋平順幾乎無頓挫感。加速時(shí)響應(yīng)速度快起步輕快沒有明顯延遲和頓挫。 對于日常駕駛需求完全能滿足。和 4 缸車比跑高速區(qū)別不大震動(dòng)控制良好動(dòng)力輸出直接。 總之1.0T 本田凌派在高速上動(dòng)力足夠表現(xiàn)出色。

1.0T 本田凌派的噪音控制效果那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒噪音車內(nèi)安靜得很。 巡航狀態(tài)下也是如此靜音表現(xiàn)出色幾乎能忽略車內(nèi)噪音給駕乘者打造了寧靜舒適的環(huán)境。 高速巡航時(shí)胎噪和風(fēng)噪都能被有效控制住。為啥能有這效果就因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉、底盤隔音處理等細(xì)節(jié)用料和工藝很精細(xì)扎實(shí)。 平穩(wěn)駕駛的時(shí)候車內(nèi)乘客基本感受不到震動(dòng)1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)也幾乎沒震動(dòng)。 在城市道路行駛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小車內(nèi)安靜。 不過加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)多些正常行駛整體噪音控制處于中等水平。但低轉(zhuǎn)速時(shí)噪音小車內(nèi)環(huán)境還算安靜。 總之1.0T 本田凌派在噪音控制方面有不少亮點(diǎn)能滿足大多數(shù)人的需求給大家?guī)聿诲e(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

本田crider 凌派 180 的空間大小能滿足家庭需求。 它的車身尺寸為 4756*1804*1509 毫米軸距 2730 毫米這樣的尺寸為車內(nèi)營造了寬敞的空間。 像身高 183 厘米的人乘坐頭部和腿部都有足夠空間。后排腿部能有兩拳左右的空間輕松容納一家人。 而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間貼心4 個(gè)門板的儲(chǔ)物格能放礦泉水瓶、雨傘等。 后備廂空間不錯(cuò)開口大小符合家用能滿足一家人的置物需求。 座椅設(shè)計(jì)合理乘坐舒適。比如身高 170 厘米的人坐后排能翹二郎腿坐三個(gè)人也沒壓力。 總之凌派 180 在空間方面的表現(xiàn)不論是乘坐還是置物都完全能應(yīng)對家庭日常使用即便是以后有小孩一家五口出行也剛剛好。

本田凌派的操控性挺好的。方向盤指向精準(zhǔn)路感清晰駕駛時(shí)能清楚感知路面狀況掌控車輛行駛方向很輕松。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理能有效吸收路面震動(dòng)過濾顛簸保證駕駛舒適性。新一代底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)濾震效果出色駕駛體驗(yàn)更棒。配備的 ECVT 無級(jí)變速箱擋位變換迅速且平順起步?jīng)]頓挫感。皮質(zhì)包裹的方向盤握感好順滑舒適轉(zhuǎn)向手感均勻回饋力線性每次轉(zhuǎn)動(dòng)都能得到車頭積極回應(yīng)讓駕駛者信心十足。還有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式能根據(jù)不同路況和個(gè)人需求選擇。凌派銳混動(dòng)初段加速動(dòng)力迅猛還帶有模擬 NSX 跑車聲浪的轟鳴增添駕駛樂趣。和同級(jí)別熱門車型相比轉(zhuǎn)向操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。總之凌派能給駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)。

本田凌派的車身材質(zhì)質(zhì)量那是相當(dāng)好。先說車身用料特別扎實(shí)做工精細(xì)就算用十年都不會(huì)有質(zhì)量問題。車漆質(zhì)量很棒能扛住日常的磨損和侵蝕外觀線條流暢時(shí)尚大氣。內(nèi)飾用的是優(yōu)質(zhì)材料座椅舒服按鍵和控制裝置布局合理。在車身結(jié)構(gòu)上高強(qiáng)度鋼占比超過 50%比同級(jí)別車的平均水平高不少這大大提升了車身剛性碰撞的時(shí)候更安全。關(guān)鍵碰撞吸收區(qū)域用的高強(qiáng)度鋼級(jí)別更高能很好地吸收和分散沖擊力保護(hù)駕乘人員。車內(nèi)空間大前后排寬敞軸距在同級(jí)別里領(lǐng)先后備箱容積也大能裝不少東西。凌派的動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好還經(jīng)濟(jì)變速器換擋順開著舒服。還有豐富的安全配置像自動(dòng)泊車、膝部氣囊讓車更安全。所以說本田凌派的車身材質(zhì)質(zhì)量好各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)值得選。

本田凌派三缸機(jī)的抖動(dòng)情況不嚴(yán)重。 三缸機(jī)因?yàn)樽陨斫Y(jié)構(gòu)是會(huì)有抖動(dòng)但凌派做了很多優(yōu)化。 它用了平衡軸技術(shù)能抵消發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的二次振動(dòng)讓傳到車身的抖動(dòng)感減輕。 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)也優(yōu)化了用高級(jí)減震材料和設(shè)計(jì)來吸收隔離振動(dòng)。 實(shí)際駕駛中很多車主說抖動(dòng)不明顯城市駕駛和高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很平穩(wěn)。 新車剛開可能有怠速抖動(dòng)因?yàn)樵谀ズ掀凇?發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、缺缸、油品不好也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。 要是出現(xiàn)抖動(dòng)清理積碳加油時(shí)加原廠燃油添加劑開一段路可能就好了。 和同級(jí)別車比凌派抖動(dòng)控制不錯(cuò)。 總之凌派三缸機(jī)抖動(dòng)在可接受范圍通過技術(shù)優(yōu)化和正確保養(yǎng)使用能控制好不影響駕駛感受。要是您很在意車輛平穩(wěn)性凌派值得考慮。

本田凌派三缸機(jī)的可靠性還是不錯(cuò)的。 本田地球夢系列發(fā)動(dòng)機(jī)有多項(xiàng)“黑科技”凌派三缸機(jī)在省油方面有優(yōu)勢實(shí)測百公里油耗約 6 升在同級(jí)車中很有競爭力。 它是本田最新技術(shù)像雙噴射技術(shù)、直噴加歧管噴射、高響應(yīng)渦輪增壓器等技術(shù)讓動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都好。 本田發(fā)動(dòng)機(jī)向來耐用性佳這三缸機(jī)也不例外。 當(dāng)然啦任何車的使用時(shí)長得看車主習(xí)慣和維護(hù)情況。只要正常保養(yǎng)這三缸機(jī)能達(dá)到甚至超過一般車的壽命。 凌派是熱門緊湊型轎車設(shè)計(jì)時(shí)尚、空間大、駕駛體驗(yàn)舒適本田品牌質(zhì)量可靠。 三缸機(jī)優(yōu)點(diǎn)不少燃油經(jīng)濟(jì)性好、排放低、重量輕能提高車的燃油效率。 總之本田凌派三缸機(jī)可靠性挺好正常保養(yǎng)就沒問題。

本田凌派的三缸車抖動(dòng)不嚴(yán)重。因?yàn)楸咎锊扇×撕芏啻胧﹣頊p輕抖動(dòng)。像用了平衡軸技術(shù)能抵消發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的二次振動(dòng)讓傳到車身的抖動(dòng)感減少。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)也優(yōu)化了用更高級(jí)的減震材料和設(shè)計(jì)更好地吸收和隔離振動(dòng)。實(shí)際駕駛中很多車主說日常城市駕駛和高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)挺平穩(wěn)抖動(dòng)不明顯。新車剛開始駕駛可能有怠速抖動(dòng)因?yàn)樵谀ズ掀?。要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、缺缸、油品不好也會(huì)抖。出現(xiàn)抖動(dòng)的話及時(shí)清理積碳加油前加原廠燃油添加劑開一段路可能就好了。和同級(jí)別車比凌派的抖動(dòng)控制算不錯(cuò)的。所以要是您對車輛平穩(wěn)性要求高凌派是能考慮的不用擔(dān)心它抖動(dòng)得厲害。

本田凌派三缸車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。 起步輕快低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩良好能提供充沛動(dòng)力。搭載 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 95 千瓦峰值扭矩 200 牛米動(dòng)力輸出高效。 CVT 變速箱讓駕駛感受靈巧油門調(diào)教靈活動(dòng)力輸出及時(shí)堵車時(shí)無頓挫感。 多位車主反饋高速超車變道平穩(wěn)開空調(diào)動(dòng)力影響不大起步平穩(wěn)無頓挫感動(dòng)力夠用加速無頓挫起步快有推背感。 從燃油經(jīng)濟(jì)性看其三缸結(jié)構(gòu)簡單機(jī)械摩擦損失小利用效率高能降低油耗為車主節(jié)省開支。 體積和重量上更緊湊輕巧優(yōu)化空間布局減輕整車重量提升操控和加速性能。低扭輸出出色城市道路頻繁起步和低速行駛時(shí)能迅速提供足夠動(dòng)力駕駛輕松。 總之若注重燃油經(jīng)濟(jì)性對抖動(dòng)和噪音不太敏感凌派三缸車是不錯(cuò)選擇。

本田凌派三缸車的抖動(dòng)問題不嚴(yán)重。 三缸機(jī)因?yàn)樽陨斫Y(jié)構(gòu)會(huì)有些抖動(dòng)但凌派采取了不少辦法優(yōu)化。 像用了平衡軸技術(shù)能抵消發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的二次振動(dòng)讓傳到車身的抖動(dòng)變小。 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)也優(yōu)化了高級(jí)減震材料和設(shè)計(jì)能吸收隔離振動(dòng)。 實(shí)際開車時(shí)城市里日常開和高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)挺平穩(wěn)抖動(dòng)不顯眼。 新車剛開時(shí)可能怠速有點(diǎn)抖因?yàn)樵谀ズ掀凇?發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、缺缸、油品不行也能讓車抖。 要是車抖了趕緊清理積碳加油前加原廠燃油添加劑跑一段可能就不抖了。 和同級(jí)別車比凌派抖動(dòng)控制算不錯(cuò)的。 所以要是對車平穩(wěn)性要求高凌派能考慮不用太擔(dān)心抖動(dòng)通過技術(shù)優(yōu)化和正確保養(yǎng)使用能控制好不影響開車感受。

本田凌派最大的問題不是懸掛系統(tǒng)。 凌派有諸多出色之處比如“CoolDragon”設(shè)計(jì)兼具中國風(fēng)還滿足個(gè)性審美。 動(dòng)力系統(tǒng)方面1.8L+5AT 調(diào)教線性平順市區(qū)駕駛舒緩高速后段提速從容。 靜音效果在同級(jí)出色底盤隔音進(jìn)步明顯濾震厚實(shí)。 轉(zhuǎn)向輕柔自然駕駛輕松愜意適合居家用戶。 后排縱向空間達(dá) B 級(jí)車水平契合中國家庭需求。 安全配置豐富全系標(biāo)配主動(dòng)式頭枕SmartPhoneLink 系統(tǒng)降低車載導(dǎo)航成本三模式倒車系統(tǒng)應(yīng)對各種泊車情況。 而且定價(jià)比鋒范 1.8L 低價(jià)格有優(yōu)勢。 懸掛系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)能滿足日常駕駛需求在過彎和顛簸路段時(shí)也能提供一定的支撐和過濾沒有明顯的短板。 所以綜合來看懸掛系統(tǒng)不是本田凌派的最大問題。

本田凌派的內(nèi)飾不能簡單地說存在最大問題。新車內(nèi)飾維持規(guī)整布局相比上一代有進(jìn)步。上一代頂配車型內(nèi)飾多用硬塑料印象不佳新車頂配的中控面板采用皮革包裹及縫線內(nèi)飾氛圍更高級(jí)豪華但中控臺(tái)上方仍為硬塑料包裹。一些配置上新車如在頂配車型上用了類似思域的全液晶儀表盤還有 8 英寸中控屏但僅在頂配和次頂配車型才有。好在新車全系標(biāo)配電子手剎和 AUTO HOLD。整體而言凌派新車內(nèi)飾較上一代顯著提升不能單純認(rèn)為內(nèi)飾是其最大問題。其在成本和級(jí)別限制下有改進(jìn)也有不足但整體水平還算可以。

本田凌派并非最大的問題是噪音控制不佳。實(shí)際上凌派在設(shè)計(jì)和制造過程中采取了一系列措施來控制噪音。比如采用先進(jìn)隔音技術(shù)和材料降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音加厚車身鋼板、加裝隔音材料減少車內(nèi)噪音而且高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件也保障了制造質(zhì)量制造過程注重質(zhì)量控制出廠前還有嚴(yán)格檢測包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音測試。要是駕駛凌派時(shí)覺得胎噪大能換輪胎改善可光換輪胎不能全解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是重要因素暫時(shí)沒太好辦法解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。想再降噪可用隔音材料減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳播。胎噪問題要多方面考慮像懸掛系統(tǒng)、車輪平衡性懸掛有問題或車輪不平衡都會(huì)讓輪胎有噪音所以除換輪胎還得檢查維修懸掛系統(tǒng)和車輪平衡。買新車選低噪音車型能根本解決也能用隔音材料降車內(nèi)噪音。總之凌派噪音問題得綜合處理才有好效果。