賓至頂配版官方售價比本田XR-V頂配版貴。以下是關于xrv和賓至的對比介紹：1。價格：賓至頂配版官方價格比本田XR-V頂配版貴。2.整體車身：賓之鼎的車身比本田XR-V長，但是賓之鼎的軸距卻和本田XR-V一樣長3。整體配置：本田XR-V頂配版與賓至頂配版持平。

彬智雨刮器膠帶更換方法：1。更換雨刮器膠條前，需要先拆下雨刮器；2.檢查雨刮器兩端的橡膠條不能來回滑動。不能滑動的是我們要去除的部分；3.找到膠條可以滑動的部分后，就可以取下這一端用來固定的夾子了。一般來說，取下夾子并不難。如果特別緊，可以用尖嘴鉗幫忙拆卸。4.拆下夾子后，可以看到要更換的膠條是通過金屬扣固定在雨刮器上的。接下來，只需用夾子之類的東西撬起金屬扣，取下橡膠條即可。5.要安裝新的刮水器橡膠條，只需反向執(zhí)行剛才提到的步驟。但這里要特別注意的是，固定膠條的金屬扣一定要固定牢固，否則在使用中膠條的位置會發(fā)生偏移，從而影響使用效果。

更換賓至雨刮器膠帶的方法：1。更換雨刮器膠條前，需要先拆下雨刮器；2.檢查雨刮器兩端的橡膠條不能來回滑動。不能滑動的是我們要去除的部分；3.找到膠條可以滑動的部分后，就可以取下這一端用來固定的夾子了。一般來說，取下夾子并不難。如果特別緊，可以用尖嘴鉗幫忙拆卸。4.拆下夾子后，可以看到要更換的膠條是通過金屬扣固定在雨刮器上的。接下來，只需用夾子之類的東西撬起金屬扣，取下橡膠條即可。5.要安裝新的刮水器橡膠條，只需反向執(zhí)行剛才提到的步驟。但這里要特別注意的是，固定膠條的金屬扣一定要固定牢固，否則在使用中膠條的位置會發(fā)生偏移，從而影響使用效果。

本田繽智變速箱油官方保養(yǎng)手冊規(guī)定為CVT變速箱油每4萬公里更換一次，手動變速箱油更換周期則為6萬公里。但個人用車情況不同，如果平時有定期保養(yǎng)并且駕駛習慣較為平和，可適當推遲更換時間。以下是關于變速箱油的相關介紹：1、影響：變速箱油和機油一樣，使用一段時間之后，黏性就會下降，而且它的密封性也因此而降低。變速箱需要變速箱油潤滑，如果變速箱使用久了沒有更換，那么會影響變速箱油的潤滑效果，從而影響液壓系統(tǒng)的工作，造成汽車變速箱壓力不穩(wěn)定。2、及時更換：特別是一些手動檔汽車，沒有更換變速箱油會導致?lián)Q檔不順暢，影響汽車的操作感。平時要注意汽車的換檔狀況，定期檢查，及時更換。

為4340mm；1790mm1605毫米.以下是2022賓至的相關信息：1。外觀設計：依然充滿了濃濃的家族設計氣息，尤其是前進氣格柵更加犀利。配合兩側的LED大燈，整車前部看起來很有層次感，側面一條筆直的腰線貫穿車輛前后，勾勒出整車修長的輪廓；2.內飾搭配方面：全新本田繽智相比老款車型有了翻天覆地的變化，尤其是中控臺的設計，采用了對稱式的設計風格，配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏。同時，整車做工用料也有顯著提升，使內飾看起來更具科技感；3.動力配置：全新本田繽智將搭載1.5升混動系統(tǒng)，而這款發(fā)動機的百公里油耗僅為三升左右。

賓至排氣管噴很多水。有兩種情況：一種說明汽油燃燒好，利用率很高。還有一種解釋是加的油不好，含水量太高。具體如下：1。排氣系統(tǒng)：排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。一般控制發(fā)動機污染物排放的三元催化轉化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。2.原理：背壓排氣管的聲音會比原廠的好。原車大多使用這種管道，主要依靠管道內的網格消聲器或者管道的容積變化產生一個會返回氣缸的壓力。當發(fā)動機點火時，活塞開始其徑向做功沖程，排氣門將在活塞到達下止點之前打開。此時管內背壓會阻擋廢氣沖出，使混合氣達到完全燃燒。但如果背壓太強，廢氣不能完全排出氣缸，導致廢氣和混合氣燃燒，降低燃燒效率。當然，最直接的方法就是激活馬力輸出。

本田繽智變速箱鋼帶使用壽命約15萬公里。以下是本田賓至的知識介紹：1。簡介：以前衛(wèi)設計引領潮流的賓至，針對的是80后這一群最先接受新事物、敢于體驗、樂于傳播的“潮流先鋒”。作為一款開拓80后新生代用戶市場的前瞻車型，繽智代表了一種契合年輕人，勇于打破界限，大膽顛覆世界，鼓勵年輕人不被束縛，勇于實踐的世界觀3354。2.外觀方面：繽智的設計理念是“動感-交叉-立體”，將coupe的時尚外觀與SUV的張力形象完美融合，將SUV的設計引向新的方向。這一開創(chuàng)性的設計理念通過強大的前臉、轎跑式座艙、堅固的車身底部和五種智能車身顏色得到了有力的體現(xiàn)。

賓至有鎖車和鳴笛功能。以下是關于賓至的相關介紹：1。簡介：VEZEL是廣汽本田首款SUV，由本田全新車型平臺研發(fā)，于2014年10月25日正式上市。作為廣汽本田繼雅閣、飛度之后推出的第三款本田全球戰(zhàn)略車型，VEZEL不僅完美展現(xiàn)了HondaFUNTEC的科技實力。2.鉆石般多變的外觀：繽智的設計理念是“DynamicCrossSolid”，將轎跑的時尚外觀與SUV的張力形象完美融合，將SUV的設計引向新的方向。這一開創(chuàng)性的設計理念通過強大的前臉、轎跑式座艙、堅固的車身底部和五種智能車身顏色得到了有力的體現(xiàn)。

1.5升自然吸氣發(fā)動機車型不需要使用5w40機油，1.5升渦輪增壓車型可以使用5w30機油。如果駕駛風格激進，也可以用5w40油。更換容量4L，更換周期10000公里。建議查閱車輛使用說明書，根據提示選擇機油。以下是賓至如何挑選機油：1。本田繽智更換原裝機油，使用5W30礦物機油和5W40全合成潤滑油。2.渦輪增壓發(fā)動機和自吸發(fā)動機的發(fā)動機結構更緊湊，工作條件更嚴格，對機油品質的要求也更高。3.冬天用5W機油，北方用0W機油。

看車主的需求特征來決定。本田賓至和昂科拉GX的具體區(qū)別：1。車身數(shù)據：昂科拉GX最新頂配版的長寬高分別為4463(mm)x1813(mm)x1653(mm)，軸距為2640(mm)。最新頂配版賓至的長寬高為4340 (mm) x 1790 (mm整體來看，安哥拉GX頂配版的車身比賓至頂配版長，安哥拉GX頂配版的軸距也比賓至頂配版長。2.配置方面：選取安哥拉GX頂配版和繽智頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置進行對比。在整體配置方面，賓至頂配版和安哥拉GX頂配版旗鼓相當。3.動力方面：昂科拉GX搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240nm，匹配9速手自一體變速箱；繽智搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220nm，匹配CVT無級變速器。從動力輸出來看，頂配版的繽智比頂配版的昂科拉GX更強勁。

繽智的油箱容積是50升，油箱容積決定里程。兩輛發(fā)動機一模一樣的車，油箱越大，跑的越遠。VEZEL是廣汽本田首款SUV，由本田全新車型平臺開發(fā)，于2014年10月25日正式上市。以下是賓至的主要榮譽：1。2014年4月：2014北京車展頒獎，榮獲首屆新車獎和最具吸引力新車獎。2、2014年12月：《TopGear汽車測試報告》 TopGear中國年度車入選“年度緊湊型SUV”。3.2014年12月：2014羊城汽車風云榜入選“年度最具潛力SUV”。

繽智1.8先鋒版有防盜報警。以下是本田繽智的相關介紹：1。動力方面：本田繽智推出了三款動力車型，分別搭載地球夢科技的1.5L自然吸氣發(fā)動機、1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機。2.車輛定位：本田繽智是本田旗下的一款小型SUV。繽智是小型SUV中的標桿產品。這款車的設計非常年輕，上市以來一直受到年輕消費者的青睞。

本田繽智的發(fā)動機號在發(fā)動機的缸體上，靠近發(fā)動機尾部，發(fā)動機尾部與變速箱結合的地方。以下是本田賓至發(fā)動機號介紹：1。發(fā)動機編號的屬性：發(fā)動機型號是發(fā)動機生產企業(yè)根據相關法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機屬性，對某一批次的同一產品編制的一種識別代碼。2.功能：用于表示發(fā)動機的生產廠家、規(guī)格、性能、特點、工藝、用途、產品批次。如燃料種類、缸數(shù)、排量、制動力等。

本田賓至油箱容量50L。介紹了以下內容：1 .油箱的容積決定里程：兩臺發(fā)動機完全相同的車，油箱越大，跑的越遠。2.比容：汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口還有一定的空間。這個空間是為了保證油箱里的油在溫度變高時會膨脹，不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中向油箱口加油，實際加油量將大于手冊中標定的油箱容積。

繽智自動駐車功能默認是關閉，需手動打開。按下自動駐車按鈕（BRAKEHOLD），在車徹底踩停之后，儀表盤顯示一個綠色圖標，表明自動駐車啟動，這時腳松開剎車即可。以下是關于自動駐車的更多資料：1、簡述：繽智自動駐車是BRAKEHOLD，此功能就相當于踩住了剎車，抬起剎車后仍能提供駐車制動力，特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候使用。2、原理：自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在啟動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步，特別適用于走走停停的市區(qū)擁堵路段。

賓至有倒車影像。關于繽智的詳情如下：VEZEL是廣汽本田的首款SUV，由本田全新車型平臺開發(fā)，于2014年10月25日正式上市。作為廣汽本田繼雅閣、飛度之后推出的第三款本田全球戰(zhàn)略車型，VEZEL不僅完美展現(xiàn)了HondaFUNTEC科技的強大實力，更以“智與美”為品牌主張，呈現(xiàn)出以下五大顛覆性亮點：1。以其鉆石般多變的外觀；2、超級動態(tài)全方位駕駛操控；3、航空夢駕駛艙；4.可變性和靈活的空間；5.人性化的智能配置。

以下是廣汽本田繽智的油耗介紹：1。本田繽智搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的油耗：1.5L本田繽智有6擋手動變速箱和CVT無級變速箱兩種傳動系統(tǒng)。它們的工信部綜合油耗為6.1Lu002F100Km，但實際油耗有些出入，其中手動擋油耗為6.61L U00。2.本田繽智搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機油耗：1.8L本田繽智只有CVT無級變速系統(tǒng)，其工信部綜合油耗為6.5Lu002F100Km，實際油耗為8.01Lu002F100Km

繽智的油箱容積是50升，油箱容積決定行駛里程。兩輛發(fā)動機一模一樣的車，油箱越大，跑的越遠。VEZEL是廣汽本田首款SUV，由本田全新車型平臺開發(fā)，于2014年10月25日正式上市。以下是賓至的主要榮譽：1。2014年4月，2014北京車展頒獎，榮獲首屆新車獎和最具吸引力新車獎。2.2014年12月，《TopGear汽車測試報告》 TopGear中國年度車入選“年度緊湊型SUV”。3.2014年12月，羊城汽車行業(yè)風云榜入選“年度最具潛力SUV”。

本田繽智前后防撞鋼梁。以下是相關介紹：1。結構組成：前防護結構由防護欄蒙皮、二級緩沖層和帶吸能盒的金屬欄組成。二級緩沖層設計為兩段式，分布在車頭兩側。金屬緩沖層通過焊接與前護條連接，緩沖層的設計風格與飛度、愛麗神等車型相同。2.材料設計：前護板為鋼制，截面為帽形，兩側的吸能盒與前縱梁連接。吸能盒和縱梁上分別設計有潰縮導槽。侯斌防護欄結構由防護欄外皮和帶吸能盒的金屬欄鐵組成。后護桿由鋼制成，橫截面為帽形。護欄兩側的吸能盒為梯形，吸能盒的另一端(與BIW連接的一端)設計有加強件。

本田繽智加油50升加滿。以下是本田繽智加油量的拓展：1。注意：為防止安全隱患，加油時所有人員盡量不要留在車內。如果你呆在車里，你也必須關上車門。除靜電也是加油時需要注意的一個環(huán)節(jié)。拿加油槍的時候，首先要去除靜電。2.車型相關：繽智是廣汽本田首款SUV，由本田全新車型平臺開發(fā)。作為廣汽本田繼雅閣、飛度之后推出的第三款本田全球戰(zhàn)略車型。