本田XR-V是一款性能出色的緊湊型SUV，在動力、操控、燃油經濟性等方面都有不錯的表現。在動力性能上，本田XR-V提供多種發(fā)動機選擇，像1.5L自然吸氣發(fā)動機輸出平穩(wěn)強勁，在城市道路中加速響應迅速；而1.5L渦輪增壓發(fā)動機則能滿足對動力有更高要求的駕駛者，高速行駛和超車時動力強勁。不同版本能滿足不同消費者的日常通勤或激情駕駛需求。操控性能上，底盤調校精準，懸掛系統過濾顛簸效果良好，轉向系統靈敏，無論是過彎還是應對復雜路況，都能提供足夠的支撐，保證舒適性。同時，制動響應迅速，剎車距離短，能為行車安全保駕護航。車輛還配備先進的車身穩(wěn)定控制系統和牽引力控制系統，在高速及復雜路況下也能保持穩(wěn)定。燃油經濟性也是本田XR-V的一大亮點，特別是1.5L自然吸氣發(fā)動機版本，能為車主節(jié)省不少油費開支。綜合來看，本田XR-V在性能各方面表現均衡且出色，是一款值得考慮的車型。

本田XR-V在市場上獲得了廣泛好評，是一款值得考慮的車型。本田XR-V的駕駛性能令人印象深刻，其發(fā)動機技術成熟可靠，無論是低功率版用于日常城市通勤，還是高功率版在高速行駛和超車時，動力都足夠強勁。在操控方面，轉向精準，懸掛調校適中，過彎穩(wěn)定，能有效過濾顛簸，帶來舒適的駕駛體驗。車內空間寬敞是這款車的一大亮點，后排腿部空間充裕，即使是身高1.8米的人乘坐也不會感到局促。而且后排座椅可完全放平，方便搬運大件物品。內飾采用柔軟材料，簡單大方，功能鍵布局合理，用戶友好。在外觀上，本田XR-V時尚動感，充滿運動感，接縫細致，符合年輕人的審美觀。此外，它還配置豐富，有倒車雷達、倒車影像和自動駐車等實用功能，座椅支撐性和包裹性好，乘坐舒適，燃油經濟性也不錯。憑借品牌影響力、可靠品質和良好口碑，本田XR-V在市場上占據了一席之地。

東風本田XR-V車型亮點眾多，涵蓋外觀、空間、動力、內飾、安全與操控等多個方面。外觀上，其設計時尚動感。犀利大燈組與進氣格柵融為一體，線條豐富的車頭充滿陽剛之氣。車身線條流暢，側面腰線獨到，熏黑輪圈造型帶感。車尾的貫穿式尾燈設計獨特，剎車燈與前日間燈相互呼應，C柱部分的溜背設計加入大面積車窗，更顯時尚?？臻g表現出色，前排頭部和后排腿部空間都較為充裕。后備箱容積靈活多變，后排座椅可放倒，能滿足不同的載物需求。動力系統方面，搭載高效發(fā)動機，有多種動力選擇，如1.5L“地球夢”發(fā)動機、1.8L自然吸氣發(fā)動機以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機等，動力充沛且燃油經濟性良好，傳動系統匹配6速手動變速箱或CVT無級變速器，駕駛體驗高效平順。內飾注重品質與實用性，采用高品質材料，中控臺簡潔，配置有多功能方向盤、大尺寸中控屏等。安全性能上，配備安全氣囊、車身穩(wěn)定系統等主被動安全配置。操控性能同樣良好，轉向精準，懸掛系統穩(wěn)定。東風本田XR-V憑借這些亮點，為消費者帶來了多方面的優(yōu)質體驗，是一款值得關注的車型。

本田XR-V車型的音響系統效果挺好，音質很棒。本田XR-V的音響系統在營造車內聽覺氛圍上有著不錯的表現。當音樂響起，清晰的音質能夠讓駕乘者較為真切地感受到每一個音符的跳動，無論是舒緩的抒情曲，還是節(jié)奏強烈的搖滾樂，都能較好地還原聲音的本真。細節(jié)之處，也處理得較為細膩，樂器的聲音層次分明，不會出現聲音混雜不清的情況，讓人仿佛置身于小型音樂演奏廳之中，盡情享受音樂帶來的愉悅。而且，音響的音量調節(jié)范圍較廣，在不同的駕駛環(huán)境下，都能找到合適的音量，確保聲音清晰可聞，既不會過于嘈雜，也不會因為聲音太小而影響體驗。本田XR-V車型的音響系統憑借清晰的音質、細膩的聲音細節(jié)處理以及合適的音量調節(jié)范圍，為車內人員帶來了不錯的聽覺享受，在同級別車型中，能夠滿足大多數用戶對車載音響的需求，是一個值得肯定的配置亮點 。

東風本田XR-V的油底殼螺絲在油底殼底部的四周邊緣位置。油底殼作為曲軸箱的重要組成部分，承擔著封閉曲軸箱、儲存潤滑油等關鍵作用。而油底殼螺絲則是實現油底殼正常功能的一個關鍵部件，其所處的油底殼底部四周邊緣位置，在保養(yǎng)車輛時便于操作。當需要更換機油時，維修人員通常會將車輛頂起，然后找到位于這個位置的油底殼螺絲，使用合適的工具，如內四角或內六角扳手，將螺絲輕輕松動，放出舊機油。東風本田XR-V油底殼螺絲的位置，為車輛的保養(yǎng)維護提供了便利。知曉這一位置，車主在車輛保養(yǎng)時就能做到心中有數，更好地了解保養(yǎng)流程，確保車輛的保養(yǎng)工作順利進行，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

本田XR-V故障燈全亮，可能是由于ECU的CAN總線故障、污垢和積碳過多、燃油壓力低等原因。汽車的故障燈全亮，的確會讓車主十分擔憂。首先，ECU的CAN總線故障或者其接口接觸不良，會使車輛系統之間的通信出現問題，進而導致故障燈全亮。其次，污垢和積碳過多會擾亂發(fā)動機正常的進氣量控制，氣體含量不穩(wěn)定，發(fā)動機工作受到影響，故障燈便會亮起。另外，燃油壓力低且恒壓性能差，導致系統霧化水平低，汽車啟動困難，也可能觸發(fā)故障燈全亮。除了這些，還有電瓶沒電、車輛傳感器故障、線路問題等多種因素都可能導致這一現象發(fā)生。面對本田XR-V故障燈全亮的情況，車主千萬不要慌張。因為故障燈全亮背后的原因較為復雜，非專業(yè)人士難以自行排查解決。建議及時前往專業(yè)的4S店或維修店，讓專業(yè)人員使用工具進行檢測和維修，以確保車輛恢復正常運行狀態(tài)。

東風本田XR-V的排量主要有1.5L和1.8L兩種。不同的排量為消費者帶來了多樣化的選擇空間。1.5L排量發(fā)動機在日常駕駛中能提供足夠的動力，滿足城市通勤等常規(guī)需求。比如搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機時，最大功率為96千瓦，最大馬力達131匹，峰值扭矩為155牛米；若配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可至130千瓦，最大扭矩為220牛米，動力輸出更為強勁。而1.8L自然吸氣發(fā)動機則擁有更為充沛的動力。其最大功率可達136馬力，傳動方面匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，為消費者在駕駛操控和舒適性上提供了不同的體驗。東風本田XR-V的這兩種排量各有優(yōu)勢。1.5L排量注重日常使用的經濟性與適用性，1.8L排量則在動力性能上表現更為突出。消費者可依據自身對動力的需求、駕駛習慣以及預算等因素，來挑選最適合自己的排量版本。

本田XR-V的前擋風玻璃價格大致在700-2500元之間。不同因素會使本田XR-V前擋風玻璃的價格有所波動。原廠玻璃通常在1200元左右，品質有保障；副廠玻璃價格跨度較大，從700元到2500元都有，價格因品質不同而有差異。地區(qū)因素也不容小覷，大城市由于各項成本較高，玻璃價格往往比小城市貴一些。車型的年份和型號對價格也有影響，新車型的玻璃一般會更貴。玻璃的品質也是關鍵，像原廠鍍膜玻璃，因其具備特殊功能和良好質量，價格相對較高；普通玻璃則價格親民。此外，是否貼膜、安裝服務等也會在一定程度上影響最終花費。購買本田XR-V前擋風玻璃時，建議多做功課，對比不同渠道的價格和服務。可先到4S店了解情況，再去專賣店比較，綜合考慮各方面因素，選出性價比高且能保障駕駛安全的產品。

東風本田XR-V的后霧燈位于車尾兩側，由方向盤下左側旋鈕開關控制。后霧燈作為車輛重要的安全配置，在惡劣天氣中發(fā)揮著關鍵作用。東風本田XR-V將后霧燈巧妙安置于車尾兩側，在雨霧天氣或視線不佳的環(huán)境里，能顯著提高車輛的辨識度，降低追尾等事故的發(fā)生幾率。開啟后霧燈的操作并不復雜。在方向盤下方左側，有一個旋鈕開關。旋鈕的最外側負責控制小燈和大燈，而內側則是前霧燈與后霧燈的控制區(qū)域。若要開啟后霧燈，只需將內側旋鈕向后旋轉一下即可。不過要記住，開啟霧燈的前提是先打開車輛燈光。東風本田XR-V的后霧燈位置設計合理，操作便捷。在惡劣天氣行車時，正確使用后霧燈，能為行車安全增添一份保障，讓每一次出行都更加安心。

本田XR-V可以加裝倒車影像。本田XR-V加裝倒車影像，一般是在車后安裝攝像頭并連接到車內顯示屏。如果原車有中控屏幕，可在網上購買倒車影像模塊和攝像頭，將模塊裝在中控屏幕處，攝像頭裝在車牌照燈位置，安裝價格大概800 - 900元；要是原車沒有中控屏幕，那就得購買中控屏幕和倒車影像模塊，前者裝在原車儀表臺，后者裝在車牌照燈位置，價格會稍高些。在加裝倒車影像時，需要注意諸多方面。顯示屏要支持AVIN現有協議及連接線，倒車攝像頭最好具備夜視和防水功能。接線時，將倒車攝像頭電源線連到倒車燈兩極，有線連接的話視頻線連到顯示屏AVIN口，無線連接則要與顯示屏完成配對，并且倒車攝像頭適宜安裝在車尾中心位置。本田XR-V加裝倒車影像并不復雜，只要選好適配的產品，并找專業(yè)的汽車改裝店安裝，就能讓車輛擁有倒車影像這一實用功能，為日常倒車和行車帶來更多便利與安全保障 。

本田XR-V電子鑰匙沒有反應，可能是電池、時間控制模塊、天線、太陽膜、電瓶等方面出現問題，可通過更換電池、檢查車門和檔位、前往維修店等方法解決。先從簡單常見的原因排查。首先考慮電池問題，若電池沒電或接觸不良，電子鑰匙自然無法正常工作，此時更換遙控鑰匙電池便可。同時，要檢查車門是否關好，以及車輛是否處于正確的熄火檔位，因為這些因素也可能導致電子鑰匙看似沒反應。 如果上述情況都正常，那問題可能稍復雜些。比如天線老化會影響信號傳輸，時間控制模塊故障也會使鑰匙失靈，遇到這類問題，就需要前往專業(yè)維修店進行檢修或更換相關部件。另外，防爆太陽膜可能屏蔽遙控信號，可嘗試更換太陽膜或調整停車位置。若電瓶虧電，可查看電瓶狀態(tài)，找開鎖公司或4S店幫忙，之后更換電瓶。總之，本田XR-V電子鑰匙沒反應，原因多樣，從易到難排查處理，基本都能解決問題，恢復電子鑰匙正常使用。

河北越宏別克并沒有本田XR-V車型售賣，本田XR-V在保定地區(qū)促銷后的最低起售價格為7.89萬，其指導價是11.99 - 13.99萬。本田XR-V作為一款小型SUV，擁有多個版本，如2024款的1.5L CVT熱力版、熱誠版等。在正常情況下，它的指導價處于11.99 - 13.99萬區(qū)間，為消費者提供了多樣化的選擇。不過，在保定地區(qū)當前有火熱的促銷活動，優(yōu)惠力度非常可觀，最高優(yōu)惠幅度達到了4.10萬。這使得原本價格親民的XR-V性價比進一步提升，最低起售價來到了7.89萬。這樣的價格調整，對于那些心儀本田XR-V的消費者來說，無疑是一個絕佳的購車時機。在享受優(yōu)惠價格的同時，還能擁有這款車時尚的外觀、舒適的內飾以及穩(wěn)定的性能。無論是日常城市通勤，還是偶爾的短途旅行，本田XR-V都能較好地滿足需求，以實惠的價格為用戶帶來出色的出行體驗 。

本田XR-V的碰撞測試結果尚未在NCAP官方網站上公布，但廠商在活動背景板中宣稱該車獲得了C-NCAP五星測試結果。消費者可以關注官方渠道的發(fā)布，以獲取更全面、準確的信息。同時，在進行購車決策時，建議消費者綜合考慮車型的各項性能和安全性指標，以及個人的實際需求和預算，選擇最適合自己的車型。

為了消除本田XR-V的保養(yǎng)燈，可以使用手動歸零的方法。首先啟動車輛，然后按住儀表旁的TRIP按鍵。等待幾秒鐘，直到儀表上顯示出OIL-LIFE和閃爍的公里數。這樣就成功地手動復位了保養(yǎng)燈。如果手動方法無效，可以去維修機構使用專用診斷設備進行復位。

預算16個，想在速騰、凌渡和XRV三者種選擇一個。那么問題來了，我們買東西都是本著自身需求去的，速騰是實用主義，凌渡是時尚主義，XRV是緊湊小型城市suv年輕人的座駕。我本身是從事二手車的，依舊從二手市場來解讀這三輛車。終端優(yōu)惠：5萬左右 作為小型SUV市場中的銷量常青樹，本田XR-V能夠擁有現在的市場地位，就像許多網友所說的一樣：全靠同行襯托。在16萬左右這個價位范圍內，推薦以下幾款SUV： 北京現代ENCINO 昂希諾：這款車型外觀時尚，內部配置豐富，避震效果也非常不錯，又符合省油的要求。而且它的內飾設計也非常美觀，整體使用體驗也很不錯。

本田xrv5在市區(qū)百公里油耗約9升，高速公路約6升。本田xrv8在市區(qū)百公里油耗約10升，高速公路約7升。本田xrv8L自動擋油耗9L/100km。本田xrv5在市區(qū)內行駛百公里油耗為9升左右，高速路行駛在6升左右。本田xrv8在市區(qū)內行駛百公里油耗為10升左右，高速路行駛在7升左右。本田xrv8L自動擋車型油耗測試。高速120妥妥的。若果再舍得給有也能上130，140。

本田xrv油耗：本田xrv5在市區(qū)內行駛百公里油耗為9升左右，高速路行駛在6升左右。本田xrv8在市區(qū)內行駛百公里油耗為10升左右，高速路行駛在7升左右；本田xrv8L自動擋車型油耗測試。本田xrv5在市區(qū)百公里油耗約9升，高速公路約6升。本田xrv8在市區(qū)百公里油耗約10升，高速公路約7升。本田xrv8L自動擋油耗9L/100km。高速120妥妥的。若果再舍得給有也能上130，140。

1、哈弗H62018年銷量超過40萬輛，而本田XR-V銷量只有10萬輛，所以哈弗H6更值得選擇。2、其性價比也要確實要比本田XR-V更高一些，所以在銷量上差距也是很明顯的，哈弗H6在2018年銷量有四十多萬輛，而本田XR-V只有十幾萬輛，所以哈弗H6更加值得選擇。3、總結：通過本田CR-V和哈弗H6的對比，應該可以大致了解到哪一款車更適合我們。在買車之前，我們應該特別注意發(fā)動機。發(fā)動機的最大功率是發(fā)動機的功率參數之一。

本田XR-V車尾的造型設計較為簡潔，和車頭一樣，整個尾部沒有運用太多的線條，溜背式車頂的角度相比上一代車型要更大一些。內飾方面，新款XR-V基本延續(xù)了老款車型的造型設計。雖然是小型SUV，但新款XR-V的空間表現還是不錯的，增加了黑黃、黑紅和棕色三種內飾配色方案。車內裝飾作為全新一代XR-V的一大升級點，新汽車駕駛艙不僅沿用了十一代思域設計理念，在舒適化、智能化配置方面的提升同樣也明顯。

胎壓不同：前輪為5kg，后輪為7kg。特點不同：輪胎氣壓與汽車通過性的關系。本田xrv輪胎標準氣壓為xrv3-5Bar。測量輪胎冷卻時的氣壓。這表示車輛至少已停下三小時，或行駛距離少于6km。如有必要，充氣或放氣直至達到規(guī)定氣壓。輪胎氣壓標準為xrv3-5Bar。如必須，打氣或放空氣直到到達要求標準氣壓。輪胎熱時查驗的胎壓將比輪胎制冷時查驗的胎壓高30-40kPa(0.3-0.4kgf/cm2，4-6psi)。