由于版本不同，這款車的最大續(xù)航里程為401KM和508公里兩款，在使用過程中，由于車內(nèi)電氣設(shè)備使用以及路況不同，續(xù)航里程會有100左右公里的縮減，也是比較正常的。

像比亞迪S2這款車的電池最大容量有41kwh，電機最大功率有70kw，最大扭矩180nm，搭載一個單速變速箱，車子的續(xù)航里程有305公里左右，實際的話差多在290公里左右，因為駕駛員的駕駛習(xí)慣以及路況還有天氣都會對續(xù)航里程造成影響，可以參考一下看看。

歐拉R1這個車子的電池容量有33kwh，電機的最大功率有35kw，最大扭矩125nm，車子的最大續(xù)航里程有351公里左右，實際在行駛過程中差不多也就是300公里左右，這期間有駕駛員的駕駛習(xí)慣以及路況等各種因素都會導(dǎo)致續(xù)航里程的縮短，不過個人感覺這個續(xù)航里程還是比較不錯，可以參考一下看看。

眾泰z500ev的這款車輛的話，廠家給出的官方續(xù)航旅程是在330公里左右，車輛如果說在正常行駛情況下，也就是在300公里了，因為車上的續(xù)航能力也都是和你的駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)系。而且還的根據(jù)天氣的好壞來進行判斷續(xù)航公里數(shù)，個人感覺作為代步車用還是不錯的，你可以參考一下。

奔騰X40EV這款新能源車子的電池容量有53kwh，車子電機最大功率有140kw，最大扭矩320nm，搭載一個單速變速箱，車子的續(xù)航里程有310公里左右，實際使用的話受各種因素的影響，續(xù)航里程差不多在280~300左右吧，具體的續(xù)航里程需要看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及行駛路況來決定。

眾泰芝麻這款車搭載了一臺35kw電動機，最大扭矩是150nm，單速變速箱，官方給出的最大續(xù)航里程是330公里，在實際行駛過程中因為各種因素的影響續(xù)航里程會有所下降，差不多在280~300公里左右的，個人感覺這個續(xù)航能力還是可以的，作為家庭代步車是完全沒有問題的，具體續(xù)航里程也需要看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及行駛路況來決定。

大眾高爾夫這款新能源車的電池容量有36kwh 電機最大功率有100kw，最大扭矩290nm，搭載一個單速變速箱，車子的最大續(xù)航里程有255公里左右，但是實際能達到230公里左右，不過這個車的速度、載重、駕駛習(xí)慣以及路況都會對車的續(xù)航里程造成影響，你可以參考一下。

長安汽車逸動EV這款新能源車配備的電池容量有53kwh，電機最大功率有100kw，最大扭矩245nm，搭載一個單速變速箱，車子的最大續(xù)航里程有430公里左右，實際行駛的話續(xù)航里程差不多在400公里左右吧，畢竟像新能源車影響續(xù)航里程的因素還是很多的，比如天氣、駕駛員習(xí)慣以及路況等都會對續(xù)航有所影響，不過家用完全沒有問題的。

北汽新能源EU系列采用純電驅(qū)動模式，最大續(xù)航里程可達500公里，實際續(xù)航里程還是跟行駛速度有關(guān)系，比如EU400在60km/h的行駛速度下可以續(xù)航達460公里，工況續(xù)航達360公里。電池供應(yīng)可以最高持續(xù)五天左右。

比亞迪e2這輛綜合工況續(xù)航里程為405KM的電動汽車，冬天的續(xù)里程會降到270KM左右，其實這還算是好的了，這種電動汽車在冬天續(xù)航里程都會下降的，有的品牌的電動汽車冬天連一半續(xù)航都達不到，比亞迪e2算是好的了。

我買的是2019款優(yōu)享版，對于這款車的續(xù)航里程，我還是稍微有點不滿意的。這輛車比較適合低速行駛，但是上了高速速度過了100的時候，感覺耗電量還是會比較大一些，耗電量在10kW·h/100km左右。

寶駿e200這款車子的續(xù)航里程我覺得比其它同類型的車子好的多了，沒有對比就看不出來，寶駿e200的續(xù)航里程可以達到約300KM，我平時家用的時候是完全夠用的，這款車子真的挺好的，你要是想具體了解的話可以去店里具體體驗一下。

動力方面，該車將搭載一臺最大功率為80kW的驅(qū)動電機，峰值扭矩為228N.m。電池組方面，新車采用了三元鋰電池，電池組容量32.24kWh，在NEDC綜合工況續(xù)航為205km，60km/h等速續(xù)航最大可達280km。

新車則采用了最高有160kw的永磁同步電機，寧德還為新車提供了可靠的電池組。新車經(jīng)過了嚴格檢測，在綜合情況下，續(xù)航能力相當(dāng)不錯，能夠滿足您的日常出行需要，不會有什么后顧之憂。

動力方面，遞哥搭載永磁同步電機，最大功率13kW，額定扭矩為19N?m，峰值扭矩70N?m，最高時速為71km/h，最大爬坡度≥20%。電池組都采用的是磷酸鐵鋰電池，不同版本電池的電池電量和額定電壓不同，高配版電池電量為10.37kW.h，額定電壓為76.8V；低配版電池電量為7.96kW.h，額定電壓為70.4V。

這款車它有兩種電池動力總成，分別是220KM續(xù)航和301KM續(xù)航的，這個都是屬于官方標(biāo)稱的最大續(xù)航了，實際使用的話，220的能跑個150算不錯了，301的也就跑個330左右的里程了。也要看氣溫、路況和駕駛習(xí)慣，個人感覺這款車還是不錯的。

知豆D2這款車標(biāo)稱續(xù)航180公里，實際上能夠跑到120左右，不會有太大的擔(dān)心。但是這是在氣候條件比較適宜的春秋季節(jié)，如果是冬季的話，續(xù)航下降就比較明顯，如果全程暖風(fēng)的話，基本上70公里到80公里就沒電了。

比亞迪e2這款車配置的是屬于100千瓦的電動機，最大續(xù)航公里數(shù)接近400公里，百公里耗電量的話一般是需要13度左右的，但是在實際使用過程中受到各種情況的影響，平均續(xù)航基本在350公里左右，充滿一次電大概需要8個小時左右，具體的續(xù)航里程還得看駕駛員的駕駛習(xí)慣，你可以參考一下。

這個跟各品牌的能量回收的技術(shù)運用有關(guān)吧，就像燃油車-樣，有的車同樣排量，同樣路況，油耗就會低一些一樣啊，有的車耗油量就大一點一樣。

東南DX3 EV原車配置的電池容量是50.12kwh，電機最大功率90kw，最大扭矩280nm，搭載一個單速變速箱，車子的最大續(xù)航能力有350公里左右，這個車型的官方百公里耗電量是14.3度，但是實際當(dāng)中要在18度左右。充滿一次電大概需要7~8個小時吧，可以參考一下。