這個應(yīng)該是基本車主都會出現(xiàn) 其實主要是因為新車的膠條各方面的都是最佳的，提車后我們車子基本上就是在外面跑了 車子也放外面曬了，我也是兩三個月后感覺噪音非常的大，后來我去洗車的時候自己特意把四個門的膠條以及門框仔細(xì)擦洗了一遍，感覺隔音會稍微好一些了，如果你在四個門的膠條上面都涂上膠條保護劑的話，那隔音能回來新車的九成左右。

外面買的機油可以再4s店用嗎

開車油耗的高低除了和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車的磨合也很重要。關(guān)于開車如何省油，我總結(jié)了幾點，我們一起互相學(xué)習(xí)探討：（1）平穩(wěn)起步和加速，正確換擋。發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1500-2500轉(zhuǎn)之間，另盡量避免急踩油門起步。（2）保持經(jīng)濟車速，一般道路60-80碼，高速100-120碼。（3）切勿急剎車，以及長時間的車輛處于怠速狀態(tài)。頻繁的剎車和怠速會消耗很多油耗，所以一定要掌握好和前車的距離。在交通擁堵時，將發(fā)動機熄火。（4）車輛要保持低風(fēng)阻，輪胎要保持正確的胎壓。當(dāng)車輛行駛高于80碼時，車窗要關(guān)閉。此外要定時檢查輪胎的氣壓，氣壓的高和低都會導(dǎo)致油耗的升高。（5）行駛中在不影響安全的前提下，無需打開車上的按鍵。如：風(fēng)扇開關(guān)，前后玻璃除霜，座椅加熱通風(fēng)，晚上在城市中駕駛不要開遠(yuǎn)光燈，以及盡量少使用空調(diào)等。（6）減輕車輛負(fù)重，盡量不要額外增加車輛的重量。另定期按時做好保養(yǎng)，不要隨意更換輪胎的寬度和比原車大的輪胎。

拿去店里維修啊

好煩的，謝謝

全合成機油沒必要5000公里或半年一換，除非公里數(shù)少但時間到1年了。過度保養(yǎng)無意義，不差錢無所謂。我準(zhǔn)備7000-8000公里保養(yǎng)一次，反正有機油壽命監(jiān)測，不擔(dān)心。

正常，幾分鐘就降下來勒

差不多。1.8都是5毛啦。這個錢要自己算，或者小熊油耗算

確定是爆震:(敲缸:)的聲音。換了95的油，清洗了火花塞口，還是未明顯改善。求大神指導(dǎo)處理方法，另外可以要求廠家來人解決嗎？

氧傳感器

方向盤左下，有個按鍵叫做Trip Reset，短按一下，切換小記A和B，長按清零

同意。首保后就可以適當(dāng)寬松，我用的原廠30的油，打算六七千左右再換。我一哥們兒開汽修的，二保開始就準(zhǔn)備在他那里保養(yǎng)了，能節(jié)約一大筆費用。網(wǎng)上有原廠油和濾，也打算用更好的嘉實多美孚這些，看情況，反正是決定終身使用30的油，這車VVT自吸，不適用粘度更高的40

忘了說了，去4S店檢查的故障和你說的一樣

那必須去店里檢查下，以前都沒聽說這個情況

發(fā)動機負(fù)荷過大原因分析：1、空調(diào)是有發(fā)動機帶動2、當(dāng)開空調(diào)時發(fā)動機負(fù)荷增加會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低或抖動現(xiàn)象，此現(xiàn)象伴隨發(fā)動機噴油量調(diào)整會自動消失。否則為故障。檢查部位：1、檢查空調(diào)的高低壓力，當(dāng)壓力過高時，會導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)荷猛增；2、檢查空調(diào)電磁離合器吸合情況；3、檢查空調(diào)散熱器有無臟堵；4、檢查冷凝劑是否過多；

領(lǐng)教了!

我提車好像說兩個月，要首保!

直接KO2，還搞什么KO。

后排幫頂 這個代碼有點高級 看不懂的路過

小里程是停車四個小時以上就自動清零，正常的，因為還有個累計油耗